Theirry Neuville, Kalle Rovanpera, Josh McErlean, Elfyn Evans, Sami Pajari, Ott Tanak, Adrien Fourmaux, Gregoire Munster, Takamoto Katsuta

Internacional WRC

Rally de Suecia 2025: Velocidad y precisión en la nieve

Feb 13, 2025 Robert Gianola

🏁 Rally de Suecia 2025: Velocidad y precisión en la nieve 🏁

El Rally de Suecia 2025 promete acción intensa en pistas heladas, con pilotos de élite, condiciones extremas y desafíos invernales únicos.

El 72ª edición del Rally de Suecia se disputará en Umeå del 13 al 16 de febrero de 2025 y se perfila como la cita más invernal del calendario del Campeonato Mundial de Rally (WRC). Con 18 tramos especiales que suman 300,22 km de competición sobre nieve y hielo, la prueba exige a equipos y pilotos una preparación meticulosa en condiciones extremas, con temperaturas que pueden descender hasta –16 °C.

La cita reúne a los principales equipos del WRC, entre ellos Hyundai Shell Mobis WRT, Ford M-Sport WRT y Toyota Gazoo Racing. Las tripulaciones de estos equipos se destacan por su experiencia y versatilidad:

Hyundai Shell Mobis WRT:
- Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe
- Ott Tänak / Martin Järveoja
- Adrien Fourmaux / Alexandre Coria
Ford M-Sport WRT:
- Grégoire Munster / Louis Louka
- Josh McErlean / Eoin Treacy
- Además, la participación de Jourdan Serderidis / Frédéric Miclotte refuerza la competitividad del equipo en modalidad privada.
Toyota Gazoo Racing:
- Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen
- Elfyn Evans / Scott Martin
- Takamoto Katsuta / Aaron Johnston
- Asimismo, Toyota Gazoo Racing WRT2 suma a Sami Pajari / Marko Salminen para ampliar su plantilla.

La organización ha apostado por mantener la tradición y el espíritu nórdico, trasladando la base de operaciones a Umeå, una localidad que en ediciones anteriores ha garantizado condiciones óptimas para la competición. Los equipos contarán con modernas instalaciones en el Service Park y el emblemático Red Barn Arena, donde se concentrarán los preparativos y se ofrecerá al público la oportunidad de disfrutar de la adrenalina del rally desde muy cerca.

Los organizadores destacan la importancia de la tecnología aplicada en los neumáticos de clavos, esenciales para mejorar el agarre en superficies resbaladizas. Esta innovación se pone a prueba en cada tramo, obligando a los pilotos a combinar audacia, técnica y precisión milimétrica. Además, la planificación del itinerario contempla momentos clave como el Umeå Sprint y el tramo final, o “Power Stage”, en el que se definirán los detalles de la clasificación general.

La prueba no solo pone a prueba la destreza de los pilotos, sino también la capacidad estratégica de los equipos para gestionar la logística en condiciones climáticas adversas. La coordinación entre mecánicos y el staff técnico es fundamental para garantizar que cada coche se mantenga en condiciones óptimas durante toda la competición.

En este contexto, el Rally de Suecia 2025 se erige como un escaparate del automovilismo en clima extremo, fusionando la tradición del rally nórdico con la innovación tecnológica. Los fanáticos del deporte motor podrán disfrutar de una jornada llena de emoción, donde cada segundo cuenta y la precisión es el factor decisivo para alcanzar la victoria.

La expectación crece ante esta cita, que promete ser un punto de inflexión en la temporada del WRC. A pesar de las divergencias en algunos informes, la calidad y competitividad de la prueba son indiscutibles. El rally desafía a los pilotos no solo en términos de velocidad, sino también en su capacidad para adaptarse y superar las adversidades impuestas por la naturaleza.

Con un ambiente cargado de adrenalina y una organización que, apuesta por el detalle, el Rally de Suecia 2025 se posiciona como una cita imprescindible para todos aquellos que viven el deporte motor y buscan emociones fuertes en el cruce entre tecnología, estrategia y el implacable rigor del invierno. 🏎️🛠️

Shakedown Rally de Suecia 2025

MAPA

Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1)

Internacional WRC

Ogier brilla en Monte-Carlo: su décima victoria

Ene 26, 2025 Robert Gianola

🏁 Ogier brilla en Monte-Carlo: su décima victoria 🏁

El piloto francés hizo historia al conquistar por décima vez el Rallye Monte-Carlo, la prueba inaugural del WRC 2025, marcando un récord sin precedentes.

Sébastien Ogier, al mando de su Toyota GR Yaris Rally1, selló su nombre en la historia del automovilismo al ganar su décima Rallye Monte-Carlo. El francés lideró con maestría la prueba inaugural del Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2025, imponiéndose por 18,5 segundos sobre su compañero de equipo, Elfyn Evans, en una jornada decisiva que mantuvo a todos al filo del asiento.

Un fin de semana de estrategia y dominio

La jornada final del domingo estuvo marcada por decisiones estratégicas en la selección de neumáticos. Ogier y Evans optaron por una configuración mixta de cuatro neumáticos con clavos y dos slicks superblandos, lo que les permitió manejar las heladas carreteras de Avançon – Notre-Dame du Laus. Sin embargo, esta elección los dejó en desventaja en el tramo seco de Digne-les-Bains / Chaudon-Norante, donde Adrien Fourmaux, con neumáticos slick, brilló al superar a los Toyota por 23,9 y 17,8 segundos respectivamente.

Fourmaux, quien debutaba con Hyundai tras su paso por M-Sport Ford, parecía amenazar el podio, pero el helado Col de Turini en el Wolf Power Stage equilibró las condiciones. Finalmente, Ogier capitalizó con otra victoria de etapa, mientras Evans defendió su posición frente a Fourmaux por apenas 7,5 segundos, pese a un roce con una pared rocosa que casi le cuesta caro.

