🏁 Rally de Mariscala marca récord 🏁
por Robert Gianola
Con 43 binomios inscriptos, la séptima fecha del Campeonato Nacional en Lavalleja se posiciona como cita clave rumbo a la definición de los títulos 2025.
🏆 Convocatoria histórica en la zona serrana
El Rally de Mariscala se prepara para escribir un nuevo capítulo en la historia del automovilismo nacional uruguayo. Con un récord absoluto de 43 binomios inscriptos para la presente temporada, esta séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally se desarrollará este fin de semana en la zona serrana del departamento de Lavalleja, consolidándose como la competencia con mayor convocatoria del año. Esta cifra representa un hito significativo que refleja el crecimiento y la vitalidad del rally uruguayo, superando las marcas de participación registradas en las fechas anteriores del calendario 2025.
La relevancia deportiva de esta cita trasciende los números. A falta de dos fechas para el cierre de temporada, los resultados que se obtengan en Mariscala podrían comenzar a definir los candidatos para adjudicarse los títulos nacionales en las diferentes categorías. Con el Rally del Atlántico como única fecha posterior, programado para el 22 y 23 de noviembre en Punta del Este, los pilotos enfrentan una de las últimas oportunidades para sumar puntos cruciales en la lucha por los campeonatos.
🛣️ Estructura técnica y recorrido
El diseño de la prueba contempla dos etapas claramente diferenciadas, con un total de 10 pruebas especiales que desafiarán las capacidades técnicas y la resistencia de equipos y máquinas. La primera jornada, programada para el sábado, concentrará seis pruebas especiales distribuidas en tres tramos diferentes ubicados al oeste de la Ruta 8. Cada uno de estos caminos será recorrido en dos oportunidades, permitiendo a los navegantes perfeccionar sus notas y a los pilotos ajustar sus estrategias de conducción.
El domingo completará el desafío con cuatro pruebas especiales adicionales, disputadas sobre otros dos tramos situados al este de la Ruta 8, también con dos pasadas cada uno. En términos de kilometraje competitivo, el rally totaliza 132,20 kilómetros cronometrados, complementados por 184,10 kilómetros de tramos de enlace. Esta configuración equilibrada entre velocidad y navegación plantea un desafío integral que premiará tanto la rapidez pura como la consistencia estratégica.
📋 Detalle de los tramos y cronograma
La etapa del sábado iniciará sus actividades competitivas con el tramo «Cno. Mariscala», que con sus 14 kilómetros establece la primera medición importante del día. Este sector será disputado a las 10:18 horas en su primera pasada (PE1) y repetido a las 13:47 (PE4). Le seguirá «La Envira», el tramo más extenso de toda la competencia con 17,10 kilómetros de pura exigencia técnica. Las largadas de este segmento están programadas para las 10:46 (PE2) y las 14:15 (PE5). Cerrando el circuito del sábado, el tramo «Cno. de los Novillos» pondrá a prueba a los competidores con 12,60 kilómetros, largando a las 11:39 (PE3) y repitiendo a las 15:08 (PE6).
La jornada dominical reducirá la intensidad, pero no la exigencia, con dos tramos que serán recorridos dos veces cada uno. «Cerros Blancos», con 11 kilómetros de extensión, abrirá la actividad a las 09:38 (PE7) para repetirse a las 12:39 (PE9). El tramo final, «La Alcantarilla», ofrece 11,40 kilómetros que definirán los resultados definitivos de esta séptima fecha, con largadas programadas para las 10:16 (PE8) y las 13:17 (PE10), marcando así el cierre de la competencia.
🏁 Distribución por categorías y participantes destacados
La composición del pelotón inscripto refleja la diversidad técnica y competitiva del rally nacional. En la categoría máxima, RC2N, compite un solo binomio conformado por Gustavo Prudente y Sebastián González al comando de un Mitsubishi Evo 9, quienes llevan sobre sus hombros la responsabilidad de representar la máxima expresión técnica del campeonato en esta fecha.
