El campeonato MotoAmérica de Superbike retoma su calendario con la séptima fecha de la temporada en el autódromo de Mid Ohio, un circuito de 3900 metros y 15 curvas que desafía tanto a pilotos como a equipos. Maximiliano «Maxi» Gerardo, a bordo de su Suzuki del Top Pro Racing, llega a este trazado después de una notable recuperación en Laguna Seca, donde logró mejorar el rendimiento de su moto y ubicarse entre los diez mejores del campeonato.
El desempeño de Gerardo en Laguna Seca no solo fue un avance en términos de resultados, sino también una demostración del potencial de su equipo en una categoría tan competitiva como la SuperSport. Con un total de 54 pilotos participando en la temporada, Maxi se encuentra en la novena posición general, un lugar que refleja tanto su habilidad como la evolución técnica de su máquina.
Mid Ohio representa un nuevo desafío, con sectores donde las velocidades superan los 300 km/h, y donde la precisión en cada curva será clave para asegurar una buena posición en la parrilla de salida. El cronograma del fin de semana incluye entrenamientos y sesiones de clasificación antes de las dos carreras programadas para el sábado 17 y domingo 18 de agosto, ambas con transmisión en vivo por ESPN.
El equipo Top Pro Racing tiene la vista puesta en volver a luchar por la pole y por los primeros lugares en ambas carreras, buscando replicar el rendimiento que tuvieron en las primeras fechas del campeonato. Con tres fechas restantes en el calendario, cada punto será crucial para definir las posiciones finales, y Maxi Gerardo está decidido a cerrar la temporada con fuerza, reafirmando su lugar entre los mejores del MotoAmérica de Superbike.
El TCR South America ha atravesado ya la mitad de su temporada 2024 y se prepara para una intensa recta final que definirá al campeón. La séptima cita, que permanecía sin confirmación hasta ahora, se llevará a cabo en el Autódromo San Juan Villicum los días 14 y 15 de septiembre.
El Autódromo San Juan Villicum es conocido por su trazado desafiante, con una longitud de 4.254 metros y un diseño que incluye 11 curvas distribuidas a lo largo de la pista. El circuito, ubicado en la provincia de San Juan, Argentina, se caracteriza por sus constantes cambios de elevación, que ponen a prueba tanto a pilotos como a vehículos. Además, cuenta con dos variantes de pista que se adaptan según el tipo de competencia.
Este autódromo no es desconocido para la categoría, ya que en 2022 fue el escenario donde el argentino Fabricio Pezzini se coronó campeón con el equipo PMO Motorsport, conduciendo un Lynk & Co. Aquella carrera, que cerró la temporada, también vio el triunfo de Jorge Barrio, quien debutó con un Toyota Corolla, y de Juan Ángel Rosso, quien logró una notable remontada en la segunda competencia.
Con la inclusión de Villicum, el calendario 2024 del TCR South America Banco BRB se completa con diez etapas, de las cuales cinco ya han sido disputadas. La próxima cita será en Uruguay, donde la categoría debutará en el Autódromo de Mercedes, seguido por las etapas en Villicum, Buenos Aires, Termas de Río Hondo y, antes de culminar en Rosario.
El Autódromo de Mercedes en Uruguay será un escenario inédito para la categoría, lo que añade un elemento de incertidumbre y emoción para los equipos y aficionados. Posteriormente, las citas en Argentina tendrán un peso crucial en la definición del campeonato, dado que todas se realizarán en circuitos de gran prestigio y exigencia en el automovilismo sudamericano.
La confirmación de Villicum como sede de la séptima fecha reafirma la apuesta del TCR South America por ofrecer un campeonato de primer nivel, con circuitos que cumplen con los más altos estándares internacionales. Esta elección no solo añade un reto técnico para los competidores, sino que también asegura un espectáculo de gran calidad para los aficionados.
La competencia en Villicum será clave, ya que las etapas finales del campeonato determinarán al próximo campeón. Pilotos y equipos deberán mostrar su mejor rendimiento en un circuito que demanda precisión, estrategia y un gran dominio del vehículo.