Emoción y homenaje en Monte-Carlo

Ogier, visiblemente emocionado, dedicó su victoria a su tío fallecido hace un año:
«Este fin de semana estuvo lleno de emociones. Siento que mi estrella de la suerte me acompañó. Este triunfo es para él. No sé si será mi último Monte-Carlo, pero si lo es, qué manera de despedirme.»

La victoria de Ogier también marca un regreso triunfal, ya que su primer triunfo en Monte-Carlo fue en 2009, cuando la prueba formaba parte del IRC.

Desafíos más allá del podio

Las condiciones del domingo no solo afectaron a los líderes. Los Toyota de Sami Pajari y Takamoto Katsuta sufrieron salidas de pista en la PE17, mientras que Grégoire Munster, al volante de un Ford Puma Rally1, enfrentó un destino similar en la siguiente etapa.

En la lucha por el cuarto lugar, Ott Tänak, de Hyundai, perdió su posición ante Kalle Rovanperä, de Toyota, por un error en la elección de neumáticos. Ambos terminaron separados por solo 4,7 segundos, mostrando lo reñido del campeonato. Thierry Neuville, actual campeón, enfrentó un rally complicado con problemas mecánicos y una suspensión rota que lo relegaron al sexto puesto.

Destacados y próximos desafíos

Josh McErlean impresionó en su debut en Rally1 con un sólido séptimo puesto para M-Sport Ford. En la categoría Rally2, Yohan Rossel lideró el WRC2, seguido de Nikolay Gryazin y Gus Greensmith, completando el top 10. La actuación de Rossel le otorgó el liderazgo temprano en su categoría.

La segunda cita del WRC será el Rally de Suecia, del 13 al 16 de febrero, en las heladas carreteras de Umeå. Esta prueba puramente invernal promete otra intensa batalla entre los mejores pilotos del mundo. 🏎️🏁

RESULTADO FINAL

Internacional WRC

Ogier, a un paso de la gloria en el Rallye Monte-Carlo

Ene 25, 2025 Robert Gianola

🏁 Ogier, a un paso de la gloria en el Rallye Monte-Carlo 🏁

El francés lidera con solvencia tras el sábado, mientras Evans, Fourmaux y Tänak protagonizan una intensa lucha por el podio.

Sébastien Ogier está a punto de lograr una histórica décima victoria en el Rallye Monte-Carlo, tras una jornada impecable al volante de su GR Yaris Rally1 de Toyota GAZOO Racing. Con una ventaja de 20,3 segundos, el francés se posiciona como el favorito indiscutible de cara a la etapa final del domingo.

Un dominio calculado en los Alpes franceses

El sábado fue clave para consolidar el liderazgo de Ogier. A pesar de las complejas condiciones en los seis tramos disputadas al oeste de Gap, el piloto francés mantuvo un ritmo constante y estratégico junto a su copiloto Vincent Landais. Las temperaturas más altas redujeron la presencia de hielo, pero el barro y las piedras sueltas representaron un desafío adicional, especialmente para Ogier, quien partió último entre los Rally1.

“Seguimos liderando. No hemos ampliado mucho la ventaja, pero vamos en la dirección correcta”, comentó Ogier al final del día. “Ha sido una jornada positiva, aunque complicada. Estoy satisfecho con nuestro desempeño”.

Batalla cerrada por el segundo lugar

Elfyn Evans y Adrien Fourmaux protagonizaron un emocionante duelo por la segunda posición. Aunque Fourmaux, en un debut sobresaliente con Hyundai, tomó ventaja en el tramo PE11, Evans respondió por la tarde, recuperando el segundo puesto. Al cierre del día, apenas 4,3 segundos separaban a ambos pilotos.

Ott Tänak, por su parte, emergió como una amenaza seria en la lucha por el podio. Ajustes en la puesta a punto de su Hyundai le permitieron ganar velocidad y superar a Kalle Rovanperä en el PE13. Tänak cerró la jornada a solo 2,5 segundos de Fourmaux, dejando todo abierto para el domingo.

Rovanperä y los desafíos del trazado

El bicampeón Kalle Rovanperä finalizó quinto, a 27,9 segundos de Tänak. Aunque mostró un buen ritmo en tramos rápidos, las carreteras técnicas del sábado no favorecieron su estilo de conducción.

Más atrás, Takamoto Katsuta y Sami Pajari, también de Toyota, se ubicaron en la sexta y séptima posición respectivamente, con actuaciones sólidas, pero sin sobresaltos.

Problemas y sorpresas en el pelotón

Thierry Neuville enfrentó un día complicado. Un fallo en la entrega de potencia durante el PE10 le costó 50 segundos, relegándolo al octavo lugar. Por su parte, Grégoire Munster tuvo un día agridulce: logró su primer mejor tiempo de un tramo en el WRC, pero los problemas técnicos del viernes lo dejaron fuera de la lucha por los primeros puestos.

El debutante Josh McErlean, al mando de un Ford Puma Rally1, mostró progresos significativos al entrar en el top 9, mientras que Nikolay Gryazin cerró el día en la décima posición. En la categoría WRC2, Yohan Rossel amplió su ventaja y se posicionó 11.º en la general.

Un desenlace en Mónaco

El domingo definirá al triunfador del Rallye Monte-Carlo con tres Pruebas Especiales cruciales que llevarán a los competidores desde Gap hasta el icónico final en Mónaco. Ogier buscará sellar su histórica décima victoria, mientras Evans, Fourmaux y Tänak prometen un cierre lleno de emoción en la lucha por el podio.

