Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC

Sep 8, 2024 Robert Gianola

🏁 Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC 🏁

El piloto belga Thierry Neuville se impone en el Rally Acrópolis y refuerza su liderato en el Campeonato Mundial de Rally, mientras Sébastien Ogier sufre un accidente en la etapa final.

Thierry Neuville está más cerca que nunca de su primer título en el WRC tras vencer en el exigente Rally Acrópolis 2024. Ogier, su principal competidor, perdió terreno tras volcar en la etapa final, lo que dejó al belga con una cómoda ventaja.

Thierry Neuville dio un paso firme hacia la conquista de su primer Campeonato Mundial de Rally (WRC) tras llevarse la victoria en la desafiante edición 2024 del Rally Acrópolis en Grecia. El belga sobrevivió a una competencia marcada por incidentes y logró liderar un triplete histórico para Hyundai Motorsport, acompañado por Dani Sordo y Ott Tänak.

El Rally Acrópolis, conocido por su dureza y condiciones extremas, volvió a demostrar por qué es una de las pruebas más temidas del calendario. La carrera, disputada en los alrededores de Lamia, estuvo plagada de incidentes desde el primer día. El rival directo de Neuville, Sébastien Ogier, tuvo un dramático desenlace al volcar su Toyota GR Yaris en la Wolf Power Stage, cuando marchaba segundo en la general.

Aunque Ogier logró reincorporarse y sumar puntos importantes, el incidente le costó más de 20 minutos, hundiéndolo en la clasificación.

Ogier había iniciado el rally con fuerza, liderando durante gran parte de las etapas iniciales. Sin embargo, un fallo en el turbocompresor el viernes por la tarde lo dejó fuera de la contienda por la victoria. A pesar de sus esfuerzos por mantenerse en carrera, el accidente del domingo fue el golpe final a sus aspiraciones en Grecia.

Los compañeros de Neuville, Tänak y Sordo, también sufrieron contratiempos. Ambos vieron sus posibilidades de triunfo desvanecerse el sábado tras sufrir daños en los neumáticos, lo que dejó a Neuville al frente. A pesar de enfrentar sus propios desafíos —incluyendo un problema con el motor de su Hyundai i20 N en la jornada inaugural— Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe lograron gestionar los riesgos de manera impecable, adoptando una estrategia cautelosa que les permitió completar la carrera sin más contratiempos.

Neuville amplía su ventaja en el campeonato

Con su victoria en Grecia, Neuville aumenta su ventaja en la clasificación de pilotos a 34 puntos sobre Ott Tänak. Mientras tanto, Ogier cayó al tercer puesto, y ahora quedan solo tres rondas para decidir el campeonato. En el lado de los constructores, Hyundai Motorsport también salió beneficiado, ampliando su ventaja sobre Toyota en 35 puntos.

«Cuando vi el coche de Ogier volcado, no estaba seguro de que fuera él. Sabía que en ese momento solo tenía que llevar el coche hasta el final», confesó Neuville tras la carrera. «Desde el sábado entendimos que teníamos que avanzar con precaución y alcanzar nuestros objetivos. Estoy muy orgulloso de todo el equipo y de Martijn por su trabajo impecable.»

Tänak y Sordo completan el podio, Ogier sigue en la lucha

A pesar de los contratiempos sufridos el sábado, Ott Tänak logró sumar puntos importantes, obteniendo 11 de los 12 puntos posibles en el Súper Domingo y alcanzando su podio número 50 en el WRC. Ahora, el estonio aventaja a Ogier en la clasificación de pilotos por cuatro puntos. Dani Sordo, por su parte, cerró un fin de semana sólido con un merecido segundo puesto, demostrando una vez más su capacidad para rendir en condiciones difíciles.

Elfyn Evans, otro contendiente al título, también vio sus esperanzas golpeadas tras volcar su Toyota en la etapa final del sábado. Mientras tanto, el equipo M-Sport Ford sufrió con los accidentes de Adrien Fourmaux y Grégoire Munster, quienes tuvieron que reincorporarse bajo las reglas de reinicio.

Dominio de WRC2 en el top 10

El Rally Acrópolis resultó tan exigente que los pilotos de WRC2 ocuparon la mayoría de los puestos en el top 10. El finlandés Sami Pajari no solo se llevó la victoria en la categoría WRC2, sino que también alcanzó un impresionante cuarto puesto en la clasificación general, superando a Robert Virves en un desempate por tiempo.

Yohan Rossel, Kajetan Kajetanowicz, Fau Zaldivar, Josh McErlean y Roberto Daprà completaron los diez primeros lugares, aprovechando las dificultades sufridas por los pilotos de la categoría principal.

Próxima parada: Rally Chile Bio Bío

El Campeonato Mundial de Rally continúa con su calendario en Sudamérica. La próxima cita será el Rally Chile Bio Bío, que se disputará en Concepción del 26 al 29 de septiembre. Con solo tres pruebas restantes, Neuville se encamina como el gran favorito para coronarse campeón, aunque todo puede cambiar en las impredecibles rutas del WRC.

RESULTADOS FINALES DEL RALLY DE ACRÓPOLIS

Internacional WRC

Neuville lidera el Acrópolis WRC tras un sábado desafiante

Sep 7, 2024 Robert Gianola

🏁 Neuville lidera el Acropolis WRC tras un sábado desafiante 🏁

Thierry Neuville domina el brutal sábado del Acrópolis Rally, consolidando su ventaja en el WRC tras superar los implacables terrenos griegos y los problemas mecánicos de sus rivales.

