Rowland arrebata la victoria a Porsche en el E-Prix de México
Rowland arrebata la victoria a Porsche en el E-Prix de México
por Robert Gianola
Oliver Rowland (Nissan) sorprendió a los Porsche de Pascal Wehrlein y Antonio Félix da Costa para ganar el E-Prix de Ciudad de México, tras una remontada épica en los últimos minutos de la carrera.
En el inicio del E-Prix de Ciudad de México, segunda cita de la temporada 2024/25 de la Fórmula E, Porsche parecía tener el control absoluto. Los pilotos del equipo alemán, Pascal Wehrlein y Antonio Félix da Costa, habían dominado tanto la clasificación como las primeras vueltas, manteniendo una clara ventaja en el circuito. Rowland, por su parte, comenzaba la carrera desde la cuarta posición, algo alejado de los líderes, pero con la esperanza de utilizar una estrategia agresiva de Attack Mode para recuperar terreno.
Durante la primera mitad de la carrera, Porsche mostró un ritmo sólido, con Wehrlein y da Costa liderando la prueba. Mientras tanto, Rowland se mantenía en la cuarta posición, a varios segundos de los líderes. La carrera parecía definida, pero todo cambió cuando el primer coche de seguridad salió a pista tras un incidente entre David Beckmann (Cupra Kiro) y Zane Maloney (Lola-Yamaha Abt), lo que permitió a Rowland activar su Attack Mode en el momento justo.
A falta de seis minutos para el reinicio de la carrera, Rowland contaba con la ventaja de haber aprovechado su última activación de Attack Mode justo antes de la salida del coche de seguridad. Con algo más de un minuto de potencia extra disponible cuando se reanudó la prueba en la vuelta 31, Rowland comenzó su remontada. En un espectacular movimiento, adelantó a Jake Dennis (Andretti) en la primera curva, antes de lanzarse por el interior de Wehrlein en la curva 5.
El piloto británico no se detuvo allí. Tras un intento fallido de adelantar a da Costa en la curva 9, Rowland aprovechó un hueco en la curva 12 para superar al piloto portugués, tomando la cabeza de la carrera pocos segundos antes de que su Attack Mode expirara. Sin embargo, la emoción no terminó ahí, ya que un nuevo coche de seguridad entró en acción debido a un choque entre Mitch Evans (Jaguar) y Nico Müller (Andretti), que dejó a Rowland en una situación comprometida en cuanto a la gestión de su energía.
A pesar de tener menos energía que da Costa en las últimas vueltas, Rowland logró mantener su ventaja en el reinicio y se alejó rápidamente de sus perseguidores. Finalmente, cruzó la meta para obtener su primera victoria de la temporada, dejando atrás a los pilotos de Porsche, que habían dominado durante la mayor parte de la carrera.
Los pilotos de DS Penske, Jean-Éric Vergne y Maximilian Günther, finalizaron en la quinta y sexta posición, respectivamente. Ambos habían seguido una estrategia similar a la de Rowland, activando su Attack Mode de manera tardía, pero sin la suerte del británico, ya que fueron neutralizados por los coches de seguridad. Stoffel Vandoorne (Maserati MSG Racing) terminó en séptimo lugar, mientras que Nyck de Vries (Mahindra Racing) sumó puntos al finalizar en el octavo lugar. Nico Müller y Taylor Barnard (NEOM McLaren) completaron el top 10.
Con este resultado, Antonio Félix da Costa lidera el campeonato de pilotos con 37 puntos, seguido por Rowland con 25. En la clasificación de equipos, Porsche encabeza la tabla con 58 puntos, aventajando a NEOM McLaren, que se encuentra en la segunda posición con 29. En el campeonato de fabricantes, Porsche mantiene una ventaja de cuatro puntos sobre Nissan.
La Fórmula E continuará el próximo fin de semana, 14 y 15 de febrero, en Arabia Saudita, con dos carreras nocturnas en el circuito de Yeda, donde los pilotos buscarán nuevos puntos para consolidar sus posiciones en el certamen.
