Uruguayos en el Exterior

Barba-Cabrera: desafío en la tierra lusa

Abr 30, 2025 Robert Gianola

🏁 Barba-Cabrera: desafío en la tierra lusa 🏁

por Robert Gianola

Tras un debut prometedor en el asfalto español, los maragatos enfrentan el exigente terreno del Rally Terras D’Aboboreira.

De Sierra Morena a Aboboreira: cambio de superficie, mismo objetivo

Luego de un auspicioso inicio en el Rally Sierra Morena, donde Nahuel Barba y Santiago Cabrera mostraron competitividad a bordo del Peugeot 208 Rally4 del TRS Motorsport, la dupla uruguaya se prepara para su segunda presentación europea en el Rally Terras D’Aboboreira, en Portugal. Esta competencia marca el inicio de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2025 y también es válida para la Peugeot Rally Cup Portugal.

Un recorrido técnico y demandante

El Rally Terras D’Aboboreira se disputará los días 2 y 3 de mayo en las regiones de Amarante, Baião y Marco de Canaveses. El itinerario comprende 10 tramos cronometrados sobre tierra, sumando un total de 114,39 km de velocidad pura en un recorrido total de 410,53 km . La superficie suelta y las condiciones variables del terreno exigirán a Barba y Cabrera una rápida adaptación y una estrategia precisa para maximizar su rendimiento.

Un pelotón competitivo y oportunidades de crecimiento

La competencia contará con la participación de 21 equipos en la Peugeot Rally Cup Ibérica, incluyendo 14 tripulaciones portuguesas, seis españolas y una francesa. En este contexto, la dupla uruguaya buscará consolidar su experiencia internacional y demostrar su potencial en un entorno altamente competitivo.

Con el respaldo del TRS Motorsport y la experiencia adquirida en su debut europeo, Barba y Cabrera enfrentan el desafío portugués con determinación y enfoque, conscientes de que cada kilómetro recorrido es una inversión en su desarrollo deportivo. 🚗🛠️

#RallyTerrasDAboboreira #BarbaCabrera #PeugeotRallyCupIberica #TRSMotorsport #Peugeot208Rally4 #RallyPortugal2025 #AutomovilismoUruguayo #PilotosUruguayos #RallyEuropeo #RGInternetPress

Inicio

Maite Cáceres acelera hacia el podio

Abr 30, 2025 Robert Gianola

🏁 Maite Cáceres acelera hacia el podio 🏁

por Robert Gianola

La piloto uruguaya encara su tercera fecha en la Mazda MX-5 Cup en Barber Motorsport Park con confianza y evolución constante.

Maite Cáceres continúa sumando experiencia en su temporada debut en la Mazda MX-5 Cup de Estados Unidos. Tras dejar señales claras de adaptación en St. Petersburg, donde manejó con soltura un vehículo radicalmente diferente al monoplaza, la joven de Maldonado se prepara para enfrentar un nuevo reto en el técnico trazado del Barber Motorsport Park, en Alabama.

El desafío no es menor: casi 30 autos en pista, una grilla con pilotos de gran nivel y equipos consolidados. Sin embargo, Maite no solo ha sabido estar a la altura, sino que ha demostrado una progresión firme, gracias al respaldo técnico y estratégico del Rafa Racing Team, que le proporciona un entorno ideal para seguir desarrollándose.

Consolidarse como referente femenino

Uno de los objetivos claros de Cáceres es afirmarse como la mejor dama de la categoría, y los pasos que ha dado hasta ahora indican que está en camino. El auto de la MX-5 CUP exige otra lectura de manejo respecto al fórmula, pero Maite ha sabido reinterpretar cada curva y frenaje con inteligencia y sensibilidad conductiva.

El escenario de Barber, con sus desniveles y curvas enlazadas, parece ser un trazado que favorecerá su estilo, y por eso la expectativa está puesta en que pueda dar el salto que la acerque al grupo de vanguardia e incluso luche por su primer podio internacional.

