Jue. Feb 12th, 2026

MotoGP

Campeonato Mundial de MotoGP

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)

Márquez logra su segunda victoria consecutiva

🏁 Márquez logra su segunda victoria consecutiva 🏁

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por Robert Gianola

Marc Márquez demuestra nuevamente su habilidad estratégica al imponerse en condiciones adversas en Misano, superando a Bagnaia y Bastianini. Jorge Martín cae al 15º puesto tras un error táctico.

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)
Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP) sigue mostrando su maestría al ganar su segunda carrera consecutiva, esta vez bajo la lluvia en el GP de San Marino. Con su victoria, se acerca a la pelea por el título, situándose a 53 puntos del líder del campeonato.

El regreso del maestro de las estrategias

Marc Márquez ha vuelto a demostrar por qué es considerado uno de los pilotos más inteligentes de la parrilla. Tras necesitar 1043 días para volver al escalón más alto del podio, el español lo ha hecho dos veces en apenas siete días. Esta vez, lo consiguió en una carrera flag-to-flag, donde las condiciones de lluvia en Misano pusieron a prueba las decisiones de los pilotos.

Márquez se convirtió en el primer piloto de Gresini en lograr dos victorias consecutivas desde Marco Melandri en 2005. Su rendimiento implacable lo coloca a 53 puntos del liderato del campeonato, en una temporada que parecía complicada al inicio. En esta ocasión, lo acompañaron en el podio los pilotos del Ducati Lenovo Team, Francesco Bagnaia y Enea Bastianini.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)

Martín pierde terreno tras un error estratégico

Uno de los grandes afectados del día fue Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien, tras una decisión equivocada, terminó en la 15ª posición. El español, que partía como uno de los favoritos, tuvo que entrar dos veces a boxes para cambiar de moto, lo que le costó una posición competitiva. Ahora, su ventaja sobre Bagnaia en la clasificación se ha reducido a solo siete puntos, una diferencia mínima con vistas a las próximas carreras.

Un inicio caótico bajo la lluvia

La carrera en Misano comenzó bajo condiciones complicadas. La lluvia empezó a caer justo antes de apagarse el semáforo, lo que activó la bandera blanca en los paneles. A pesar de ello, Francesco Bagnaia consiguió mantener la primera posición, seguido de cerca por Jorge Martín, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).

Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team)
Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team)

La atención se centró rápidamente en la batalla por el sexto puesto, donde Marc Márquez, Enea Bastianini y Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) luchaban intensamente. En los primeros compases, Martín evitó por poco un contacto con Bagnaia, mientras que Acosta no corrió con la misma suerte y perdió un apéndice de su moto en un toque con Morbidelli.l

A medida que avanzaba la carrera, tanto Acosta como su compañero de equipo, Augusto Fernández, se fueron al suelo, quedando fuera de combate en las primeras vueltas.

El primer flag-to-flag del día

Cuando todo parecía estable en el Top 3, la lluvia aumentó su intensidad y Franco Morbidelli se fue al suelo a falta de 21 vueltas. Jorge Martín fue el primero en entrar a boxes para cambiar de moto, seguido por Pedro Acosta, Aleix Espargaró (Aprilia Racing), Maverick Viñales (Aprilia Racing), Raúl Fernández (Trackhouse Racing) y Álex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team). Mientras tanto, Márquez aprovechó su vasta experiencia para tomar el liderato, seguido por Bagnaia y Miller.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)

Una segunda parada desafortunada

Las decisiones tácticas fueron cruciales en esta carrera. Martín y otros pilotos que realizaron el primer flag-to-flag volvieron a boxes para una segunda parada, ya que la lluvia había empezado a disminuir. Esta segunda parada fue especialmente costosa para Martín, quien terminó siendo doblado por Márquez y Bagnaia, perdiendo cualquier oportunidad de pelear por los primeros puestos.

Por su parte, Miller vio cómo su cuarta posición era asediada por Álex Márquez, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team). Finalmente, fue Bastianini quien lo superó a 14 vueltas del final.

MotoGP
MotoGP

Un podio sin cambios y Binder en el Top 5

Con el paso de las vueltas, la carrera tomó un tono más controlado. Márquez mantuvo una ventaja de un segundo sobre Bagnaia, mientras que Bastianini, en tercera posición, rodaba a cuatro segundos del líder. Binder y Bezzecchi completaron el Top 5, cerrando un sólido desempeño en Misano.

