🏁 Norris domina México 2025 🏁
por Robert Gianola
El británico se corona en el Hermanos Rodríguez y arrebata el liderato del Mundial a Piastri con actuación magistral.
El Autódromo Hermanos Rodríguez fue testigo de una exhibición técnica de Lando Norris que redefinió el panorama del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2025. El piloto de McLaren convirtió su pole position en una victoria aplastante con 30.324 segundos de ventaja sobre Charles Leclerc, registrando su décima victoria en F1 y la sexta de la temporada. La carrera, disputada a 2,285 metros sobre el nivel del mar, puso a prueba no solo la habilidad de los pilotos sino también la capacidad de los equipos para gestionar los desafíos aerodinámicos y de refrigeración propios de la altitud capitalina.
🔥 Caos en la arrancada: Verstappen desata la polémica
La largada determinó el rumbo de las 71 vueltas. Norris defendió su posición desde el interior mientras los dos Ferrari de Leclerc y Lewis Hamilton formaban una barrera amenazante. Max Verstappen, por la línea externa, ejecutó una maniobra agresiva característica de su arsenal competitivo. El neerlandés, incapaz de mantener la trayectoria tras la larga recta de 1.2 kilómetros donde los monoplazas alcanzan 320 km/h, recortó la primera curva ante las protestas de George Russell.
El contacto entre Verstappen y Hamilton en las curvas iniciales escaló la tensión. El heptacampeón británico, presionado por el RB21, excedió los límites de pista en la chicane de las curvas 4 y 5, ganando ventaja ilícita que Dirección de Carrera penalizó con 10 segundos. Ferrari manifestó su disconformidad con la sanción, argumentando que Hamilton cedió territorio por la agresividad del tricampeón. La penalización sepultó las aspiraciones de podio del piloto de la Scuderia, relegándolo finalmente al octavo puesto.
🏆 Supremacía papaya: McLaren impone su ley aerodinámica
Norris construyó su victoria desde la inteligencia estratégica. A mitad de carrera, tras cumplir su parada en boxes abandonando el compuesto blando por el medio, ya comandaba con más de 15 segundos sobre Leclerc. El MCL-39 demostró eficiencia superior en la gestión de la baja densidad atmosférica, aprovechando un fondo plano optimizado desde Monza que ha sido determinante en las últimas carreras.
La altitud del circuito mexicano, con aproximadamente 25% menos oxígeno, reduce la carga aerodinámica generada y compromete la refrigeración de las unidades de potencia. McLaren superó estas limitaciones técnicas mediante ajustes de setup específicos que minimizaron el deslizamiento de los neumáticos delanteros, tradicionalmente castigados en esta superficie lisa. Oscar Piastri, por su parte, completó en quinto lugar tras una carrera de gestión que le costó el liderato del campeonato frente a su compañero de equipo.
💪 ‘Mad Max’ recorta: 36 puntos de batalla pendiente
Verstappen ejecutó una remontada que consolida su asalto al pentacampeonato. Desde la quinta posición en parrilla, el piloto de Red Bull escaló hasta el tercer cajón del podio mediante una estrategia a la contra audaz. Durante más de 30 vueltas, mantuvo un juego de compuestos blandos que llegaron a las lonas, demostrando su legendaria capacidad para extraer rendimiento de neumáticos degradados.
El neerlandés presionó a Leclerc hasta la penúltima vuelta, cuando el coche de seguridad virtual activado por el abandono de Carlos Sainz congeló sus aspiraciones de alcanzar la segunda plaza. Con 15 puntos cosechados en un fin de semana complejo donde no logró la pole, Verstappen redujo su desventaja a 36 puntos del ahora líder Norris. La batalla por el título se mantiene abierta con cuatro carreras y dos sprints restantes: 124 puntos disponibles que alimentan la incertidumbre del desenlace.
🔧 Bearman sorprende: Haas confirma evolución competitiva
Oliver Bearman firmó el mejor resultado de su breve carrera en F1 al terminar cuarto con el Haas VF-25. El británico, quien arrancó noveno, capitalizó el caos inicial y las sanciones a rivales para escalar posiciones. Su actuación confirma la efectividad de las actualizaciones aerodinámicas introducidas por el equipo estadounidense, que buscaba recuperar competitividad en la zona media de la parrilla.
El compuesto duro C3 utilizado por Haas demostró durabilidad superior en las condiciones de alta temperatura ambiente, aproximadamente 25°C, que caracterizaron la jornada dominical. Andrea Kimi Antonelli complementó una sólida actuación de Mercedes con el sexto puesto, mientras George Russell finalizó séptimo tras verse involucrado en el tumulto de la salida.
⚠️ Domingo negro para España: doble abandono
Carlos Sainz y Fernando Alonso firmaron una jornada para olvidar. El madrileño, que arrastraba una penalización de cinco posiciones desde Austin, sufrió un doble fallo en el limitador de velocidad durante sus paradas. Dirección de Carrera lo sancionó primero con cinco segundos y posteriormente con un Drive Through. Su calvario concluyó con un abandono en la vuelta 69, dejando a Williams sin puntos en una carrera donde necesitaba capitalizar oportunidades.
Alonso protagonizó el retiro más temprano. En la vuelta 35, los frenos del Aston Martin AMR25 colapsaron bajo las exigentes condiciones térmicas del circuito mexicano. Es su quinto abandono de 2025, consolidando una temporada irregular para el bicampeón asturiano que cifra sus esperanzas en la revolución reglamentaria de 2026. Franco Colapinto completó decimosexto con Alpine tras una carrera anónima en la que circuló una vuelta retrasado.
📊 Campeonatos redefinidos: McLaren amplía ventaja constructores
La victoria de Norris y el quinto puesto de Piastri catapultan a McLaren a 713 puntos en el campeonato de constructores, abriendo una brecha de 357 unidades sobre Ferrari (356 puntos). Mercedes se mantiene tercera con 355 puntos, mientras Red Bull Racing acumula 346. La hegemonía papaya parece encaminada tras una temporada donde el MCL-39 se consolidó como el monoplaza de referencia.
En pilotos, Norris asume el liderato con un punto de ventaja sobre Piastri, mientras Verstappen acecha a 36 unidades. La próxima cita será en Interlagos dentro de dos semanas, circuito donde el neerlandés deslumbró bajo lluvia en 2024. Con Brasil, Qatar y Abu Dhabi pendientes, más dos carreras sprint, el campeonato mantiene máxima tensión en una temporada que ha multiplicado la emoción hasta las últimas fechas.
Clasificación del GP de México
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