La categoría Rally4 (RC4) cuenta con tres inscriptos de peso. Luigi Contín junto a Cecilia Cedrés pilotarán un Renault Clio Rally4, mientras que Santiago Ruiz y Matías Ruiz competirán con un Peugeot 208 Rally4. Completa este segmento Juan M. Casella acompañado por Juan Villalba, también con Peugeot 208 Rally4. Esta categoría representa la tecnología moderna aplicada al rally, con vehículos diseñados específicamente para la competición bajo normativas internacionales
🚗 La batalla en RC5 y RC5N
La categoría RC5 se presenta como una de las más competitivas con 10 participantes. Alfonso López y Martín Villete, Jorge Alfaro con Pablo Bieito, Federico Quintela junto a Joaquín Varela, y Javier Castiglioni acompañado por Julián Piriz conforman el primer cuarteto de Renault Clio Rally5. Pablo Rezk y Gustavo González, Pablo Cuadrado con Mauricio Altez, Diego Martínez junto a Daniel Spósito, y Fabián Berriel acompañado por Horacio Herrera amplían la nómina. Diego Contín con Rodrigo Arbiza y la dupla argentina de Santiago Sabattini y Sofía Sabattini completan este nutrido grupo que promete acción intensa en cada kilómetro cronometrado.
Por su parte, la RC5N iguala en número con 10 binomios inscriptos. Alfonso Bonet y Leticia Rodríguez con Ford Fiesta, Pablo Rezk (h) y Enzo Abanoni en VW Gol, Álvaro De Ávila junto a Diego Oxley con Peugeot 206, y Juan Pablo Soto acompañado por Renato Figueroa en VW Gol integran el primer segmento. Gustavo Tamón y Gonzalo Toledo (Peugeot 206), Ricardo Silva con Horacio Errazquin (Ford Fiesta), Pedro Fernández junto a Phillipe de los Santos (VW Gol), José Luis Arbelo acompañado por el argentino Tomás Parks (VW Gol), y Manuel García con Agustín De León (Ford Fiesta) completan esta categoría que combina preparaciones nacionales con gran nivel competitivo.
🔧 RC1600: la categoría más numerosa
Confirmando la tendencia observada durante toda la temporada, la categoría RC1600 vuelve a ser la más numerosa con 16 binomios inscriptos. Este segmento, que representa la puerta de entrada al rally de velocidad para muchos competidores, exhibe una variedad técnica importante con vehículos de diferentes marcas y preparaciones.
Diego Larrosa y Nicolás Ximénez (VW Gol), Pablo Magliano con el argentino Guillermo Sánchez (Ford Ka), Diego Falco junto a Martín Piquinela (VW Gol), y Santiago Caino acompañado por Santiago Caino (h) con Peugeot 206 encabezan la nómina. Guillermo Rodríguez y Germán Fernández (VW Gol), Marcelo Pombo con Alicia Serpa (Peugeot 206), Miguel Domínguez junto a Pablo Villar (Ford Ka), y Sebastián Silvera acompañado por Cristian Roldán (VW Gol) conforman el segundo grupo.
Ricardo Cestino y Ricardo Duhart (h) con el clásico Peugeot 205, Javier Pérez junto a Paula Pereira (Peugeot 206), Ángelo Vázquez acompañado por Mauro Acosta (VW Gol), y Juan C. Piñeiro con Álvaro Brun (VW Gol) continúan la lista. Facundo Luzardo junto a Cecilia Sterestein (Ford Ka), Junior González acompañado por Noelia Seguezza (Chevrolet Corsa), Leonardo Rivas con Alejandro Menchaca (VW Gol), y Leonardo Falco junto a Pablo Martínez (h) (VW Gol) completan este extenso pelotón que garantiza espectáculo y competitividad extrema.