Cronograma confirmado para Alabama

La actividad comienza el viernes 2 de mayo con dos tandas de entrenamientos. La clasificación será el sábado, seguida de la Carrera 1. El domingo cierra la fecha con la Carrera 2, en horarios accesibles para seguirla desde Uruguay. 🚗🛠️

📺 Más info: www.mx-5cup.com
📊 Tiempos en vivo: Live Timing

CRONOGRAMA (HORA URUGUAYA)

Viernes 2 De Mayo

10:00 A 10:45 Primer Entrenamiento

12:40 A 13:10 Segundo Entrenamiento

Sábado 3 De Mayo

13:50 A 14:10 Clasificación

17:20 Carrera 1

Domingo 4 De Mayo

09:55 Carrera 2

#MaiteCáceres #MazdaMX5Cup #AutomovilismoUruguayo #RafaRacingTeam #BarberMotorsportPark #CarrerasUSA #FéminasEnPista #MaldonadoCorre #PasiónMotor #RGInternetPress

AUVO Nacional

Gran fiesta en El Pinar con AUVO

Abr 29, 2025 Robert Gianola

🏁 Gran fiesta en El Pinar con AUVO 🏁

por Robert Gianola

El Pinar vibra con la doble fecha de AUVO: Superturismo, Superescarabajos y Fórmulas protagonizan el mejor show nacional.

🔧 Fin de semana a pura velocidad en El Pinar

El autódromo Víctor Borrat Fabini será este fin de semana el epicentro del automovilismo uruguayo con la disputa del Gran Premio Ancap Racing y la Copa Vipercar–Abarth. La Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) presenta una doble fecha correspondiente a la 3ª y 4ª del campeonato nacional, destacándose la clásica carrera de las “100 Millas” de Superescarabajos.

🏎️ Cronograma: actividad intensa desde el viernes

Las acciones comenzarán el viernes 2 de mayo con entrenamientos, verificaciones técnicas y reuniones de pilotos. El sábado, desde las 08:00, se desarrollarán nuevas tandas libres, clasificaciones y las carreras finales de todas las categorías. A las 14:15 será el turno del Turismo AUVO; a las 15:10 el Superturismo; a las 16:00 llegarán las 100 Millas de Superescarabajos; y a las 17:00 cerrarán las Fórmulas.

El domingo se repetirá la estructura para disputar la 4ª fecha, culminando nuevamente con los monoplazas a las 17:10. Las carreras se llevarán a cabo en el circuito N.º 2, de 3220 metros.

🎟️ Entradas, televisación y acceso

Las entradas generales costarán $300 e incluirán acceso para ambos días. El pase a boxes tiene un valor de $600 e incluye la general y es para los dos días. Menores de 12 años, acompañados, ingresan gratis. La cobertura televisiva será por Canal 4 el sábado de 14:00 a 17:00, mientras que el domingo habrá streaming desde las 14:00 y transmisión en vivo en televisión abierta de 15:00 a 17:00.

Con pilotos consagrados, autos al límite y el público como protagonista, El Pinar se prepara para otro fin de semana inolvidable del deporte motor nacional. 🏎️🛠️

#AUVO2025 #GranPremioAncap #CopaVipercarAbarth #ElPinar #100MillasSuperescarabajos #TurismoAUVO #SuperturismoUY #FórmulasUY #RGInternetPress #AutomovilismoUruguayo

QUINTELA, Federico VARELA, Joaquín, RENAULT Clio Rally5

CUR Nacional

Quintela – Varela domina Rocha!

Abr 28, 2025 Robert Gianola

🏁Quintela-Varela domina Rocha!🏁

por Robert Gianola

Federico Quintela y Joaquín Varela imponen su ritmo en el Rally de Rocha 2025, ganando nueve de once tramos.

Dominio inapelable en los tramos

El Rally de Rocha, segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally, fue una demostración de poderío por parte de Federico Quintela y Joaquín Varela. A bordo de su Renault Clio V Rally 5, se adjudicaron nueve de los once tramos cronometrados desde la primera jornada, imponiendo un ritmo constante y sin errores. Lideraron la clasificación General y la categoría RC4N con márgenes que superaron el minuto, desplazando a la competencia desde el inicio.

Triplete de victorias

La actuación de Quintela–Varela se tradujo en un triplete de triunfos: obtuvieron el Absolutos, monarcas de la RC4N y vencedores en la RC4Light.

Resultados por categorías

RC5N: Ricardo Silva y Horacio Errazquin sorprendieron en la etapa dominical, arrebatando el primer puesto a Pablo Rezk Jr. y Enzo Abanoni (tuvieron que abandonar cuando venían en punta). Silva–Errazquin culminaron con una ventaja de 6:23.3 sobre Alfonso Bonet y Gastón Fontao, quienes completaron el podio.
RC1600: Pablo Magliano y Guillermo Sánchez mantuvieron el liderato logrado el sábado, escoltados por Guillermo Rodríguez y Juan Fernández, a 2:26.6.
UTV: Nadia Lafuente, junto a su padre Sergio Lafuente, ratificó su superioridad hasta el abandono en UTV, quedando en punta Manuel Álvarez y Lisandro Sisterna.
Rally Regularidad Súper Sport (RRSS): Duaner Martínez y Mary Ávila iniciaron el domingo al frente, pero Martín Lastreto y Michel Jorcín remontaron para finalizar al frente de la categoría.