El Autódromo San Juan Villicum, inaugurado en 2018, ha sido escenario de diversas competencias de renombre internacional, consolidándose como uno de los trazados más importantes de Argentina. Su diseño, que combina sectores de alta velocidad con curvas técnicas, ha sido elogiado tanto por pilotos como por ingenieros, lo que lo convierte en un destino obligado para los principales campeonatos de automovilismo.
Con esta nueva confirmación, Villicum refuerza su posición como un pilar fundamental en el calendario del TCR South America, contribuyendo al crecimiento y consolidación de la categoría en la región. Este circuito, que ha sido testigo de momentos decisivos en temporadas pasadas, promete ser nuevamente el escenario de intensas batallas en la pista.
A medida que se acerca la fecha, los preparativos en el Autódromo Villicum avanzan a buen ritmo, con la infraestructura lista para recibir tanto a los equipos como a los aficionados que se espera acudan en gran número. Las expectativas son altas, y todo indica que la competencia será uno de los puntos culminantes del campeonato.
En resumen, la confirmación del Autódromo San Juan Villicum como sede de la séptima fecha del TCR South America añade un ingrediente extra a un campeonato que ya se perfilaba como uno de los más emocionantes de la región.
La 5ta fecha de los Campeonatos Nacionales Cupa fue un claro reflejo de la intensidad que caracteriza la segunda mitad del año, donde cada punto en juego se convierte en una batalla crucial. El Turismo Cupa vivió una jornada accidentada, con los pilotos obligados a mantener la concentración después de un fuerte incidente en pista entre Gastón Larrosa y Luis «Tito» Gamboa. Pese a la accidentada largada, Larrosa no cedió terreno y, tras una reñida competencia, se alzó con la victoria para Progreso/Canelones.
En la categoría de Karting, Hugo Beltramini consiguió un puntaje perfecto, demostrando su dominio en esta 5ta fecha. Pero no fue el único en brillar; su invitado, Andrés Boné, primer campeón de la categoría dejó en claro que sigue en plena forma al ganar la serie de invitados, sumando valor al equipo de Beltramini.
El Turismo Clase 2 también ofreció emociones fuertes, con nuevos nombres que se hicieron sentir en la pista. Gonzalo de León se llevó la final después de desplegar una defensa impecable ante los ataques de Lucas Fernández. El invitado de De León, Gonzalo Valverde, también tuvo una destacada actuación, contribuyendo al éxito del equipo.
Por su parte, Santiago Carrero y Víctor Hugo Morales ofrecieron un espectáculo aparte en las plataformas, protagonizando una lucha cuerpo a cuerpo que mantuvo en vilo al público durante toda la carrera. Finalmente, Morales se impuso, consolidándose en las primeras posiciones del campeonato.
La Fórmula A no estuvo exenta de sorpresas, con un desenlace inesperado cuando los líderes de la carrera, Arispe y Raggiotto, se tocaron en la curva 1, quedando fuera de combate. Emanuel Ruiz aprovechó la situación con una maniobra magistral, escapando del caos generado por el incidente. Al caer la tarde, Ruiz, al mando de la moderna máquina 77, se llevó la victoria, dejando atrás a sus rivales y asegurando su lugar en lo más alto del podio.
Esta jornada de la 5ta fecha de los Campeonatos Nacionales Cupa dejó claro que la competencia está más viva que nunca, con pilotos que no dudan en darlo todo en la pista, asegurando que cada carrera sea un espectáculo inolvidable para los aficionados.
Ignacio Gardiol dominó de principio a fin en el Rally de Quillón, logrando su segundo triunfo consecutivo en la clase RC4 del Campeonato Copec RallyMobil. La carrera, disputada el 11 de agosto, fue la última en formato de una sola etapa, caracterizada por una jornada intensa debido a las exigencias de sus siete pruebas especiales. Estas pruebas ofrecieron un kilometraje similar al que deberán enfrentar los competidores en la próxima fecha, que también será válida por el Campeonato del Mundo.
