Dakar 2024: Desafíos Extremos en la Tercera Etapa

Ene 8, 2024 Robert Gianola

Dakar 2024: Desafíos Extremos en la Tercera Etapa

por Robert Gianola

La tercera etapa del Dakar 2024 desafía a los pilotos en Arabia Saudí, destacando la lucha de navegante uruguayo Lafuente y el motociclista von Thuengen en terrenos complicados.

Se disputó hoy la tercera etapa del Dakar 2024 que sigue explorando el corazón de Arabia Saudí, se dirige hoy a pasos de gigante, por no decir de un salto de más de 600 kilómetros, hacia el desierto del Empty Quarter. Sin embargo, antes de sumergirse de lleno en la arena, los pilotos han tenido que enfrentarse a una gran variedad de terrenos, a menudo también propicios para cometer errores de navegación. Las exigencias físicas de la jornada han seleccionado a los pilotos más duros donde los uruguayos Sergio Lafuente y Fabián von Thuengen continúan en carrera tras una etapa complicada el “Osito” que navega a la italiana Rebecca Busi del equipo OnlyFans Racing, finalizaron en la categoría SSV en el puesto 17mo, mientras que en la General han caído una posición ya que ahora están en el lugar 15to. Sergio nos decía que “Hoy realmente ha sido una etapa muy, pero muy dura y encima es del tipo maratón”. Por su parte en Motos el uruguayo von Thuengen finalizó este día en el puesto 102 y en la General ha subido al estar ahora 108 (ayer estaba 118).

ETAPA 3

MOTOS | Al final gana Kevin Benavides

Pablo Quintanilla, anunciado como ganador de la etapa de hoy delante de Joan Barreda y Kevin Benavides, no ha podido finalmente adjudicarse su 7ª victoria de etapa. El chileno, así como Barreda, Brabec y Branch, entre otros, han sido penalizados por exceso de velocidad en la etapa. La victoria es, por tanto, para Kevin Benavides, seguido de Brabec y Van Beveren. El argentino abre así su marcador de victorias de etapa en esta edición, sumando 8 en total e igualando a Sunderland o a Alfie Cox, leyenda de KTM… a cuyo hijo Bradley también le ha cazado el radar en Rally 2. En la general, Branch mantiene su ventaja, de 3’11» sobre Cornejo y de 5’08» sobre Brabec.

ULTIMATE | Moraes abre su marcador

Lucas Moraes ha firmado el mejor tiempo en la meta de la especial con 9″ de ventaja sobre Mattias Ekström. Tercero en su primer Dakar el año pasado, el brasileño se adjudica su primera victoria en la prueba reina del rallly raid. Yazeed Al Rajhi completa el podio a 1’09’’ y se coloca en lo alto de la tabla con 29″ de ventaja sobre Carlos Sainz en la general.

QUAD | Giroud se reencuentra con la victoria

Alexandre Giroud ha llegado al ASS con el mejor crono, solo 18» por delante de Manuel Andújar. El francés se hace así con su 11ª victoria en el Dakar, a solo un scratch de Nicolás Cavigliasso, tercer piloto más laureado de la categoría por detrás de Ignacio Casale (23) y Marcos Patronelli (18). En la general, Giroud coge aire y reduce su retraso a 22’13» de Juraj Varga, nuevo líder.

CHALLENGER | Victoria para Guthrie

Mitch Guthrie se adjudica la victoria en la categoría Challenger y asciende ligeramente en la clasificación general. El piloto del Taurus Factory Team araña 1’09» a Eryk Goczał, que asiste al fin de su racha tras tres victorias consecutivas. No obstante, el polaco conserva el liderato en la clasificación general con 15′ de ventaja sobre su padre Marek. Segundo en la tarde de la 2ª etapa, Michał, tío de Eryk, perdía mucho tiempo al final de la etapa, más de 1h30′ en el km 404. Las esperanzas de un triplete de Goczał en la meta final se desvanecen.

TRUCKS | Victoria de Loprais

Loprais consigue el mejor tiempo en la meta de la especial y estrena su marcador de victorias en este Dakar. El piloto checo aprovecha el tiempo perdido por Janus van Kasteren, intratable en las primeras etapas, para ponerse en cabeza y hacerse con la victoria. Loprais lidera ahora la clasificación general con una ventaja de 3’15» sobre Van Kasteren

SSV | Seaidan gana en casa

Yasir Seaidan se alza como el más rápido en la meta de la especial. El saudí se adjudica así la 3ª etapa rumbo a Al Salamiya, con una ventaja de más de 4′ sobre João Ferreira, que priva a Gerard Farrés del segundo puesto por algo menos de 1’20». El español sigue siendo el líder de la clasificación general provisional, con casi un cuarto de hora de ventaja sobre Sara Price.

RALLY 2 | Dumontier se impone en Rally 2

Romain Dumontier tomaba las riendas de la etapa en el km 249 y se impone al final frente a Jacub Argubright, Bradley Cox y Toni Mulec. Argubright iba camino de subir al podio, pero el estadounidense se vio obligado a parar en el km 374 debido a un problema mecánico en su Honda. Dumontier amplía su ventaja sobre Cox a casi 26′ en la general.

