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🏁 Ogier lidera Portugal tras drama 🏁
Sébastien Ogier cerró el viernes al frente del Rally de Portugal 2026 con 3,7 segundos sobre Neuville, después de que un doble pinchazo hundiera a Fourmaux.
🌍 La sexta prueba del WRC 2026 enciende Portugal
La sexta cita del Campeonato del Mundo de Rally 2026 se disputa entre el 7 y el 10 de mayo en los exigentes tramos portugueses, una de las pruebas más emblemáticas del calendario. El viernes constituyó la primera jornada real de competición, con siete especiales que combinaron zonas técnicas y rápidas, con tramos representativos como Arganil (18,62 km), Mortágua (14,59 km), el doble paso por Lousã (7,07 km) y Góis (15,66 km), sumando 96,22 kilómetros cronometrados con una única asistencia remota al mediodía.
El escenario previo era de máxima incertidumbre. Oliver Solberg había cerrado el jueves como líder con una ventaja de apenas 3,4 segundos sobre Adrien Fourmaux, mientras Sébastien Ogier, Thierry Neuville y Elfyn Evans seguían completamente dentro de la pelea.
☀️ Fourmaux y Pajari dominan la mañana
La jornada del viernes arrancó con un equilibrio de fuerzas distinto al de la víspera. Adrien Fourmaux recuperó el liderato tras superar a Oliver Solberg en el primer tramo del día y consolidar su posición durante el bucle matinal. El francés de Hyundai mostró ritmo constante en los tres tramos, marcando tiempos entre los tres mejores en cada especial para abrir una ventaja de 7,7 segundos al llegar al servicio remoto del mediodía.
La sorpresa de la mañana llegó desde el garaje Toyota Gazoo Racing. Sami Pajari protagonizó la mayor remontada del bucle matinal: el finlandés, discreto el jueves, reaccionó ganando los dos primeros tramos del día y escalando desde la sexta hasta la segunda posición de la general. «Ayer no fue el mejor día, así que intentamos encontrar algo más para hoy. Al menos las sensaciones son realmente buenas», declaró Pajari.
Ogier transitó una mañana complicada. El nueve veces campeón del mundo se mostró frustrado por el comportamiento de su GR Yaris durante toda la mañana, aunque encontró mejoras a medida que avanzaba el bucle y se situó tercero, a 8,0 segundos del liderato. «Necesitamos hacer algunos cambios porque el ritmo no es el que me gustaría tener», admitió al llegar al servicio. Thierry Neuville también batalló con su Hyundai, reportando problemas de subviraje y sobreviraje, pero logró ganar el tramo de Lousã y escalar al cuarto puesto.
💥 El drama de Góis cambia el rally
La tarde reconfiguró por completo la clasificación. Los cambios realizados durante la asistencia remota del mediodía provocaron un resurgimiento de Ogier, quien ascendió rápidamente al segundo puesto tras ganar el tramo siete -Arganil 2- por 2,7 segundos sobre Neuville.
El momento decisivo llegó en el tramo ocho, la primera pasada por Góis. Oliver Solberg se llevó un serio susto al tomar demasiado rápido una curva izquierda con peralte, quedando a punto de dar vueltas de campana, antes de atravesar un campo para reincorporarse al recorrido. Su Toyota GR Yaris apenas sufrió daños. Instantes después, el drama alcanzó al líder.
Fourmaux sufrió un incidente casi idéntico en el mismo punto: una sección de roca madre lanzó su Hyundai i20 N fuera de la trazada. El francés logró devolver el coche al tramo, pero sufrió pinchazos delante y detrás a la derecha y perdió 29,3 segundos en el proceso, cediendo el liderato que había mantenido desde el tramo cuatro. «Perdí los frenos, así que no pude reducir la velocidad y nos salimos de la pista», explicó Fourmaux. «Revisamos todo el coche y continuamos. Son cosas que pasan en los rally».
🏆 Ogier cierra el viernes con autoridad
Con Fourmaux fuera de la pelea por el liderato, Ogier tomó el mando y no lo soltó. Heredó una ventaja de 4,2 segundos sobre Neuville y la amplió a 5,0 segundos tras batir al belga en el tramo nueve. El siete veces ganador del Rally de Portugal consolidó su posición con el mejor tiempo en Lousã 2, antes de que Neuville respondiera en el último paso por Mortágua para recortar hasta 3,7 segundos al cierre del día.
La clasificación general al término del viernes sitúa a Ogier primero, Neuville segundo a 3,7 segundos, Pajari tercero a 15,2 segundos y Solberg cuarto a 16,4 segundos. Evans, líder del campeonato, terminó quinto a 32,5 segundos, penalizado por abrir pista durante toda la jornada.
⚙️ Jornada agridulce para Hyundai y M-Sport
Dani Sordo ocupó el octavo puesto de la general tras verse perjudicado por una confusión en la elección de neumáticos durante los tramos matinales. El español también sobrevivió a un momento salvaje en el tramo de Góis.
La jornada fue especialmente dura para M-Sport-Ford. Jon Armstrong completó los tramos de la tarde sin dirección asistida, en un esfuerzo monumental. Martins Sesks sufrió un doble pinchazo que le obligó a abandonar. En WRC2, la pareja española Alejandro Cachón y Borja Rozada lideraba la segunda categoría cuando un problema en el alternador les forzó a retirarse al servicio.
🌧️ El sábado: lluvia como factor diferencial
Portugal entra en su jornada decisiva con un liderato apretadísimo y lluvia prevista que puede redistribuir las ventajas de orden de salida. Neuville terminó el viernes con fuerza, ganando el último tramo del día, reduciendo la brecha a 3,6 segundos y aumentando la presión sobre el nueve veces campeón del mundo. Ogier manda, pero la batalla por la victoria en Portugal 2026 está lejos de resolverse. 🚗🔧
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