Tras ganar en Arauco, Región del Biobío, en julio, Gardiol mantuvo un ritmo imparable en los caminos más anchos y de buen piso de la Región de Ñuble. Al volante de su Renault Clio Rally4, fue el más rápido en seis de los siete tramos disputados (desde la PE1 hasta la PE6). El único tramo que no lideró fue el último, donde el líder del torneo, Felipe Arenas, se impuso con su Peugeot 208 Rally4.
La competencia se desarrolló bajo un clima soleado y ventoso, condiciones que mantuvieron la superficie seca, favoreciendo a Gardiol. Los contendientes al título, Mario Parra (Opel Corsa Rally4) y Felipe Arenas, completaron el podio del fin de semana.
Gracias a su recuperación en el campeonato, Gardiol ha logrado igualar en puntos a sus rivales, colocándose nuevamente en la pelea por el título. Este avance evidencia la capacidad del montevideano para sobreponerse a los desafíos y competir al máximo nivel.
Al finalizar la competencia, expresó su satisfacción: «Nos genera mucho entusiasmo ver que hemos revertido los infortunios de principios de año con dos victorias seguidas. En Quillón, volvimos a sentirnos cómodos desde el principio. Habíamos hecho una buena hoja de ruta, el auto funcionó muy bien y la atención de Jadaf Competición fue tan eficaz como siempre. La organización del campeonato viene programando en todas las fechas una prueba opcional extra un día antes del Shakedown y casi todos venimos aprovechando eso. En nuestro caso, esa instancia ha sido valiosa para poner mejor a punto el Renault y hacer más kilómetros al volante, cosa que se traduce luego en más confianza a la hora de buscar un límite en cada tramo. Fue importante haber sumado todos estos puntos porque hay varios participantes encerrados en poca cantidad, así que estoy seguro de que será una segunda mitad de temporada entretenida».
– Tramos disputados: 7 (de 7)
– Posición final: 1º RC4 y Rally4
– Mejor posición en tramo: 1º (PE1, 2, 3, 4, 5 y 6)
– Kilómetros totales recorridos: 213,06 km
26 al 29 de septiembre: Rally Chile Biobío (Región del Biobío).
Gardiol sigue demostrando que es uno de los pilotos más consistentes del campeonato, y con su desempeño en Quillón, reafirma su candidatura al título en la RC4 del RallyMobil.
Mauricio Lambiris ha dado un paso importante en su carrera al clasificar a la Copa de Oro 2024 del TC Pick Up, consolidando su lugar entre los mejores pilotos del certamen. Desde su incorporación al equipo Canning Motorsport, Lambiris ha mostrado una clara evolución, reflejada en su reciente desempeño en la séptima fecha del campeonato, disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
Tras una clasificación general que lo dejó al borde del top 10, Lambiris logró mejorar su posición en la primera serie, avanzando dos puestos gracias a las circunstancias de la competencia. Con un ritmo constante y una Volkswagen Amarok bien preparada, el piloto uruguayo mantuvo su progreso durante la carrera final, alcanzando un meritorio séptimo lugar. Este resultado fue suficiente para acumular 176,5 puntos, asegurando así su clasificación a la Copa de Oro como el undécimo piloto en la tabla del campeonato regular.
“Siempre se aspira a luchar por puestos de podio, pero lo importante fue sumar bien y asegurar la clasificación a la Copa de Oro, que era uno de los objetivos principales que me planteé al inicio de la temporada”, comentó Lambiris. Además, destacó el trabajo conjunto con su equipo, primero con Giavedoni Sport y ahora con Canning Motorsport. “El domingo fue positivo, avanzamos en la serie y en la final, quedando cerca de los cinco primeros. Aún queda mucho trabajo, pero la evolución mostrada este fin de semana nos motiva para seguir dando batalla hasta fin de año”, concluyó el uruguayo.
