🏁 Hyundai ruge en la Acrópolis 🏁
El piloto estonio Tänak manejó ritmo, posición de salida y desgaste de neumáticos para conquistar el Acrópolis 2025.
Inicio sobre asfalto urbano
La acción comenzó el jueves con la superespecial de Atenas (1,5 km), donde Sébastien Ogier (Toyota) y Ott Tänak (Hyundai) empataron en el mejor tiempo (1:18.1), tras un retraso de 90 minutos por tráfico desde Lamia. Ogier ironizó: “Me dejé mi espejo por ahí. No duran mucho. Pero mientras sea sólo un espejo, no hay problema…”. Tänak avisó: “En el coche iremos al límite… mañana será un día duro, sin asistencias”.
Desafíos en el shakedown
En el shakedown matutino de 3,6 km, Thierry Neuville (Hyundai) y Takamoto Katsuta (Toyota) marcaron 2:37.9, confirmando los extremos de calor (28 °C) y polvo denso que condicionaron la visibilidad y valoración del orden de salida.
La “jungla” de tierra del viernes
La primera etapa completa (viernes) incluyó seis pruebas en yierra y sin servicio técnico (121 km). El calor abrasador (hasta ~70 °C internamente) y la superficie pedregosa provocaron una lluvia de pinchazos con cinco líderes distintos en seis tramos. Tänak gestionó estrategias conservadoras y una posición de salida favorable, evitando daños. Al cierre del día marchaba primero con 1:25:07.4, seguido por Adrien Fourmaux (Hyundai) a +3.0 s y Ogier a +16.9 s.
Fourmaux comentaba: “Mañana no tengo nada que perder”, en tanto Tänak precisaba: “Es una tontería decir algo así, porque también hay que pensar en el equipo”.
Sábado: la ofensiva de Hyundai
El sábado, se apoderó del rally con cinco victorias de tramo sobre seis, ampliando la ventaja sobre Ogier. Fourmaux, que había liderado algunas especiales, impactó contra un terraplén en la PE10, dañando la suspensión y relegándolo a tercer puesto.
Domingo y cierre de la prueba
El domingo, Tänak consolidó su dominio, pese a sufrir una incidencia mecánica en la caja de cambios durante la Power Stage. Mantuvo un ritmo implacable y cruzó la meta con un tiempo total de 4:12:20.1, superando a Ogier (-32.8 s) y Fourmaux (-3:09.8).
Este triunfo rompe la racha de seis victorias consecutivas de Toyota en 2025 y marca el primer éxito de Hyundai en la temporada.
Evans salvó una actuación sólida a pesar de abrir pista el viernes, aunque arrastró desventaja por limpiar el polvo.
🔧 Análisis técnico
- Superficie y neumáticos: Caminos de Tierra extremadamente agresivos, con temperaturas internas alcanzando ~70 °C exigieron máxima atención al desgaste de neumáticos Hankook, que sufrieron múltiples pinchazos.
- Orden de salida: La posición retrasada de Hyundai (Tänak, Fourmaux) fue clave para evitar el polvo inicial.
- Gestión mecánica: La caja de cambios de Tänak amenazó su triunfo en la Power Stage; sin embargo, su equipo logró solventarla y encaminar la victoria. Cuarto y quinto lugar de Evans y Neuville, respectivamente, subrayan la fiabilidad del GR‑Yaris y el i20 N bajo condiciones extremas.
- Climatización interna: Hyundai implementó sistemas de ventilación en el casco para mitigar el calor severo, técnica adoptada después de las altas temperaturas previsibles (hasta 70 °C).
🏁 Conclusión y repercusiones
El Rally Acrópolis 2025 será recordado como el punto de inflexión del año. Hyundai, a través de Tänak, rompe el dominio de Toyota. La combinación de estrategia de neumáticos, orden de salida y fiabilidad mecánica dio el triunfo. Elfyn Evans recorta puntos en la general, mientras Ogier demuestra que sigue siendo amenaza. El WRC regresa al equilibrio: el próximo desafío, Rally de Estonia, será clave para medir la escalada táctica de los equipos. 🏎️🔧
Resultado final Rally de Acrópolis
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