Mié. Feb 11th, 2026

Mes: abril 2023

01 Ferra-Ferra

Mercedes se llenó de automovilismo

Mercedes se llenó de automovilismo

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

La segunda fecha del Campeonato de Pista tuvo como ganadores a Ferra-Ferra, Bruno Rodríguez, Nicolás Wasiluk, Pedro Neyeloff y Darío Fariña en el Polixeportivo de la Ciudad de Mercedes. 

Superturismo

Los Ferra en lo más alto, padre e hijo ganan la segunda fecha en Mercedes

01 Ferra-Ferra

Daniel Ferra se quedó con la primera parte de la carrera de invitados largando desde la pole y manteniendo la posición hasta el recambio de pilotos, entre lo destacable de esta parte de la carrera estuvo la segunda posición de José Luis Peiren y la lucha entre Giordano Hernández y Juan Ignacio Teske por la tercera posición, con victoria del segundo.

Segunda parte con varios momentos y puntos altos, también con demostraciones de gran manejo, donde Facundo Ferra supo mantener la posición entregada por su padre, muy buen desempeño del campeón Etchegorry que logro ponerse segundo en el podio y terceros ingresaron Alfredo Mariño y Matías Milla.

02 Podio Superturismo Mercedes

Podio:

1.- Ferra / F. Ferra

2.- F. Etchegorry / G. Hernández

3.- A. Mariño / M. Milla

Podio Challenge:

1.- J.D. Mariño /M. Boninn

2.- J. Peiren / A. Cejas

3.- J.I.Teske / M. Landa

SUPERESCARABAJOS

Bruno Rodríguez cierra un fin de semana soñado

03 Superescarabajos

Rodríguez se quedó con una contundente victoria el domingo y junto con el sábado, cierra un fin de semana soñado en su retorno a la categoría.

La lucha se dio por el segundo lugar entre Ignacio Vero e Ignacio De Luca, quienes sobre el final de la carrera intentaron desestabilizar al líder de la carrera sin conseguirlo.

En la categoría D2 repitió plato Fernando Pignalosa que se quedó con las dos carreras en el fin de semana de su debut, lo acompañaron en el podio Germán De León y Pablo Teckemedyan.

Podio:

1.- Bruno Rodríguez

2.- Ignacio Vero

3.- Ignacio De Luca

Podio D2:

1.- Fernando Pignalosa

2.- Germán De León

3.-Pablo Teckemedyan

Súper Sonic

Wasiluk gana en Super Sonic

04 Super Sonic

Nicolás Wasiluk se quedó con la segunda fecha del Campeonato Nacional de Pista en el Polideportivo de Mercedes.

Wasiluk logró mantenerse en la punta a pesar de la lucha impuesta por sus escoltas José Soares Neto y Belén Mariño, quienes a su vez dieron un gran espectáculo por arrebatarle la punta.

Podio:

1.- Nicolás Wasiluk

2.- José Soares Neto

3.- Belén Mariño.

Turismo AUVO

Fariña y Neyeloff ganan la final del domingo en Mercedes

05 Turismo AUVO

Una carrera muy exigente, con maniobras de muy buena definición, momentos de disfrute para el público y la nueva categoría demostró un inicio exitoso, demostración de buen futuro para Turismo AUVO.

Diego Fariña gana la general y también la Clase 2, en Clase 1 el ganador resultó Pedro Neyeloff al igual que el sábado.

Podio Clase 1:

1.- Pedro Neyeloff

2.- Rodrigo Rodríguez

3.- Alejandro Lourenzo

Clase 2:

1.- Darío Fariña

2.- Fernando Castro

3.- Fernando Braz Da Luz

Max Verstappen Red Bull Racing RB19

Verstappen triunfa en la ‘locura’ de Australia

Logo f1

Verstappen triunfa en la 'locura' de Australia

Picture of por Robert Gianola

por Robert Gianola

La carrera, con tres banderas rojas, ha terminado tras el coche de seguridad, con Verstappen, Hamilton y Alonso en el podio del GP de Australia.