La competencia también fue testigo de la primera victoria de Valentín Aguirre en el campeonato 2024 de TC Pick Up. A bordo de una Chevrolet S10 preparada por el equipo Canning Motorsport, Aguirre dominó de punta a punta en el Autódromo Roberto Mouras, asegurando su lugar en la historia al darle a Chevrolet su primera victoria en la categoría. El segundo lugar fue para Agustín Martínez con una Ford Ranger, mientras que Germán Todino, tras una intensa lucha con Tobías Martínez, se quedó con el tercer puesto a bordo de su Toyota.
La carrera marcó el cierre de la etapa regular, con Juan Pablo Gianini como el vencedor de esta fase. Gianini, junto a otros 11 pilotos, entre ellos Lambiris, se enfrentarán en la Copa de Oro Shell a partir del próximo 31 de agosto y 1 de septiembre, con el trazado aún por confirmar.
Los pilotos clasificados para la Copa de Oro son: Juan Pablo Gianini, Mariano Werner, Gastón Mazzacane, Andrés Jakos, Rodrigo Lugón, Hernán Palazzo, Valentín Aguirre, Matías Rodríguez, Julián Santero, Germán Todino, Mauricio Lambiris y Javier Jack. Estos 12 pilotos tendrán la oportunidad de luchar por el título en una serie de emocionantes competencias que definirán al campeón de la temporada 2024 del TC Pick Up.
El camino hacia la Copa de Oro promete ser desafiante, con Lambiris y su equipo enfocado en mantener y mejorar el rendimiento demostrado hasta ahora. Con una temporada llena de altibajos, el piloto uruguayo está decidido a capitalizar cada oportunidad en su búsqueda del título.
En el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, el uruguayo Mauricio Lambiris tuvo una destacada actuación a bordo de su Volkswagen Amarok, finalizando noveno en el comienzo de las actividades del TC Pick Up. Este evento, que cuenta con la participación del TC Mouras y otras especialidades, está disputando su séptimo compromiso del año, donde se definirá tanto al ganador de la fecha como a los doce clasificados para la Copa de Oro 2024.
Lambiris, en su segunda competencia con la Amarok preparada por el equipo Canning Motorsport, logró mejorar respecto a la cita anterior, alcanzando el noveno puesto en el único ensayo disputado hoy. A pesar del esfuerzo realizado en la camioneta, que cuenta con los colores de Lusqtoff y es motorizada por Cristian Navarro, no se logró la evolución esperada con los neumáticos nuevos. Sin embargo, Lambiris aseguró la undécima posición en la clasificación general, lo que le permite largar desde el sexto lugar en la primera batería de mañana.
“La categoría está muy competitiva, y es complicado dar el salto de calidad necesario para estar en la lucha por el podio. Sin embargo, el equipo Canning Motorsport trabaja de manera increíble sobre la Amarok, y yo intento hacer mi parte también. Creo que estamos mejor que en el debut, pero aún hay que resolver algunas tendencias de la camioneta para ser tan competitivos como queremos y como el equipo merece. Mañana largaremos desde el sexto lugar en la primera serie, con el objetivo de avanzar y abrir las posibilidades de cara a la séptima final del año», comentó Lambiris.
Lambiris también expresó su gratitud hacia Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff, Cristian Navarro, y todo el equipo Giavedoni Sport por su apoyo constante y su esfuerzo en cada fin de semana de carrera.
Por otro lado, la pole position fue para Agustín Martínez, al mando de una Ford Ranger del equipo de su padre, Omar Martínez. Lo siguió de cerca el campeón vigente, Mariano Werner, mientras que Germán Todino completó el tercer puesto. Con estos resultados, la primera fila de la primera serie estará conformada por Agustín Martínez y Germán Todino, mientras que, en la segunda serie, Mariano Werner largará desde adelante junto a Valentín Aguirre
Este domingo se disputarán las dos series a las 9:15 y 9:40 horas, que definirán la grilla de partida para la séptima final del año. La carrera será televisada por DeporTV y Motor Play. La final se correrá a las 13:15 horas, con una duración de 15 vueltas o 30 minutos, y será transmitida en vivo para todo el país por Fox Sports 1 y DeporTV, además de estar disponible en streaming a través de Motor Play TV.