Álex Márquez terminó en sexto lugar, por delante de Fabio Quartararo, Jack Miller, Fabio Di Giannantonio y Pol Espargaró, quienes cerraron el Top 10. Jorge Martín, tras su desastrosa estrategia, cruzó la línea de meta en la 15ª posición, logrando sumar al menos un punto.

Próxima cita en el GP de Emilia-Romaña

El calendario de MotoGP continúa en el Misano World Circuit Marco Simoncelli con el GP de Emilia-Romaña en dos semanas. Con un campeonato cada vez más apretado, las decisiones estratégicas serán clave para definir el título, especialmente con Márquez recuperando su mejor forma y Martín enfrentando la presión de Bagnaia.

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Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)

Márquez vuelve a lo más alto tras un fin de semana impecable

🏁 Márquez vuelve a lo más alto tras un fin de semana impecable 🏁

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por Robert Gianola

Marc Márquez gana su primera carrera desde 2021, con Jorge Martín consolidándose como líder tras el cero de Bagnaia y Pedro Acosta completando el podio.

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)
Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)

Marc Márquez (Gresini Racing), tras conseguir la pole y ganar el Sprint, replicó su actuación del sábado liderando desde el inicio. Por el contrario, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) no tuvo el mejor arranque, cayendo de la tercera a la séptima posición. Mientras tanto, Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) y Jorge Martín (Prima Pramac Racing) se mantuvieron cerca del ’93’, seguidos por Álex Márquez (Gresini Racing) y Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), quienes completaban el Top 5. Antes de finalizar la primera vuelta, Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) sufrió una caída que lo dejó fuera de competencia.

Incidente entre Martín y Acosta

Jorge Martín intentó superar a Pedro Acosta, pero ambos se tocaron y se vieron obligados a salirse de la trazada, lo que permitió que Álex Márquez se acercara peligrosamente. Este incidente dejó a Marc Márquez con una ventaja de más de un segundo y medio. Una vez estabilizada la situación, Martín logró adelantar a Acosta, quien no pudo mantener la última posición del podio frente a Álex Márquez.

Jorge Martín (Prima Pramac Racing)
Jorge Martín (Prima Pramac Racing)

Este último lo superó y, en pocas curvas, logró una ventaja de un segundo. Durante las primeras vueltas, Morbidelli, Bagnaia y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) luchaban con Acosta por alcanzar el Top 4. La nota negativa de la carrera fue el bajo rendimiento de las Aprilia oficiales, con Maverick Viñales (Aprilia Racing) retirándose y Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) sufriendo una caída.

Mitad de carrera con Márquez en control

Marc Márquez lideraba la carrera con una ventaja de más de tres segundos y medio sobre Martín, quien a su vez distanciaba a Álex Márquez por cuatro segundos y medio. ‘Pecco’ Bagnaia aprovechó un error de Acosta para colocarse cuarto, a dos segundos del menor de los Márquez.

Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3)
Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3)

Desenlace trágico para Álex Márquez y Bagnaia

A seis vueltas del final, Álex Márquez cometió un error que lo dejó expuesto a Bagnaia. En la curva 12, ambos intentaron mantener sus posiciones, pero terminaron en el suelo, lo que permitió a Acosta asegurar el podio y dejó a Bagnaia en una situación complicada en la clasificación general. Binder cruzó la meta en cuarta posición, mientras que Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) logró remontar hasta el quinto puesto. Morbidelli, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Álex Rins (Monster Energy Yamaha) y Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) completaron las diez primeras posiciones.

Próxima cita en San Marino

El Campeonato del Mundo de MotoGP regresará el próximo fin de semana con el Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rimini.

Classification GP de Aragón 2024
Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)

Marc Márquez gana su primer Sprint en Aragón

🏁 Marc Márquez gana su primer Sprint en Aragón 🏁

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por Robert Gianola

Marc Márquez, de Gresini Racing, se impone con autoridad en el Sprint de Aragón, superando a Jorge Martín y Pedro Acosta. Bagnaia, en cambio, sufre una carrera complicada y cede el liderato del campeonato.

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)
Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)

Marc Márquez, piloto del Gresini Racing MotoGP, volvió a brillar en Aragón al conquistar su primera victoria en un Sprint tras un fin de semana perfecto, liderando todas las sesiones. El ocho veces campeón del mundo no encontró rival en la pista, dominando la prueba de principio a fin y cruzando la meta con casi tres segundos de ventaja sobre Jorge Martín (Prima Pramac Racing). Martín recuperó el liderato del campeonato por solo tres puntos, después de que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) solo pudiera finalizar en novena posición. El podio lo completó el impresionante ‘rookie’ Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).