Power Stage y puntos extra

Para redondear el fin de semana, Quintela–Varela se adueñaron de los puntos adicionales otorgados en la Power Stage, consolidando su ventaja en el campeonato.

Cierre del podio general

El balance final mostró a Quintela–Varela victoriosos con 01:54.4 de ventaja sobre Alfonso López y Martín Villete, quienes repitieron su segundo lugar. Jorge Alfaro y Pablo Bieito completaron el cuadro de honor, asentando su tercer puesto sin opciones de disputarle el podio.

Balance y perspectivas

Con el Rally de Rocha completado, Quintela y Varela suman máximos puntos en la tabla general y en su división RC4N. El dominio exhibido en las rutas rochenses les otorga un impulso decisivo para las próximas pruebas. Ahora la siguiente etapa será clave: probarán sus estrategias en superficies mixtas y terrenos más técnicos, donde se prevean ajustes de puesta a punto. El Campeonato Nacional de Rally vive un claro candidato al título, pero la competencia ya prepara su respuesta en busca de frenar esta racha imparable.

La próxima fecha será al final del mes de mayo, desde el 30 de mayo al 1ro de junio con el Rally de Tacuarembó. 🚗🔧

#RallyRocha #QuintelaVarela #RallyUruguay #RC4N #RC4Light #MotorSportUY #PowerStage #Automovilismo #DeportesMotor #RGInternetPress

Uruguayos en el Exterior

Gardiol arrasa en Lago Ranco RC3

Abr 28, 2025 Robert Gianola

🏁 Gardiol arrasa en Lago Ranco RC3 🏁

por Robert Gianola

Ignacio Gardiol debutó en la RC3 del Copec RallyMobil 2025 con una impactante victoria en Lago Ranco, dominando casi todos los tramos y liderando el campeonato.

Estreno triunfal de Ignacio Gardiol en el RallyMobil

El piloto uruguayo Ignacio Gardiol inició su campaña 2025 en el Copec RallyMobil de Chile de manera espectacular. A bordo de un Ford Fiesta Rally3 del equipo Jadaf y acompañado por Ángel Rodríguez como navegante, conquistó una categórica victoria en Lago Ranco, Región de Los Ríos.

La competencia marcó su primera experiencia oficial con vehículos de la categoría RC3, reservada a unidades de tracción integral tipo Rally3. A pesar de contar con escasa preparación previa, Gardiol demostró un dominio notable, adjudicándose ocho de los diez tramos disputados, mientras que otros tres fueron suspendidos.

Adaptación sorprendente al Ford Fiesta Rally3

Gardiol apenas había realizado breves ensayos antes del evento, uno en España y otro extraoficial en Chile previo al Shakedown. Sin embargo, su adaptación al Ford Fiesta 1.5 turbo de tres cilindros fue inmediata y altamente competitiva.

Más allá de su contundencia frente a sus rivales de clase, Gardiol dejó una fuerte impresión al batirse contra autos de la categoría superior. En la PE4, quedó segundo en la general a solo 1,5 segundos del Citroën C3 Rally2 de Emilio Rosselot. Luego, en la PE6 y PE7, se mantuvo entre los más veloces, cerrando la jornada con un primer puesto absoluto por 2,3 segundos de diferencia sobre Alberto Heller, líder de la clasificación mayor.

Ignacio también sumó el Power Stage, asegurando el puntaje ideal en Lago Ranco y posicionándose como sólido líder de la RC3.

Declaraciones de Ignacio Gardiol

Finalizada la competencia, Gardiol comentó:

«Desde que probamos el Ford Fiesta me sentí muy cómodo. Hicimos ajustes mínimos en la configuración y luego simplemente apliqué lo aprendido en el Rally4, pero ahora con más potencia y el respaldo de la tracción integral, que facilita mucho el manejo. Ángel Rodríguez y todo el equipo Jadaf hicieron un gran trabajo. Deportivamente, arrancamos muy bien, aunque necesitamos asegurar apoyo económico para cumplir con todo el calendario.»