Max Verstappen Red Bull Racing RB19
Max Verstappen Red Bull Racing RB19

Max Verstappen no tiene rival. El piloto de Red Bull, que llegaba líder a la tercera prueba del Mundial, amplía su ventaja. Este domingo, en el circuito Albert Park de Melbourne, volvió a ganar en una rocambolesca carrera que duró dos horas y cuarenta minutos. La prueba tuvo cuatro salidas y tres parones por bandera roja. Después de la espectacular batalla en Albert Park, el Mundial, que ahora afronta un parón de tres semanas por la cancelación del GP de China y volverá a finales de abril en Baku.

Se esperaba una salida ‘movida’ en Australia y ha habido sorpresa a las primeras de cambio. Verstappen, que arrancaba en pole por segunda vez esta temporada, se ha visto superado por los dos Mercedes, tras una fantástica maniobra de George Russell, que se ha puesto al frente de la carrera. Charles Leclerc, muy agresivo, intentaba escalar desde la séptima posición de parrilla cuando se ha visto estorbado por Alonso, ha sufrido un impacto lateral de Lance Stroll y se ha ido al balasto. El monegasco ha tenido que retirarse mientras que su compañero Carlos Sainz, con un inteligente planteamiento de salida, había aprovechado la confusión para ganarle la posición a Fernando y situarse cuarto.

Lewis Hamilton Mercedes W14
Lewis Hamilton Mercedes W14

Tras unos minutos en régimen de safety car virtual, la carrera se ha reanudado con Russell por delante de Hamilton, Verstappen, Sainz y Alonso. Pero entonces ha sucedido el segundo ‘golpe de teatro’. Un accidente de Alex Albon, que se ha estrellado con el Williams en la sexta vuelta, ha provocado inicialmente otro coche de seguridad virtual. Ferrari ha llamado a Sainz y Mercedes a Russell y justo en su ‘pit stop’, los comisarios han detenido la carrera con bandera roja para retirar los restos del accidente de Albon y reparar los daños en las barreras de protección. ¡Noooo! ha gritado Carlos, relegado a la undécima posición en la resalida, mientras Russell bajaba a la séptima y Hamilton ‘heredaba’ el liderato por delante de Verstappen y Alonso. El Mercedes, en llamas.

El heptacampeón se ha mantenido al frente en la nueva arrancada, pero ha aguantado poco. Tras doce vueltas Verstappen le ha lanzado un ataque fulminante, adelantándole por el exterior sin que Hamilton tuviera ninguna opción de defenderse.

Fernando Alonso Aston Martin AMR23
Fernando Alonso Aston Martin AMR23

Mientras Max ponía rápidamente varios segundos por medio con sus rivales, Alonso empezaba a acechar a Lewis y Sainz y Russell seguían su particular remontada. El de Mercedes presionaba para volver a la zona delantera cuando su W14 ha empezado a arder, presumiblemente por un fallo de motor que dejaba fuera de combate a otro de los teóricos favoritos en Melbourne. La gran actuación de Russell ha tenido sin duda un inmerecido final. «Cuando no es tu día, no es tu día», ha escrito el inglés en sus redes.

Checo Pérez, eliminado de la batalla anticipadamente tras su accidente en la clasificación del sábado, ha iniciado el gran premio desde el pit lane y sin hacer demasiado ‘ruido’, esquivando todos los incidentes que han ocurrido delante, ha conseguido situarse en el ‘top 10’ a mitad de carrera y ya era séptimo a falta de 15 vueltas a golpe de vuelta rápida.

Sainz ha sorprendido a Gasly con un sensacional adelantamiento que le ha permitido recuperar la cuarta posición, tratando de dar ‘caza’ a Alonso. El asturiano, por su parte, rodaba a poco más de 1 segundo de Hamilton, gestionando neumáticos para tener su oportunidad al final. Mientras, Verstappen ampliaba su ventaja por encima de los 10 segundos, pero detrás de él se libraba una intensa batalla por el podio, con cinco pilotos en un ‘pañuelo’.

