Jue. Feb 12th, 2026

MotoGP

Campeonato Mundial de MotoGP

Francesco Bagnaia

Test Qatar MotoGP: Bagnaia arrasa en la pretemporada con un tiempo récord

Test Qatar MotoGP: Bagnaia arrasa en la pretemporada con un tiempo récord

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por Robert Gianola

El vigente campeón de MotoGP, Francesco Bagnaia, comienza la temporada 2024 con una victoria aplastante en Qatar, batiendo el récord del circuito. Aleix Espargaró (Aprilia) y Fabio Quartararo (Yamaha) completan el podio.

Francesco Bagnaia
Francesco Bagnaia

El vigente campeón del mundo de MotoGP, Francesco Bagnaia, ha comenzado la temporada 2024 con el mejor registro en los test oficiales de pretemporada celebrados en el circuito de Losail de Qatar. El piloto italiano de Ducati ha pulverizado el récord del circuito al registrar un tiempo de 1:50.953, superando por más de medio segundo la anterior mejor marca establecida por Maverick Viñales en 2023.

Bagnaia dominó desde el primer momento las dos jornadas de test, mostrando un ritmo superior al del resto de pilotos. El italiano se centró en probar diferentes configuraciones de su Ducati Desmosedici GP23, incluyendo un nuevo chasis y un carenado aerodinámico actualizado.

El segundo mejor tiempo en la clasificación general fue para Aleix Espargaró, piloto de Aprilia Racing. El español se quedó a 0.480 segundos del tiempo de Bagnaia, pero se mostró satisfecho con el rendimiento de su RS-GP23, especialmente en el apartado de la velocidad punta.

Aleix Espargaró
Aleix Espargaró

Completó el podio el francés Fabio Quartararo, piloto del Monster Energy Yamaha MotoGP. El vigente campeón del mundo de 2021 se mostró algo más discreto que sus rivales, pero aun así logró un tiempo competitivo a 0.632 segundos de Bagnaia.

Otros pilotos destacados en los test fueron Jorge Martín (Pramac Racing), Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP) y Marc Márquez (Repsol Honda Team).

Los test de Qatar han servido para confirmar el favoritismo de Bagnaia de cara al inicio de la temporada 2024. El italiano ha demostrado estar un paso por delante del resto de pilotos y parece dispuesto a revalidar su título mundial.

Sin embargo, la pretemporada también ha dejado algunas sorpresas, como el buen rendimiento de Aprilia y la discreta actuación de Yamaha.

La temporada 2024 de MotoGP promete ser apasionante y llena de igualdad.

Fabio Quartararo
Fabio QUARTARARO

Análisis en profundidad de los test:

Ducati: La marca italiana ha sido la gran dominadora de los test de Qatar. Bagnaia y Martín han sido los dos pilotos más rápidos en pista y han demostrado que la Desmosedici GP23 es una moto muy competitiva.

Aprilia: La fábrica italiana ha dado un paso adelante importante en 2024. Espargaró ha sido el piloto más rápido de Aprilia y ha demostrado que la RS-GP23 es una moto capaz de luchar por el podio.

Yamaha: La marca japonesa ha tenido una pretemporada discreta. Quartararo no ha logrado encontrar el ritmo de sus rivales y parece que Yamaha todavía tiene trabajo por delante para mejorar la YZR-M1.

Honda: La marca del ala dorada ha vivido una pretemporada irregular.

Jorge Martin Ducati
Jorge Martin

Márquez ha sido el piloto más rápido de Honda, pero ha sufrido varias caídas. Pol Espargaró no ha logrado encontrar un buen ritmo y parece que la RC213V todavía tiene algunos problemas.

Suzuki: La marca japonesa ha decidido no participar en los test de Qatar. El equipo Suzuki Ecstar se centrará en el desarrollo de la GSX-RR.

La temporada 2024 de MotoGP promete ser apasionante y llena de igualdad.

El primer Gran Premio del año se disputará en el mismo circuito de Losail el próximo 10 de marzo.