Thierry Neuville, el piloto belga del equipo Hyundai, se encuentra más cerca de su objetivo de conquistar el título del Campeonato Mundial de Rally de la FIA. Después de un sábado extremadamente complicado en el Acrópolis Rally de Grecia, Neuville cerró la jornada con una ventaja considerable, reafirmando sus aspiraciones al título.

El día, marcado por duras condiciones de terreno, vio cómo varios de sus rivales directos sufrían percances mecánicos y pérdidas de tiempo considerables. Neuville, que había comenzado el sábado en tercera posición, aprovechó los problemas de sus compañeros de equipo, Ott Tänak y Dani Sordo, para hacerse con el liderato.

Tänak, que lideraba la competencia con 21,8 segundos de ventaja tras las etapas del viernes, sufrió un duro golpe en su lucha por el triunfo cuando dos pinchazos consecutivos en los primeros 10 kilómetros del sábado lo retrasaron cuatro minutos, cayendo al cuarto puesto de la clasificación. Por su parte, Dani Sordo, quien regresaba al WRC tras su última participación en el Rally de Italia, heredó brevemente la primera posición antes de que un reventón provocado por una piedra lo dejara fuera de la contienda por la victoria. El español perdió 50 segundos cruciales, lo que permitió a Neuville tomar el control.

El belga, que también había enfrentado dificultades el viernes debido a un fallo en el motor, logró sobreponerse a los desafíos del terreno griego. A diferencia de sus compañeros, Neuville adoptó una estrategia conservadora, cuidando sus neumáticos y controlando el ritmo, lo que le permitió cerrar el día con una ventaja de 54,9 segundos sobre Sordo. Su principal rival en el campeonato, Sébastien Ogier, se mantuvo en la tercera posición a 1 minuto y 19,9 segundos, conduciendo su Toyota GR Yaris.

Neuville se mostró cauto ante el resultado provisional: «Aún queda un día de competencia, por lo que no podemos sacar conclusiones definitivas. Lo más importante es ver dónde terminamos mañana». El belga destacó la importancia de su enfoque en la conservación del coche y los neumáticos, clave para evitar los muchos problemas que han afectado a otros competidores.

Mientras Neuville y su copiloto, Martijn Wydaeghe, mantienen la calma, el equipo Hyundai también se prepara para asegurar los 18 puntos provisionales, lo que ampliaría la ventaja de Neuville en el campeonato, que antes del rally era de 27 puntos sobre Ogier.

Dani Sordo, quien sufrió el reventón que destrozó parte de la carrocería trasera de su Hyundai i20 N, tuvo que improvisar reparaciones junto a su copiloto, Cándido Carrera, utilizando incluso gafas de esquí para protegerse del polvo. A pesar de las dificultades, el español logró retener la segunda posición, aunque bajo una gran presión por las condiciones del terreno.

Por otro lado, Ogier, aunque fue el ganador de tres de los seis especiales del día, no pudo ocultar su frustración. Después de haber liderado la competencia el viernes, un fallo en el turbocompresor lo retrasó más de dos minutos, truncando sus esperanzas de una mejor posición. Su compañero de equipo en Toyota, Elfyn Evans, vivió una jornada aún más difícil, quedando fuera de competencia tras volcar su coche en la PE11.

Ott Tänak, a pesar de los contratiempos, logró mantenerse en la cuarta posición, aunque a casi dos minutos de Ogier. Entre tanto, el joven piloto de M-Sport Ford Puma, Grégoire Munster, sufrió un accidente en la PE9, lo que permitió que los pilotos del WRC2 ganaran terreno en la clasificación general. Sami Pajari tomó la delantera en esta categoría, superando a Robert Virves, mientras que Yohan Rossel, Kajetan Kajetanowicz, Georg Linnamäe y Fau Zaldivar completaron el top 10.

El Rally de Grecia concluirá el domingo, con tres etapas restantes que suman un total de 54,05 kilómetros. Con una victoria en el horizonte, Neuville deberá mantener la calma y gestionar su ventaja para consolidar su liderazgo en el campeonato.

RESULTADO DEL SÁBADO

Ott Tänak-Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Tänak lidera el Acrópolis Rally tras los problemas de Ogier

Sep 6, 2024 Robert Gianola

🏁Tänak lidera el Acrópolis Rally tras los problemas de Ogier🏁

Ott Tänak toma el control del Acrópolis Rally tras un complicado día para Sébastien Ogier y Toyota. Hyundai aprovecha los problemas de sus rivales para dominar la clasificación.

Ott Tänak se colocó al frente del Acrópolis Rally de Grecia al término de la jornada del viernes, liderando un triplete de Hyundai tras un día cargado de incidentes. Las duras condiciones de los tramos griegos cobraron su precio, con cuatro de los cinco primeros pilotos del campeonato enfrentando problemas que los relegaron en la clasificación. Tänak, sin embargo, pilotó su Hyundai i20 N Rally1 con precisión a lo largo de los tramos para culminar el día en lo más alto.

Un día negro para Ogier y Toyota

Sébastien Ogier, quien comenzó el rally en una posición prometedora, experimentó una jornada desafortunada. Tras colocarse 11,7 segundos por delante de Tänak cuando Adrien Fourmaux abandonó por una rotura en el brazo de dirección, la suerte del francés cambió al final del día. Un fallo en el turbocompresor de su Toyota Yaris le costó cerca de dos minutos y medio, relegándolo al cuarto lugar.