Lance Stroll Aston Martin AMR23
Lance Stroll Aston Martin AMR23

La carrera se ha estabilizado durante unas vueltas, mientras en el muro de Mercedes intentaban aplacar a Hamilton para que conservase gomas, previniéndole sobre la estrategia de Alonso. Verstappen, sin ninguna presión, ha bloqueado las ruedas delanteras y se ha ido a la hierba y aunque ha podido salvar la situación de peligro.

Final de ‘infarto’

Un accidente de Kevin Magnussen (Haas) en el tramo final del gran premio ha inundado la pista de restos del monoplaza. Dirección de carrera ha vuelto a optar por mostrar bandera roja, dando paso a una carrera reducida a solo dos vueltas, una de las más breve de la historia, con un desenlace de alta tensión.

Sergio Pérez Red Bull RB19
Sergio Pérez Red Bull RB19

Un final donde todos se la iban a jugar. Mejor imposible para el show. Pero lo que apuntaba a una carrera sprint de pura adrenalina ha deparado un lío monumental, con toque entre Alonso y Sainz. El madrileño ha arrancado mal, se ha encontrado a Fernando y no ha podido evitar el impacto. La locura ha continuado con varias salidas de pista y un aparatoso accidente de los Alpine que ha acabado con Gasly y Ocon en el muro y Stroll también fuera de combate.

El caos ha provocado una nueva bandera roja, la tercera, antes de completar el primer sector. Alonso protestaba por radio por un final que entrañaba tanto riesgo y pedía una aclaración de la normativa, recordando incluso el precedente de hace un año en Silverstone, mientras los comisarios de la FIA deliberaban qué hacer a continuación y cómo definir las posiciones en caso de no reanudarse nuevamente la acción en pista. Finalmente han decretado una última vuelta tras el coche de seguridad manteniendo el orden antes del incidente de Alonso y Sainz, finalizando el GP con Verstappen, Hamilton y Alonso en el podio. Sainz ha recibido una penalización de 5 segundos, muy severa en estas condiciones, que le ha hundido hasta la 12ª posición.

Lando Norris McLaren MCL-60
Lando Norris McLaren MCL-60

FOTOS: Equipos de F1

01 Gardiol-González

Gardiol-González ganan en Chile tras primera etapa

Logo rally de chile

Gardiol-González ganan en Chile tras primera etapa

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Buen desempeño viene teniendo la dupla uruguaya Ignacio Gardiol-Sebastián González (Renault Clio Rally5) en la primera fecha del campeonato chileno de rally.

01 Gardiol-González
Ignacio Gardiol-Sebastián González (Renault Clio Rally5

Jorge Martínez y Alberto Álvarez mandan en el Rally de Los Ángeles, que dejó atrás su primera etapa esta tarde. La dupla del equipo CBTech ubicó a su Škoda Fabia R5 al tope del clasificador después de un inicio de la jornada muy peleado en el que actual campeón Alberto Heller dominó por escaso margen la PE1, la más larga de toda la competencia, llevada a cabo a lo largo de 32 kilómetros y medio en Rucamanqui, donde se impuso por solamente 3.4s sobre el penquista.

Poco después, el Citroën se detendría en la primera pasada por Brasil con el amortiguador delantero izquierdo roto, a siete kilómetros de la largada. Ese episodio no generaría la inmediata deserción del piloto local, sino que promovería a un liderazgo de Martínez y Alberto Álvarez que éstos no se dedicarían exclusivamente a mantener, sino también a ir incrementando hasta el sexto tramo.

De hecho, el múltiple monarca de la categoría se impuso en los cuatro parciales de la tarde, quedando el restante para un motivado Benjamín Israel (Citroën C3).

Pedro Heller y Pablo Olmos llevaron a su Citroën a la posición de escolta, en la cual se mantuvieron firmes durante toda la jornada, controlando a un Emilio Rosselot que -junto a Tomás Cañete- se venía con fuerza desde atrás para no perderse la oportunidad de ocupar el podio provisional con otro C3.

02 P-Heller-Los-Angeles

Habiendo dotado a su máquina de las últimas actualizaciones técnicas disponibles, Israel pronto se fue sintiendo a gusto con las reacciones conseguidas, lo cual le permitió terminar asediando a Rosselot quien, para más, penalizó 10 segundos voluntariamente para largar con más pausa con respecto a su predecesor en virtud de que -durante la mañana- el polvo en suspensión tuvo en jaque a todos los competidores. En definitiva, hay entre ellos 10.4s que presagian una intensa puja para lo que resta.