Enea Bastianini Ducati
Enea Bastianini
Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

¡Bagnaia se corona! Triunfo en Valencia y título de MotoGP 2024.

¡Bagnaia se corona! Triunfo en Valencia y título de MotoGP 2024.

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por Robert Gianola

Pecco Bagnaia brilla en Valencia, ganando la carrera y asegurando su segundo título consecutivo en MotoGP. Un día amargo para Jorge Martín.

Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team
Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

En una jornada llena de emociones en Valencia, Pecco Bagnaia no solo se llevó la victoria en la carrera de MotoGP, sino que también se consagró como campeón del mundo en 2024, logrando así su segundo título consecutivo en la categoría reina y su tercer campeonato sumando el de Moto2 en 2018. El día no fue tan favorable para Jorge Martín, quien se vio fuera de la competición debido a un accidente.

El retorno de Álex Rins para su última carrera con el LCR Honda, la ausencia de Miguel Oliveira y la participación del probador de Aprilia, Lorenzo Savadori, añadieron giros inesperados a la jornada. Además, Maverick Viñales enfrentó una penalización por romper un motor en el ‘warm up’, lo que le hizo perder tres posiciones en la parrilla, beneficiando a Bagnaia con la pole.

Johann ZARCO - Prima Pramac Racing
Johann ZARCO - Prima Pramac Racing

Con condiciones climáticas óptimas y un lleno espectacular de 93,000 espectadores, la carrera prometía emoción desde el principio. Bagnaia mantuvo su posición en la salida, mientras que Martín inició una remontada impresionante, superando a varios competidores en las primeras curvas.

El momento decisivo llegó a falta de 22 vueltas, cuando Martín intentó rebasar a Marc Márquez y ambos pilotos se fueron al suelo. Este incidente marcó el amargo final del Mundial para Martín. Simultáneamente, Binder adelantaba a Bagnaia, pero en Ducati le informaban al italiano que Martín estaba fuera y que se convertía en campeón.

Brad BINDER - Red Bull KTM Factory Racing

A pesar de los acontecimientos en pista, Bagnaia ya era el gran triunfador, y su victoria se volvió simbólica. Mientras Miller se caía y otros competidores enfrentaban contratiempos, el italiano mantuvo la calma y aseguró su posición en la punta.

El cierre de la temporada no estuvo exento de sorpresas, con penalizaciones y caídas que afectaron el resultado final. Di Giannantonio, inicialmente segundo, fue sancionado por presión de neumáticos baja, cambiando el podio. Zarco se ubicó segundo y Binder tercero.

En el momento de la celebración, Bagnaia demostró su alegría de manera única, con un mate en una canasta de baloncesto y colocándose tres anillos, cada uno representando un título.

Aunque la temporada finalizó, las emociones de este emocionante cierre en Valencia resonarán en la memoria de los fanáticos de MotoGP durante mucho tiempo.

Accidente entre Jorge Martín y Marc Márquez
Accidente entre Jorge Martín y Marc Márquez
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Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing , Marc MARQUEZ-Honda

Jorge Martín Deslumbra en el Último Sprint del Mundial de Motociclismo

Jorge Martín Deslumbra en el Último Sprint del Mundial de Motociclismo

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por Robert Gianola

Jorge Martín, piloto español de Ducati, se lleva la victoria en el Sprint del GP de la Comunitat Valenciana, apretando la lucha por el título con Francesco Bagnaia.

Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing , Marc MARQUEZ-Honda
Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing , Marc MARQUEZ-Honda

El destacado piloto español, Jorge Martín, de Ducati, se coronó este sábado con una victoria espectacular en la carrera al esprint del Gran Premio de la Comunitat Valenciana, última prueba del Mundial de motociclismo. Este triunfo no solo resalta su actuación excepcional sino que también intensifica la batalla por el título con el italiano Francesco Bagnaia, con otra Ducati.

Con una actuación magistral, Martín, también conocido como ‘Martinator’, partió desde la sexta posición para anular el ‘match ball’ de ‘Pecco’ Bagnaia. Este resultado apretó la competencia y dejó solo 14 puntos de diferencia entre el transalpino y el español, generando una expectación sin precedentes para el domingo.

Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team
Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

Para lograr la corona en la categoría reina, el piloto de San Sebastián de los Reyes tiene el desafío de ganar la carrera del domingo y esperar que Bagnaia, quien saldrá segundo, termine sexto o peor. Si Martín logra este hito y Bagnaia queda quinto, ambos igualarían en puntos, y el italiano retendría el título por el número de victorias.

Desde el apagado de los semáforos, ‘Martinator’ demostró su destreza al avanzar de la sexta a la tercera posición en cuestión de metros, colocándose al acecho de su rival. A pesar de algunos reveses en las primeras vueltas, logró superar a Bagnaia y asegurar su posición en la cima en la vuelta 10.

El actual campeón del mundo, Bagnaia, adoptó una estrategia más conservadora, permitiendo que Martín tomara la delantera. La presión se intensificaba sobre el italiano, quien permaneció en la quinta posición sin cambios hasta la bandera a cuadros.

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Otro capítulo destacado fue la despedida del octocampeón Marc Márquez de Repsol Honda, quien logró un meritorio tercer puesto en esta última competición. Además, Maverick Viñales de Aprilia, que partió desde la pole, finalizó en la cuarta posición.

La jornada también dejó otras actuaciones notables, como la de Alex Márquez de Ducati, quien aseguró el octavo lugar. Augusto Fernández de KTM se ubicó décimo, seguido de cerca por Raúl Fernández de Aprilia. Aleix Espargaró de Aprilia cerró en el decimotercer puesto, mientras que Pol Espargaró de KTM finalizó decimosexto. Alex Rins de Honda se posicionó en el decimonoveno lugar, y lamentablemente, Joan Mir de Repsol Honda no pudo participar debido a su fuerte caída en los libres del viernes.

Este último sprint del Mundial de motociclismo en Valencia no solo ha sido un cierre emocionante, sino que también ha dejado abierta la incógnita sobre quién se llevará el título. La tensión y la emoción están en su punto álgido, creando un escenario perfecto para una jornada final de mañana que promete ser inolvidable.

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Resultado Sprint Valencia

La Batalla Épica por el Título de MotoGP en Cheste

La Batalla Épica por el Título de MotoGP en Cheste

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por Robert Gianola

La última carrera del Mundial de MotoGP desata emociones intensas. Francesco ‘Pecco’ Bagnaia y Jorge Martín compiten ferozmente por el título en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana en Cheste. ¿Podrá Martín superar la ventaja de Bagnaia y coronarse campeón?

La emocionante contienda por el título mundial de MotoGP llega a su clímax en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana, donde el actual campeón, Francesco ‘Pecco’ Bagnaia, y el talentoso español Jorge Martín se enfrentan en una lucha sin cuartel. La diferencia de 21 puntos en la clasificación general favorece a Bagnaia, pero Martín está decidido a desafiar lo aparentemente imposible y recortar esa brecha para obtener su primer título mundial.

A pesar de la complejidad del desafío, Martín no se rinde. Ganar ambas carreras le otorgaría 37 puntos, combinando los 12 del ‘Sprint’ con los 25 de la victoria en la carrera principal. Sin embargo, incluso con este esfuerzo, podría no ser suficiente. Bagnaia podría asegurarse el título simplemente defendiéndose de los ataques de Martín y terminando justo detrás en ambas carreras, aprovechando el sistema de puntos otorgados en cada evento.

Martín se encuentra en la posición de ganarlo todo y depender de un tropiezo de Bagnaia. Para lograr la victoria en Cheste, necesita desafiar al italiano y esperar un error crucial. Esto evoca la situación vivida por Martín en el Gran Premio de Qatar, donde su victoria en el ‘Sprint’ del sábado lo acercó a 7 puntos de Bagnaia, pero problemas con los neumáticos lo relegaron al décimo lugar en la carrera del domingo.

