Aunque la cantidad de pruebas especiales es inferior en número a otras carreras de dos jornadas de acción, su kilometraje es superior a la mayoría en virtud del área a recorrer. Éstas se disputarán ambos días con un mismo esquema, que consiste en permitir reabastecimientos de combustible después del primer y tercer parcial y asistencia recién antes del cuarto y al término de cada etapa.

Declaraciones

“En las últimas tres semanas, el equipo Jadaf han trabajo mucho con miras a esta presentación y son varios los cambios que hemos hecho sobre este Renault, al que seguimos considerando novedoso al haberlo rodado poco. Tenemos la ilusión de mejorar el rendimiento, aunque a eso lo sabremos recién cuando estemos en pleno rally, fundamentalmente porque está pronosticada lluvia para buena parte del mismo. Nos gustaría acercarnos a la punta aquí, como para terminar la temporada en la próxima cita afinando más detalles todavía para de esta forma dar más batalla. La verdad es que estos caminos araucanos son muy lindos. Me encantaron todos, con la sola excepción de la prueba especial más extensa, que tiene rectas demasiado largas, a veces con pozos, y un promedio por demás rápido. Queremos disfrutar de Villarrica porque en las dos carreras anteriores, con la exigencia de andar adelante que nos habíamos autoimpuesto, salimos presionados, por lo que esta vez cambiaremos un poco el enfoque” (Ignacio Gardiol).