Con una sensacional adaptación a un Citroën que es nuevo para él, el joven Gerardo Rosselot (acompañado por Marcelo Brizio) ocupó la quinta plaza, anteponiéndose por una docena de segundos a Germán Lyon y Sebastián Vera, usuarios de la misma marca.

Mientras que Emilio Fernández y Juan Manuel Sanhueza perdieron tiempo vital en la PE2 al detenerse a cambiar un neumático pinchado de su Škoda y eso les impidió ir más allá del séptimo lugar, una colocación por encima del Fabia de Eduardo Kovacs y Leonardo Suaya (duodécimos generales).

“Llegamos bien entrenados de Méxicos pocos días atrás, sumado a que nuestro Škoda hoy se comportó muy bien. Hubiera sido interesante extender la lucha que planteamos al principio con Alberto Heller, pero la realidad es que esta jornada tampoco fue enteramente fácil para nosotros, dado que al llegar a la segunda asistencia sufrimos por un instante una falla eléctrica que nos causó un susto. Los mecánicos de CBTech resolvieron eso a la perfección y pudimos mantenernos al frente del rally”, sintetizó Jorge Martínez.

03 E-Rosselot-

El octavo absoluto fue un sobresaliente Tadeo Rosselot quien, con Sebastián Olguín a su derecha, tardó poco rato en adquirir confianza con su nuevo Peugeot 208 Rally4 para pasar a comandar las acciones en la clase RC4.

El campeón vigente de la categoría R3 destronó de lo más alto a Patricio Muñoz y Miguel Recalt (Peugeot 208 Rally4) en el cuarto tramo y se fue afianzando cada vez más, aunque serán apenas 3.9s los que los separen al momento de ponerse en marcha la segunda etapa.

Siendo representante de la Región del Biobío, Mario Parra se hizo del tercer lugar junto a Matías Leiva con otro 208 de última generación (a 28.7s). Parra quedó delante de Felipe Padilla y Sebastián Medrano (Peugeot 208 Rally4) y del uruguayo Ignacio Gardiol, quien se reveló cono un muy rápido debutante en esta serie. El volante oriental y su copiloto Sebastián González resultaron quintos entre los usuarios de coches de dos ruedas motrices con un Renault Clio Rally5 sobre el cual, además, dominan sin problemas en R2 (división a la que son ascendidos automáticamente por reglamento) frente al campeón 2022, Lucas Palma (Peugeot 208 1.6, aquí acompañado por Camilo González).

04 Gardiol-González
Ignacio Gardiol-Sebastián González (Renault Clio Rally5

Carlos Prieto con Juan Cruz Varela (Peugeot 208 Rally4) y Kristian Domke con Sebastián Arancibia (Peugeot 208 R2) completan el clasificador.

“Fue un día largo y exigente por caminos veloces. Me fui sintiendo cada vez más a gusto con mi nuevo auto hasta que pudios superar a Muñoz. Rucamanqui fue clave y desde ese primer momento vimos que podíamos acercarnos a él. Ojalá sigamos con Olguín por este rumbo mañana, pero las diferencias son demasiado ajustadas y los tramos que todavía debemos enfrentar son exigentes”, mencionó Rosselot.

Así como Alberto Heller y Luis Allende se reincorporarán mañana a la competencia, hoy no pudieron ser de la partida Marcelo Vildósola y Patricio Karamatich (Peugeot 208 R2 por problemas técnicos) ni José Quezada y Alan Bascur (Peugeot 208 Rally4, navegante internado anoche por virus estomacal), a la vez que abandonaron Carlos Campos y Jorge Orellana (Citroën DS3 R3, problemas técnicos PE3), Santiago Medina y Claudia Medina (Ford Fiesta R2, temperatura de motor PE3) y Julio Ibarra y Branca Raimann (Peugeot 208 R2, rotura de suspensión delantera PE5).