🏎️ El mundo del rally aguarda con expectativa el desenlace de esta vibrante edición. 🏁

RESULTADO DEL SÁBADO

Internacional WRC

Neuville y Evans ceden terreno; Ogier toma el liderato

Ene 24, 2025 Robert Gianola

🏁 Neuville y Evans ceden terreno; Ogier toma el liderato 🏁

Elfyn Evans y Neuville pierden terreno, mientras Ogier cierra el viernes como líder en el emblemático Rallye Monte-Carlo.

Sébastien Ogier protagonizó una jornada memorable el viernes en el Rallye Monte-Carlo, avanzando del tercer puesto al liderato general gracias a su habilidad y determinación. En un día lleno de drama y desafíos, el piloto francés del Toyota GR Yaris Rally1 se impuso a las adversidades y cerró la jornada con una ventaja de 12,6 segundos, en busca de su décima victoria histórica en esta icónica prueba del Campeonato Mundial de Rally (WRC).

Un inicio complicado para Ogier

El rally no comenzó de la mejor manera para Ogier. Un desliz en la tercera etapa del jueves le costó cerca de 20 segundos, dejándolo en una posición desfavorable. Sin embargo, el viernes marcó el punto de inflexión. Aprovechando su experiencia y conocimiento de las carreteras cercanas a su pueblo natal, Forest-Saint-Julien, Ogier ejecutó una conducción impecable en las etapas cubiertas de hielo, recuperando terreno y tomando el liderato.

«Ha sido un buen final de día», comentó Ogier. «Tuve que esforzarme mucho para lograrlo. No encontré mi ritmo ideal al principio, pero las dos últimas etapas fueron excelentes».

Elfyn Evans: del liderato al tropiezo

Elfyn Evans, compañero de equipo de Ogier, comenzó el viernes con fuerza, superando al líder nocturno, Thierry Neuville, en la primera etapa. El galés mostró un ritmo sólido y llegó a liderar con una ventaja de 7,9 segundos al mediodía. Sin embargo, un medio trompo en un tramo helado de Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve le costó caro, cediendo el liderato a Ogier.

Por su parte, Neuville sufrió un golpe temprano en la jornada. Un error en una horquilla cuesta abajo dañó la suspensión trasera izquierda de su Hyundai i20 N Rally1, alejándolo de la lucha por el primer puesto. Más tarde, un desinflado de neumáticos agravó sus problemas, dejándolo en la octava posición al cierre del día.

Adrien Fourmaux brilla para Hyundai

Ante los problemas de Neuville y Ott Tänak, quien chocó con un poste de telégrafo en la PE6, Adrien Fourmaux se convirtió en la gran esperanza de Hyundai. En su debut con el equipo, Fourmaux demostró su potencial con una victoria de etapa y dos segundos mejores tiempos, asegurando provisionalmente el tercer lugar, a solo 1,6 segundos de Evans.

Rovanperä y Munster, entre avances y contratiempos

El bicampeón Kalle Rovanperä también mostró progreso tras un inicio discreto. El piloto escaló del sexto al cuarto puesto, terminando a 24,3 segundos de Fourmaux y con un margen de 8,8 segundos sobre Tänak.

Grégoire Munster, por su parte, tuvo un día agridulce. El piloto de M-Sport Ford Puma Rally1 llegó a ocupar la cuarta posición gracias a dos segundos mejores tiempos consecutivos en el bucle matinal. Sin embargo, un neumático que se desinfla en la penúltima PE lo relegó al sexto lugar, y un fallo eléctrico posterior lo obligó a abandonar.

Takamoto Katsuta y Sami Pajari completan el top 6

Con la retirada de Munster, Takamoto Katsuta avanzó al sexto puesto, seguido por Sami Pajari, la joven promesa de Toyota. Neuville, a pesar de sus múltiples problemas, cerró el día en la octava posición, manteniendo la esperanza de recuperar terreno el sábado.

Un sábado decisivo por delante

La jornada del sábado promete ser crucial en la lucha por ésta primera fecha del WRC. Con seis etapas y más de 120 kilómetros cronometrados, los pilotos enfrentarán nuevos retos en las exigentes carreteras alpinas. Ogier buscará consolidar su liderato, mientras Evans y Fourmaux intentarán presionar al francés en su búsqueda de la gloria.

🏎️ El Rallye Monte-Carlo sigue siendo un espectáculo lleno de emociones y desafíos, donde cada curva puede marcar la diferencia. 🏁

RESULTADO DEL VIERNES

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)

Internacional WRC

Ogier tropieza y Neuville lidera en Montecarlo

Ene 23, 2025 Robert Gianola

🏁 Ogier tropieza y Neuville lidera en Montecarlo 🏁

Thierry Neuville lidera el Rallye Monte-Carlo tras un costoso error de Sébastien Ogier en una emocionante etapa nocturna.

Thierry Neuville, defensor del título del WRC, tomó la delantera en el icónico Rallye Monte-Carlo tras el costoso error de Sébastien Ogier en la etapa nocturna inaugural. El emocionante inicio de temporada reunió a miles de fanáticos en las carreteras alpinas al norte de Mónaco.

La temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA comenzó con un espectáculo inolvidable en la Plaza del Casino de Mónaco. Desde allí, los competidores subieron a los Alpes franceses para enfrentar tres desafiantes etapas nocturnas. Con los faros iluminando las sinuosas carreteras y fuegos artificiales en el cielo, el evento fue seguido en vivo por numersosos espectadores.

Ogier comienza fuerte, pero un error le cuesta caro

Sébastien Ogier, en busca de su décima victoria en Montecarlo, dominó las dos primeras etapas al volante de su Toyota GR Yaris Rally1. Sin embargo, un derrape contra un poste en la última prueba del día le costó más de 20 segundos, relegándolo al tercer lugar, a 12,8 segundos del líder.

«Fue difícil. Había mucho barro en la carretera y golpeamos un poste de lado. Tuvimos suerte de salir sin daños mayores», explicó Ogier tras el incidente.