Mañana, Ignacio Gardiol participará en el Rally de Quillón, la cuarta fecha del campeonato Copec Rally Mobil en Chile. El piloto uruguayo llega a esta competencia tras haber ganado en la categoría RC4 de autos de tracción simple en la fecha anterior disputada en julio en Arauco.
Acompañado por su experimentado navegante Rubén García, Gardiol registró hoy el mejor tiempo de su división en el Shakedown, un tramo de 3,76 kilómetros realizado en las inmediaciones de la ciudad de Quillón, en la Región de Ñuble.
Esta competencia será la última de la temporada en disputarse con el formato de una sola etapa, que incluye siete tramos. Es probable que la categoría no utilice este formato en futuras ediciones, ya que ha sido implementado como un experimento desde 2023.
Con el objetivo de aumentar el nivel de preparación de los competidores de cara a la fecha mundial en Chile programada para septiembre, se permitió realizar ayer una prueba extraoficial en un sector controlado. Este Shakedown tuvo una particularidad poco común: el tramo será utilizado de manera idéntica durante el rally, específicamente como PE7 y Power Stage, lo que otorgará puntos adicionales al finalizar la competencia.
La mejor vuelta del montevideano con su Renault Clio Rally4 fue de 2 minutos 32.9 segundos. Felipe Arenas y Sebastián Arancibia, líderes actuales del campeonato con su Peugeot 208 Rally4, se ubicaron en segundo lugar a solo 2.2 segundos, mientras que Mario Parra y Matías Leiva, con su Opel Corsa Rally4, lograron el tercer puesto a 5.1 segundos del mejor tiempo.
Anoche se llevó a cabo la ceremonia de largada en la localidad anfitriona, y la carrera comenzará mañana a las 08:18, extendiéndose hasta las 16:31.
Declaraciones
“Fue positivo seguir ajustando algunos detalles del Clio entre ayer y hoy después del buen desempeño en la fecha pasada, siempre con el apoyo de Jadaf Competición. Es satisfactorio poder hacer más kilómetros con el auto. Encontramos un buen ritmo, considerando que el terreno estaba bastante suelto. Hay una diferencia significativa entre correr por la parte limpia de la huella y el resto del camino, que es más ancho que en otros rally. Esperamos terminar lo más arriba posible en la clasificación para sumar puntos importantes”, comentó Ignacio Gardiol.
Fecha: 4 de 8
Distancia total: 213,06 km (96,56 de tramos y 116,50 de enlaces)
Pruebas especiales: 7
Tramo más corto: Quillón (3,76 km, PE7 Power Stage)
Tramo más largo: Panicalco (18,83 km, PE3 y 6)
Power Stage: Quillón (3,76 km, PE7 Power Stage)
Parque de Servicios: Av. O’Higgins 1601 (Quillón)
Domingo: soleado (5º / 16º)
El automovilismo en Uruguay está a punto de vivir un momento histórico con el arribo del TCR South America al Autódromo de Mercedes. Programado para el último fin de semana de agosto, este evento se perfila como uno de los más destacados del calendario deportivo del país. No es solo una carrera más, sino una muestra del crecimiento y la consolidación de Uruguay como un destino relevante en el mapa del automovilismo internacional.
El acuerdo para llevar el TCR South America a Mercedes se formalizó durante la última fecha disputada en El Pinar, con la firma de un convenio entre la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO), la Intendencia de Soriano, y la directiva del TCR South America. Este pacto no solo asegura la llegada de la categoría al renovado circuito, sino que también reafirma el compromiso de Uruguay con el deporte motor, impulsando la infraestructura y la promoción del país en el ámbito internacional.