Jorge Martín (Prima Pramac Racing)
Jorge Martín (Prima Pramac Racing)

Cara y cruz para Marc Márquez y Francesco Bagnaia

Marc Márquez mantuvo la pole position y lideró la carrera desde el inicio, seguido de cerca por Jorge Martín, Pedro Acosta y su hermano Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP). Francesco Bagnaia, que partía desde la tercera posición, tuvo una mala salida que lo relegó varias posiciones. La carrera empezó accidentada para otros pilotos como Aleix Espargaró (Aprilia Racing) y Johann Zarco (Castrol Honda LCR), quienes no lograron completar el primer giro. Zarco, que había logrado meter a su Honda en la Q2 por primera vez en la temporada, se cayó junto con Espargaró. Poco después, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) también se vio involucrado en un incidente que lo hizo perder varias posiciones tras una mala salida.

Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3)
Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3)

Bagnaia enfrenta más problemas

Pese a recuperar algunas posiciones, Bagnaia cometió un error en la curva 5, lo que permitió a Álex Márquez y Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) adelantarlo al término del cuarto giro. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) también presionaba de cerca al piloto de Ducati. Mientras tanto, Marc Márquez ya había establecido una ventaja de un segundo sobre Jorge Martín y Pedro Acosta.

Un podio consolidado

A cinco vueltas del final, Bagnaia continuaba perdiendo posiciones, siendo superado por Brad Binder, Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) y Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team). Las posiciones del podio parecían definidas, con una amplia diferencia entre los tres primeros.

Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™)
Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™)

El Top 10

Álex Márquez y Miguel Oliveira cerraron el Top 5, seguidos de Brad Binder y Enea Bastianini, quien remontó tras no haber superado la Q1. Fabio Quartararo terminó séptimo, con Bagnaia en una decepcionante novena posición, sumando solo un punto. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) completó el Top 10.

Este Sprint en Aragón ha dejado a Marc Márquez como el gran protagonista, mientras que Bagnaia enfrenta una situación delicada al perder el liderato del campeonato. La batalla por el título sigue abierta, con más acción por venir en las próximas carreras de este 2024.

Classification
Marc Marquez

Márquez resurge en Motorland Aragón: Récord y clasificación a la Q2

🏁 Márquez resurge en Motorland Aragón: Récord y clasificación a la Q2 🏁

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por Robert Gianola

Marc Márquez rompe el récord del circuito de Motorland Aragón, con un impresionante 1:45.801, asegurando su lugar en la Q2. Aleix Espargaró y Maverick Viñales completan los primeros puestos en una jornada marcada por sorpresas y caídas.

Marc Marquez
Marc Marquez

Después de un año de silencio, las MotoGP han vuelto a rugir en el trazado de Motorland Aragón. Este viernes, el cronómetro se puso en marcha en una sesión crucial para evaluar el nuevo asfalto del circuito. Marc Márquez, piloto del equipo Gresini, destrozó el récord previo al registrar un tiempo de 1:45.801, superando la marca de 1:46.069 que Pecco Bagnaia había establecido en 2022. Esta actuación le garantizó un pase directo a la Q2, objetivo prioritario para el piloto español.

No es común que Márquez lidere dos sesiones en viernes, algo que no sucedía desde el GP de las Américas 2021 en Austin. Sin embargo, este fin de semana, el ocho veces campeón del mundo demostró una velocidad impresionante en un circuito que históricamente le ha favorecido. Además, el nuevo asfalto de Motorland Aragón parece adaptarse perfectamente a su estilo de pilotaje, minimizando las diferencias entre la Ducati GP24 y la GP23.

Jorge Martín
Jorge Martín

Aleix Espargaró terminó segundo, logrando un tiempo de 1:46.073 que brevemente le colocó en el primer lugar, quedándose a solo una milésima del récord anterior, pero sin poder superarlo. Maverick Viñales, con Aprilia, finalizó tercero, mientras que la primera Ducati GP24, en manos de Jorge Martín, se ubicó en la cuarta posición, a más de medio segundo de Márquez. Alex Márquez, quien aprovechó la última vuelta a rueda de su hermano Marc, completó el top 5, superando a Pecco Bagnaia, que lidió con problemas de vibración en su moto durante toda la jornada. Estos problemas solo fueron parcialmente resueltos al final de la sesión, permitiéndole clasificar directamente a la Q2.