Neuville aprovecha la oportunidad

Thierry Neuville, con su Hyundai i20 N Rally1, aprovechó el tropiezo de Ogier para liderar con una ventaja mínima de 2,0 segundos sobre Elfyn Evans, también con Toyota. Neuville destacó el desempeño de los nuevos neumáticos Ventus Z215 de Hankook, que respondieron bien a las cambiantes condiciones del asfalto, con zonas secas, húmedas y placas de hielo.

«Fue un día complicado. En la primera parte de la etapa parecía que estaba pintando la carretera, y en la última, limpiándola. Estoy contento con nuestro rendimiento general», comentó el belga.

Rovanperä y Tänak: protagonistas en la lucha

Ott Tänak mantuvo un ritmo constante con su Hyundai, asegurando el cuarto lugar a 27,0 segundos del liderato. Superó a su compañero debutante Adrien Fourmaux, quien terminó a solo 3,0 segundos de distancia.

Por su parte, Kalle Rovanperä, bicampeón mundial, regresó a Toyota para una campaña completa en 2025. Aunque su falta de experiencia reciente en Montecarlo le pasó factura, cerró la jornada en sexta posición, a 13,9 segundos de Tänak.

Los nombres destacados del top 10

7º Grégoire Munster (M-Sport Ford Puma Rally1)
8º Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1), quien compitió pese a sufrir gripe.
9º Sami Pajari (Škoda Fabia RS Rally2)
10º Nikolay Gryazin (Škoda Fabia RS Rally2)

Lo que sigue en el Rallye Monte-Carlo

El viernes promete emociones con seis etapas que cubrirán más de 100 kilómetros de asfalto técnico y desafiante. Los pilotos tendrán que enfrentarse a un terreno aún más exigente, donde cada segundo será crucial.

🏎️ El espectáculo del WRC apenas comienza. 🏁

RESULTADO DEL JUEVES

Thierry Neuville (BEL) - Martijn Wydaeghe (BEL)

Internacional WRC

El Rally Monte-Carlo 2025: el inicio de una temporada de alta adrenalina

Ene 22, 2025 Robert Gianola

🏁 El Rally Monte-Carlo 2025: el inicio de una temporada de alta adrenalina 🏁

Desde Mónaco hasta los Alpes, el Rally Monte-Carlo 2025 combina paisajes épicos y un alto nivel competitivo.

El Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC) da comienzo a su temporada 2025 con una de las pruebas más icónicas del automovilismo: el Rally Monte-Carlo, que se disputará del 23 al 26 de enero. Este evento, reconocido por su complejidad y desafío técnico, pone a prueba tanto la habilidad de los pilotos como la precisión de los equipos en un entorno donde la estrategia y la adaptación son clave.

Un desafío técnico y climático único

El Rally Monte-Carlo es famoso por su combinación de curvas cerradas, tramos de alta montaña y condiciones climáticas cambiantes que alternan entre asfalto seco, nieve y hielo. Esta mezcla convierte a la previsión meteorológica en un factor determinante, ya que los cambios súbitos en el clima pueden alterar por completo las estrategias de los equipos. Las notas de ritmo y la capacidad de adaptación serán esenciales para los pilotos que buscan destacar en este exigente escenario.

Thierry Neuville, el hombre a batir

El actual campeón del mundo, Thierry Neuville, inicia la defensa de su título con grandes expectativas. Tras una brillante temporada 2024 que lo coronó por primera vez, el piloto belga y su copiloto, Martijn Wydaeghe, regresan a Monte-Carlo al mando de su Hyundai i20 N Rally1, luciendo el prestigioso número uno.

La victoria de Neuville en esta misma prueba el año pasado marcó el inicio de su camino hacia el campeonato. En 2025, además de enfrentarse a sus rivales, tendrá que adaptarse a la nueva dinámica del WRC, con Hankook Tires como proveedor exclusivo. Las primeras pruebas del shakedown han mostrado resultados prometedores, con Ott Tänak, compañero de equipo de Neuville, liderando los tiempos y demostrando la competitividad de los neumáticos surcoreanos.

Nuevas caras y grandes nombres en la parrilla

Hyundai Motorsport presenta una alineación renovada con tres pilotos: Neuville, Tänak y Adrien Fourmaux, quien se une al equipo tras una destacada temporada con M-Sport Ford, en la que logró cinco podios.

Por su parte, Toyota GAZOO Racing, campeón de constructores en 2024, apuesta fuerte con una escuadra compuesta por cinco pilotos. La leyenda Sébastien Ogier buscará su décima victoria en Monte-Carlo, mientras que Kalle Rovanperä y Elfyn Evans aspiran a consolidar su posición como contendientes al título. Takamoto Katsuta y el debutante Sami Pajari, campeón del WRC2 en 2024, completan la alineación, aportando frescura y talento al equipo.

M-Sport Ford centra sus esfuerzos en Grégoire Munster, quien afronta su segunda temporada completa en la categoría Rally1, y en el debut del irlandés Josh McErlean, que sube a la máxima categoría tras su éxito en WRC2.

Nuevas reglas, más emoción

La temporada 2025 introduce un sistema de puntuación revisado que premia con mayor énfasis las victorias. Ahora, los 10 primeros clasificados sumarán puntos, con bonificaciones adicionales en el Super Sunday y el Wolf Power Stage. Esto eleva la puntuación máxima por rally a 35 puntos, aumentando la competitividad en cada prueba.

Un inicio espectacular desde Mónaco

El rally comenzará oficialmente el jueves 23 de enero en la emblemática Plaza del Casino de Mónaco, con tres desafiantes etapas nocturnas a través de los Alpes franceses. Durante los siguientes tres días, los competidores se enfrentarán a un recorrido de alta intensidad antes de regresar a Mónaco para la ceremonia de clausura el domingo por la tarde.