ETAPA 4

Recorrido y perfil de la Etapa 4 del Rally Dakar 2024: Al Salamiya- Al-Hofuf

La Etapa 4 del Rally Dakar 2024 comenzará con los pilotos en solitario desde la ciudad de Al Salamiya, en el campamento improvisado en medio de la nada que la organización montó para que recibieran una asistencia de apenas dos horas. Con 299 kilómetros de tramo cronometrado y 332 de enlace, serán en total 631 kilómetros los que deban completar si quieren continuar con la aventura en el desierto saudí.

Tras el largo día con poco tiempo para reparar, los participantes se encontrarán con una población en medio de un oasis de tres millones de palmeras de dátiles, con un terreno algo más rápido y sencillo, pero en el que la navegación será esencial si desean llevarse una buena recompensa tras la maratón.

Crédito: A.S.O./Marcin Kin/DPPI

Dakar Sergio Lafuente

Revés para Patricia Pita en Dakar: Sueños Rotos, pero Determinación Intacta

Ene 7, 2024 Robert Gianola

Revés para Patricia Pita en Dakar: Sueños Rotos, pero Determinación Intacta

por Robert Gianola

Sergio Lafuente enfrenta desafíos en Dakar, ubicándose en la posición 15 de la SSV, mientras Patricia Pita abandona por problemas en su coche. Fabián von Thuengen supera la etapa 2 del Dakar 2024, finalizando en la posición 112 en motos y 115 en la clasificación general.

Tras la segunda etapa, tenemos la triste noticias, ayer esperamos hasta pasada las 02:00 hs novedades sobre si continuaba o no Patricia Pita para realizar un informe. Lamentablemente en la madrugada de hoy teníamos la noticia de que la piloto no continuaría por problema en la estructura de su astara 02 Concept tras le vuelco tenido en el día de ayer (en el final está la palabra de “Pato” Pita donde se ve en su cara la tristeza de este abandono.

Por su parte Sergio Lafuente que navega a la italiana Rebecca Busi para el equipo OnlyFans Racing, finalizó hoy en la posición 15tay se ubica en la General de la SSV en igual lugar. Por su parte en Motos, el uruguayo Fabián von Thuengen, hoy finalizó en la posición 112°, mientras que en la General se encuentra en el 115° lugar.

Sobre la piloto uruguaya Patricia Pita enfrenta un revés en su estreno en la categoría de coches del Dakar 2024. Un vuelco en la primera etapa daña el chasis del astara 02 Concept, forzando su retirada. A pesar de esfuerzos heroicos, incluyendo la colaboración de otros competidores y habilidades mecánicas del copiloto Paolo Boggioni, la segunda jornada es inalcanzable. Cuando estaban trabajando fuertemente en la reparación, los comisarios de la FIA vieron que el chasis de la montura de Pita-Boggioni había resultado dañado en el accidente. Debido a estos daños no le permitieron seguir en competencia por seguridad, debiendo de abandonar lamentablemente para la uruguaya Patricia “Pato” Pita. Aunque privada de la medalla de ‘finisher’, Pita enfoca su determinación en crecer en rally-raids y cumplir su sueño de completar un Rally Dakar en coches para próximas ediciones.

ETAPA 2

Aventura Extrema en Al Duwadimi: Duelo de Habilidades y Cambios en la Clasificación del Dakar.

La travesía hacia Al Duwadimi sumerge a pilotos y equipos en el corazón de Arabia Saudí, desafiándolos con las primeras dunas del año. Aunque estas dunas no han alterado la clasificación, la navegación se convierte en la clave en medio de intrincadas pistas en esta especial de 462 km, predominantemente rápida.

Nacho Cornejo, maestro en navegación, añade otra victoria a su historial al ganar la etapa por séptima vez. Stéphane Peterhansel también brilla con su quincuagésima victoria en coches. Ross Branch mantiene su liderazgo, pero la etapa trae contratiempos para Mason Klein, cuya Kove sufre problemas mecánicos.

MOTOS. – El viento cambia muy deprisa en el Dakar y así lo ha hecho hoy en esta segunda etapa. Ross Branch ha conservado su puesto al frente de la clasificación general, pero el otro héroe de la etapa de ayer en moto ha resultado muy perjudicado. Era de esperar que la Kove de Mason Klein sufriera problemas mecánicos en algún momento. Así ocurrió en el kilómetro 46 de la especial, donde el estadounidense tuvo que detenerse y ponerse en manos de la mecánica durante más de dos horas. Perdió sus esperanzas de podio final muy pronto durante la jornada, pero sigue en carrera y tiene potencial para protagonizar algunas actuaciones deslumbrantes camino de Yanbu. Un habitual de los honores sacó partido de sus dotes de navegante: saliendo en tercera posición, ‘Nacho’ Cornejo se unió rápidamente a Ricky Brabec y Ross Branch, un eficaz trío que llegó intacto a la meta, embolsándose además varias bonificaciones. El chileno se ha adjudicado su séptima victoria en el Dakar y se sitúa a 2’55» del líder botsuano, comandando las tres Hondas que le persiguen, junto con Brabec y Quintanilla.