Johan Zarco
Johan Zarco

Franco Morbidelli se situó séptimo, seguido por Johann Zarco, quien sorprendió al posicionarse en segundo lugar cuando faltaban 20 minutos para el final, y logró mantenerse dentro del top 10, asegurando su pase a la Q2. Junto a Zarco, también pasaron a la clasificatoria Raúl Fernández y Miguel Oliveira, lo que permitió que las cuatro Aprilia se clasificaran para la Q2.

Por otro lado, las cuatro KTM quedaron fuera del top 10, con Brad Binder y Pedro Acosta en las posiciones 11 y 12 respectivamente, mientras que las VR46 de Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi terminaron más rezagadas.

Fabio Di Giannantonio
Fabio Di Giannantonio

Enea Bastianini también quedó fuera de la Q2, a pesar de haber completado una última vuelta rápida que le habría permitido entrar. Sin embargo, una bandera amarilla provocada por la caída de Jack Miller en la curva 16 frustró su intento. Además, Bastianini se encontró en medio de la pista con Aleix Espargaró, quien circulaba en vuelta lenta, lo que casi provoca un choque a alta velocidad.

En la parte baja de la clasificación, Alex Rins y Fabio Quartararo no lograron aprovechar las mejoras introducidas en los test de Misano, mientras que Joan Mir y Takaaki Nakagami, ambos con Honda, cerraron la tabla de tiempos.

Además de Miller, Fabio Quartararo y Augusto Fernández también sufrieron caídas en las curvas 6 y 16, respectivamente, añadiendo más dramatismo a una jornada llena de acción y sorpresas en Motorland Aragón.

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Pecco Bagnaia

MotoGP Aragón 2024: Un regreso esperado y decisivo

🏁 MotoGP Aragón 2024: Un regreso esperado y decisivo 🏁

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por Robert Gianola

MotorLand Aragón vuelve al calendario de MotoGP tras un año de ausencia. El trazado aragonés acoge la 12ª cita de la temporada, con Bagnaia y Martín en una intensa batalla por el título, en un circuito donde Marc Márquez ha dejado su huella.

Pecco Bagnaia

El Campeonato Mundial de MotoGP regresa a España, y esta vez lo hace en el emblemático MotorLand Aragón, que se reincorpora al calendario tras su ausencia en la pasada temporada. Fue la última vez que el circuito de Alcañiz quedó fuera del campeonato desde 2010 donde tuvo su debutó en el calendario de MotoGP. Este fin de semana, Aragón acogerá el 12º Gran Premio de la temporada 2024, con la promesa de mantenerse en el calendario hasta al menos 2026.

El campeonato llega a Aragón después de un emocionante Gran Premio de Austria, donde Pecco Bagnaia demostró nuevamente su dominio al lograr un contundente doblete. Jorge Martín, su principal rival en la lucha por el título, también tuvo una actuación sólida, terminando segundo tanto en la carrera sprint del sábado como en la carrera principal del domingo.

Jorge Martín

La pugna por el campeonato está más intensa que nunca; Bagnaia recuperó el liderato en Austria, pero sólo tiene cinco puntos de ventaja sobre Martín. Enea Bastianini se encuentra a 61 puntos del líder, mientras que Marc Márquez, un nombre que siempre resuena en Aragón, está a 83 puntos de la cima, con la esperanza de acortar distancias en un trazado que le ha sido favorable.

Marc Márquez ha sido el gran dominador en MotorLand Aragón, acumulando seis victorias, cinco de ellas en la categoría de MotoGP (2013, 2016, 2017, 2018 y 2019). En 2021, protagonizó un duelo memorable con Bagnaia, luchando por la victoria hasta la última vuelta. Sin embargo, el italiano se llevó el triunfo, el primero de su carrera en la categoría reina. Tres años después, Bagnaia llega a Aragón como bicampeón de MotoGP y con 25 victorias en su haber, decidido a consolidar su liderazgo en el campeonato.

Este fin de semana, MotorLand Aragón no solo marcará el regreso de un circuito emblemático, sino que también podría ser decisivo en la carrera por el título mundial. La tensión está en su punto más alto, y el resultado de este Gran Premio podría ser un punto de inflexión en la temporada 2024.

Campeonato

Bagnaia retoma el liderato con una victoria dominante en Austria

Bagnaia retoma el liderato con una victoria dominante en Austria

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por Robert Gianola

Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team se impuso en el GP de Austria, recuperando el liderato del campeonato con una ventaja de 5 puntos sobre Jorge Martín.

Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) cerró un fin de semana perfecto en el Gran Premio de Austria, donde su doblete de victorias, en el Sprint y en la carrera principal, le permitió recuperar el liderato del campeonato. Con este triunfo, Bagnaia no solo acumula su tercera doble victoria de la temporada, sino que también alcanza su 25ª victoria en la categoría reina, igualando a Kevin Schwantz en la lista histórica de pilotos con más victorias. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) completó el podio, seguido por Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™), quien tuvo que remontar después de un problema al inicio de la carrera.

Problemas para Márquez desde la salida

El poleman Jorge Martín (Prima Pramac Racing) logró mantener la primera posición al inicio, con Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) siguiéndolo de cerca. Sin embargo, Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) enfrentó dificultades con el dispositivo ‘holeshot’, lo que, sumado a un error compartido con Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), lo relegó a la decimotercera posición, permitiendo a Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) ocupar el tercer lugar.

Jorge Martín Prima Pramac Racing
Jorge Martín Prima Pramac Racing

Bagnaia toma el control de la carrera

En la primera curva del segundo giro, Bagnaia superó a Martín, mientras que Enea Bastianini aseguraba el tercer puesto, a solo cuatro décimas de los líderes. Detrás, las KTM de Miller y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) mantenían un ritmo competitivo. Mientras tanto, Marc Márquez iniciaba su remontada, con su hermano Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) como primer objetivo, a medio segundo de distancia, con 24 vueltas aún por delante.

Márquez avanza posiciones

A medida que las tres Ducati Desmosedici GP24 se escapaban con más de tres segundos de ventaja, el grupo perseguidor comenzaba a compactarse, permitiendo a Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Aleix Espargaró (Aprilia Racing) y Marc Márquez acercarse. En medio de la lucha, Márquez perdió tiempo tras un contacto con la rueda trasera de Miller, quien poco después se fue al suelo, dejando a Márquez en la sexta posición.

Enea BASTIANINI Ducati Lenovo Team
Enea BASTIANINI Ducati Lenovo Team

Domina Bagnaia en el ecuador de la carrera

Con el transcurso de las vueltas, Bagnaia continuaba marcando el ritmo y ampliaba su ventaja a más de un segundo sobre Martín. El piloto español, por su parte, mantenía una cómoda distancia respecto a Bastianini, quien rodaba en solitario. Mientras tanto, la batalla por las posiciones se centraba en Binder, Bezzecchi y Márquez. Por detrás, Maverick Viñales (Aprilia Racing), Aleix Espargaró, Morbidelli y Álex Márquez se mantenían dentro del Top 10, con Pol Espargaró (KTM) en el undécimo puesto y Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) en el decimocuarto, a falta de ocho vueltas para el final.

Cierra el Top 10

A pesar de su esfuerzo en los últimos giros, Márquez no logró reducir la ventaja acumulada por Bastianini y tuvo que conformarse con la cuarta posición. Binder completó el Top 5, seguido por Bezzecchi y las Aprilia de Viñales y Aleix Espargaró. Morbidelli y Álex Márquez cerraron las primeras diez posiciones de la carrera.

Marc MARQUEZ Gresini Racing MotoGPA
Marc MARQUEZ Gresini Racing MotoGPA
Resultado MotoGP 18082024
Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team

Doblete de Ducati en Mugello: Bagnaia domina y Bastianini arrebata podio a Márquez

Doblete de Ducati en Mugello: Bagnaia domina y Bastianini arrebata podio a Márquez

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por Robert Gianola

Francesco Bagnaia («Pecco») lideró la carrera de principio a fin en Mugello, mientras que Enea Bastianini protagonizó un emocionante final para arrebatarle el podio a Marc Márquez en la última curva.

Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team
Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team

En una jornada marcada por la Fiesta de la República en Italia, la dupla de pilotos del equipo oficial de Borgo Panigale acaparó el protagonismo con un doblete estelar encabezado por Francesco Bagnaia («Pecco»), quien lideró la carrera de principio a fin. Su compañero, Enea Bastianini, protagonizó un emocionante final al superar a Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP) y Jorge Martín (Prima Pramac Racing) en las dos últimas vueltas, arrebatándole el podio al piloto de Honda en la última curva.

Magistral actuación de Bagnaia desde la pole

A pesar de partir desde la quinta posición en la parrilla debido a una sanción de tres posiciones recibida el viernes, Bagnaia demostró su dominio desde el inicio de la carrera. Atacando en la larga recta de Mugello, se puso al frente en las primeras vueltas y marcó un ritmo demoledor que obligó a sus rivales a ir al máximo. A bordo de su Ducati con un llamativo diseño especial «azzurro» en honor a la Fiesta de la República, «Pecco» se mantuvo sólido en la cabeza, abriendo una brecha de 7-8 décimas que le permitió controlar la carrera.