Este contratiempo no fue el único para Toyota. Elfyn Evans, su compañero de equipo, también perdió casi nueve minutos debido a un problema similar con el turbo, mientras que Takamoto Katsuta tuvo que abandonar después de sufrir daños en la suspensión tras una mala comunicación con su copiloto en la tercera etapa.

Tom Fowler, director técnico de Toyota, comentó: “Parece que Séb perdió la presión del turbocompresor, al igual que Elfyn esta mañana. Es frustrante porque nuevamente teníamos un coche muy competitivo, pero por segunda vez consecutiva, después de Finlandia, no hemos podido capitalizar nuestro rendimiento”.

Hyundai se mantiene sólido

Mientras Toyota sufría, Hyundai capitalizó la oportunidad. Tänak, quien ocupa el tercer lugar en la clasificación de pilotos, lideró un 1-2-3 para la marca coreana, con Dani Sordo y Thierry Neuville cerrando el podio provisional. Tänak declaró: «Ha sido un día sin contratiempos. Las condiciones fueron duras, pero logramos mantenernos fuera de problemas. Hyundai ha tenido una gran jornada, pero queda mucho por delante”.

Sordo, en su regreso a la competición desde el Rally de Italia, enfrentó un reto adicional con una unidad híbrida defectuosa que afectó su rendimiento en la tarde, pero logró mantenerse en la segunda posición a 21,8 segundos de Tänak. Neuville, líder del campeonato, sufrió un problema de motor que redujo la potencia de su coche durante la mañana, pero superó los problemas para finalizar el día 45,2 segundos detrás de su compañero de equipo.

Caos en WRC2 y M-Sport

El equipo M-Sport Ford tampoco estuvo exento de problemas. Adrien Fourmaux, quien ocupaba el segundo lugar antes de retirarse por una rotura en el brazo de dirección, dejó a Grégoire Munster como el mejor clasificado del equipo. Sin embargo, Munster también tuvo que detenerse para cambiar una rueda en la sexta etapa, lo que permitió a los pilotos del WRC2, Robert Virves y Sami Pajari, escalar posiciones.

Virves y Pajari cerraron el día en quinto y sexto lugar de la general, superando a Yohan Rossel, quien lideraba el WRC2 antes de perder tiempo por un pinchazo. Munster finalizó séptimo, seguido por Kajetan Kajetanowicz, Nikolay Gryazin y Rossel completando el top 10.

Lo que depara el sábado

La acción del sábado promete ser igual de intensa, con seis tramos que cubrirán 116,23 km en las exigentes carreteras al sur de Lamia. Con Tänak liderando, Hyundai buscará consolidar su ventaja, mientras que Toyota intentará recuperarse de un día para el olvido. La batalla por el campeonato sigue abierta, y cualquier error podría definir el rumbo del Acrópolis Rally.

En conclusión, el Acrópolis Rally ha sido testigo de uno de los días más decisivos de la temporada, con Tänak tomando la delantera y Ogier enfrentando problemas que lo alejan de la lucha por el triunfo. Hyundai domina la clasificación, mientras que Toyota deberá sobreponerse a los contratiempos si quiere mantener vivas sus esperanzas en el campeonato.

RESULTADO DEL VIERNES

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL)

Internacional WRC

El Rally Acrópolis 2024: Punto Decisivo para el Mundial de Rally

Sep 4, 2024 Robert Gianola

🏁El Rally Acrópolis 2024: Punto Decisivo para el Mundial de Rally🏁

El Rally Acrópolis, décima cita del WRC 2024, marca el comienzo de la fase decisiva del campeonato. Los pilotos se enfrentarán a tramos técnicos y desgastantes en Grecia, con un Sébastien Ogier que regresa para reforzar a Toyota en su lucha contra Hyundai y M-Sport.

El Campeonato del Mundo de Rally (WRC) llega a su fase crucial este fin de semana con el Rally Acrópolis en Grecia, la décima de las 13 fechas programadas para la temporada 2024. Después de tres eventos donde la velocidad fue protagonista, los pilotos deberán adaptarse a condiciones radicalmente diferentes: especiales más lentas, rotas y técnicas que caracterizan a este icónico rally, a menudo escenario de sorpresas y rendimientos inesperados, especialmente en la jornada inaugural del viernes.

En la lucha por el campeonato, donde Thierry Neuville, Elfyn Evans y Ott Tänak eran los principales contendientes, se suma ahora Sébastien Ogier, quien regresa al volante para Toyota GAZOO Racing. El francés, nueve veces campeón mundial, ha demostrado ser un pilar fundamental para el equipo, lo que ha llevado al director Jari-Matti Latvala a confiar nuevamente en él. La presencia de Ogier podría ser clave en un rally conocido por sus caminos montañosos y rocosos, donde las duras condiciones ponen a prueba tanto a los vehículos como a los equipos.

El Rally Acrópolis, famoso por su dureza, regresó al calendario del WRC en 2021 y desde entonces ha sido escenario de intensas batallas. Este año, en el equipo M-Sport, la principal novedad es la participación del piloto local Jourdan Serderidis, quien había anunciado su retiro la temporada pasada. El griego se une a Grégoire Munster y Adrien Fourmaux en los Ford Puma Rally1, en lo que podría ser una de las mejores oportunidades para M-Sport de conseguir una victoria en 2024.