A pesar de la confianza de Martín en el circuito Ricardo Tormo, donde se siente muy cómodo, no será suficiente. Necesita que Bagnaia cometa errores, como repetir un noveno lugar, estrategia utilizada por el italiano el año pasado para asegurar el título sin arriesgar demasiado. La incertidumbre y la estrategia se entrelazan, prometiendo una carrera llena de emoción y suspense en Cheste.

En resumen, la estrategia de Bagnaia seguramente será cautelosa, minimizando riesgos para asegurar su segundo campeonato mundial. Mientras tanto, Martín deberá desplegar todo su potencial y confiar en las posibles dificultades de su rival.

En Cheste, la emoción está garantizada, y el destino del título de MotoGP pende en un delicado equilibrio.

HORARIOS

VIERNES

06:45 a 07:30 horas    Práctica Libre 1

11:00 a 12:00 horas      Práctica

SÁBADO

06:10 a 06:40              Práctica Libre 2

06:50 a 07:05              Qualy 1

07:15 a 07:30               Qualy 2

11:00 a 11:45                 Sprint (13 vueltas)

DOMINGO

11:00 a 11:50 horas      Carrera (27 vueltas)

Fabio DI GIANNANTONIO - Gresini Racing MotoGP

Brillante victoria de Fabio Di Giannantonio en el GP Qatar

Brillante victoria de Fabio Di Giannantonio en el GP Qatar

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por Robert Gianola

Fabio Di Giannantonio, sin contrato para 2024, sorprende en Qatar al lograr su primera victoria en MotoGP. En una emocionante carrera, supera a Francesco Bagnaia y lidera un podio totalmente italiano. Jorge Martín enfrenta dificultades y se aleja del liderato.

Fabio DI GIANNANTONIO - Gresini Racing MotoGP
Fabio DI GIANNANTONIO - Gresini Racing MotoGP

En una espectacular jornada del Gran Premio Qatar de MotoGP, Fabio Di Giannantonio, sin contrato para 2024, se erige como protagonista al conquistar su primera victoria en la categoría reina. La ausencia de compromisos para el próximo año no detuvo al piloto italiano, quien demostró valentía al adelantar a Francesco Bagnaia, actual líder, a tan solo cuatro vueltas del final. Luca Marini completó el podio en una destacada actuación italiana.

El inicio fue complicado para Jorge Martín, quien sufrió una desafortunada salida, relegándolo a la octava posición. Mientras tanto, Bagnaia tomaba la delantera, y el ‘poleman’ Luca Marini se mantenía cerca. Fabio Di Giannantonio y Alex Márquez, de Gresini Racing MotoGP, lideraban la parrilla por delante de Marc Márquez.

Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team
Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

Martín, en modo remontada, logró superar a Marc Márquez y luchó por avanzar en el pelotón. Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, su rendimiento disminuía, y Maverick Viñales y Marc Márquez lo superaban. Aleix Espargaró se retiró a falta de 16 vueltas, mientras en la cabeza, Bagnaia no lograba distanciarse de Di Giannantonio.

La lucha por el podio entre Binder, Alex Márquez, Marini y Viñales se desarrollaba a más de cuatro segundos de los líderes. En la vuelta 19, Di Giannantonio logró adelantar a Bagnaia, quien intentó recuperar la posición sin éxito. Con una cómoda ventaja sobre el tercero, Di Giannantonio se encaminó hacia su anhelada primera victoria en MotoGP.

El Top 10 lo completaron Viñales, Binder, Alex Márquez y Quartararo, quien partió desde la posición 13. Con 37 puntos aún en juego, Jorge Martín se encuentra a 21 unidades del líder, y la emoción se traslada a Valencia para definir al campeón del Mundo en una semana. ¡La batalla continúa!

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Enea Bastianini Brilla en Sepang y Desafía las Dudas para Asegurar su Futuro en Ducati

Enea Bastianini Brilla en Sepang y Desafía las Dudas para Asegurar su Futuro en Ducati

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por Robert Gianola

En un giro sorprendente, Enea Bastianini se alza con una victoria crucial en el GP de Malasia, desafiando las especulaciones sobre su permanencia en el equipo oficial. La emocionante carrera en el Sepang International Circuit redefine la competencia en MotoGP.