Enea BASTIANINI ITA Ducati Lenovo Team
Enea BASTIANINI Ducati Lenovo Team

Un cuarteto de lujo en la pelea por el podio

Martín, Bastianini y Márquez se erigieron como los principales aspirantes al podio junto a Bagnaia. Acosta y Viñales también se mostraron competitivos al inicio, mientras que Morbidelli buscaba un gran resultado en casa. Márquez, en su intento de superar a Bastianini en la tercera vuelta, se fue largo, mientras que Acosta, buscando aprovecharse de la situación, recibió la respuesta inmediata del piloto de Honda.

Bastianini y Márquez, un duelo de titanes

Tras las primeras vueltas, Bagnaia consolidó su liderazgo, mientras que Bastianini y Márquez se enzarzaron en una batalla emocionante por el segundo puesto. Márquez, a falta de 6 vueltas, logró superar a Bastianini en San Donato, pero no pudo abrir brecha y «La Bestia» recuperó la posición poco después.

Jorge MARTIN SPA Prima Pramac Racing
Jorge MARTIN Prima Pramac Racing

Emoción hasta el final y doblete para Ducati

En el tramo final de la carrera, Martín amenazó con atacar a Bagnaia, reduciendo su desventaja a menos de medio segundo. Sin embargo, «Pecco» gestionó la situación con maestría y volvió a abrir brecha en la penúltima vuelta. Bastianini, por su parte, aprovechó ese momento para superar a Márquez y se lanzó a la caza de Bagnaia. En un final de infarto, «La Bestia» superó a «Pecco» en la última curva, regalando a Ducati un doblete épico en su casa.

Acosta suma y sigue, y Márquez se mantiene en la pelea

Pese a no lograr la victoria, Márquez sumó importantes puntos para mantenerse en la pelea por el campeonato. Acosta, por su parte, finalizó en quinta posición y consolida su posición entre los mejores. Morbidelli, Di Giannantonio, Alex Márquez y Binder completaron el Top 10, mientras que Espargaró, Fernández y Rins también sumaron puntos.

Marc MARQUEZ Gresini Racing MotoGP
Marc MARQUEZ Gresini Racing MotoGP

Martín sigue al frente, pero Bagnaia se acerca

Con este resultado, Martín se mantiene como líder de la clasificación general con 171 puntos, pero ve reducida su ventaja a 18 puntos respecto a Bagnaia (153). Márquez se mantiene tercero con 136 puntos, mientras que Bastianini (114) se acerca a la cabeza con 57 puntos de diferencia. La próxima ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP se disputará a finales de mes en Assen, pero antes las estrellas de la categoría reina tendrán un importante Test post-GP en Mugello.

El dominio de Ducati se confirma, con un Bagnaia imparable y un Bastianini que se consolida como un rival formidable. La lucha por el título promete ser apasionante en las próximas carreras.

Resultado final GP de Italia
Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI - Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA

Bagnaia triunfa en Catalunya; Márquez brilla, Acosta se accidenta

Bagnaia triunfa en Catalunya; Márquez brilla, Acosta se accidenta

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por Robert Gianola

Bagnaia conquista el Circuit de Barcelona-Catalunya, mientras que Márquez demuestra su talento con una remontada magistral. Acosta se despide del podio tras una caída que le impide hacer historia.

Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI - Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA
Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI - Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA

Francesco Bagnaia no falló en el Gran Premio de Catalunya 2023. Tras un fin de semana marcado por la caída en la última vuelta del Sprint del sábado, el piloto italiano del Ducati Lenovo Team se redimió con una contundente victoria en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Bagnaia, que nunca había subido al podio en este circuito, se impuso por delante de Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™), quien protagonizó una nueva remontada magistral.

Bagnaia busca resarcimiento

La carrera comenzó con una gran salida de Bagnaia, Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Jorge Martín. Por su parte, Aleix Espargaró (Aprilia Racing), poleman de la carrera, perdió algunas posiciones y se situó 5º en los primeros compases. Marc Márquez no logró ganar tantas plazas como en la jornada del sábado y se encontraba en el Top 10.

Marc MARQUEZ SPA Gresini Racing MotoGP DUCATI
Marc MARQUEZ SPA Gresini Racing MotoGP DUCATI

Un grupo cabecero de 6 pilotos

Pese a los esfuerzos de Bagnaia y Acosta por abrir hueco, Martín les tomó la medida y se metió de lleno en la batalla por liderar la carrera. También rodaban muy cerca Binder, Espargaró y Raúl Fernández. El Top 6 tenía un segundo de ventaja con respecto a Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Márquez tras la caída de Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing).