Camino a Chiloé

La próxima cita para la dupla Gardiol-Rodríguez será el Rally de Chiloé, del 16 al 18 de mayo, en la Región de Los Lagos. Allí buscarán defender el liderazgo conseguido en Lago Ranco y seguir sumando experiencia en la exigente categoría RC3. 🚗🛠️

#IgnacioGardiol #CopecRallyMobil #LagoRanco2025 #RallyChile #Rally3 #FordFiestaRally3 #AutomovilismoUruguayo #ÁngelRodríguez #RC3
#RGInternetPress

Joaquin Cafaro Uruguayos en el Exterior

Cafaro lidera el TN Clase 2 en San Juan

Abr 28, 2025 Robert Gianola

🏁 Cafaro lidera el TN Clase 2 en San Juan 🏁

por Robert Gianola

Joaquín Cafaro volvió a la cima del Campeonato TN Clase 2 tras una gran actuación en El Villicum, logrando un segundo lugar clave pese a la desventaja de kilos.

Viernes difícil, sábado de recuperación

El arranque del fin de semana en San Juan no fue el ideal para Joaquín Cafaro. Una clasificación complicada el viernes, que lo dejó 16°, obligó al piloto uruguayo a buscar soluciones rápidas. El sábado, con estrategia y solidez, colocó su Toyota Etios sexto, mejorando el panorama pese a los kilos extra que cargaba.

Gracias a sanciones de rivales, Cafaro avanzó hasta el cuarto lugar, lo que le permitió largar segundo en su serie, una oportunidad que no desaprovechó.

Triunfo en la serie y gran gestión en la final

En la Primera Serie del TN Clase 2, Cafaro fue contundente: tomó la punta desde el inicio y aseguró una victoria que le dio un envión anímico y deportivo importante para el domingo.

En la Final, largando segundo, Cafaro dominó durante 13 vueltas, gestionando el ritmo a pesar de las complicaciones mecánicas. En las últimas curvas, Nicolás Posco, con su experiencia, logró superarlo, pero el segundo puesto fue suficiente para cumplir el objetivo principal: recuperar la cima del certamen.

Cafaro, nuevamente el piloto a vencer

Con los puntos sumados en San Juan, Cafaro lidera el campeonato con 101 unidades, seguido muy de cerca por Damiani (100) y Posco (95). La consistencia y madurez de manejo que demostró en un escenario exigente lo posicionan como uno de los grandes protagonistas rumbo al título. 🏎️🔧

#TNClase2 #JoaquínCafaro #ToyotaEtios #SanJuan #ElVillicum #AutomovilismoUruguayo #CarrerasTN #TurismoNacional #PilotosUruguayos #RGInternetPress

Internacional MotoGP

Álex Márquez reina en Jerez!!!

Abr 27, 2025 Robert Gianola

🏁Álex Márquez reina en Jerez!!!🏁

por Robert Gianola

Álex Márquez conquistó su primera victoria en MotoGP en Jerez, superando a Quartararo y Bagnaia gracias a una impecable gestión de neumáticos.

Alex Márquez logró la primera victoria de su carrera en la categoría reina al imponerse en el Gran Premio de España 2025 en Jerez de la Frontera. Con un tiempo de 40m 56.374s, el piloto de Gresini Ducati cruzó la meta con 1.561s de ventaja sobre Fabio Quartararo, mientras Francesco Bagnaia completó el podio a 2.217s. La prueba, quinta carrera del calendario, se disputó a 25 vueltas sobre un asfalto exigente para los compuestos.

Victoria histórica de Álex Márquez

Álex, que venía de siete segundos puestos en lo que va de temporada, aprovechó la caída de su hermano Marc para escribir su nombre en la historia como primer piloto español en ganar su primera carrera en Jerez.

Con esta victoria, el de BK8 Gresini recuperó el liderato del Mundial por un punto sobre Marc Márquez, que terminó duodécimo tras su incidente. “El mejor regalo de cumpleaños, ¡increíble! El primero en Jerez es algo increíble… Fui muy inteligente en todos los movimientos,” comentó el vencedor, que celebró así sus 29 años.

Desafío de Marc Márquez

Marc Márquez, líder hasta hoy, sufrió una salida complicada y cayó al cuarto lugar en la primera curva antes de chocar ligeramente con Bagnaia y perder el control en la curva 7, lo que le obligó a reincorporarse en la posición 22 con la moto dañada. “Es un error y tenemos que aprender de ello… Estaba navegando,” admitió el piloto de Ducati, que pese al revés remontó hasta el 12.º puesto final.