AUTOS. – Las ráfagas han sido aún más importantes en los coches, tras una etapa en la que muchos de los líderes de la disciplina han resultado muy perjudicados. Stéphane Peterhansel perdió 32 minutos ayer, pero ha vuelto al ruedo tras ganar su 50ª etapa. Sébastien Loeb estaba a 23 minutos de Guillaume de Mevius, pero con «Peter» a 29 minutos, ahora se encuentra solamente a 4’17» de Carlos Sainz, el nuevo líder de la carrera. Está claro que la experiencia ha dado sus frutos, ya que Nasser Al Attiyah, que ayer también estaba muy atrás en la clasificación, se está acercando a los puestos de favorito (7º). En Al Duwadimi, el Top 10 de la categoría Ultimate reúne a todos los favoritos que cabía esperar en este nivel, incluidos los jóvenes que brillaron ayer, Seth Quintero (4º) y Guillaume de Mevius (5º).

CHALLENGER.- La jerarquía se impone también en la clase Challenger, donde los tres Taurus de la familia Goczał sacan músculo y copan los tres primeros puestos de la general tras una nueva victoria del intocable Eryk, todavía de 19 años.

SSV. – El equipo Can-Am vuelve a la senda del triunfo gracias a Gerard Farrés, vencedor de la etapa por delante de Xavier de Soultrait y nuevo líder de la general, mientras que el portugués João Ferreira terminó el tercero de la etapa. En camiones, sigue al mando Janus van Kasteren, pero Aleš Loprais se acercó a 6» de él en la especial del día.

ETAPA 3

Crédito: A.S.O./Marcin Kin/DPPI

Dakar Internacional

Emociones en el Arranque del Dakar 2024: Actuación Destacada de los Uruguayos

Ene 5, 2024 Robert Gianola

Emociones en el Arranque del Dakar 2024: Actuación Destacada de los Uruguayos

por Robert Gianola

La emocionante edición del Rally Dakar 2024 arrancó en Arabia Saudita con un prólogo lleno de desafíos y la destacada participación de Patricia Pita, Sergio Lafuente y Fabián Von Thuengen, representando a Uruguay.

Este viernes marcó el comienzo de la apasionante travesía del Rally Dakar 2024 en su quinta edición en tierras sauditas. El prólogo, que abarcó 27 kilómetros de competición y 130 kilómetros de enlace, contó con la participación de tres talentosos uruguayos: Patricia Pita, Sergio Lafuente y Fabián Von Thuengen. Este inicio estableció el orden de salida para la etapa 1, programada para mañana desde Al-Ula y Al-Henakiyah, con un recorrido donde tendrá de Enlace 127 km y el Especial tendrá 414 km, con un total de 541 kms.

En la categoría de autos, Patricia Pita, compitiendo para astara Team junto al chileno Paolo Boggioni, ocupó el puesto 18 con un tiempo de 22′ 23», quedando a 04′ 26» de los líderes.

En la categoría SSV de autos, Sergio Lafuente, navegando a la italiana Rebecca Busi para el equipo OnlyFans Racing, se posicionó en el 30º lugar con un tiempo de 23′ 32».

Pasando a las motos, Fabián Von Thuengen, representando a HT Rally Raid Husqvarna Racing, se ubicó en el puesto 35º con un tiempo de 25′ 11», a 05′ 28» del líder.

ASÍ FUE EL PRÓLOGO

El prólogo también dejó momentos destacados en diversas categorías.

AUTOS.- En la categoría de autos, Mattias Ekström lideró la competición, recordando su habilidad como gran corredor. El joven Seth Quintero marcó el segundo mejor tiempo, mientras que los hermanos brasileños Marcos y Cristian Baumgart tuvieron un debut notable. Nasser Al Attiyah y Guerlain Chicherit también superaron pequeños percances, asegurando posiciones ventajosas en la salida.

MOTOS.- En la categoría de motos, el experimentado piloto Tosha Schareina, dos veces 13º en el Dakar y ganador del Desafío Ruta 40, demostró su destreza en su primera carrera como piloto oficial de Honda. Detrás de él, Daniel Sanders y Ross Branch completaron el podio del día. Los favoritos del rally, como Adrien Van Beveren, los hermanos Benavides, Pablo Quintanilla y Toby Price, se mantienen en la competencia, mientras que Skyler Howes enfrenta el desafío de mantenerse en contacto.

CHALLENGER.- En la categoría Challenger, Eryk Goczał se destacó, marcando el decimotercer mejor tiempo y liderando su categoría.

SSV.- En SSV, Xavier de Soultrait, pilotando un RZR Polaris para el equipo Sébastien Loeb Racing, demostró ser el más rápido, superando a João Ferreira.

La emoción está en aumento en el Dakar 2024, y los pilotos uruguayos y sus colegas internacionales están listos para enfrentar desafíos aún mayores en las etapas venideras.

ETAPA 1.- Enlace 127 km – Especial 414 km

Crédito: A.S.O./Marcin Kin/DPPI

Dakar Internacional

¡Patricia Pita Despega en Grande en el Rally Dakar 2024!

Ene 4, 2024 Robert Gianola

¡Patricia Pita Despega en Grande en el Rally Dakar 2024!

por Robert Gianola

Patricia Pita, destacada piloto uruguaya, se enfrenta al desafío supremo del Dakar 2024 en la categoría T1.2 Ultimate. Formando parte del astara Team, equipo líder en sostenibilidad, y acompañada por el experimentado copiloto chileno Paolo Boggioni, Pita busca superar sus límites en este rally extremo.