Por su parte, Toyota alineará a Sébastien Ogier junto a Elfyn Evans y Takamoto Katsuta, mientras que, en Hyundai, Dani Sordo y Cándido Carrera ocuparán la tercera unidad del Hyundai i20 N Rally1 de fábrica.

Desde el regreso del WRC a Grecia en 2021, Hyundai ha ganado una vez con Thierry Neuville y Toyota ha sumado dos victorias con Kalle Rovanperä. Sin embargo, tras un desafortunado último día en el Rally de Finlandia, Toyota enfrenta una desventaja de 20 puntos en la clasificación de constructores respecto a Hyundai Motorsport GmbH y de 27 puntos en el campeonato de pilotos, donde Ogier, con tres victorias y tres segundos puestos en seis participaciones, ha escalado al segundo lugar, mientras que Evans ha caído al cuarto puesto

En total, el Rally Acrópolis 2024 contará con 15 tramos competitivos que cubrirán 305,30 kilómetros, en un terreno extremadamente exigente. Las altas temperaturas previstas y el estado del suelo, muy roto en algunos sectores, serán factores determinantes. El recorrido más largo, el TC7 Rengini, con 28,67 km, será un verdadero reto para los pilotos y sus máquinas.

La acción comenzará este jueves con la salida ceremonial en Lamia, sede central del evento, ubicada a 200 kilómetros al noroeste de Atenas. Sin prólogo en forma de tramo espectáculo, la competencia real arrancará el viernes con el TC1 Ano Pavliani (22,47 km), seguido de otros cinco tramos que totalizan 135,02 km, el día más extenso del rally. Entre ellos, destacan las dos pasadas por el famoso tramo de Tarzán.

El sábado, los pilotos enfrentarán 116,23 kilómetros repartidos en seis tramos, en un formato maratónico que exigirá casi 16 horas de conducción ininterrumpida hasta llegar a Loutraki. El domingo, tres tramos cerrarán el evento, con el Power Stage en Eleftherohori 2 (18,29 km) como cierre del rally.

Desde su retorno al calendario, el Rally Acrópolis ha visto victorias de Hyundai y Toyota, y en 2024, ambos equipos se juegan mucho en Grecia. La desventaja de Toyota tras Finlandia hace de esta cita una oportunidad crucial para recortar distancias en el campeonato, tanto en la clasificación de constructores como en la de pilotos.

El Rally Acrópolis 2024 no solo es un desafío técnico extremo, sino un punto decisivo en la lucha por el campeonato. Con la competencia apretada y las condiciones adversas, cada equipo tendrá que dar lo mejor de sí en esta histórica prueba del WRC.

Mapa Rally de Acrópolis

Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Sébastien Ogier gana en Finlandia tras un accidente clave

Ago 4, 2024 Robert Gianola

Sébastien Ogier gana en Finlandia tras un accidente clave

La lucha por la victoria en el Rally de Finlandia dio un giro inesperado cuando Kalle Rovanperä abandonó tras un accidente. Sébastien Ogier aprovechó el infortunio de su compañero de equipo y se quedó con el triunfo.

Sébastien Ogier se alzó con una sorpresiva victoria en el Rally de Finlandia, tras un giro dramático en los acontecimientos que dejó fuera de competencia a su compañero de equipo, Kalle Rovanperä. El piloto de Toyota GAZOO Racing lideraba cómodamente la carrera, con una ventaja de 45,8 segundos al inicio de la penúltima Prueba Especial, hasta que un accidente lo obligó a abandonar.

Rovanperä había mantenido el control del rally casi en su totalidad, apuntando a convertirse en el primer piloto finlandés en ganar el evento en siete años. Sin embargo, un choque con una roca imprevista hizo que su GR Yaris Rally1 volcara, frustrando sus aspiraciones de victoria en casa. Este suceso dramático se produjo en el mismo tramo donde, previamente, Elfyn Evans, también de Toyota, había sufrido un accidente mientras intentaba recuperar puntos tras un problema mecánico el viernes.

Con Rovanperä y Evans fuera de la contienda, Ogier aprovechó la oportunidad y aseguró su 61ª victoria en el WRC, superando por 40,1 segundos al belga Thierry Neuville, piloto de Hyundai i20 N Rally1. Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford, completó el podio a 34 segundos del segundo puesto.

Ogier, aunque satisfecho con la victoria, mostró empatía por su compañero de equipo: «Es difícil sonreír en este momento», declaró. «Ganar en Finlandia siempre es especial, pero no de esta manera. Lo siento mucho por Kalle y Jonne, no tuvieron suerte con la roca. Nosotros tuvimos mala suerte en Cerdeña, y perdimos en la última prueba, pero esta vez la suerte estuvo de nuestro lado. Así es el automovilismo».

Esta victoria sacudió la clasificación del campeonato de pilotos, con Ogier subiendo al segundo lugar pese a haberse ausentado en tres rally este año. Ott Tänak y Elfyn Evans, quienes no sumaron puntos el viernes, cayeron al tercer y cuarto lugar respectivamente.

Thierry Neuville, por su parte, fue el gran beneficiado en la lucha por el título. Llegó a Finlandia con una ventaja de ocho puntos, y tras esta novena fecha del campeonato, aumentó su liderazgo a 27 puntos. Además, su equipo, Hyundai Motorsport, amplió su ventaja sobre Toyota en el campeonato de fabricantes a 20 puntos.