Estrategias de neumáticos y gestión de carrera

Tras usar compuesto blando en la Sprint, todos los pilotos montaron neumáticos medios traseros para la carrera de 25 vueltas, asegurando un ritmo constante sin desgaste prematuras. La penalización de 16 segundos a Aleix Espargaró por baja presión de neumáticos lo dejó del 14.º al 17.º puesto, ilustrando la importancia de la regulación de presiones. La opción de medios permitió gestionar la degradación y mantener un paso competitivo hasta la bandera a cuadros.

Declaraciones postcarrera

Fabio Quartararo, autor de la pole y segundo en carrera, puso fin al ayuno de podios de Yamaha desde 2023: “Increíble, estar en el podio es súper especial… Han sido muchos años, pero estoy súper feliz de volver al podio en Jerez”.

Francesco Bagnaia, tercero, lamentó su dificultad para adelantar: “No estoy contento con carreras como esta… cada vez que llegaba a la curva siete, ocho… perdía la parte delantera”. 🏍️🔧

#MotoGP2025 #GPEspaña #Jerez #ÁlexMárquez #FabioQuartararo #FrancescoBagnaia #MarcMárquez #Estrategia #MotoGP #RGInternetPress

FOTOS: de los EQUIPOS

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1

Internacional WRC

Rovanperä arrasa en 16 tramos

Abr 27, 2025 Robert Gianola

🏁Rovanperä arrasa en 16 tramos🏁

Toyota Gazoo Racing selló un podio íntegro en Canarias 2025, con Ogier y Evans escoltando a Rovanperä y confirmando su superioridad en asfalto.

Kalle Rovanperä redondeó un fin de semana perfecto en Gran Canaria al imponerse con autoridad en la etapa final del Rally Islas Canarias 2025, dominando además la WOLF Power Stage del domingo con su Toyota GR Yaris Rally1. El joven finlandés se adjudicó 15 de los 18 tramos cronometrados, superando en más de 50 segundos a su compañero Sébastien Ogier y liderando un podio íntegro de Toyota Gazoo Racing. La prueba, que debutó en el calendario del WRC en Gran Canaria, abarcó un total de 301,30 km de especiales. Hyundai Shell Mobis WRT no logró contener el ritmo nipón, quedando su mejor exponente, Adrien Fourmaux, en quinta posición, a más de dos minutos y media del líder.

Características de la última etapa

La especial SS18, que cerró la edición inaugural del Rally Islas Canarias en el WRC, arrancó desde Valleseco con destino a la zona de Ortuña . Este tramo de asfalto transcurrió por carreteras estrechas y sinuosas del norte insular, combinando enlaces rápidos con curvas de radio muy cerrado donde la precisión era indispensable. La meteorología se mantuvo estable, con temperaturas suaves y asfalto limpio tras las lluvias del sábado, favoreciendo un agarre óptimo para los equipos mejor adaptados.

Desarrollo de la etapa final

Rovanperä imprimió un ritmo demoledor desde el kilómetro inicial, marcando el mejor tiempo tanto en la Prueba Especial como en la Power Stage y ampliando su racha de victorias de tramo a 16 especiales consecutivas en lo que va de temporada. Su tiempo en la etapa decisiva, 7:25.8 minutos, le permitió sumar los 35 puntos máximos: 25 por la victoria de tramo y 10 extra en la WOLF Power Stage. Sébastien Ogier, con un ritmo más conservador, aseguró el segundo lugar de la jornada, mientras que Elfyn Evans consolidó el tercer puesto, protegiendo valiosos puntos de cara al campeonato global. Por detrás, Takamoto Katsuta completó el cuarteto Toyota, reafirmando la hegemonía técnica del GR Yaris Rally1, y Adrien Fourmaux, el mejor de Hyundai, luchó por contener el desgaste prematuro de neumáticos, finalizando quinto.