Este viernes, a las 12:20 de la mañana hora de Arabia (6:20 hora uruguaya), Patricia Pita, junto a Paolo Boggioni, se subirá al astara 02 Concept, un buggy 2WD alimentado por e-fuel, para enfrentar los primeros 27 km cronometrados y 130 km de enlace en el prólogo del Dakar 2024. Esta etapa corta determinará el orden de largada para la etapa 1, programada para el sábado 6 de enero.

El miércoles pasado, Pato tuvo la oportunidad de someter al auto a una prueba de más de 100 km, preparándose para su primera incursión competitiva en la exigente categoría T1.2. En 2023, compitió en la T1.4 prototipo ligero, pero ahora enfrenta un reto aún mayor al unirse al astara Team, el equipo más sostenible del Dakar.

astara destaca por su compromiso con el medio ambiente, logrando una huella de carbono cero mediante estrictos protocolos de medición de impacto y el uso de combustible sintético. Patricia Pita se propone completar la totalidad de la carrera, una meta desafiante después de enfrentar problemas mecánicos el año pasado. Lograrlo no solo significaría ganar la codiciada medalla de finisher, sino también acumular una valiosa experiencia en su ascenso como piloto profesional.

¡El Dakar 2024 promete ser un hito inolvidable en la carrera de Patricia Pita!

Dakar Internacional

astara Team Brilla en las Pruebas del Dakar 2024: Sensaciones Positivas a Dos Días del Arranque!

Ene 3, 2024 Robert Gianola

astara Team Brilla en las Pruebas del Dakar 2024: Sensaciones Positivas a Dos Días del Arranque!

por Robert Gianola

Laia Sanz y Patricia Pita, pilotos del astara Team, destacan en las pruebas previas al Dakar 2024. Recorriendo 108 km cerca de Al-Ula, afinan detalles en sus astara 02 Concept, mostrando confianza antes del inicio de la legendaria carrera.

A solo dos días de la emocionante apertura del Dakar 2024, el astara Team ha dejado una impresión imborrable en la jornada de pruebas, un paso esencial para los participantes. Laia Sanz y Patricia Pita, al mando de los astara 02 Concept, han explorado un recorrido de 27 kilómetros cerca de Al-Ula, preparándose meticulosamente para la 46ª edición de esta desafiante competición.

Durante este día crucial de pruebas, los dos vehículos del Astara Team han recorrido una distancia total de 108 kilómetros, marcando una fase crucial de ajustes antes del gran inicio el próximo viernes. Las experimentadas pilotos expresaron su satisfacción por las sensaciones al volante, aprovechando al máximo la oportunidad de acumular estos kilómetros finales antes de que el semáforo del Dakar 2024 se ilumine en verde.

Para Laia Sanz, «es muy importante empezar la jornada de test con buenas sensaciones. Nos hemos centrado en ajustar todos los pequeños elementos que hacen que tanto Maurizio (Gerini) como yo tengamos la confianza de rendir al 100% desde el inicio. Es importante coger de nuevo la rutina de trabajar juntos dentro del coche».

Para Patricia Pita, «ha sido una jornada muy fructífera, he podido rodar muchos kilómetros y esto es importante para acabar de adaptarme al astara 02 Concept. Es un coche muy exigente y deseo aprender lo más rápido que pueda».

Óscar Fuertes, director deportivo del astara Team, ha destacado lo que esta jornada de test supone para la estructura, especialmente en el apartado técnico: “Estamos muy contentos con la jornada de hoy, el Dakar es una prueba muy especial y requiere que los vehículos de competición viajen durante casi 30 días a bordo de un barco. Es importante revisar que todo está en orden y listo para una prueba donde cualquier fallo o error te deja fuera de la competición”.

Más allá de ser simplemente un shakedown para verificar la disposición mecánica, esta jornada también permitió evaluar sobre el terreno los diversos parámetros necesarios para medir y verificar la huella de carbono del astara Team en el Dakar 2024. Esto refleja el firme compromiso del equipo de ser el más sostenible en la edición de este año.

El trayecto del Dakar 2024, que comenzará en Al-Ula y concluirá en Yanbu, promete dos semanas emocionantes de competición. Iniciando este viernes 5 de enero con el Prólogo, donde se determinarán las posiciones de salida para las 12 etapas por delante, la competición abarcará un total de 7,891 kilómetros, con 4,727 km cronometrados, desafiando a los participantes en cada curva y recta. El astara Team, listo para enfrentar este desafío, demuestra su excelencia en las pruebas, dejando a los fanáticos expectantes ante el inicio de la acción en el Dakar 2024.

Dakar Internacional

Desafío Extremo: Dakar 2024 en Arabia Saudí, ¡Rumbo a las Dunas y Más Allá!

Ene 1, 2024 Robert Gianola

Desafío Extremo: Dakar 2024 en Arabia Saudí, ¡Rumbo a las Dunas y Más Allá!

por Robert Gianola

El rally Dakar arranca el 5 de enero con cifras récord y emociones extremas. Descubre los datos clave de esta edición, desde los kilómetros desafiantes hasta la participación histórica de mujeres y las innovadoras etapas nocturnas.