«Este fin de semana ha sido una auténtica montaña rusa de emociones», comentó Neuville. «Sabíamos que sería difícil competir contra los Toyota, así que adoptamos un enfoque inteligente. Después de los problemas de Tänak y Esapekka Lappi el viernes, nuestro objetivo principal era asegurar los puntos».

El tercer lugar de Fourmaux marcó su cuarto podio de la temporada. El francés cruzó la línea de meta a 34 segundos de Neuville y a 40 segundos del Toyota de Sami Pajari.

Pajari, junto a su copiloto Enni Mälkönen, tuvo una actuación impresionante en su debut en la categoría principal del WRC. A pesar de un inicio complicado, que incluyó dos trompos y daños en el alerón trasero el viernes, la dupla finlandesa logró su primera victoria de tramo en Ruuhimäki el sábado.

Los coches de la categoría Rally2 completaron el top 10, con Oliver Solberg al frente, quien ganó la WRC2 y se ubicó quinto en la clasificación general, seguido por Jari-Matti Latvala, Lauri Joona, Mikko Heikkilä, Nikolay Gryazin y Georg Linnamäe.

La acción del WRC continuará el próximo mes en el legendario Acrópolis Rally de Grecia, programado para disputarse en Lamia del 5 al 8 de septiembre.

RESULTADO FINAL

Campeonato de Pilotos

1 Thierry Neuville 168 points

2 Sébastien Ogier 141

3 Ott Tänak 137

4 Elfyn Evans 132

5 Adrien Fourmaux 119

6 Kalle Rovanperä 86

7 Takamoto Katsuta 76

8 Esapekka Lappi 33

9 Andreas Mikkelsen 29

10 Dani Sordo 27

Campeonato de Marcas:

1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 395 points

2 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 375

3 M-Sport Ford World Rally Team 207

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Internacional WRC

Kalle Rovanperä lidera el Rally de Finlandia tras un espectacular sábado

Ago 3, 2024 Robert Gianola

Kalle Rovanperä lidera el Rally de Finlandia tras un espectacular sábado

El piloto de Toyota está a un paso de conseguir su primera victoria en casa, tras dominar la penúltima jornada del Rally de Finlandia con una impresionante actuación.

Kalle Rovanperä se perfila como el gran favorito para llevarse la victoria en el Rally de Finlandia, tras un sábado en el que logró imponerse en cinco tramos consecutivas, consolidando su ventaja al frente de la clasificación. El bicampeón del mundo cerró la penúltima jornada del rally con una ventaja de 44,2 segundos sobre su compañero de equipo en Toyota, Sébastien Ogier. Mientras tanto, Thierry Neuville, líder del campeonato, se colocó tercero con su Hyundai i20 N Rally1, a 39,2 segundos del francés.

El viernes fue un día intenso en los rápidos caminos finlandeses, pero el sábado Rovanperä demostró su superioridad al liderar un 1-2-3 para Toyota junto a Ogier y Elfyn Evans en la sesión matutina. Sin embargo, Evans sufrió un golpe de mala suerte cuando el eje de transmisión delantero derecho de su coche se rompió en la prueba de Päijälä, obligándolo a recorrer 40 kilómetros en modo carretera, lo que le hizo perder casi seis minutos antes de poder realizar las reparaciones en el servicio técnico.

La ventaja de Rovanperä sobre Ogier se disparó a más de 20 segundos a mitad de jornada, y el finlandés continuó su impecable conducción a pesar del tiempo variable de la tarde, ganando todas las etapas menos una, incluyendo las dos pasadas por el icónico tramo de Ouninpohja.

«Por la mañana hubo una buena pelea, pero seguimos presionando durante el día», comentó Rovanperä, quien el año pasado se estrelló cuando lideraba este mismo rally. «Logramos tiempos bastante buenos sin tomar grandes riesgos, lo cual es muy positivo».

Ogier, por su parte, reconoció que no estaba dispuesto a asumir riesgos innecesarios, especialmente al no haber competido en Finlandia desde 2021, lo que le hizo sentirse menos comprometido para desafiar a Rovanperä. «El compromiso tiene que ser del 100%», admitió el ocho veces campeón del mundo. «No haber competido aquí en dos años lo hace más difícil, y en Finlandia no muchos pueden seguir el ritmo de Rovanperä al 100%».

Thierry Neuville, que tuvo dificultades para encontrar el ritmo el viernes, experimentó una mejora el sábado, lo que reforzó sus aspiraciones al título. Actualmente tercero en la en esta carrera, Neuville se encontraba provisionalmente con 13 puntos más en el campeonato al final del día. Por otro lado, Ott Tänak, quien llegó a Finlandia como segundo en la general, no pudo reanudar la competencia tras su accidente del viernes por la mañana.

Adrien Fourmaux con el M-Sport Ford Puma Rally1, mantuvo un ritmo similar al del belga, aunque terminó a 25,9 segundos por detrás, después de intentar recuperar el tiempo perdido en la jornada anterior. El día de Grégoire Munster, también del equipo M-Sport, terminó abruptamente cuando volcó su coche apenas a los cuatro kilómetros del primer tramo.

En otro frente, Sami Pajari y su copiloto Enni Mälkönen se encuentran en camino de registrar un notable resultado entre los cinco primeros en su debut con el GR Yaris Rally1, a solo 29,5 segundos de Fourmaux. Por su parte, Oliver Solberg lideró la categoría WRC2, manteniéndose sexto en la general por delante de Jari-Matti Latvala.