MotoGP

Tras enterarse de las amenazas a su posición en el equipo oficial para 2024, Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) demostró su valía este domingo al conquistar su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Malasia en el Sepang International Circuit. A un ritmo imparable, el italiano dejó sin opciones al ganador del Sprint, Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP), y a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), quien recuperó terreno para completar el podio por delante de Jorge Martín (Prima Pramac Racing). Con este resultado, la ventaja de ‘Pecco’ en la clasificación general se amplía de 11 a 14 puntos, llevando la lucha del campeonato a solo dos pilotos, ya que Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) queda matemáticamente fuera.

Salida Estratégica:

La salida se caracterizó por la igualdad en la primera línea, pero Enea Bastianini aprovechó una trazada más larga, superando a Francesco Bagnaia y Jorge Martín. ‘Pecco’ solo fue superado por Alex Márquez, mientras ‘Martinator’ lidiaba con Marco Bezzecchi antes de situarse tras su rival.

Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team - Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing 1a
Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team - Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing

Cara a Cara Electrizante:

Después de tres vueltas, ‘La Bestia’ y Alex Márquez ampliaron su ventaja, dejando a Bagnaia y Martín peleando por el tercer lugar con emocionantes adelantamientos. Más atrás, el grupo perseguidor liderado por Bezzecchi, Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) y Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) se formaba. Las primeras caídas llegaron de Joan Mir (Repsol Honda Team), Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team) y Raúl Fernández (CryptoDATA RNF MotoGP Team) en las primeras seis vueltas.

Calma Tensa:

A mitad de carrera, Bastianini mantenía su liderazgo sobre ’73’, mientras ‘Pecco’ se distanciaba de Martín. Bezzecchi transitaba solo a más de 4 segundos, marcando el inicio de la verdadera lucha a partir del sexto puesto con Miller, Quartararo y Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP). Marc Márquez (Repsol Honda Team) ingresaba en los puntos después de partir 20º.

Enea BASTIANINI - Ducati Lenovo Team
Enea BASTIANINI - Ducati Lenovo Team

Top 10 Decisivo:

Con un control magistral de la carrera, Martín aseguró la cuarta posición y el título de mejor piloto independiente, mientras ‘El Diablo’ escaló hasta el quinto lugar superando a Bezzecchi. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) se ubicó séptimo, seguido por Miller y Di Giannantonio. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) cerró el Top 10.

Rumbo a Qatar:

Jorge Martín deja Sepang con una desventaja de 14 puntos respecto al líder, ‘Pecco’. A falta de 74 puntos para el final de la temporada, la carrera en el Lusail International Circuit en Qatar se presenta como el momento definitivo para ‘Pecco’ en su búsqueda del título. ¡La emoción está en su punto máximo!

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Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing

Jorge Martín brilla en una carrera vibrante de MotoGP en Tailandia

Jorge Martín brilla en una carrera vibrante de MotoGP en Tailandia

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por Robert Gianola

La cita en Tailandia estuvo marcada por enfrentamientos épicos, desde Márquez y Quartararo hasta un desenlace cargado de adrenalina entre Binder, Martín y Bagnaia.

Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing
Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing, Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

La cita del MotoGP en el GP de Tailandia prometía emociones y sin duda, cumplió. Los aficionados fueron testigos de una de las contiendas más vibrantes de la temporada, donde la línea de meta se convirtió en el último juez de una batalla sin cuartel. Jorge Martín de Prima Pramac Racing emergió como una estrella tras resistir constantes ataques, especialmente el de Brad Binder de Red Bull KTM Factory Racing.

Binder, en un giro inesperado de eventos, se vio desplazado a la tercera posición debido a una acción en la última vuelta, beneficiando así a Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team. Esta alteración en las posiciones finales llevó a que se registrara uno de los podios más reñidos en la historia del MotoGP.