El rally Dakar, uno de los eventos más esperados del año, se prepara para desplegar su caravana en la vibrante Arabia Saudí el próximo 5 de enero. Este año, la competición promete emociones intensas y desafíos extremos con un 60 % de nuevos recorridos y una etapa revolucionaria de 48 horas.

Desafiando la Distancia: 7.891 Kilómetros en 12 Etapas

La ruta de este Dakar abarcará más de 7.891 kilómetros a lo largo y ancho de Arabia Saudí, desafiando a los intrépidos pilotos con doce etapas y un prólogo. De estos, 4.727 kilómetros serán cronometrados, poniendo a prueba la habilidad y resistencia de los participantes.

Récord de Participación: 778 Valientes en la Arena

Este Dakar marca un hito con un récord de 778 participantes, incluyendo pilotos y copilotos, entre los cuales 135 serán novatos en esta apasionante aventura. Con 187 equipos en la línea de partida, se destacan 129 leyendas listas para escribir una nueva página en la historia del rally.

Mujeres al Volante: Un Avance Histórico

El 2024 presenciará un avance histórico con la participación de 46 mujeres, representando un 5,91 % del total de competidores. Este incremento respecto al 2020 refleja el crecimiento y la diversidad en el Dakar, consolidándose como un evento inclusivo.

Diversidad de Vehículos: 434 Máquinas en Acción

Más de 400 vehículos, entre motos, quads, coches y camiones, desafiarán las dunas saudíes. Entre ellos, destacan 72 Ultimates, incluyendo al renombrado Carlos Sainz. Además, habrá vehículos Challenger, SSV, coches clásicos y participantes en la Dakar Classic, agregando una dimensión única a la competición.

Un Escenario Global: 72 Nacionalidades en Competencia

El Dakar reúne a competidores de 72 nacionalidades, con franceses, españoles e italianos liderando la lista. Los españoles destacan como la segunda mayor nacionalidad en este año, consolidando su presencia en la arena internacional.

Noche en las Dunas: Etapa de 48 Horas

Una innovadora etapa de 48 horas desafiará a los corredores, quienes deberán detenerse al anochecer, descansar en sacos de dormir entre las dunas y retomar la carrera al amanecer. Una experiencia única que añade un elemento inédito al Dakar.

Enfrentando las Cámaras: 4.200 Horas de Difusión

La cobertura televisiva del Dakar alcanzó las 4.200 horas en la edición anterior, transmitida en 190 países a través de 70 cadenas. Este año, se espera superar esos números, consolidando al Dakar como un espectáculo seguido globalmente.

Prensa y Nómadas: Más de 560 Periodistas y 3.000 Acompañantes

El Dakar 2024 contará con más de 560 periodistas y más de 3.000 ‘nómadas’, incluyendo mecánicos, técnicos, médicos y personal de servicio. Estos aventureros seguirán cada paso del rally, trasladándose diariamente entre las etapas en aviones militares o por carretera.

Cobertura Global: 120 Medios, 33 Nacionalidades

Con más de 120 medios de comunicación de 33 nacionalidades, la edición actual del Dakar promete una cobertura sin precedentes. En la edición anterior, se registraron 266 millones de reproducciones de vídeo a lo largo de los catorce días de competición, consolidando la relevancia global del evento.

El Dakar 2024 se presenta como una emocionante odisea, fusionando desafíos extremos, diversidad y una cobertura global que capturará la atención de fanáticos y espectadores de todo el mundo. Prepárate para vivir la intensidad de las dunas saudíes y seguir de cerca cada giro y salto de esta competición legendaria.

Maximiliano Gerardo Uruguayos en el Exterior

Maximiliano “Maxi” Gerardo Rumbo al MotoAmérica Super Sport 600 para el 2024

Dic 30, 2023 Robert Gianola

Maximiliano “Maxi” Gerardo Rumbo al MotoAmérica Super Sport 600 para el 2024

por Robert Gianola

El talentoso piloto uruguayo, Maximiliano “Maxi” Gerardo, cierra el 2023 con doble corona en Superbike de Brasil y asegura su participación en el MotoAmérica Super Sport 600 para el próximo año. Descubre cómo su éxito en Texas lo lleva a integrarse al equipo Top Pro Racing y competir con una Suzuki GSXR 750

El 2023 se despide con un brillante cierre para Maximiliano “Maxi” Gerardo, quien consolida su posición en el motociclismo internacional. Tras conquistar los títulos en los máximos certámenes de Superbike de Brasil, el piloto uruguayo se prepara para un emocionante capítulo en el MotoAmérica Super Sport 600 en 2024.

El año pasado, el sueño americano de “Maxi” sufrió un revés a pesar de un inicio de temporada prometedor. Determinado a regresar con fuerza y asegurar una participación continua durante todo el año, el piloto uruguayo traza un ambicioso plan para el 2024.

El esperado regreso al MotoAmérica toma forma, y Gerardo no solo regresa, sino que lo hace con un nuevo equipo. En septiembre de este año, durante el receso en el Superbike de Brasil, se unió al equipo Top Pro Racing en la categoría Super Sport 600 en Austin, Texas, en el circuito de Las Américas.