Elfyn Evans recibió una penalización adicional de 2 minutos y 40 segundos después de que las reparaciones de su coche tomaran más tiempo de lo esperado, quedando a más de nueve minutos del líder de cara al Súper Domingo, donde estarán en juego hasta 13 puntos en cuatro caminos que suman 41,66 km.

Takamoto Katsuta y Esapekka Lappi, quienes retomaron la competencia después de sus respectivos abandonos del viernes, también vivieron una jornada compleja. Lappi tuvo que detenerse para realizar cambios de ruedas en las dos pasadas por Ouninpohja, aunque consiguió el mejor tiempo en la prueba de Päijälä en la tarde.

RESULTADO DEL SÁBADO

Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Kalle domina un viernes caótico en el Rally de Finlandia

Ago 2, 2024 Robert Gianola

Kalle domina un viernes caótico en el Rally de Finlandia

Kalle Rovanperä lidera un 1-2-3 de Toyota en un día turbulento mientras Hyundai enfrenta un desastre en la jornada inaugural del Rally de Finlandia.

Kalle Rovanperä cerró el viernes con una ventaja de 8,0 segundos en el Secto Rally Finland, liderando un podio completamente ocupado por Toyota GAZOO Racing. El bicampeón mundial finlandés, aún sin victorias en su prueba de casa del Campeonato Mundial de Rally, encabezó el GR Yaris Rally1, seguido de su compañero Elfyn Evans, quien quedó a seis décimas de segundo. Sébastien Ogier completó el 1-2-3 para Toyota.

Por otro lado, Hyundai vivió una jornada desastrosa. Perdió dos de sus coches i20 N Rally1 en accidentes, y Ott Tänak se vio obligado a retirarse después de un vuelco en la PE3 que resultó en el traslado de su copiloto Martin Järveoja al hospital para una revisión médica, donde permaneció en observación toda la noche. Esapekka Lappi también se retiró, después de chocar con un árbol que dañó la suspensión trasera de su coche, aunque se espera que vuelva a competir el sábado.

Rovanperä enfrentó un sobreviraje excesivo en las primeras etapas, manteniendo una ventaja mínima de 0,2 segundos sobre Evans en la mitad de la jornada. Sin embargo, en el bucle de la tarde, aumentó su ritmo, extendiendo la ventaja mientras las condiciones de las pistas, afectadas por la lluvia, se deterioraban aún más.

El pronóstico es favorable para el joven piloto de 23 años, ya que, en los últimos dos años, el líder del viernes por la noche ha terminado ganando el rally. «Ha sido un día complicado, especialmente con el clima,» comentó Rovanperä. «Condiciones realmente cambiantes y difíciles, pero estoy contento de haber tenido un día limpio. Mañana será difícil, con seguridad, creo que también ha llovido mucho en esas etapas, pero veremos cómo está por la mañana. Todos están empujando fuerte y las diferencias son muy pequeñas, así que va a ser una gran lucha.»

Thierry Neuville, líder del campeonato, fue el último hombre en pie de Hyundai, ascendiendo en la clasificación tras los abandonos de sus compañeros de equipo y el accidente de Takamoto Katsuta en la PE5. Sin embargo, el belga se mantuvo en cuarto lugar al finalizar el día, a 16,9 segundos de Ogier. Neuville también sufrió por la puesta a punto de su coche y un exceso de velocidad por la mañana, lo que podría costarle puntos valiosos en la lucha por el título.

Adrien Fourmaux, sin una prueba previa al evento, tuvo que ajustar la puesta a punto de su M-Sport Ford Puma Rally1 entre tramos, terminando quinto con una ventaja de 42,5 segundos sobre Sami Pajari. El francés sintió que había hecho buenos progresos con el coche hacia el final de la etapa.

El día de Pajari fue de contrastes. Dos trompos lo dejaron con un alerón trasero dañado en la primera Prueba Especial, lo que afectó su aerodinámica durante el resto de la mañana. Sin embargo, él y su copiloto Enni Mälkönen lograron ganar el tramo de Ruuhimäki por la tarde, marcando su primer mejor tiempo en el nivel más alto del deporte, solo quince días después de que su compañero novato en el Rally1, Mārtiņš Sesks, lograra una hazaña similar en Letonia.

Grégoire Munster se ubicó séptimo en su Puma, seguido del líder de WRC2, Oliver Solberg. Los pilotos de Rally2 Jari-Matti Latvala y Robert Virves completaron la clasificación.

El sábado promete ser el día más largo del rally, con 144,22 kilómetros cronometrados, incluyendo el regreso de la legendaria etapa de Ouninpohja.

RESULTADO DEL VIERNES

Internacional WRC

La pelea por el título del WRC 2024 se intensifica en Finlandia

Jul 31, 2024 Robert Gianola

La pelea por el título del WRC 2024 se intensifica en Finlandia

Neuville, Tänak y Evans se enfrentan en las veloces pistas de Finlandia, con solo unos puntos de diferencia en la clasificación. Este rally promete ser uno de los más emocionantes de la temporada.

La contienda por el Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 se reanuda esta semana en las icónicas y desafiantes carreteras de Finlandia, con una competencia feroz entre los tres pilotos líderes: Thierry Neuville, Ott Tänak y Elfyn Evans. Solo unos pocos puntos separan a estos contendientes en la clasificación, aumentando la tensión en la recta final del campeonato.