El Rally Monte-Carlo 2025 promete emociones fuertes, con una combinación de talento, innovación técnica y paisajes impresionantes que consolidan su lugar como uno de los eventos más destacados del calendario del WRC. 🏎️🏁

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC

Sep 8, 2024 Robert Gianola

🏁 Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC 🏁

El piloto belga Thierry Neuville se impone en el Rally Acrópolis y refuerza su liderato en el Campeonato Mundial de Rally, mientras Sébastien Ogier sufre un accidente en la etapa final.

Thierry Neuville está más cerca que nunca de su primer título en el WRC tras vencer en el exigente Rally Acrópolis 2024. Ogier, su principal competidor, perdió terreno tras volcar en la etapa final, lo que dejó al belga con una cómoda ventaja.

Thierry Neuville dio un paso firme hacia la conquista de su primer Campeonato Mundial de Rally (WRC) tras llevarse la victoria en la desafiante edición 2024 del Rally Acrópolis en Grecia. El belga sobrevivió a una competencia marcada por incidentes y logró liderar un triplete histórico para Hyundai Motorsport, acompañado por Dani Sordo y Ott Tänak.

El Rally Acrópolis, conocido por su dureza y condiciones extremas, volvió a demostrar por qué es una de las pruebas más temidas del calendario. La carrera, disputada en los alrededores de Lamia, estuvo plagada de incidentes desde el primer día. El rival directo de Neuville, Sébastien Ogier, tuvo un dramático desenlace al volcar su Toyota GR Yaris en la Wolf Power Stage, cuando marchaba segundo en la general.

Aunque Ogier logró reincorporarse y sumar puntos importantes, el incidente le costó más de 20 minutos, hundiéndolo en la clasificación.

Ogier había iniciado el rally con fuerza, liderando durante gran parte de las etapas iniciales. Sin embargo, un fallo en el turbocompresor el viernes por la tarde lo dejó fuera de la contienda por la victoria. A pesar de sus esfuerzos por mantenerse en carrera, el accidente del domingo fue el golpe final a sus aspiraciones en Grecia.

Los compañeros de Neuville, Tänak y Sordo, también sufrieron contratiempos. Ambos vieron sus posibilidades de triunfo desvanecerse el sábado tras sufrir daños en los neumáticos, lo que dejó a Neuville al frente. A pesar de enfrentar sus propios desafíos —incluyendo un problema con el motor de su Hyundai i20 N en la jornada inaugural— Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe lograron gestionar los riesgos de manera impecable, adoptando una estrategia cautelosa que les permitió completar la carrera sin más contratiempos.

Neuville amplía su ventaja en el campeonato

Con su victoria en Grecia, Neuville aumenta su ventaja en la clasificación de pilotos a 34 puntos sobre Ott Tänak. Mientras tanto, Ogier cayó al tercer puesto, y ahora quedan solo tres rondas para decidir el campeonato. En el lado de los constructores, Hyundai Motorsport también salió beneficiado, ampliando su ventaja sobre Toyota en 35 puntos.

«Cuando vi el coche de Ogier volcado, no estaba seguro de que fuera él. Sabía que en ese momento solo tenía que llevar el coche hasta el final», confesó Neuville tras la carrera. «Desde el sábado entendimos que teníamos que avanzar con precaución y alcanzar nuestros objetivos. Estoy muy orgulloso de todo el equipo y de Martijn por su trabajo impecable.»

Tänak y Sordo completan el podio, Ogier sigue en la lucha

A pesar de los contratiempos sufridos el sábado, Ott Tänak logró sumar puntos importantes, obteniendo 11 de los 12 puntos posibles en el Súper Domingo y alcanzando su podio número 50 en el WRC. Ahora, el estonio aventaja a Ogier en la clasificación de pilotos por cuatro puntos. Dani Sordo, por su parte, cerró un fin de semana sólido con un merecido segundo puesto, demostrando una vez más su capacidad para rendir en condiciones difíciles.

Elfyn Evans, otro contendiente al título, también vio sus esperanzas golpeadas tras volcar su Toyota en la etapa final del sábado. Mientras tanto, el equipo M-Sport Ford sufrió con los accidentes de Adrien Fourmaux y Grégoire Munster, quienes tuvieron que reincorporarse bajo las reglas de reinicio.

Dominio de WRC2 en el top 10

El Rally Acrópolis resultó tan exigente que los pilotos de WRC2 ocuparon la mayoría de los puestos en el top 10. El finlandés Sami Pajari no solo se llevó la victoria en la categoría WRC2, sino que también alcanzó un impresionante cuarto puesto en la clasificación general, superando a Robert Virves en un desempate por tiempo.

Yohan Rossel, Kajetan Kajetanowicz, Fau Zaldivar, Josh McErlean y Roberto Daprà completaron los diez primeros lugares, aprovechando las dificultades sufridas por los pilotos de la categoría principal.

Próxima parada: Rally Chile Bio Bío

El Campeonato Mundial de Rally continúa con su calendario en Sudamérica. La próxima cita será el Rally Chile Bio Bío, que se disputará en Concepción del 26 al 29 de septiembre. Con solo tres pruebas restantes, Neuville se encamina como el gran favorito para coronarse campeón, aunque todo puede cambiar en las impredecibles rutas del WRC.

RESULTADOS FINALES DEL RALLY DE ACRÓPOLIS

Internacional WRC

Neuville lidera el Acrópolis WRC tras un sábado desafiante

Sep 7, 2024 Robert Gianola

🏁 Neuville lidera el Acropolis WRC tras un sábado desafiante 🏁

Thierry Neuville domina el brutal sábado del Acrópolis Rally, consolidando su ventaja en el WRC tras superar los implacables terrenos griegos y los problemas mecánicos de sus rivales.