Análisis Estratégico

Toyota Gazoo Racing apostó por una configuración de chasis más rígida que priorizaba la precisión en las trazadas, un reparto de frenada adelantado y presiones de neumático ligeramente elevadas para gestionar mejor el agarre del asfalto canario. Esta puesta a punto contrastó con las dificultades de Hyundai, que sufrió sobrecalentamiento y falta de agarre en los tramos más técnicos, comprometiendo su rendimiento global en la etapa final. La lectura milimétrica de las notas por parte de Jonne Halttunen resultó clave para explotar al máximo la adherencia disponible, especialmente en los compases finales donde cualquier error penalizaba con pérdida de segundos irreversibles. 🚗🔧

Resultado final Rally Islas Canarias

#WRC2025 #RallyIslasCanarias #KalleRovanperä #ToyotaGRYaris #PowerStage #AsfaltoCanario #ToyotaGazooRacing #HyundaiShellMobis #GranCanariaRally #RGInternetPress

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Internacional WRC

Rovanperä domina en Canarias

Abr 26, 2025 Robert Gianola

🏁Rovanperä domina en Canarias🏁

Rovanperä arrasó en la jornada del sábado en el Rally Islas Canarias. Toyota dominó la etapa con S. Ogier y E. Evans completando el podio parcial.

La segunda jornada del Rally Islas Canarias confirmó la supremacía de Toyota. Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) ganó todos los tramos repetidos del día y amplió su ventaja en la general. Tras las tres especiales matutinas su margen sobre Sébastien Ogier (Toyota) era ya de 36,9 segundos. En la sesión de tarde Rovanperä mantuvo el ritmo. Con su décimo segundo scratch consecutivo (SS12) por 4,8s sobre Ogier y 5,6s sobre Elfyn Evans (Toyota), cerró el día 45,2s por delante del francés y 1:08.1 sobre Evans. Takamoto Katsuta (Toyota) terminó cuarto seguido de Adrien Fourmaux (Hyundai), Thierry Neuville (Hyundai) y Ott Tänak (Hyundai).

Los ajustes de Toyota fueron clave. Rovanperä admitió que pequeños cambios en el coche mejoraron su agarre: “Algunos pequeños cambios en el coche nos han permitido ir incluso mejor que por la mañana… iremos por la victoria”, explicó tras el bucle vespertino. El finlandés priorizó mantener el “flujo” sin arriesgar al límite, traducido en tiempos consistentes. De hecho, tras el tramo espectáculo nocturno en Maspalomas –superespecial en el Gran Canaria Arena– el líder aún llevaba conservadora la gestión de neumáticos, con los últimos cinco tramos del domingo por delante.

La estrategia de Toyota contrastó con la de sus rivales. Evans, tercero en el cómputo global, reconoció ir “bastante conservador” para asegurar puntos: “No he hecho la mejor salida en la primera etapa… el resto ha ido bien. Estamos intentando ser limpios, el ritmo es muy bueno, pero he sido bastante conservador. Creo que hay que aprovechar cualquier oportunidad de sumar puntos”. Ogier, por su parte, decidió asegurar la segunda plaza provisional sin forzar hasta el límite. Por detrás, los Hyundai de Fourmaux, Neuville y Tänak mejoraron algo sus tiempos, pero siguen buscando afinaciones óptimas para el agreste asfalto de Gran Canaria. Neuville resumió su tarde de ajustes positivos: “Esta tarde ha sido mucho mejor, hemos conseguido un buen equilibrio con el coche y he disfrutado de mi pilotaje… vamos a intentar lograr puntos en la Wolf Power Stage”.

Una mala noticia llegó en el penúltimo tramo vespertino: el finlandés Sami Pajari (Toyota) cometió un error y quedó fuera de carrera, rompiendo la posibilidad de un 1-2-3-4-5 histórico para Toyota. Esto elevó a Katsuta al cuarto puesto provisional. En WRC2 Yohan Rossel (Citroën) se mantuvo líder de la categoría, terminando octavo absoluto junto al local Alejandro Cachón (Skoda) –quinto en WRC2–, mientras Mattéo Châtillon seguía al frente de WRC3.

De cara al domingo, el terceto de tramos cronometrados finales más el Power Stage brindarán puntos extra decisivos. Toyota saldrá por la victoria plena con Rovanperä al frente, mientras Ogier y Evans buscarán maximizar el botín con podio seguro. Hyundai intentará minimizar daños sumando puntos en los tramos finales. Con cinco especiales restantes por completar y el Wolf Power Stage, cualquier cambio en la estrategia o fallo de un rival podría alterar la ecuación del campeonato.🚗🔧

Resultado sábado

#RallyIslasCanarias #WRC2025 #KalleRovanpera #ToyotaGazooRacing #SebastienOgier #ElfynEvans #HyundaiMotorsport #AdrienFourmaux #GranCanaria #RGInternetPress

Internacional MotoGP

Márquez gana la Sprint

Abr 26, 2025 Robert Gianola

🏁 Márquez gana la Sprint 🏁

por Robert Gianola

La Sprint del GP de España en Jerez consagró a Marc Márquez en un triunfo dominador tras la caída decisiva de Quartararo.