Neuville, subcampeón en cinco ocasiones, lidera con una ventaja de ocho puntos sobre su compañero en Hyundai, Ott Tänak, tras ocho carreras. Evans, quien ha estado cerca de coronarse campeón en dos oportunidades, se encuentra a solo cinco puntos de Tänak, manteniendo viva la lucha por el título.

El rally se celebra en Jyväskylä, en el corazón de Finlandia, conocido por ser el evento más rápido del calendario del WRC y considerado una de las joyas de la corona del campeonato. Las pistas de grava, con sus saltos vertiginosos y curvas ciegas, serpentean entre densos bosques y alrededor de lagos, exigiendo una precisión milimétrica y una valentía inquebrantable por parte de los pilotos.

Neuville busca superar las frustraciones del reciente Tet Rally de Letonia, donde la tarea de abrir ruta en los caminos de grava blanda le impidió competir de igual a igual con los líderes. «Estar en el podio anteriormente aquí me dio confianza, pero los autos y las carreteras evolucionan año tras año, por lo que el rally sigue siendo tan desafiante como siempre», afirmó el belga. «Nuestro objetivo es defender el liderazgo en ambos campeonatos y disfrutar de este rally rápido, asegurándonos de estar en la pelea».

Tänak, que comparte equipo con Neuville y Esapekka Lappi en Hyundai, es uno de los favoritos para ganar en Finlandia, habiendo triunfado en esta prueba en tres ocasiones. Por su parte, Evans ha demostrado su capacidad en estas pistas de alta velocidad, llevándose la victoria en 2021 y 2023.

El galés forma parte del poderoso equipo Toyota GAZOO Racing, que también incluye al héroe local y actual campeón del mundo, Kalle Rovanperä, y al legendario Sébastien Ogier, ocho veces campeón del mundo, quien competirá en rondas seleccionadas este año. Ogier, de 40 años, regresa a Finlandia por primera vez desde 2021.

Toyota, que tiene su base de operaciones de rally en Jyväskylä, también alineará a Takamoto Katsuta y Sami Pajari, siendo este último el debutante en el nivel más alto del rally, acompañado por su copiloto Enni Mälkönen.

En el equipo M-Sport Ford, Adrien Fourmaux buscará añadir un cuarto podio a su cuenta en 2024, mientras que Grégoire Munster estará al volante del segundo coche Puma Rally1 del equipo británico.

El rally arrancará con una espectacular etapa callejera en Jyväskylä el jueves por la noche, y los pilotos se enfrentarán a 20 pruebas cronometradas, incluida la legendaria Ouninpohja, que cubrirá 305,69 km antes de concluir el domingo por la tarde.

FOTOS: Archivo 2023

Internacional WRC

Toyota domina con Rovanperä y Evans en el podio

Jun 30, 2024 Robert Gianola

Toyota domina con Rovanperä y Evans en el podio

El campeón del mundo, Kalle Rovanperä, conquistó el 80º Rally de Polonia tras reemplazar a Sébastien Ogier, demostrando su habilidad y determinación.

Kalle Rovanperä consiguió una de las victorias más notables en la historia del Campeonato Mundial de Rally de la FIA en el 80º Rally de Polonia el domingo. El actual campeón del mundo, que participará en un programa de eventos selectos en 2024, ni siquiera había planeado competir en este rally. Sin embargo, su equipo, Toyota GAZOO Racing, le pidió que sustituyera a Sébastien Ogier a último momento. Ogier quedó fuera de la carrera debido a un accidente durante el reconocimiento el martes, por lo que Rovanperä y su copiloto, Jonne Halttunen, tuvieron menos de 48 horas para prepararse.

Estos frenéticos preparativos no afectaron al finlandés, quien logró su 13ª victoria al volante de un GR Yaris Rally1, aventajando a su compañero de equipo, Elfyn Evans, por 28,3 segundos. Este 1-2 para Toyota se concretó después de que Andreas Mikkelsen, de Hyundai, cayera en la clasificación el domingo.

Rovanperä comenzó la última etapa con 9,4 segundos de ventaja sobre Mikkelsen. El intento del piloto de Hyundai de conseguir una segunda victoria en el Rally de Polonia se frustró cuando llegó al final de la primera especial con un neumático desprendido, cayendo al sexto puesto al final. Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford, completó el podio a 14,4 segundos de Evans.

“Ha sido una semana increíble”, dijo Rovanperä. “Hemos trabajado muy duro y ahora estamos muy cansados. Venir aquí no fue una mala idea, hemos ayudado mucho al equipo y sumado puntos importantes para el campeonato de constructores”.

Mikkelsen, que buscaba su primera victoria desde 2016, lideró hasta el viernes antes de quedar detrás de Rovanperä en la penúltima etapa. Un neumático destrozado desgarró el paso de rueda trasero de su i20 N, y el noruego optó por cruzar las especiales finales. “Lo que pasó hoy fue triste”, comentó. “Tuvimos muy mala suerte. Lo correcto era devolver el auto al equipo”.

El rally de cuatro días estuvo marcado por un clima cálido y emocionante, con pilotos intercambiando décimas de segundo en carreteras increíblemente rápidas. Evans tuvo un buen desempeño a pesar de una delaminación de neumáticos el sábado y un pinchazo en la última carrera, superando a Ott Tänak y recuperando el segundo puesto en el campeonato de pilotos, reduciendo la ventaja de Thierry Neuville a 15 puntos con seis carreras restantes.