La adaptación fue instantánea, y Gerardo dejó una marca imborrable en el equipo al cerrar las dos carreras en el grupo de punta. Su actuación convincente no pasó desapercibida, y el equipo decidió incorporarlo para la temporada de Super Sport 600 de 2024, asignándole una poderosa Suzuki GSXR 750.

Maximiliano Gerardo se embarcará en la emocionante travesía del MotoAmérica Superbike, disputando las nueve fechas de la categoría Super Sport 600. La primera de ellas está programada del 19 al 21 de abril en el autódromo de Road Atlanta, prometiendo emociones desde el inicio.

El campeonato llevará a Gerardo a enfrentarse a desafíos en nueve autódromos distintos, destacando lugares emblemáticos como el temible Laguna Seca y el mundialista Circuito de las Américas en Austin, Texas. La expectación crece mientras el piloto uruguayo se prepara para dejar su huella en las pistas norteamericanas, consolidando su presencia en la élite del motociclismo internacional.

Con estos logros, Maximiliano “Maxi” Gerardo no solo asegura su continuidad en el competitivo mundo del motociclismo, sino que también se erige como un referente indiscutible, llevando la bandera uruguaya a lo más alto en cada curva y recta de los circuitos más desafiantes de Estados Unidos.

F1 Internacional

Michael Schumacher: Un Decenio Tras el Trágico Accidente que Conmocionó al Mundo

Dic 29, 2023 Robert Gianola

Michael Schumacher: Un Decenio Tras el Trágico Accidente que Conmocionó al Mundo

por Robert Gianola

Descubre la impactante historia de Michael Schumacher, desde su accidente en los Alpes hasta el tratamiento secreto en París. Una década de incertidumbre y la familia que anhela al Schumacher de antes.

Desde cualquier rincón del mundo donde se mencione la Fórmula 1, un nombre resuena con especial reverencia entre los aficionados al automovilismo: Michael Schumacher. Este piloto alemán no solo es reconocido, sino venerado como uno de los mejores en la historia de este deporte, con un legado que ha dejado una huella imborrable.

Schumacher, apodado el «Kaiser», ostenta el récord de siete títulos mundiales, una hazaña que incluso Lewis Hamilton igualó posteriormente. Sin embargo, su influencia va más allá de los números, siendo un ícono que cambió el panorama de la Fórmula 1.

El Trágico Capítulo Posterior

La vida de Schumacher dio un giro inesperado en 2013 cuando sufrió un grave accidente de esquí en los Alpes franceses.

Documentales y declaraciones esporádicas revelan una recuperación lenta, pero la familia ha pedido respeto a su privacidad. Fue su propia familia la que emitió un comunicado, con pocas novedades, sobre el estado de salud de Michael Schumacher en enero del año 2019 al cumplir los 50 años: «Pueden estar seguros de que sigue en las mejores manos y que hacemos todo lo posible para ayudarle. Entiendan, por favor, que sigamos los deseos de Michael y que mantengamos una cuestión tan delicada como su salud, como siempre, en privado».

Ya en 2021, Netflix realizó un documental sobre el piloto alemán en el que su esposa, Corinna, tampoco dio muchos más detalles, pero sí evidenció la tristeza por su estado: «Le echo de menos cada día, aunque esté aquí. Es diferente, pero está aquí y eso nos da mucha fuerza. Vivimos juntos en la casa. Está en tratamiento. Hacemos todo lo posible para que sienta una conexión familiar».

En ese mismo documental, el neurólogo Erich Riederer dio algún dato más sobre su lenta recuperación con un mensaje lleno de pesimismo: «Está en un estado vegetativo, lo que significa que está despierto, pero no responde. Está respirando, su corazón late, probablemente pueda sentarse y dar pequeños pasos con ayuda… pero no más».

Dos Operaciones Cruciales:

Luego de ser trasladado al hospital de Grenoble, Schumacher fue sometido a dos intervenciones. La primera, para tratar el traumatismo craneoencefálico, generó expectativas altas. Sin embargo, su situación crítica llevó a una segunda operación para drenar un edema cerebral. La prensa mundial aguardaba ansiosa por noticias sobre su evolución.

Despertar del Coma y Traslado a Suiza:

En junio de 2014, Schumacher fue despertado del coma y trasladado a Lausana, Suiza, para continuar su recuperación en casa. A pesar de algunos progresos, la familia pedía respeto a su privacidad, indicando que el camino por delante aún era largo y complicado.

Silencio y Tratamiento Secreto en París:

Desde entonces, la familia ha mantenido un hermetismo completo. Sin embargo, en 2019 se dio a conocer que Schumacher estaba en el Hospital Europeo Georges Pompidou de París, sometiéndose a un tratamiento secreto con células madre. La familia reiteraba la importancia de respetar su privacidad.

Diez Años de Espera

Diez años después, el mundo del automovilismo sigue anhelando noticias positivas sobre la salud de Schumacher. Su legado persiste como un recordatorio de la fragilidad de la vida, incluso para aquellos que desafían límites a velocidades vertiginosas.

En resumen, la historia de Michael Schumacher va más allá de los títulos y las victorias; es un relato de determinación, éxito y la inevitable vulnerabilidad que todos compartimos, incluso los íconos de la Fórmula 1. La leyenda del «Kaiser» perdura, y su impacto en el automovilismo sigue resonando en cada rincón.