Desde el arranque, Martín demostró su valía liderando la contienda, con Aleix Espargaró de Aprilia Racing y Luca Marini de Mooney VR46 Racing Team siguiéndolo de cerca. Bagnaia, a pesar de haber iniciado en una posición no tan favorable, mostró su destreza y determinación al recuperar terreno, aunque no estuvo exento de enfrentar desafíos en el camino.

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En una carrera que no daba respiro, los enfrentamientos entre pilotos de calibre como Marc Márquez de Repsol Honda Team y Fabio Quartararo de Monster Energy Yamaha MotoGP, añadieron más leña al fuego, incrementando la intensidad de la prueba.

Brad Binder, consciente de la amenaza que representaba Martín, centró sus esfuerzos en tratar de alcanzarlo. Al mismo tiempo, Bagnaia y Marc Márquez protagonizaron duelos que mantuvieron al público al borde de sus asientos. Alex Márquez también dejó su huella, superando a varios competidores y colocándose temporalmente en posiciones de podio.

Sin embargo, el drama no se limitó a los primeros lugares. Miguel Oliveira del equipo CryptoDATA RNF MotoGP Team sufrió contratiempos que lo excluyeron de la contienda. Mientras que, en la recta final, la lucha por el primer lugar se tornó épica. Binder y Martín se enfrascaron en un duelo, con Bagnaia acechando y buscando aprovechar cualquier resquicio.

MotoGP
Maverick VIÑALES - Aprilia Racing

El desenlace, como era de esperarse, estuvo lleno de adrenalina. A pesar de las intentonas de Bagnaia, Binder y Martín parecían destinados a decidir el ganador entre ellos. Sin embargo, una maniobra de Binder en la última vuelta cambió el panorama, dándole a Bagnaia la oportunidad de escalar al Top 2.

El Gran Premio de Tailandia cerró con un Top 10 impresionante. Tras las principales figuras, pilotos como Bezzecchi, Quartararo, Marc Márquez, Marini, Aleix Espargaró, Fabio Di Giannantonio y Johann Zarco dejaron claro que, en el MotoGP, cada posición se pelea hasta el último aliento.

Brad BINDER - Red Bull KTM Factory Racing
Brad BINDER - Red Bull KTM Factory Racing
Jorge MARTIN Prima Pramac Racing

El resurgimiento de Jorge Martín: De las sombras al brillo en la pista

El resurgimiento de Jorge Martín: De las sombras al brillo en la pista

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por Robert Gianola

Jorge Martín se redime tras recientes caídas y destaca en el escenario mundial de motociclismo, marcando un antes y un después en su carrera profesional.

Jorge MARTIN Prima Pramac Racing
Jorge MARTIN Prima Pramac Racing

Después de atravesar desafiantes Grandes Premios, con resultados menos favorables en Indonesia y Australia, Jorge Martín, el piloto madrileño, ha mostrado una notable recuperación. Su ambición y tenacidad han sido evidentes en su desempeño en uno de los trazados más veloces del circuito mundial.

Con una racha impresionante, Martín se adjudicó su quinto triunfo consecutivo en la carrera esprint, imponiéndose con autoridad desde el comienzo hasta cruzar la línea de meta. Este logro no solo resalta su destreza, sino que también ha mermado la ventaja de su rival más cercano, Bagnaia. El diferencial entre ellos es ahora de apenas 18 puntos, una brecha que podría cerrarse mañana.

Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racin

Tras su reciente victoria, Martín comentó: «La sensación de remontar es indescriptible. En mi posición, asumir riesgos es esencial. Hoy, tuve que hacerlo, especialmente cuando noté la presión de Brad Binder justo detrás». Sin embargo, el piloto español también reconoce la necesidad de una estrategia equilibrada: «Para la próxima carrera, deberé ser más cauteloso, especialmente en la gestión de los neumáticos en las etapas iniciales».

Mientras Martín celebraba, otros pilotos también tuvieron destacadas actuaciones. Brad Binder, oriundo de Sudáfrica y representante de KTM, junto con el italiano Luca Marini de Ducati-VR46, completaron los tres primeros lugares del podio.

