Mar. Mar 5th, 2024
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Wehrlein Dominó en México: Buen Inicio de la Fórmula E

por Robert Gianola

por Robert Gianola

Pascal Wehrlein arrasó en el E-Prix de México, marcando el inicio de la Temporada 10 de la Fórmula E. El piloto alemán, bajo la bandera de TAG Heuer Porsche, logró la pole, la victoria y mantiene en vilo a todos, ya que está bajo investigación por posibles infracciones técnicas.

Pascal Wehrlein, equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E, Porsche 99X Electric Gen3. Crédito: Simón Galloway
Pascal Wehrlein, equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E, Porsche 99X Electric Gen3. Crédito: Simón Galloway

Pascal Wehrlein, representando al equipo TAG Heuer Porsche, se destacó como el protagonista indiscutible en el E-Prix de la Ciudad de México, marcando el emocionante comienzo de la décima temporada de la ABB FIA Fórmula E. El piloto alemán no solo conquistó la pole position, sino que también se llevó la victoria, aunque su desempeño se encuentra actualmente bajo investigación debido a una posible infracción técnica.

Sébastien Buemi, de Envision Racing, y Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, se destacaron al completar el podio en una competencia que mantuvo a los aficionados al borde de sus asientos. Wehrlein, conocido como un maestro en suelo mexicano al obtener sus cuatro poles en la Fórmula E en este país, demostró una vez más su destreza al liderar desde la pole hasta la línea de meta.

El piloto alemán, quien fue uno de los contendientes al título durante la temporada inaugural del coche GEN3 en 2023, inició la décima temporada de la Fórmula E de manera impresionante. A pesar de breves momentos de tensión bajo el MODO ATAQUE y un período bajo Full Course Yellow, Wehrlein mantuvo el control, logrando una ventaja de un segundo sobre sus perseguidores al final de la primera vuelta.

Sébastien Buemi, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6 Crédito: Sam Bagnall
Sébastien Buemi, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6 Crédito: Sam Bagnall

Buemi, persiguiendo al Porsche, aseguró el segundo puesto, consolidando así la posición de Envision Racing en el panorama. Nick Cassidy, debutando con Jaguar TCS Racing I-TYPE 6, impresionó al llevarse la tercera posición, superando a Maximilian Guenther de Maserati MSG Racing a mitad de la carrera, quien finalizó en cuarta posición.

Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) tuvo que defender su posición contra Jean-Eric Vergne (DS PENSKE), quien escaló desde la décima posición en la parrilla. A pesar de la resistencia de Evans, Vergne se conformó con el sexto lugar, convirtiéndose en el segundo piloto en superar los 1.000 puntos en la Fórmula E, después de Lucas di Grassi (ABT CUPRA).

Jake Hughes, de NEOM McLaren, se ubicó en la séptima posición, seguido por el campeón de la octava temporada, Stoffel Vandoorne, quien cruzó la línea de meta en la octava posición. Jake Dennis, campeón del 2023 con Andretti, remontó desde la 14ª posición hasta el noveno lugar, justo por delante de Norman Nato, su nuevo compañero de equipo.

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6 Crédito: Simón Galloway
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6 Crédito: Simón Galloway

El Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México vio llegar a 18 coches a la meta tras 37 vueltas de intensa competición. Sin embargo, algunos pilotos no tuvieron un día favorable, como Robin Frijns de Envision, quien abandonó debido a un impacto contra el muro, provocando un período de Full Course Yellow. Además, Antonio Félix da Costa, del equipo oficial Porsche, se retiró tras un incidente con Nico Muller de ABT Cupra.

Lamentablemente, los pilotos brasileños tampoco tuvieron suerte, ya que Lucas di Grassi (ABT Cupra) abandonó en la primera vuelta debido a problemas en los frenos, y Sergio Sette Camar (ERT) no pudo tomar la salida por inconvenientes técnicos en su monoplaza.

La Fórmula E regresará a la acción en dos semanas con dos emocionantes carreras nocturnas en Diriyah, Arabia Saudita, programadas para los días 27 y 28 de enero.

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