⏱️ Rally Regularidad Súper Sport
La categoría Rally Regularidad Súper Sport (RRSS) suma tres participantes. Duaner Martínez y Mary Ávila con Opel Kadett, Juan de la Fuente junto a Alejandro de la Fuente en Peugeot 206, y Martín Lastreto acompañado por Michel Jorcin con Ford Escort representan esta modalidad que privilegia la precisión sobre la velocidad pura, manteniendo viva la tradición del rally de regularidad en el campeonato nacional.
🎯 Valor estratégico para el cierre de temporada
Más allá de su importancia deportiva inmediata, el Rally de Mariscala cumple una función estratégica adicional. El organigrama de la prueba servirá como test tanto para los participantes como para la organización de cara al Rally del Atlántico, que cerrará la temporada el 22 y 23 de noviembre por caminos del departamento de Maldonado. Esta función de ensayo general permite pulir detalles logísticos, operativos y de seguridad que serán cruciales para el gran cierre de año en la costa este del país.
🗓️ Actividades previas y ceremonia de largada
El cronograma oficial contempla que el reconocimiento de los cinco tramos diferentes que componen el rally comenzará durante el día viernes. Esta actividad resulta fundamental para que los navegantes elaboren sus notas y los pilotos evalúen las características específicas de cada sector, identificando zonas rápidas, puntos técnicos y sectores que requieren precaución especial.
La largada ceremonial, momento emblemático donde el rally se encuentra con el público y la comunidad local, se realizará en el atardecer del viernes frente a la plaza de Mariscala. Este evento protocolar marca el inicio oficial de las hostilidades deportivas y ofrece a los aficionados la oportunidad de ver de cerca a los protagonistas y sus máquinas antes del inicio de la acción cronometrada.
🏎️ Mariscala consolida su lugar en el calendario nacional
La respuesta de los competidores a la convocatoria de Mariscala confirma el atractivo de esta plaza dentro del calendario nacional. La zona serrana de Lavalleja ofrece caminos con características técnicas particulares que desafían diferentes aspectos del pilotaje: velocidad sostenida en sectores abiertos, precisión en curvas encadenadas, gestión de tracciones sobre diferentes tipos de superficie y capacidad para mantener el ritmo durante jornadas extendidas.
Esta séptima fecha representa, además, un momento de inflexión en la temporada. Con seis fechas disputadas y solo dos restantes, los campeonatos comienzan a mostrar sus favoritos, pero también las posibilidades matemáticas de remontadas y sorpresas. Cada punto sumado o perdido en Mariscala puede resultar determinante cuando llegue el momento de hacer las cuentas finales en Punta del Este.
🔥 Expectativas y proyecciones
El récord de inscriptos no solo habla de la salud del rally uruguayo, sino también del atractivo específico de esta fecha. La combinación de tramos técnicamente desafiantes, una organización que ha demostrado solvencia en ediciones anteriores, y el momento crucial del campeonato genera un cóctel de motivaciones que explica la masiva respuesta de los competidores.
Para los aficionados, Mariscala promete un espectáculo completo. La accesibilidad de varios puntos del recorrido, la variedad de categorías en competencia, y la intensidad de las luchas internas por posiciones de campeonato garantizan acción ininterrumpida durante todo el fin de semana. Desde el rugido de los motores en la largada ceremonial del viernes hasta la bandera a cuadros del domingo por la tarde, la zona serrana de Lavalleja se transformará en el epicentro del automovilismo deportivo nacional.
El Rally de Mariscala no solo representa otra fecha más del calendario. Con su récord histórico de participación, su posición estratégica en la recta final del campeonato, y su función de ensayo para el cierre de temporada, esta séptima cita se consolida como uno de los momentos más importantes del año para el rally uruguayo. Los caminos de Lavalleja serán testigos de batallas deportivas que podrían definir coronas, consolidar carreras y escribir nuevos capítulos en la rica historia del automovilismo nacional 🏁
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