Thierry Neuville, el piloto belga del equipo Hyundai, se encuentra más cerca de su objetivo de conquistar el título del Campeonato Mundial de Rally de la FIA. Después de un sábado extremadamente complicado en el Acrópolis Rally de Grecia, Neuville cerró la jornada con una ventaja considerable, reafirmando sus aspiraciones al título.

El día, marcado por duras condiciones de terreno, vio cómo varios de sus rivales directos sufrían percances mecánicos y pérdidas de tiempo considerables. Neuville, que había comenzado el sábado en tercera posición, aprovechó los problemas de sus compañeros de equipo, Ott Tänak y Dani Sordo, para hacerse con el liderato.

Tänak, que lideraba la competencia con 21,8 segundos de ventaja tras las etapas del viernes, sufrió un duro golpe en su lucha por el triunfo cuando dos pinchazos consecutivos en los primeros 10 kilómetros del sábado lo retrasaron cuatro minutos, cayendo al cuarto puesto de la clasificación. Por su parte, Dani Sordo, quien regresaba al WRC tras su última participación en el Rally de Italia, heredó brevemente la primera posición antes de que un reventón provocado por una piedra lo dejara fuera de la contienda por la victoria. El español perdió 50 segundos cruciales, lo que permitió a Neuville tomar el control.

El belga, que también había enfrentado dificultades el viernes debido a un fallo en el motor, logró sobreponerse a los desafíos del terreno griego. A diferencia de sus compañeros, Neuville adoptó una estrategia conservadora, cuidando sus neumáticos y controlando el ritmo, lo que le permitió cerrar el día con una ventaja de 54,9 segundos sobre Sordo. Su principal rival en el campeonato, Sébastien Ogier, se mantuvo en la tercera posición a 1 minuto y 19,9 segundos, conduciendo su Toyota GR Yaris.

Neuville se mostró cauto ante el resultado provisional: «Aún queda un día de competencia, por lo que no podemos sacar conclusiones definitivas. Lo más importante es ver dónde terminamos mañana». El belga destacó la importancia de su enfoque en la conservación del coche y los neumáticos, clave para evitar los muchos problemas que han afectado a otros competidores.

Mientras Neuville y su copiloto, Martijn Wydaeghe, mantienen la calma, el equipo Hyundai también se prepara para asegurar los 18 puntos provisionales, lo que ampliaría la ventaja de Neuville en el campeonato, que antes del rally era de 27 puntos sobre Ogier.

Dani Sordo, quien sufrió el reventón que destrozó parte de la carrocería trasera de su Hyundai i20 N, tuvo que improvisar reparaciones junto a su copiloto, Cándido Carrera, utilizando incluso gafas de esquí para protegerse del polvo. A pesar de las dificultades, el español logró retener la segunda posición, aunque bajo una gran presión por las condiciones del terreno.

Por otro lado, Ogier, aunque fue el ganador de tres de los seis especiales del día, no pudo ocultar su frustración. Después de haber liderado la competencia el viernes, un fallo en el turbocompresor lo retrasó más de dos minutos, truncando sus esperanzas de una mejor posición. Su compañero de equipo en Toyota, Elfyn Evans, vivió una jornada aún más difícil, quedando fuera de competencia tras volcar su coche en la PE11.

Ott Tänak, a pesar de los contratiempos, logró mantenerse en la cuarta posición, aunque a casi dos minutos de Ogier. Entre tanto, el joven piloto de M-Sport Ford Puma, Grégoire Munster, sufrió un accidente en la PE9, lo que permitió que los pilotos del WRC2 ganaran terreno en la clasificación general. Sami Pajari tomó la delantera en esta categoría, superando a Robert Virves, mientras que Yohan Rossel, Kajetan Kajetanowicz, Georg Linnamäe y Fau Zaldivar completaron el top 10.

El Rally de Grecia concluirá el domingo, con tres etapas restantes que suman un total de 54,05 kilómetros. Con una victoria en el horizonte, Neuville deberá mantener la calma y gestionar su ventaja para consolidar su liderazgo en el campeonato.

RESULTADO DEL SÁBADO

Ott Tänak-Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Tänak lidera el Acrópolis Rally tras los problemas de Ogier

Sep 6, 2024 Robert Gianola

🏁Tänak lidera el Acrópolis Rally tras los problemas de Ogier🏁

Ott Tänak toma el control del Acrópolis Rally tras un complicado día para Sébastien Ogier y Toyota. Hyundai aprovecha los problemas de sus rivales para dominar la clasificación.

Ott Tänak se colocó al frente del Acrópolis Rally de Grecia al término de la jornada del viernes, liderando un triplete de Hyundai tras un día cargado de incidentes. Las duras condiciones de los tramos griegos cobraron su precio, con cuatro de los cinco primeros pilotos del campeonato enfrentando problemas que los relegaron en la clasificación. Tänak, sin embargo, pilotó su Hyundai i20 N Rally1 con precisión a lo largo de los tramos para culminar el día en lo más alto.

Un día negro para Ogier y Toyota

Sébastien Ogier, quien comenzó el rally en una posición prometedora, experimentó una jornada desafortunada. Tras colocarse 11,7 segundos por delante de Tänak cuando Adrien Fourmaux abandonó por una rotura en el brazo de dirección, la suerte del francés cambió al final del día. Un fallo en el turbocompresor de su Toyota Yaris le costó cerca de dos minutos y medio, relegándolo al cuarto lugar.

Este contratiempo no fue el único para Toyota. Elfyn Evans, su compañero de equipo, también perdió casi nueve minutos debido a un problema similar con el turbo, mientras que Takamoto Katsuta tuvo que abandonar después de sufrir daños en la suspensión tras una mala comunicación con su copiloto en la tercera etapa.