Ubicado a unos seis kilómetros de la ciudad de Mercedes y cerca del aeródromo local, el Autódromo de Mercedes se ha convertido en una joya del deporte motor en Uruguay. Su construcción, que comenzó en 2009, representó un esfuerzo significativo para dotar al país de una infraestructura de primer nivel en automovilismo. Sin embargo, fue en su última renovación donde se realizaron mejoras cruciales en temas de seguridad, servicios y asfaltado, preparándolo para recibir competiciones del calibre del TCR South America.
Este autódromo no solo es relevante por sus instalaciones, sino también por su papel en el desarrollo y promoción del automovilismo en Uruguay. Al acoger a una categoría tan importante como el TCR South America, el circuito de Mercedes se consolida como un punto de referencia en la región, atrayendo a competidores y aficionados de toda Sudamérica.
La noticia del estreno del TCR South America en Mercedes ha generado entusiasmo y expectativas tanto entre los organizadores como entre las autoridades locales. Federico Punteri, Presidente del TCR South America, expresó su satisfacción por regresar a Uruguay, destacando la importancia de la colaboración con AUVO y la calidez con la que siempre son recibidos en el país. “Estamos con muchas ganas de ir por primera vez al autódromo de Mercedes”, afirmó Punteri, subrayando la excelente disposición de las autoridades uruguayas para llevar adelante este evento.
Por su parte, Gonzalo Castillo, Prosecretario de la Intendencia de Soriano, mostró su orgullo por haber logrado que un evento de esta magnitud se realice en Mercedes. Castillo destacó los esfuerzos realizados para adaptar el circuito a las exigencias de una competencia internacional, y la satisfacción que esto representa para la comunidad local. La realización de este evento no solo es un desafío logístico y organizativo, sino también una oportunidad para posicionar a Soriano como un centro clave para el deporte motor en Uruguay y la región.
Julio Maglione, Presidente de AUVO, también manifestó su entusiasmo por la llegada del TCR South America a Mercedes, resaltando que el circuito está preparado y que se espera un evento de gran nivel. Maglione enfatizó la continuidad del trabajo tras la exitosa fecha en El Pinar, lo que demuestra el compromiso constante de AUVO con el automovilismo uruguayo.
El 24 y 25 de agosto no serán fechas cualquiera para los amantes del automovilismo en Uruguay. Con el TCR South America, Mercedes se convertirá en el epicentro de la velocidad y la emoción, atrayendo a un público diverso y apasionado que espera con ansias ver a algunos de los mejores pilotos de la región en acción.
La presencia del TCR South America en Uruguay no solo realza el nivel competitivo del evento, sino que también proporciona una plataforma única para que el país demuestre su capacidad para organizar eventos deportivos de alta calidad. Este fin de semana de carreras promete ser un espectáculo imperdible, lleno de adrenalina y emociones, donde cada curva del renovado circuito de Mercedes pondrá a prueba la habilidad y destreza de los pilotos.
El sexto episodio de la TC Pick UP se llevará a cabo este fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde participará el piloto uruguayo Mauricio Lambiris. Las camionetas más rápidas del país compartirán pista nuevamente con el TC Mouras, el TC Pista Mouras y las TC Pista Pick UP.
Este evento es crucial para la categoría, ya que marcará la definición de la etapa regular y revelará a los doce clasificados para la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros. Entre los que ya aseguraron su lugar están Juan Pablo Gianini, Gastón Mazzacane, Mariano Werner, Andrés Jakos y Hernán Palazzo. En total, serán 22 los competidores que se darán cita este fin de semana.
Mauricio Lambiris, luego de enfrentar varias carreras donde la fortuna no lo acompañó, llega a esta fecha con nuevas expectativas tras unirse al equipo Canning Motorsport. Ahora, al volante de una Volkswagen Amarok, Lambiris busca posicionarse entre los mejores y asegurar su boleto a la Copa de Oro.
Aunque su debut con el nuevo equipo no fue el ideal, la confianza en el grupo liderado por Cristian Navarro se mantiene sólida. Ambos, piloto y equipo, atraviesan un proceso de adaptación, pero los resultados parciales han generado optimismo.