Martín Scuncio y Javiera Román completaron hasta ayer las tareas de reconocimientos del itinerario para adelantar labores con miras a la fecha mundial de septiembre, pero no participan del evento, que sigue mañana con cinco sectores cronometrados más entre las 08:50 y las 15:38, cubriendo 257,58 km, de los cuales 66,23 son de velocidad.

05 P-Munoz

Fotos: Luis Barra/Cristian Lagos

02 Superturismo B

Buenas carreras en el Polideportivo de Mercedes

Buenas carreras en el Polideportivo de Mercedes

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Hoy se dio inicio al Campeonato Nacional de Pista donde estuvieron presente el Superturismo, los Superescarabajos, Super Sonic y el Turismo AUVO.

Superturismo

Esposito/Franetovich se quedan con la primera carrera del año

01 Esposito-Franetovich Superturismo A

Carlo Esposito y Ever Franetovich ganaron la carrera de invitados en la primera fecha de Superturismo tras decidir la competencia en la segunda mitad, luego de un gran trabajo en la pista el auto en manos del argentino trepo hasta la punta para mantenerla hasta el final.

La primera parte de la carrera se la llevó Emiliano Spataro, conduciendo el auto de Guillermo Laguardia, el argentino de gran actuación hizo pesar toda su experiencia para quedarse con la punta y mantenerla hasta el final de la primera parte, junto con Joaquín Cafaro y Gastón Rivas, protagonistas de la primera mitad.

02 Superturismo B

Así paso una carrera con dos partes diferentes, donde los pilotos y autos demostraron estar a la altura del inicio del año.

El domingo será la definitiva con el cierre del comienzo del año con la promesa de tener una final de altísima definición.

Podio General:

1.- Esposito/Franetovich

2.- Rama/Balbi

3.- Peiren/Cejas

Podio Copa Challenge:

1.- Perien/Cejas

2.- D`Antonio/Giuria

3.- Mariño/Bonnin

SUPERESCARABAJOS

Bruno Rodríguez volvió a la actividad y gana de punta a punta.

03 Bruno Rodríguez

Superescarabajos inauguró su temporada 2023 con el triunfo de Bruno Rodríguez en el Polideportivo de Mercedes.

Rodríguez lideró la competencia de punta a punta sin ningún sobresalto, mientras a sus espaldas se daba una gran lucha por completar el podio.

En la categoría D2 la victoria correspondió a Fernando Pignalosa de muy buena actuación en su debut.

Podio:

1.- Bruno Rodríguez

2.- Luis De Luca

3.- Leonardo Alonso

Podio D2:

1.- Federico Pignalosa

2.- Jalil Yeye

3.- Juan Long

Súper Sonic

Gorka Teliz nuevamente triunfa

04 Super Sonic

Teliz le ha encontrado la vuelta y cuando se sube a un auto de la categoría gana o sube al podio, en esta oportunidad gana y estampa su nombre en la lista de ganadores en Mercedes.

Una competencia que en todo momento reinó la velocidad y el buen desempeño de los pilotos participantes.

Lo acompañaron José Soares Neto y tercer lugar para Belén Mariño.

Podio:

1.- Gorka Teliz

2.- José Soares Neto

3.- Belén Mariño.

Turismo AUVO

Castro y Neyeloff ganaron la primera del año

05 Turismo AUVO

El Polideportivo Ciudad de Mercedes recibió el debut de la categoría Turismo AUVO, la cual comenzó con la grilla de carreas de la primera fecha del año.

En Clase 2 Fernando Castro fue el ganador y a su vez conquista la general, al tiempo que Pedro Neyeloff gana en Clase 1.