Acosta, dispuesto a hacer historia

Con todavía 20 vueltas por delante, Martín batió a Bagnaia, quien poco después también se vería superado por Acosta. El «Tiburón de Mazarrón» demostró una velocidad trepidante que le permitió alcanzar a Martín, para ponerle contra las cuerdas, y deshacerse del número 1. El italiano, 3º, llevaba a su estela a Binder, mientras que tanto Raúl Fernández como Aleix Espargaró, quienes en un momento se quedaron algo descolgados, superaron al sudafricano en un movimiento poco después.

MotoGP 26052024

Acosta se va al suelo y Márquez remonta

En la curva número 10 del decimosegundo giro, Acosta, que se disponía a hacer historia para convertirse en el piloto más joven en ganar una carrera en MotoGP™, se fue al suelo, dejando a todo el Circuit de Barcelona-Catalunya con el corazón roto. Un sentimiento que quería cambiar Marc Márquez. El piloto de Gresini comenzó a encontrar el ritmo en la segunda parte de la carrera y superó a Morbidelli y Binder, para situarse 5º a 12 vueltas para el final. En la cabeza, Martín conservaba una distancia de un segundo respecto a Bagnaia.

MotoGP 26052024

Últimas vueltas

Entrando en las últimas 7 vueltas, todo lo que parecía estar acomodado comenzó a tambalear. Bagnaia adelantó a Martín mientras Márquez se situaba a tan solo una décima de Aleix Espargaró, quien rodaba 3º. Finalmente, el «93» superó al «41», quien terminó 4º justo por delante de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Raúl Fernández, quien consiguió su segundo mejor resultado en la clase reina hasta la fecha. Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP™), Binder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team) y Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) completaron el Top 10.

La próxima cita

Los pilotos de la clase reina volverán a la acción la próxima semana en Mugello (31 de mayo al 2 de junio), donde buscarán seguir protagonizando el emocionante espectáculo que está ofreciendo la temporada 2023 de MotoGP™.

Resultado GP de Catalunya MotoGP 2024

Palabras clave: Francesco Bagnaia, Jorge Martín, Marc Márquez, Pedro Acosta, Gran Premio Monster Energy de Catalunya 2023, MotoGP, Ducati Lenovo Team, Prima Pramac Racing, Gresini Racing MotoGP™, podio, remontada, caída

Aleix Espargaró

Espargaró celebra su victoria en casa ante su público.

Espargaró celebra su victoria en casa ante su público.

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por Robert Gianola

Espargaró se emociona hasta las lágrimas al celebrar su victoria en casa ante su público.

Aleix Espargaró
Aleix Espargaró

Ea carrera sprint, disputada en unas condiciones muy difíciles debido a la pista resbaladiza, estuvo marcada por los numerosos accidentes, incluyendo los de Raúl Fernández, Brad Binder y Pecco Bagnaia.

Espargaró supo gestionar la carrera a la perfección, controlando los tiempos y reservando neumáticos para el final. Su estrategia le permitió superar a Bagnaia en las últimas vueltas y hacerse con una victoria memorable ante su público.

Marc Márquez (Honda), quien hace dos semanas remontó 12 posiciones para terminar segundo en Le Mans, volvió a repetir la hazaña este fin de semana. El piloto español, partiendo desde la 14ª posición, protagonizó una espectacular remontada que lo llevó al segundo puesto del podio.

Marc Marquez
Marc Marquez

Pedro Acosta (KTM), quien estuvo muy incisivo durante todo el fin de semana, completó el podio tras una dura batalla por mantener el ritmo en las últimas vueltas. El joven piloto español demostró una vez más su gran talento y potencial.

Jorge Martín quedo cuarto, mientras que Enea Bastianini (Gresini Racing) finalizó en quinta posición, Fabio Di Giannantonio (Ducati Team) cruzó la meta en sexto lugar. Jack Miller (Ducati Lenovo Team), Maverick Viñales (Aprilia Racing) y Marco Bezzecchi (VR46 Racing Team) completaron el top 10.

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) fue el mejor clasificado entre los representantes de las marcas japonesas, terminando en décima posición. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), Alex Márquez (LCR Honda Idemitsu) y Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) completaron las posiciones 12ª, 14ª y 15ª, respectivamente.