La Sprint del GP de España en Jerez fue dominada de principio a fin por Marc Márquez (Ducati Lenovo). El español obtuvo su quinta victoria consecutiva en este formato, igualando el récord de Jorge Martín, y cruzó primero la meta por delante de su hermano Álex (BK8 Gresini) y de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo). La prueba se decidió con la caída de Fabio Quartararo (Monster Yamaha) en la segunda vuelta, lo que allanó el camino de los Ducati. Con este triunfo, Márquez amplía su ventaja en la clasificación general, alcanzando 135 puntos, 20 más que su hermano Álex y 31 sobre Bagnaia.

Contexto previo

La primera jornada de Jerez confirmó el gran momento de Marc Márquez: venía de ganar todos los sprints anteriores de 2025 y lideraba el Mundial con autoridad. En la víspera del GP, Bagnaia admitió que «Marc es el hombre a batir» en Jerez, pronosticando acertadamente el dominio que luego veríamos en la sprint. Quartararo, por su parte, recuperó la pole con una vuelta espectacular en la calificación, augurando un duelo inicial entre la Yamaha y las Ducati.

Salida y primeros compases

La arrancada fue intensa: Quartararo defendió con sangre fría la primera posición ante el ataque de Márquez en la curva 1, manteniendo el liderato en la primera vuelta. Detrás, Álex Márquez escaló al tercer lugar al superar a Bagnaia. Tras el primer giro los puestos de cabeza eran Quartararo, Marc, Álex y Bagnaia.

Momento decisivo

En la segunda vuelta Marc Márquez atacó a Quartararo en la curva 6, y el francés perdió el control y se fue al suelo. La caída del líder allanó el camino para los hermanos Márquez, que a partir de entonces rodaron en cabeza sin oposición.

Con Quartararo fuera de combate, Márquez administró su ventaja con temple. A mitad de carrera impuso su ritmo y llegó a abrir 1,5 segundos sobre Álex. Bagnaia ocupó la tercera poaición sin acercarse al dúo de cabeza. El podio ya no cambió hasta el final: Marc cruzó primero la meta, seguido de Álex y Bagnaia. Morbidelli fue cuarto, mientras Fermín Aldeguer y Fabio Di Giannantonio completaron el top 6. El primer piloto no Ducati fue Maverick Viñales (KTM), 7º en meta, seguido de Marco Bezzecchi (Aprilia) y Joan Mir (Honda) en los lugares de puntos, con Pedro Acosta cerrando el top 10. La sprint transcurrió prácticamente sin adelantamientos destacados tras la segunda vuelta, formando un trenecito de Ducati que consolidó las posiciones hasta el final.

Incidentes

La Sprint también vivió otros incidentes: Jack Miller (KTM) y Johann Zarco (Honda) se fueron al suelo durante la prueba, víctimas de errores al límite del neumático delantero. Gracias a estos percances, Marc acabó girando en solitario en cabeza, sin que nadie pudiese presionarlo en los giros finales.

La victoria de Marc no fue casualidad técnica: la Ducati supo aprovechar la carga aerodinámica del circuito. La Sprint se disputó con temperaturas cercanas a 45°C en pista, un factor que, según Bagnaia, hacía «bastante difícil» adelantar sin comprometer el tren delantero. Bagnaia admitió que el neumático blando trasero «no va a aguantar toda la carrera» y destacó que Marc puede trazar la curva 7 de un modo «totalmente distinto y mucho más rápido» que sus rivales. El italiano reconoció además tener «problemas con el tren delantero» cuando intentó acercarse a Álex. Así, Marc gestionó el desgaste con criterio y optimizó cada vuelta trazando líneas más eficientes.

Declaraciones de los protagonistas

Fabio Quartararo valoró su sprint inicial, pero lamentó su caída: «Ser líder de una prueba al sprint es muy bonito… estar por delante de Marc es como una victoria para mí». Sin embargo, explicó que en el duelo con Marc «la moto se me movió mucho y no pude parar». Márquez, por su parte, insistió en no asumir riesgos innecesarios: «Quiero llevarme la pole, ganar la sprint y la carrera. Pero si no se puede, pues no se puede». Álex reconoció que este podio sabe aún mejor dadas las circunstancias: «Este podio sabe mejor que los demás, porque he salido sin expectativas… ayer casi no giré, así que fui un poco a ciegas».

