Regresa la F1 en Spa, Bélgica. Todo lo que tiene que saber
por Robert Gianola
Luego de tres semanas sin competencia de Fórmula 1, desde mañana tendremos el GP de Bélgica utilizando el famoso circuito de Spa-Francorchamps
Regresa la Fórmula 1 tras las vacaciones de verano y desde mañana arranque de nuevo la competición después de tres semanas. Todo vuelve como se terminó en su momento. Max Verstappen continúa liderando el Mundial con mucha solvencia con respecto a su máximo competidor hasta el momento, Charles Leclerc. La diferencia entre ambos ahora mismo es de 80 puntos.
De hecho, todo está un poco más apretado en el Mundial a pesar de esa superioridad de Red Bull y Verstappen. El motivo es el salto que ha pegado Mercedes en las últimas carreras, acumulando podios que les han alzado en la clasificación. Sobre todo, a George Russell, que tiene ahora mismo dos puntos de ventaja sobre Carlos Sainz.
Lo cierto es que los problemas asolaron a Ferrari durante las últimas citas del año, con problemas de estrategia, malas paradas en boxes y la fiabilidad que se tambaleaba hicieron sembrar las dudas para los de Maranello. Habrá que ver si a este nuevo GP, ya con las energías renovadas, llegan con algún cambio que les haga mantener la estabilidad.
Porque también habrá que prestarle atención al Mundial de Constructores. Las 97 unidades que Red Bull tiene sobre Ferrari serán complicadas de alcanzar. Pero Sainz y Leclerc deben tener especial cuidado con lo que viene por detrás. Las flechas plateadas han despertado y solo tienen 30 puntos menos. Y llegan al alza.
Interesante también la lucha por la cuarta posición entre McLaren y Alpine. De momento, los franceses están por delante, pero solo por cuatro puntos. Por cierto, será la primera cita en la que correrá Fernando Alonso, tras anunciarse su fichaje por Aston Martin con vistas a 2023.
El piloto que más carreras ha ganado en Spa-Francorchamps es Michael Schumacher. El mito consiguió aquí su primer triunfo, y después sumó cinco más para dejar la marca en seis. Le sigue con cinco Ayrton Senna y con cuatro están Kimi Raikkonen, Jim Clark y Lewis Hamilton, el único que aún podría acercarse.
Por equipos, el más laureado en Spa es Ferrari, y lo seguirá siendo después de este Gran Premio. Los del cavallino rampante han ganado hasta catorce carreras en Bélgica, por las doce que tiene McLaren. Mercedes y Red Bull, los grandes dominadores de los últimos años, aún están lejos, con cinco y cuatro respectivamente.
Datos del GP de Bélgica de F1 y del circuito de Spa-Francorchamps
Nombre de la Carrera; Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2020
Nombre del circuito; Circuit de Spa-Francorchamps
Primera carrera; 1950
Ganadores de ediciones anteriores; 2019 Leclerc, 2018-2013 Vettel, 2017-2015 Hamilton, 2016 Rosberg, 2014 Ricciardo
Distancia del trazado; 7,004 km
Distancia de Carrera; 44 vueltas = 308,052 km
Nº de curvas; 19 (10 izquierda y 9 derecha)
Vuelta rápida 2019; Vettel en 1’46”409 (vuelta 36)
Récord de vuelta en carrera; 1’46”286 Bottas 2018
Récord absoluto; 1’41”501 Vettel Q2 de 2018
Distancia desde la pole hasta la frenada de la curva 1; 150,4 metros
Longitud pit lane de velocidad limitada a 80 km/h: 386,3 metros
Drive-Through a 80 km/h; 17,4 segundos
Probabilidad de Safety Car; 80% (4 en los 5 últimos años)
Velocidad máxima en 2019; 333 km/h
Acelerador a fondo; 68 por ciento de la vuelta. Recorren el 78% de la longitud de la vuelta con el pie a fondo
Zonas DRS; 2 (entre las curvas 4ª-5ª y entre las 19ª-1ª)
Máximo G Lateral; 5,2 G en la curva 10
Consumo de combustible; Bajo
Desgaste de frenos; Medio
Frenadas de más de 2 G; 6
Frenadas de más de 4 G; 6
Máxima frenada; 5.9 G en la curva 18 para pasar de 333 a 92 km/h en tan solo 2,78 segundos.
Cambios de marcha por vuelta; 38
Recta más larga; 2,015 km desde La Source hasta Les Combes
Zonas de adelantamiento; curvas 1ª, 5ª y 18ª
Adelantamientos SIN DRS en 2019 (excepto salida); 15
Adelantamientos CON DRS en 2019; 35
Total de pit stops GP Bélgica 2019: 22
Neumáticos elegidos GP Bélgica 2019; C3 Blandos, C2 Medios y C1 Duros.