Pedro Acosta
Pedro Acosta

Las palabras de los protagonistas en el podio:

Aleix Espargaró: «Ha sido increíble estos dos últimos días, ha sido como un cuento de hadas. No tengo palabras. La carrera era muy difícil, deslizaba mucho y no veía los tiempos por vuelta. Trataba de guardar goma para el final. Pecco estaba arriesgando un poco y traté de presionarlo hasta el final y logré una victoria increíble».

Pedro Acosta: «Sin duda ha sido una carrera súper difícil. Al principio he perdido la batalla con Brad y Pecco, he perdido mucha goma ahí y agarre, pero estoy muy contento con todo el trabajo del equipo y la fábrica».

Jorge Martín
Jorge Martín

Marc Márquez: «Es increíble, gracias al Circuit de Catalunya. No me lo esperaba. En Le Mans el ritmo estaba ahí, pero hoy no tenía ritmo. Me he quedado sin aerodinámica en la primera vuelta y ha ido todo mejor. No, la verdad es que poco a poco he ido para adelante, ha habido muchas caídas y hemos podido acabar segundos. Enhorabuena a Aleix que hoy y quizá mañana también sea su día que es su última carrera aquí en Barcelona».

Este resultado deja a Aleix Espargaró en segunda posición del campeonato, a 37 puntos del líder Jorge Martín, que finalizó cuarto en la carrera. Marc Márquez, por su parte, se coloca tercero en la clasificación general, a solo 8 puntos de Espargaró.

Resultados Sprint Catalunya
Jorge Martín (Prima Pramac Racing)

Martín Domina el GP con una Impresionante Actuación

Martín Domina el GP con una Impresionante Actuación

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Sigue la emocionante carrera de MotoGP donde Martín se impuso a Bagnaia y Márquez, incrementando su liderato en el campeonato mundial. 

Jorge Martín (Prima Pramac Racing)
Jorge Martín (Prima Pramac Racing)

La temporada 2024 de MotoGP continúa brindando emocionantes carreras, y el Gran Premio de Francia de este fin de semana no fue la excepción. Tras dominar la carrera sprint del sábado, Martín volvió a imponerse en la carrera principal, convirtiendo su pole position en su segunda victoria de la temporada y ampliando así su ventaja en el campeonato mundial.

Desde el inicio de la carrera, Martín tuvo que hacer frente a la presión del campeón defensor, Bagnaia, quien salió muy bien desde la segunda posición de la gilla. Los dos pilotos se distanciaron rápidamente del resto del grupo, protagonizando una batalla épica por el liderato.

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)
Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP)

Fue en la vuelta 21 cuando Martín logró superar a Bagnaia en la chicana Dunlop, tomando el control de la carrera. A partir de ese momento, el piloto del equipo Pramac tuvo que resistir una inmensa presión por parte de Bagnaia, quien intentó en varias ocasiones recuperar el liderato.

Sin embargo, la victoria de Martín quedó asegurada en el último giro, cuando Márquez, que había remontado desde la 13ª posición de la gilla, consiguió alcanzar la segunda posición, superando a Bagnaia. El piloto de Ducati se tuvo que conformar con el tercer puesto, a menos de seis décimas del ganador.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)

La cuarta posición fue para Enea Bastianini, quien, a pesar de recibir una penalización, logró remontar hasta el cuarto lugar con su Ducati oficial, dejando atrás a Maverick Viñales y su Aprilia.

Tras una gran remontada, Márquez terminó a menos de medio segundo de Martín, demostrando una vez más su habilidad para recuperar posiciones. Por su parte, Bagnaia lamentó no haber podido mantener el ritmo del líder del campeonato en la parte final de la carrera, lo que le impidió luchar por la victoria.

Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team)

La carrera estuvo marcada por numerosas incidencias, como la caída del piloto local Fabio Quartararo, quien estaba entre los ocho primeros, o los problemas que sufrieron pilotos como Marini, Bezzecchi y Acosta.

Sin embargo, la gran actuación de Martín, quien supo gestionar la presión y mantener la calma en los momentos decisivos, le permitió sumar una nueva victoria que le afianza en la cima del campeonato. Con esta nueva hazaña, el joven piloto deja claro que es uno de los principales candidatos al título en esta temporada 2024 de MotoGP.

La próxima cita del campeonato tendrá lugar en dos semanas, y sin duda todos los aficionados al motociclismo estarán atentos a ver si Martín puede mantener su ritmo imparable o si sus rivales lograrán recortar distancias en la clasificación general.

Resultado GP de Francia MotoGP 2024