Dakar Internacional

Dakar 2024: Nuevas Denominaciones de Categorías

Dic 26, 2023 Robert Gianola

Dakar 2024: Nuevas Denominaciones de Categorías

por Robert Gianola

Descubre las impactantes novedades en las categorías del Dakar 2024. Desde los prototipos hasta los camiones, un cambio total redefine la competición de rally-raid a nivel mundial.

El Dakar, conocido por sus desafíos extremos y vehículos todo terreno, presenta para el 2024 una transformación radical en la nomenclatura de sus categorías. Un cambio que, aunque intenta simplificar, genera nuevas incógnitas.

De T1 a Ultimate: Una Evolución en los Prototipos

La categoría de prototipos de cuatro ruedas, anteriormente conocida como T1, experimenta una metamorfosis hacia una denominación única: Ultimate. Este cambio no solo apunta a simplificar la nomenclatura, sino también a resaltar la esencia de estos vehículos como la máxima expresión de la innovación y el rendimiento.

De T2 a Stock: Minoritarios pero Renombrados

Los vehículos de serie ligeramente modificados, antes clasificados como T2, adoptan la designación de Stock. Aunque minoritaria, esta categoría encuentra una nueva identidad que destaca su autenticidad y las leves modificaciones que pueden marcar la diferencia en la competición.

De T3 a Challenger: El Desdoblamiento de los UTV

Los UTV, vehículos todoterreno que han ganado relevancia en los últimos años, experimentan un cambio significativo. La categoría, anteriormente dividida entre prototipos (T3) y producción modificada (T4), se redefine bajo el nombre de Challenger. Una denominación que refleja la capacidad de estos vehículos para desafiar incluso a los coches en determinadas condiciones.

T4: Ahora SSV – Side by Side Vehicles

Dentro de la categoría de vehículos side by side, los modelos de producción adoptan la conocida denominación de SSV (side by side vehicles).

Camiones: De Regreso a su Esencia

Tras pasar a ser T5, los imponentes camiones vuelven a su denominación original. Este cambio devuelve a los «elefantes del desierto» su identidad única en la competición, recordando su presencia imponente en el Dakar.

Motos y Quads: Estabilidad en la Continuidad

En un mar de cambios, las categorías de motos y quads permanecen inalteradas. Las demandas desde la FIA no afectan estas disciplinas bajo la FIM, asegurando la continuidad de estas emocionantes competiciones.

Conclusión: Un Nuevo Capítulo en la Historia del Dakar

La temporada 2024 del Mundial de Rally-Raid se presenta con un Dakar que redefine sus categorías, abriendo un nuevo capítulo en la historia de esta icónica competición. Los competidores y aficionados se preparan para descubrir cómo estas nuevas denominaciones impactarán en la emoción y la intensidad de una de las pruebas más desafiantes del automovilismo mundial.

F1 Internacional

Domenicali Confirma: África en la Ruta del Gran Premio de F1

Dic 21, 2023 Robert Gianola

Domenicali Confirma: África en la Ruta del Gran Premio de F1

por Robert Gianola

Hamilton no cesa en su esfuerzo por traer la F1 de nuevo a Sudáfrica. Por su parte, Domenicali confirma el interés de la F1 por África. La prioridad es clara: el Gran Premio regresará en las próximas temporadas.

Hamilton, ferviente defensor del regreso de Sudáfrica a la F1, compartió su visión con entusiasmo durante un evento en Abu Dabi, declarando: «Estoy trabajando incansablemente para incluir a Sudáfrica en el calendario de carreras. Es un sueño para mí, y estoy comprometido a permanecer hasta que veamos esa carrera nuevamente».

A pesar de la determinación de Hamilton, las negociaciones para el retorno de Kyalami han tropezado con obstáculos, según el campeón mundial de 1979, Jody Scheckter, quien señaló problemas de «codicia» por parte de los responsables del circuito. Scheckter reveló: «La F1 llegó para firmar. Teníamos el respaldo del gobierno y de algunas de las personas más adineradas de Sudáfrica. Todo estaba en su lugar, pero la avaricia se apoderó del equipo de Kyalami».

El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confirmó el interés de la categoría reina por regresar al continente africano. Aunque se esperaba el regreso del Gran Premio de Sudáfrica en 2023, no se concretó, pero la prioridad persiste para las próximas temporadas. Domenicali afirmó: «Después del primer contacto con Kyalami, puedo decir que hay otros lugares en África interesados en la Fórmula 1. Es un objetivo claro: África regresará, y esperemos que sea pronto en nuestro calendario».

El Gran Premio de Sudáfrica, que se disputó por primera vez en 1934 como carrera de exhibición, oficialmente formó parte del calendario de la Fórmula Uno en 1962, con Graham Hill como su primer ganador. Aunque las primeras tres carreras se llevaron a cabo en el Circuito Príncipe George de East London, a partir de 1967, el evento se estableció en Kyalami, donde aspira a regresar en la actualidad.

Fue precisamente en el cambio de sede del Gran Premio que el mexicano Pedro Rodríguez conquistó la carrera de Sudáfrica el 2 de enero de 1967, al volante de su Cooper-Maseratti.

