El neerlandés de Red Bull demostró su genialidad absoluta en el momento decisivo, arrebatando la pole position del Gran Premio de Gran Bretaña 2025 de las manos de Oscar Piastri por apenas 0.103 segundos en una sesión de clasificación que quedará grabada en la memoria de todos los aficionados presentes en Silverstone.
La clasificación en el mítico circuito británico arrancó con cierta normalidad, pero rápidamente se convirtió en una auténtica batalla campal entre los equipos punteros. Las condiciones ventosas marcaron el desarrollo de toda la sesión, con ráfagas que complicaron considerablemente el trabajo de los pilotos en las curvas de alta velocidad.
El primer corte de la clasificación quedó marcado por el accidente de Franco Colapinto, quien perdió el control de su Alpine en la curva final y terminó impactando contra las barreras tras un trompo. El argentino, visiblemente afectado por el error, se disculpó por radio: «Perdón, perdí el control de las traseras. Probablemente toqué un bache o algo así».
La bandera roja provocada por Colapinto interrumpió la sesión durante varios minutos, alterando los planes de muchos equipos y enviando al piloto de Alpine directamente al último puesto de la parrilla.
En la segunda sesión, Lewis Hamilton y Charles Leclerc protagonizaron un dúo demoledor para Ferrari, marcando los mejores tiempos y demostrando el progreso del SF-25 en las últimas carreras. Hamilton especialmente brilló, estableciendo el ritmo de referencia y alimentando las esperanzas de una pole position en su circuito favorito.
Carlos Sainz quedó eliminado por muy poco, perdiendo el pase a Q3 por apenas unas milésimas ante Pierre Gasly. El madrileño, visiblemente frustrado, admitió posteriormente: «Esto es lo que hay. Los demás han traído muchísimas mejoras y nosotros nos estamos yendo poco a poco hacia atrás».
La sesión definitiva comenzó con McLaren dominando los primeros intentos. Oscar Piastri se colocó provisionalmente en pole con un tiempo de 1:24.995, seguido muy de cerca por su compañero Lando Norris en 1:25.010.
Cuando todo parecía decidido para los papaya, Max Verstappen apareció de la nada en su última vuelta. El tetracampeón mundial firmó un 1:24.892 absolutamente perfecto, arrebatando la pole position por solo 103 milésimas en una demostración de clase magistral.
«Durante toda la clasificación fue bastante complicado por el viento. De la Q1 a la Q3, el viento iba cambiando constantemente y eso lo complicaba todo», explicó Verstappen tras su pole milagrosa.
El RB21 de Verstappen implementó una configuración aerodinámica arriesgada para Silverstone, con un alerón trasero de muy baja carga combinado con un delantero más agresivo. Esta configuración les otorgó velocidad punta en las rectas, pero complicó el paso por curvas rápidas.
«Somos rápidos en las rectas, lo que no siempre es fácil de gestionar en las curvas rápidas», reconoció Verstappen, quien admitió que no sabía si sería suficiente para mantener a raya a McLaren el domingo.
Los McLaren demostraron un ritmo consistentemente superior durante todo el fin de semana, pero no pudieron traducirlo en pole position. Andrea Stella, jefe de equipo, explicó: «Ha sido una clasificación extremadamente apretada, con actuaciones muy competitivas de Oscar y Lando, aunque no suficientes para conseguir la pole».
Lewis Hamilton llegó a la Q3 como favorito tras dominar la Q2, pero un error en la curva 16 le costó la oportunidad de luchar por la pole en casa. «Creo que hasta la última curva probablemente estaba cerca del segundo lugar en la parrilla, pero tuve algo de subviraje en la curva 16 y ahí perdí una décima y poco», lamentó el siete veces campeón.
El viento constante desde el este fue el gran protagonista de la sesión, con ráfagas que superaron los 30 km/h y complicaron especialmente el paso por las curvas rápidas de Maggotts y Becketts. Las temperaturas rondaron los 20°C con cielo nublado, condiciones típicamente británicas que añadieron un factor extra de complejidad.
Dos sanciones importantes modificaron el orden final:
Estas penalizaciones beneficiaron especialmente a Fernando Alonso, quien partirá séptimo tras clasificarse noveno, y a Carlos Sainz, que arrancará noveno pese a quedar eliminado en Q2.
Con Oscar Piastri liderando el mundial de pilotos con 216 puntos seguido por Lando Norris (201) y Max Verstappen (155), esta pole position cobra especial relevancia para el neerlandés en su lucha por mantenerse en la pelea por el título.
McLaren mantiene su dominio en constructores con 417 puntos, pero Red Bull necesita urgentemente sumar para no ver escapar definitivamente sus opciones.
El domingo promete una batalla épica en uno de los circuitos más exigentes del calendario, donde la estrategia y la gestión de neumáticos serán fundamentales en las 52 vueltas de carrera. 🏎️🔧
Las posiciones finales 7, 8 y 9 se benefician de las penalizaciones a Antonelli (-3 puestos) y Bearman (-10 puestos).
FOTOS: Equipos de F1