Marc MARQUEZ Repsol Honda Team
Marc MARQUEZ Repsol Honda Team

Por otro lado, Bagnaia, a pesar de partir desde una posición prometedora, enfrentó adversidades y terminó en un séptimo lugar. Al respecto, expresó su preocupación sobre su rendimiento: «Por segunda ocasión este fin de semana, no me sentí a gusto con los neumáticos. Aunque estar en la sexta posición en la parrilla de salida no es desastroso, definitivamente necesitamos ser más consistentes».

La competencia se intensifica y, como bien lo señaló el actual campeón del mundo, se prevé que la lucha por el título sea ajustada, posiblemente definiéndose en la última fecha en Valencia, en las postrimerías de noviembre.

Mañana Martín tendrá una ventaja inicial al partir desde la ‘pole position’, flanqueado por Luca Marini y Aleix Espargaró. Aunque este beneficio es notorio, la historia muestra que, de las doce veces que Martín ha partido desde la ‘pole’, solo ha logrado la victoria en tres ocasiones. El desenlace es incierto, pero lo que es seguro es que el espectáculo está garantizado.

Aleix ESPARGARO Aprilia Racing
Aleix ESPARGARO Aprilia Racing
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La Lucha por el Liderato en Buriram: Bagnaia y Martín a la Cabeza

La lucha por el liderato en Buriram: Bagnaia y Martín a la cabeza

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por Robert Gianola

La emocionante carrera de Phillip Island da paso al Gran Premio de Tailandia. Bagnaia y Martín, separados por 27 puntos, se enfrentan en un circuito lleno de historia y expectativas.

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Después de la trepidante contienda en Phillip Island, la escudería MotoGP se encamina a Buriram para el Gran Premio de Tailandia. Con tan solo 27 puntos separando al líder, Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team, de su más cercano rival, Jorge Martín de Prima Pramac Racing, la competencia promete ser electrizante.

Hace un año, tal escenario prácticamente aseguraba a Bagnaia mantener el liderato pase lo que pase. Sin embargo, con la introducción de la modalidad Sprint en los Grandes Premios de 2023, los pilotos tienen ahora 37 puntos en juego, añadiendo un elemento sorpresa a la competición.

La trayectoria reciente de Bagnaia ha sido impresionante. A pesar de enfrentarse a Q1 en Indonesia y Australia, ha demostrado gran destreza y templanza, como se evidenció en su victoria en Mandalika y su destacada actuación en Phillip Island. Esta fortaleza es esencial en su lucha por el campeonato.

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Por otro lado, Martín ha brillado con luz propia. Su demostración magistral en condiciones adversas en Japón, junto con su liderazgo en Mandalika, muestra un piloto decidido a superar sus límites. Aunque en Australia no logró la victoria, su valentía y audacia son claros indicios de su deseo de liderar.

Marco Bezzecchi, del Mooney VR46 Racing Team, sigue en la contienda a pesar de tener 73 puntos menos que Bagnaia. Tras una carrera complicada en Phillip Island, busca redimirse en Buriram, especialmente después de su reciente operación. Buriram representa una oportunidad única para Ducati, ya que es el único circuito donde aún no han conseguido una victoria.

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Con la reciente victoria de Johann Zarco (Prima Pramac Racing) en Phillip Island, la meta es clara: buscar el bicampeonato. Mientras tanto, Fabio Di Giannantonio, de Gresini Racing MotoGP, llega con un impulso tras su primer podio en la máxima categoría.

El Circuito Internacional de Chang, que alberga el GP de Tailandia 2023, es una obra maestra del arquitecto alemán Hermann Tilke. Aunque reciente en el calendario de MotoGP, habiéndose estrenado en 2018, ha sido sede de emocionantes carreras. El circuito tiene una rica historia, interrumpida en 2020 y 2021 debido a la pandemia, pero con victorias memorables como las de Marc Márquez en 2018 y 2019, y la de Miguel Oliveira en 2022.