Actualmente, Lambiris ocupa la duodécima posición en el campeonato, lo que le permitiría clasificarse a los playoffs de manera virtual con 145 puntos.
«Los resultados de la carrera anterior, especialmente el ritmo que logramos con la Amarok, nos da confianza para esta séptima fecha del año. Es fundamental sumar puntos en esta etapa regular, ya que todavía no tenemos nada asegurado. Nuestro objetivo es seguir mejorando la sintonía con la Amarok para alcanzar los puestos de podio, algo que nos propusimos junto al equipo», expresó Lambiris.
El piloto también agradeció a Ricardo Martinoglio y a la familia Lusqtoff por su constante apoyo, así como a Cristian Navarro por su trabajo en los motores y a todo el equipo Canning Motorsport por su dedicación en esta nueva fase.
La actividad en La Plata comenzará el sábado con un único ensayo a las 11:00 horas, que será transmitido por DeporTV y Motor Play. La clasificación está programada para las 15:49 horas, con cobertura en Fox Sports 1, DeporTV y Motor Play.
El domingo, las dos series clasificatorias (a las 9:15 y 9:40 horas) definirán la parrilla de salida para la séptima final del año, con transmisión en DeporTV y Motor Play. La final, que tendrá una duración de 15 vueltas o 30 minutos, se correrá a las 13:15 horas y será televisada en vivo por Fox Sports 1, DeporTV, y también disponible en streaming a través de Motor Play TV.
Con este panorama, Lambiris se prepara para un fin de semana decisivo, donde cada punto será crucial en la búsqueda de su lugar en la Copa de Oro.
El equipo uruguayo conformado por Rodrigo Zeballos-Sebastián González completó una sólida actuación en el Rally de San Luis, quinta fecha del Rally Argentino. A bordo de su Citroën C3 4×4 Rally 2, finalizaron en la quinta posición general, manteniéndose competitivos en los doce tramos de la competencia.
El Rally de San Luis se presentó como un desafío exigente, con tramos que pusieron a prueba la habilidad y resistencia de los competidores. Los caminos, aunque interesantes, fueron difíciles y demandaron un manejo preciso para evitar errores que pudieran comprometer la carrera.
Durante la segunda etapa, Zeballos-González mostraron un rendimiento destacable, logrando el tercer mejor tiempo en varias Pruebas Especiales. Esto los acercó al cuarto lugar ocupado por Federico Villagra-Virginia Klus, aunque finalmente no lograron superar a sus rivales, quedando a solo 5.9 segundos de diferencia. A pesar de no alcanzar su objetivo, el equipo se mostró satisfecho por haber finalizado entre los cinco primeros y sumar puntos importantes.
Rodrigo Zeballos comentó sobre su desempeño: “Estamos muy contentos con ‘Seba’ porque tuvimos un excelente fin de semana. Fue un rally duro, largo y exigente, pero mantuvimos un ritmo competitivo. El domingo mejoramos aún más en comparación al sábado, lo que nos permitió pelear por el cuarto lugar. Aunque no lo conseguimos, estamos satisfechos con el quinto puesto, que nos otorga valiosos puntos para el campeonato, además de los obtenidos en el Power Stage y en la segunda etapa, lo que nos lleva a quedar cuarto en el Campeonato. Esto es resultado del gran trabajo del equipo, que nos dio un auto fantástico”.
Sebastián González añadió: “Fue un rally muy lindo. Mantuvimos un buen ritmo en ambas etapas, y el domingo fuimos aún más competitivos. El trabajo que hicimos junto a ‘Coco’ y el gran auto que nos entregó el equipo fueron clave. Estamos casi listos para la próxima fecha en septiembre”.
Con este resultado, Zeballos-González se posicionan en el cuarto lugar del campeonato, lo que los coloca en una posición favorable de cara a la próxima fecha, el Rally de La Rioja, que se disputará del 20 al 22 de septiembre.