Impacto en la clasificación

Con la victoria en la Sprint, Márquez lidera el Mundial con 135 puntos, 20 más que Álex y 31 sobre Bagnaia. Esta diferencia le da un colchón importante antes de la carrera principal. La carrera larga del domingo promete ser aún más reñida; Márquez buscará su cuarto triunfo consecutivo en Jerez, igualando las cuatro victorias que Mick Doohan logró en este circuito en los 90. La victoria de este sábado consolida a Márquez como principal favorito para el GP largo del domingo, con el público local expectante ante la posible gesta histórica.🏍️🔧

#MotoGP #GranPremioEspana #SprintRace #Jerez #MarcMarquez #AlexMarquez #PeccoBagnaia #FabioQuartararo #Ducati #rGInternetPress

FOTOS: de los EQUIPOS

Mes: abril 2025

por Robert Gianola

Tras un debut prometedor en el asfalto español, los maragatos enfrentan el exigente terreno del Rally Terras D’Aboboreira.

De Sierra Morena a Aboboreira: cambio de superficie, mismo objetivo

Un recorrido técnico y demandante

Un pelotón competitivo y oportunidades de crecimiento

por Robert Gianola

La piloto uruguaya encara su tercera fecha en la Mazda MX-5 Cup en Barber Motorsport Park con confianza y evolución constante.

Consolidarse como referente femenino

Cronograma confirmado para Alabama

CRONOGRAMA (HORA URUGUAYA)

🏁 Gran fiesta en El Pinar con AUVO 🏁

por Robert Gianola

El Pinar vibra con la doble fecha de AUVO: Superturismo, Superescarabajos y Fórmulas protagonizan el mejor show nacional.

🔧 Fin de semana a pura velocidad en El Pinar

🏎️ Cronograma: actividad intensa desde el viernes

🎟️ Entradas, televisación y acceso

🏁Quintela-Varela domina Rocha!🏁

por Robert Gianola

Federico Quintela y Joaquín Varela imponen su ritmo en el Rally de Rocha 2025, ganando nueve de once tramos.

Dominio inapelable en los tramos

Triplete de victorias

Resultados por categorías

Power Stage y puntos extra

Cierre del podio general

Balance y perspectivas

por Robert Gianola

Ignacio Gardiol debutó en la RC3 del Copec RallyMobil 2025 con una impactante victoria en Lago Ranco, dominando casi todos los tramos y liderando el campeonato.

Estreno triunfal de Ignacio Gardiol en el RallyMobil

Adaptación sorprendente al Ford Fiesta Rally3

Declaraciones de Ignacio Gardiol

Camino a Chiloé

🏁 Cafaro lidera el TN Clase 2 en San Juan 🏁

por Robert Gianola

Joaquín Cafaro volvió a la cima del Campeonato TN Clase 2 tras una gran actuación en El Villicum, logrando un segundo lugar clave pese a la desventaja de kilos.

Viernes difícil, sábado de recuperación

Triunfo en la serie y gran gestión en la final

Cafaro, nuevamente el piloto a vencer

🏁Álex Márquez reina en Jerez!!!🏁

por Robert Gianola

Álex Márquez conquistó su primera victoria en MotoGP en Jerez, superando a Quartararo y Bagnaia gracias a una impecable gestión de neumáticos.

Victoria histórica de Álex Márquez

Desafío de Marc Márquez

Estrategias de neumáticos y gestión de carrera

Declaraciones postcarrera

🏁Rovanperä arrasa en 16 tramos🏁

Toyota Gazoo Racing selló un podio íntegro en Canarias 2025, con Ogier y Evans escoltando a Rovanperä y confirmando su superioridad en asfalto.

Características de la última etapa

Desarrollo de la etapa final

Análisis Estratégico

Resultado final Rally Islas Canarias

🏁Rovanperä domina en Canarias🏁

Rovanperä arrasó en la jornada del sábado en el Rally Islas Canarias. Toyota dominó la etapa con S. Ogier y E. Evans completando el podio parcial.

Resultado sábado

🏁 Márquez gana la Sprint 🏁

por Robert Gianola

La Sprint del GP de España en Jerez consagró a Marc Márquez en un triunfo dominador tras la caída decisiva de Quartararo.

Contexto previo

Salida y primeros compases

Momento decisivo

Incidentes

Declaraciones de los protagonistas

Impacto en la clasificación

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