Tom Fowler, director técnico de Toyota, comentó: “Parece que Séb perdió la presión del turbocompresor, al igual que Elfyn esta mañana. Es frustrante porque nuevamente teníamos un coche muy competitivo, pero por segunda vez consecutiva, después de Finlandia, no hemos podido capitalizar nuestro rendimiento”.

Hyundai se mantiene sólido

Mientras Toyota sufría, Hyundai capitalizó la oportunidad. Tänak, quien ocupa el tercer lugar en la clasificación de pilotos, lideró un 1-2-3 para la marca coreana, con Dani Sordo y Thierry Neuville cerrando el podio provisional. Tänak declaró: «Ha sido un día sin contratiempos. Las condiciones fueron duras, pero logramos mantenernos fuera de problemas. Hyundai ha tenido una gran jornada, pero queda mucho por delante”.

Sordo, en su regreso a la competición desde el Rally de Italia, enfrentó un reto adicional con una unidad híbrida defectuosa que afectó su rendimiento en la tarde, pero logró mantenerse en la segunda posición a 21,8 segundos de Tänak. Neuville, líder del campeonato, sufrió un problema de motor que redujo la potencia de su coche durante la mañana, pero superó los problemas para finalizar el día 45,2 segundos detrás de su compañero de equipo.

Caos en WRC2 y M-Sport

El equipo M-Sport Ford tampoco estuvo exento de problemas. Adrien Fourmaux, quien ocupaba el segundo lugar antes de retirarse por una rotura en el brazo de dirección, dejó a Grégoire Munster como el mejor clasificado del equipo. Sin embargo, Munster también tuvo que detenerse para cambiar una rueda en la sexta etapa, lo que permitió a los pilotos del WRC2, Robert Virves y Sami Pajari, escalar posiciones.

Virves y Pajari cerraron el día en quinto y sexto lugar de la general, superando a Yohan Rossel, quien lideraba el WRC2 antes de perder tiempo por un pinchazo. Munster finalizó séptimo, seguido por Kajetan Kajetanowicz, Nikolay Gryazin y Rossel completando el top 10.

Lo que depara el sábado

La acción del sábado promete ser igual de intensa, con seis tramos que cubrirán 116,23 km en las exigentes carreteras al sur de Lamia. Con Tänak liderando, Hyundai buscará consolidar su ventaja, mientras que Toyota intentará recuperarse de un día para el olvido. La batalla por el campeonato sigue abierta, y cualquier error podría definir el rumbo del Acrópolis Rally.

En conclusión, el Acrópolis Rally ha sido testigo de uno de los días más decisivos de la temporada, con Tänak tomando la delantera y Ogier enfrentando problemas que lo alejan de la lucha por el triunfo. Hyundai domina la clasificación, mientras que Toyota deberá sobreponerse a los contratiempos si quiere mantener vivas sus esperanzas en el campeonato.

RESULTADO DEL VIERNES

Internacional WRC

El Rally Acrópolis 2024: Punto Decisivo para el Mundial de Rally

Sep 4, 2024 Robert Gianola

🏁El Rally Acrópolis 2024: Punto Decisivo para el Mundial de Rally🏁

El Rally Acrópolis, décima cita del WRC 2024, marca el comienzo de la fase decisiva del campeonato. Los pilotos se enfrentarán a tramos técnicos y desgastantes en Grecia, con un Sébastien Ogier que regresa para reforzar a Toyota en su lucha contra Hyundai y M-Sport.

El Campeonato del Mundo de Rally (WRC) llega a su fase crucial este fin de semana con el Rally Acrópolis en Grecia, la décima de las 13 fechas programadas para la temporada 2024. Después de tres eventos donde la velocidad fue protagonista, los pilotos deberán adaptarse a condiciones radicalmente diferentes: especiales más lentas, rotas y técnicas que caracterizan a este icónico rally, a menudo escenario de sorpresas y rendimientos inesperados, especialmente en la jornada inaugural del viernes.

En la lucha por el campeonato, donde Thierry Neuville, Elfyn Evans y Ott Tänak eran los principales contendientes, se suma ahora Sébastien Ogier, quien regresa al volante para Toyota GAZOO Racing. El francés, nueve veces campeón mundial, ha demostrado ser un pilar fundamental para el equipo, lo que ha llevado al director Jari-Matti Latvala a confiar nuevamente en él. La presencia de Ogier podría ser clave en un rally conocido por sus caminos montañosos y rocosos, donde las duras condiciones ponen a prueba tanto a los vehículos como a los equipos.

El Rally Acrópolis, famoso por su dureza, regresó al calendario del WRC en 2021 y desde entonces ha sido escenario de intensas batallas. Este año, en el equipo M-Sport, la principal novedad es la participación del piloto local Jourdan Serderidis, quien había anunciado su retiro la temporada pasada. El griego se une a Grégoire Munster y Adrien Fourmaux en los Ford Puma Rally1, en lo que podría ser una de las mejores oportunidades para M-Sport de conseguir una victoria en 2024.

Por su parte, Toyota alineará a Sébastien Ogier junto a Elfyn Evans y Takamoto Katsuta, mientras que, en Hyundai, Dani Sordo y Cándido Carrera ocuparán la tercera unidad del Hyundai i20 N Rally1 de fábrica.

Desde el regreso del WRC a Grecia en 2021, Hyundai ha ganado una vez con Thierry Neuville y Toyota ha sumado dos victorias con Kalle Rovanperä. Sin embargo, tras un desafortunado último día en el Rally de Finlandia, Toyota enfrenta una desventaja de 20 puntos en la clasificación de constructores respecto a Hyundai Motorsport GmbH y de 27 puntos en el campeonato de pilotos, donde Ogier, con tres victorias y tres segundos puestos en seis participaciones, ha escalado al segundo lugar, mientras que Evans ha caído al cuarto puesto

En total, el Rally Acrópolis 2024 contará con 15 tramos competitivos que cubrirán 305,30 kilómetros, en un terreno extremadamente exigente. Las altas temperaturas previstas y el estado del suelo, muy roto en algunos sectores, serán factores determinantes. El recorrido más largo, el TC7 Rengini, con 28,67 km, será un verdadero reto para los pilotos y sus máquinas.