Podio Clase 1:

1.- Pedro Neyeloff

2.- Rodrigo Rodríguez

3.- Julio Roig

Podio Clase 2:

1.- Fernando Castro

2.- Darío Fariña

3.- Maximiliano Laurenzi

01 Brad Binder - (Red Bull KTM Factory Racing) - Marco Bezzecchi - (Mooney VR46 Racing Team)

Binder derrocha talento con una remontada de escándalo

Binder derrocha talento con una remontada de escándalo

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

El sudafricano se lleva la gloria en el Sprint tras conseguir escalar desde la decimoquinta plaza y superar a Bezzecchi y Marini

01 Brad Binder - (Red Bull KTM Factory Racing) - Marco Bezzecchi - (Mooney VR46 Racing Team)
Brad Binder - (Red Bull KTM Factory Racing) - Marco Bezzecchi - (Mooney VR46 Racing Team)

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) puso el broche de oro a un sábado repleto de adrenalina, emoción e incertidumbre. Con unas condiciones meteorológicas inestables durante toda la jornada, el cielo de Termas de Río Hondo acabó dando una tregua que permitió a los pilotos de la categoría reina sacar todo su potencial en el segundo Sprint de la temporada. Esta vez fue el sudafricano quien vio ondear la bandera de cuadros en primer lugar, tras 12 intensas vueltas que dejaron a Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) y Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) cerrando el podio.

Morbidelli está de vuelta

Con Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) saboreando su primera ‘pole’ en MotoGP, el español supo aprovechar una trayectoria más abierta del piloto más inesperado del fin de semana, Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP), para mantener la primera posición. Sin embargo, el piloto de Yamaha no se dio por vencido y en la primera vuelta ya atacó al ’73’ para reivindicar y demostrar que vuelve a estar dentro de la lucha.

Marco Bezzecchi - (Mooney VR46 Racing Team)

Salida estelar de Binder

Con un baile constante en el Top 5, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) acaparó gran parte de las miradas al situarse segundo en tan solo dos vueltas. El sudafricano protagonizó una espectacular salida desde el decimoquinto puesto. Menos afortunado fue Joan Mir (Repsol Honda Team), quien tras clasificar último se fue al suelo durante los primeros compases del Sprint. A falta de dos vueltas para el final, Aleix Espargaró (Aprilia Racing) repetía la imagen.

Sin progresión para Quartararo

Con Binder acechando la cabeza, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) conseguía rehacerse de una mala salida al situarse dentro del Top 5 y rodar en tiempos más competitivos. Tras 4 vueltas, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) se mantenía en la décima posición, algo que le dejaba fuera de los puntos momentáneamente.  Como si de una carrera de Moto3 se tratara, donde hasta 12 pilotos consiguen rodar en la misma décima, y con Alex Márquez y Bagnaia sumergidos en una bonita lucha, Binder conseguía mantener con solvencia la cabeza ya conseguida, mientras la dupla del Mooney VR46 Racing Team trataba de dar caza a Morbidelli y situarse en el podio.

03 Luca Marini - (Mooney VR46 Racing Team)
Luca Marini - (Mooney VR46 Racing Team)

El reparto de puntos

Tras unas fulgurantes primeras y últimas primeras vueltas, en cuarta plaza se situó un fantástico Morbidelli, con Alex Márquez cerrando el Top 5. Finalmente, Bagnaia fue 6º, con Maverick Viñales (Aprilia Racing), Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Quartararo rascando los últimos puntos del Tissot Sprint. La carrera de la categoría reina del Gran Premio de la República Argentina se disputará el domingo a partir de las 14:00.

04 Alex Márquez - (Gresini Racing MotoGP)
Alex Márquez - (Gresini Racing MotoGP)

El Top 10 del Sprint:

  1. Brad Binder – (Red Bull KTM Factory Racing)
  2. Marco Bezzecchi – (Mooney VR46 Racing Team) – + 0.072
  3. Luca Marini – (Mooney VR46 Racing Team) – + 0.877
  4. Franco Morbidelli – (Monster Energy Yamaha MotoGP™) – + 2.354
  5. Alex Márquez – (Gresini Racing MotoGP™) – + 2.463
  6. Francesco Bagnaia – (Ducati Lenovo Team) – + 2.537
  7. Maverick Viñales – (Aprilia Racing) -+ 2.643
  8. Jorge Martín – (Prima Pramac Racing) – + 3.754
  9. Fabio Quartararo – (Monster Energy Yamaha MotoGP™) – + 3.856
  10. Jack Miller – (Red Bull KTM Factory Racing) – + 5.143

GRILLA DE PARTIDA

05 Grid-0
05 horarios-para-el-gp-de-argenti-