Además de la ambición de regresar a Sudáfrica, la Fórmula Uno también muestra interés en correr en las calles de la ciudad de Nueva York, aunque algunos informes sugieren que el proyecto está en una fase inicial. Mientras tanto, entre los circuitos de menor interés para Liberty Media, propietarios de los derechos comerciales de la Fórmula 1, destaca el de Spa-Francorchamps en Bélgica.

Robert Gianola

Dakar 2024: Desafíos Extremos en la Tercera Etapa

por Robert Gianola

La tercera etapa del Dakar 2024 desafía a los pilotos en Arabia Saudí, destacando la lucha de navegante uruguayo Lafuente y el motociclista von Thuengen en terrenos complicados.

ETAPA 3

MOTOS | Al final gana Kevin Benavides

ULTIMATE | Moraes abre su marcador

QUAD | Giroud se reencuentra con la victoria

CHALLENGER | Victoria para Guthrie

TRUCKS | Victoria de Loprais

SSV | Seaidan gana en casa

RALLY 2 | Dumontier se impone en Rally 2

ETAPA 4

Recorrido y perfil de la Etapa 4 del Rally Dakar 2024: Al Salamiya- Al-Hofuf

Revés para Patricia Pita en Dakar: Sueños Rotos, pero Determinación Intacta

por Robert Gianola

Sergio Lafuente enfrenta desafíos en Dakar, ubicándose en la posición 15 de la SSV, mientras Patricia Pita abandona por problemas en su coche. Fabián von Thuengen supera la etapa 2 del Dakar 2024, finalizando en la posición 112 en motos y 115 en la clasificación general.

ETAPA 2

Aventura Extrema en Al Duwadimi: Duelo de Habilidades y Cambios en la Clasificación del Dakar.

ETAPA 3

Emociones en el Arranque del Dakar 2024: Actuación Destacada de los Uruguayos

por Robert Gianola

La emocionante edición del Rally Dakar 2024 arrancó en Arabia Saudita con un prólogo lleno de desafíos y la destacada participación de Patricia Pita, Sergio Lafuente y Fabián Von Thuengen, representando a Uruguay.

ASÍ FUE EL PRÓLOGO

ETAPA 1.- Enlace 127 km – Especial 414 km

por Robert Gianola

astara Team Brilla en las Pruebas del Dakar 2024: Sensaciones Positivas a Dos Días del Arranque!

por Robert Gianola

Laia Sanz y Patricia Pita, pilotos del astara Team, destacan en las pruebas previas al Dakar 2024. Recorriendo 108 km cerca de Al-Ula, afinan detalles en sus astara 02 Concept, mostrando confianza antes del inicio de la legendaria carrera.

Desafío Extremo: Dakar 2024 en Arabia Saudí, ¡Rumbo a las Dunas y Más Allá!

por Robert Gianola

El rally Dakar arranca el 5 de enero con cifras récord y emociones extremas. Descubre los datos clave de esta edición, desde los kilómetros desafiantes hasta la participación histórica de mujeres y las innovadoras etapas nocturnas.

Desafiando la Distancia: 7.891 Kilómetros en 12 Etapas

Récord de Participación: 778 Valientes en la Arena

Mujeres al Volante: Un Avance Histórico

Diversidad de Vehículos: 434 Máquinas en Acción

Un Escenario Global: 72 Nacionalidades en Competencia

Noche en las Dunas: Etapa de 48 Horas

Enfrentando las Cámaras: 4.200 Horas de Difusión

Prensa y Nómadas: Más de 560 Periodistas y 3.000 Acompañantes

Cobertura Global: 120 Medios, 33 Nacionalidades

por Robert Gianola

Michael Schumacher: Un Decenio Tras el Trágico Accidente que Conmocionó al Mundo

por Robert Gianola

Descubre la impactante historia de Michael Schumacher, desde su accidente en los Alpes hasta el tratamiento secreto en París. Una década de incertidumbre y la familia que anhela al Schumacher de antes.

El Trágico Capítulo Posterior

Dos Operaciones Cruciales:

Despertar del Coma y Traslado a Suiza:

Silencio y Tratamiento Secreto en París:

Diez Años de Espera

Dakar 2024: Nuevas Denominaciones de Categorías

por Robert Gianola

Descubre las impactantes novedades en las categorías del Dakar 2024. Desde los prototipos hasta los camiones, un cambio total redefine la competición de rally-raid a nivel mundial.

De T1 a Ultimate: Una Evolución en los Prototipos

De T2 a Stock: Minoritarios pero Renombrados

De T3 a Challenger: El Desdoblamiento de los UTV

T4: Ahora SSV – Side by Side Vehicles

Camiones: De Regreso a su Esencia

Motos y Quads: Estabilidad en la Continuidad

Conclusión: Un Nuevo Capítulo en la Historia del Dakar

Domenicali Confirma: África en la Ruta del Gran Premio de F1

por Robert Gianola

Hamilton no cesa en su esfuerzo por traer la F1 de nuevo a Sudáfrica. Por su parte, Domenicali confirma el interés de la F1 por África. La prioridad es clara: el Gran Premio regresará en las próximas temporadas.

Te lo perdiste