La acción comenzará este jueves con la salida ceremonial en Lamia, sede central del evento, ubicada a 200 kilómetros al noroeste de Atenas. Sin prólogo en forma de tramo espectáculo, la competencia real arrancará el viernes con el TC1 Ano Pavliani (22,47 km), seguido de otros cinco tramos que totalizan 135,02 km, el día más extenso del rally. Entre ellos, destacan las dos pasadas por el famoso tramo de Tarzán.

El sábado, los pilotos enfrentarán 116,23 kilómetros repartidos en seis tramos, en un formato maratónico que exigirá casi 16 horas de conducción ininterrumpida hasta llegar a Loutraki. El domingo, tres tramos cerrarán el evento, con el Power Stage en Eleftherohori 2 (18,29 km) como cierre del rally.

Desde su retorno al calendario, el Rally Acrópolis ha visto victorias de Hyundai y Toyota, y en 2024, ambos equipos se juegan mucho en Grecia. La desventaja de Toyota tras Finlandia hace de esta cita una oportunidad crucial para recortar distancias en el campeonato, tanto en la clasificación de constructores como en la de pilotos.

El Rally Acrópolis 2024 no solo es un desafío técnico extremo, sino un punto decisivo en la lucha por el campeonato. Con la competencia apretada y las condiciones adversas, cada equipo tendrá que dar lo mejor de sí en esta histórica prueba del WRC.

WRC

🏁 Rally de Suecia 2025: Velocidad y precisión en la nieve 🏁

El Rally de Suecia 2025 promete acción intensa en pistas heladas, con pilotos de élite, condiciones extremas y desafíos invernales únicos.

Shakedown Rally de Suecia 2025

MAPA

🏁 Ogier brilla en Monte-Carlo: su décima victoria 🏁

El piloto francés hizo historia al conquistar por décima vez el Rallye Monte-Carlo, la prueba inaugural del WRC 2025, marcando un récord sin precedentes.

Un fin de semana de estrategia y dominio

Emoción y homenaje en Monte-Carlo

Desafíos más allá del podio

Destacados y próximos desafíos

RESULTADO FINAL

🏁 Ogier, a un paso de la gloria en el Rallye Monte-Carlo 🏁

El francés lidera con solvencia tras el sábado, mientras Evans, Fourmaux y Tänak protagonizan una intensa lucha por el podio.

Un dominio calculado en los Alpes franceses

Batalla cerrada por el segundo lugar

Rovanperä y los desafíos del trazado

Problemas y sorpresas en el pelotón

Un desenlace en Mónaco

RESULTADO DEL SÁBADO

🏁 Neuville y Evans ceden terreno; Ogier toma el liderato 🏁

Elfyn Evans y Neuville pierden terreno, mientras Ogier cierra el viernes como líder en el emblemático Rallye Monte-Carlo.

Un inicio complicado para Ogier

Elfyn Evans: del liderato al tropiezo

Adrien Fourmaux brilla para Hyundai

Rovanperä y Munster, entre avances y contratiempos

Takamoto Katsuta y Sami Pajari completan el top 6

Un sábado decisivo por delante

RESULTADO DEL VIERNES

🏁 Ogier tropieza y Neuville lidera en Montecarlo 🏁

Thierry Neuville lidera el Rallye Monte-Carlo tras un costoso error de Sébastien Ogier en una emocionante etapa nocturna.

Ogier comienza fuerte, pero un error le cuesta caro

Neuville aprovecha la oportunidad

Rovanperä y Tänak: protagonistas en la lucha

Los nombres destacados del top 10

Lo que sigue en el Rallye Monte-Carlo

RESULTADO DEL JUEVES

🏁 El Rally Monte-Carlo 2025: el inicio de una temporada de alta adrenalina 🏁

Desde Mónaco hasta los Alpes, el Rally Monte-Carlo 2025 combina paisajes épicos y un alto nivel competitivo.

Un desafío técnico y climático único

Thierry Neuville, el hombre a batir

Nuevas caras y grandes nombres en la parrilla

Nuevas reglas, más emoción

Un inicio espectacular desde Mónaco

🏁 Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC 🏁

El piloto belga Thierry Neuville se impone en el Rally Acrópolis y refuerza su liderato en el Campeonato Mundial de Rally, mientras Sébastien Ogier sufre un accidente en la etapa final.

Neuville amplía su ventaja en el campeonato

Tänak y Sordo completan el podio, Ogier sigue en la lucha

Dominio de WRC2 en el top 10

Próxima parada: Rally Chile Bio Bío

RESULTADOS FINALES DEL RALLY DE ACRÓPOLIS

🏁 Neuville lidera el Acropolis WRC tras un sábado desafiante 🏁

Thierry Neuville domina el brutal sábado del Acrópolis Rally, consolidando su ventaja en el WRC tras superar los implacables terrenos griegos y los problemas mecánicos de sus rivales.

RESULTADO DEL SÁBADO

🏁Tänak lidera el Acrópolis Rally tras los problemas de Ogier🏁

Ott Tänak toma el control del Acrópolis Rally tras un complicado día para Sébastien Ogier y Toyota. Hyundai aprovecha los problemas de sus rivales para dominar la clasificación.

Un día negro para Ogier y Toyota

Hyundai se mantiene sólido

Caos en WRC2 y M-Sport

Lo que depara el sábado

RESULTADO DEL VIERNES

🏁El Rally Acrópolis 2024: Punto Decisivo para el Mundial de Rally🏁

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Mapa Rally de Acrópolis

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