Tänak se vio obligado a retirarse el viernes por la mañana debido a un impacto inevitable, pero volvió a competir los días siguientes y salvó 11 puntos del Súper Domingo. Neuville, compañero de equipo en Hyundai, ganó el Wolf Power Stage, pero terminó cuarto tras limpiar la carretera de piedras sueltas el viernes.

Adrien Fourmaux, estrella de Ford Puma, logró su tercer podio de la temporada, terminando el rally con 28,1 segundos de ventaja sobre Neuville. Mārtiņš Sesks, en su debut en la máxima categoría, consiguió un impresionante quinto puesto con un Puma no híbrido, actualizando a un auto con especificaciones completas para su evento de casa el próximo mes.

Mikkelsen llegó a dos minutos de Rovanperä en sexta posición, seguido por Grégoire Munster y Takamoto Katsuta. Sami Pajari, ganador de la categoría WRC2, terminó noveno, mientras que Oliver Solberg aprovechó un pinchazo de Robert Virves para colarse entre los diez primeros.

El WRC continuará el próximo mes con el Tet Rally de Letonia, una nueva fecha del campeonato que se celebrará en Liepāja del 18 al 21 de julio.

RESULTADOS FINALES DEL RALLY DE POLONIA

Internacional WRC

Rovanperä domina el Rally de Polonia y busca la victoria

Jun 29, 2024 Robert Gianola

Rovanperä domina el Rally de Polonia y busca la victoria

Kalle Rovanperä domina el Rally de Polonia y se acerca a una victoria histórica. El finlandés arrebató el liderato a Andreas Mikkelsen y se posiciona como firme candidato al triunfo.

Kalle Rovanperä se encuentra a las puertas de una victoria potencialmente histórica en el 80º Rally de Polonia después de una jornada del sábado marcada por su dominio absoluto. El piloto finlandés arrebató el liderato a Andreas Mikkelsen y se posicionó como firme candidato para conquistar la séptima prueba del Campeonato Mundial de Rally de la FIA.

Un ritmo arrollador bajo presión

A pesar de la premura con la que tuvo que reemplazar a Sébastien Ogier a menos de 48 horas del inicio del rally, Rovanperä, actual campeón del mundo demostró su temple y talento al volante de su Toyota GR Yaris. Acumuló un total de seis scratchs durante la penúltima etapa del sábado, revirtiendo así la ventaja inicial de 1,8 segundos que ostentaba Mikkelsen.

Las altas temperaturas ponen a prueba la estrategia

El desgaste de los neumáticos se convirtió en un factor determinante durante la tarde, cuando las temperaturas rozaron los 30ºC. La elección de neumáticos de Mikkelsen, compuesta principalmente por compuestos duros, parecía tener ventaja sobre la mezcla de cuatro blandos y uno duro de Rovanperä. Sin embargo, el finlandés supo gestionar sus neumáticos de manera magistral, incluso aumentando su ventaja en 4,2 segundos en el último tramo de 22 km.

Evans y Neuville pierden terreno

Mikkelsen cedió el segundo puesto a Elfyn Evans, otro piloto de Toyota, tras dos especiales. Sin embargo, el dúo de Toyota no pudo disfrutar de su éxito por mucho tiempo, ya que Evans sufrió una delaminación en un neumático trasero en la PE13. Este contratiempo le costó al galés casi 10 segundos y lo relegó al tercer puesto en la clasificación general, a 6,7 segundos de Mikkelsen al final del día.

Evans, sin embargo, encontró consuelo al superar a sus principales rivales por el título, Thierry Neuville y Ott Tänak, en la suma de puntos del sábado. El piloto galés sumó 13 puntos, frente a los 6 de Neuville y los 0 de Tänak. Este último, tras haber parado ya el viernes, volvió a abandonar su Hyundai al mediodía con el objetivo de preservar el coche para un ataque completo en el Súper Domingo.

Fourmaux y Sesks brillan en sus respectivos roles

Adrien Fourmaux, a bordo de un Ford Puma de M-Sport, continuó su racha positiva al situarse en el cuarto puesto de la general. El francés finalizó la etapa a 20,9 segundos de Evans, pero a solo 21,2 segundos del quinto clasificado, Mārtiņš Sesks, quien conduce un Puma no híbrido.

Sesks, quien debuta este fin de semana en la máxima categoría del WRC, logró mantener a raya al líder del campeonato, Neuville, por una sola décima de segundo. Grégoire Munster completó el top 7.

La lucha por el podio se define en la última etapa

El hombre de Toyota, Takamoto Katsuta, se mantuvo en un meritorio octavo puesto, mientras que los favoritos del WRC2, Sami Pajari y Oliver Solberg, completaron el top 10.

La última etapa del domingo constará de dos especiales: Gmina Mrągowo y Mikołajki. El rally finalizará a media tarde, con Rovanperä como favorito para alzarse con la victoria. Sin embargo, la competencia promete ser intensa, con Mikkelsen y Evans dispuestos a dar batalla hasta el final.

WRC

🏁 Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC 🏁

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Neuville amplía su ventaja en el campeonato

Tänak y Sordo completan el podio, Ogier sigue en la lucha

Dominio de WRC2 en el top 10

Próxima parada: Rally Chile Bio Bío

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Mapa Rally de Acrópolis

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RESULTADO FINAL

Campeonato de Pilotos

Campeonato de Marcas:

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