🚙 Hyundai y M-Sport, la resistencia

Toyota domina el campeonato de constructores, pero Hyundai Shell Mobis WRT no se resigna. Thierry Neuville, campeón del mundo en 2024, buscará en Paraguay recortar terreno y volver a meter presión en una temporada donde el equipo coreano necesita resultados consistentes para sostener aspiraciones de manufacturas. El equipo también cuenta con Adrien Fourmaux, Esapekka Lappi y el neozelandés Hayden Paddon, que suma experiencia en tierra a un line up que busca variedad de estilos de pilotaje para adaptarse al trazado paraguayo.

M-Sport Ford WRT, por su parte, llega con Josh McErlean como referencia, en un año donde el equipo británico prioriza el desarrollo a mediano plazo por sobre resultados inmediatos. En las categorías de apoyo, el WRC2 y el WRC3 vuelven a sumar tripulaciones sudamericanas y regionales, que aprovechan la localía relativa para foguearse frente a rivales europeos en un terreno que muchos equipos del continente conocen mejor que las estructuras oficiales.

📅 Tres días, 22 tramos y un final abierto

El itinerario arranca el viernes con doble pasada a Cambyretá, Nueva Alborada y Yerbateras, este último el tramo más largo del fin de semana con casi 34 kilómetros, más las superespeciales del Autódromo. El sábado es la jornada más extensa, con nueve pruebas repartidas en dos bucles sobre Bella Vista, Bella Vista Sur, Hohenau y Trinidad, cerrando con la superespecial urbana de Encarnación Costanera bajo las luces. El domingo llega la resolución: Encarnación 1, el doble paso por Artigas, Artigas Oeste y la Power Stage en Encarnación 2, que reparte puntos extra y suele definir diferencias mínimas entre los punteros.

Con más de 400 mil espectadores proyectados a lo largo del recorrido, el Rally del Paraguay 2026 promete confirmar lo que mostró en su debut: un trazado exigente, una organización que crece edición tras edición y un capítulo sudamericano que empieza a pesar en el desenlace del campeonato mundial. 🚗🔧