Maximiliano “Maxi” Gerardo regresó con fuerza al campeonato MotoAmérica, compitiendo en la categoría Supersport 600 con el equipo Altus Motorsport y la flamante Yamaha R9. En un trazado tan emblemático como el de Laguna Seca (California), el piloto uruguayo demostró que su talento trasciende condiciones adversas y adaptaciones mecánicas, obteniendo un valioso 5º lugar en la primera carrera y un trabajado 6º en la segunda.

El desafío técnico fue notable: una moto totalmente nueva para él, diferente a la que pilotó el año anterior, y un equipo nuevo. Sin embargo, la sinergia apareció rápidamente. En sus propias palabras, el proceso fue “de menos a más”, destacando una evolución clara entre las dos competencias.

🏍️ Carrera 2: audacia, control y estrategia

En la segunda manga del fin de semana, Gerardo se mantuvo durante varias vueltas dentro del grupo de punta, rodando en cuarta posición y presionando a los líderes. Pero un desgaste progresivo en el grip del neumático delantero lo obligó a cambiar el enfoque: “Si quería seguirlos arriesgaba mucho –de hecho, casi me caigo– así que opté por sacar el mejor resultado posible”, comentó con sensatez.

El análisis de Maxi evidencia la madurez adquirida en años de competencias de alto nivel. Su sexta posición final fue celebrada por el entorno del equipo, sobre todo por la mejora mostrada con respecto a la Carrera 1, donde cruzó la meta en quinto lugar, aunque sin el protagonismo sostenido de la segunda.

🌎 Un presente internacional impecable

Este regreso al MotoAmérica no es un hecho aislado en su calendario deportivo. Gerardo continúa liderando –y de forma invicta– dos campeonatos en paralelo: el Panamerican Superbike y el Superbike Gaúcho. Su ritmo competitivo actual, combinado con la experiencia acumulada, lo convierte en uno de los pilotos latinoamericanos con mayor proyección en la región y un nombre fuerte para el calendario 2025.