Con sus modernas instalaciones y una capacidad para 100,000 espectadores, Chang ofrece una experiencia inigualable para los aficionados, con excelentes vistas de la pista. En medio de la calidez y humedad típicas de Buriram, «la ciudad de la felicidad», el Gran Premio promete ser un evento imperdible en el calendario de MotoGP 2023.

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Datos y cifras:

Carrera                              Gran Premio de Tailandia Thailand

Lugar                                  Buriram, Tailandia

Pista                                    Chang International Circuit

Longitud de la pista       4.55 Kilómetros

Distancia de carrera      26 vueltas / 118.4 km

Sentido de la marcha     En sentido de las manecillas de reloj

Curvas                                12 (5 izquierda, 7 derecha)

Ancho de pista                 12 metros

Recta más larga               1000 metros

En el Gran Premio de Tailandia 2023 de MotoGP, los pilotos tendrán que dar hasta 26 vueltas en la carrera principal del domingo, una menos que en Australia, mientras que en la sprint del sábado se repetirán las 13 de Phillip Island.

horarios para el gp de tailand
Johann ZARCO y Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing

GP de Australia 2023: Zarco Triunfa, Martín Sucumbe

GP de Australia 2023: Zarco Triunfa, Martín Sucumbe

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por Robert Gianola

En una jornada marcada por ajustes de programación debido a condiciones climáticas, el GP de Australia de MotoGP 2023 ha sido una montaña rusa de emociones. Con adelantamientos sorprendentes, elecciones de neumáticos que marcaron destinos y protagonistas inesperados, la pista ha sido testigo de una de las carreras más memorables de la temporada.

Johann ZARCO y Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing
Johann ZARCO y Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing

El 2023 ha sido un año que sigue sin decepcionar a los fanáticos del MotoGP. En esta ocasión, tras una reprogramación del evento debido a pronósticos de vientos intensos, Johann Zarco del equipo Prima Pramac Racing selló su triunfo en la categoría principal. Realizó una espectacular remontada desde la segunda fila, logrando superar una brecha de un segundo en la última vuelta frente a su colega de equipo, Jorge Martín.

Martín, quien había dominado gran parte de la competición, se encontró atrapado en las garras de la degradación de su neumático trasero blando, dejándolo en una decepcionante quinta posición. A pesar de esta caída en el desempeño, otros pilotos supieron aprovechar la situación. Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team consolidó su liderazgo, seguido de un brillante Fabio Di Giannantonio de Gresini Racing MotoGP y Brad Binder de Red Bull KTM Factory Racing.

Desde el inicio, la carrera prometió ser emocionante. Martín, quien había obtenido la pole, mantuvo su posición, desafiando incluso a Binder. La verdadera batalla, sin embargo, estaba detrás de ellos, donde Di Giannantonio defendía su lugar contra grandes nombres como Bagnaia, Zarco, y Marc Márquez.

Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team
Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

Conforme avanzaba la carrera, las posiciones y tácticas de los pilotos iban cambiando. Joan Mir tuvo una caída después de un enfrentamiento con Luca Marini, seguido por Augusto Fernández. A medida que se acercaba el final, el grupo liderado por Martín comenzó a sentir la presión de la degradación de sus neumáticos. Zarco y otros pilotos se acercaban rápidamente, dejando claro que la batalla por el primer lugar estaba lejos de decidirse.

Las últimas vueltas fueron un torbellino de acción. Mientras Martín luchaba contra su neumático desgastado, Zarco, Bagnaia, Di Giannantonio y Binder ganaban terreno. En la recta final, el grupo perseguidor logró superar al líder inicial, dejándolo en la quinta posición.

Otros pilotos también tuvieron sus momentos de brillo. Marco Bezzecchi terminó sexto, seguido de Jack Miller y Aleix Espargaró. Desafortunadamente, algunos, como Marc Márquez, tuvieron que enfrentar las consecuencias de sus elecciones de neumáticos, terminando más atrás en la tabla.

A medida que la noche comenzaba a caer y el Sprint de Tissot se acercaba, los fanáticos se quedaron con un GP de Australia para recordar, demostrando una vez más que en el mundo del MotoGP, todo puede cambiar en cuestión de segundos.

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