Dom. May 26th, 2024
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Fórmula E en Misano: Duelo Electrizante en la Costa Adriática

Picture of por Robert Gianola

por Robert Gianola

Italia recibe a la Fórmula E en Misano, un escenario histórico que agrega una nueva dimensión al campeonato eléctrico.

Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04
Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04

La Fórmula E continúa su décima temporada con una emocionante visita al circuito de Misano, en la costa adriática italiana, para las rondas 6 y 7 de un campeonato que ha mantenido a los aficionados al borde de sus asientos.

La segunda temporada de los autos GEN3 ha sido una montaña rusa de emociones, comenzando en Ciudad de México y pasando por Diriyah (Arabia Saudita), San Pablo (Brasil) y una histórica parada en Japón para el Tokyo E-Prix. Hasta ahora, cada carrera ha traído consigo un ganador diferente y una mezcla de equipos en el podio, lo que demuestra la competitividad sin precedentes en la serie.

Jake Hughes, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04, leads Lucas di Grassi, ABT CUPRA Formula E Team, M9Electro, and Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23
Jake Hughes, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04, leads Lucas di Grassi, ABT CUPRA Formula E Team, M9Electro, and Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23

¿Seguirá esta tendencia en Misano, cuando la Fórmula E regrese a Europa para su segunda nueva pista consecutiva, marcando la 35ª en el historial del campeonato? Dos emocionantes carreras en Italia ofrecerán respuestas.

Las carreras, programadas para el sábado 13 y domingo 14 de abril, prometen acción en un trazado que desafía a los pilotos con sus 3,381 km de longitud y 14 curvas en sentido horario. Con amplias oportunidades de adelantamiento y un diseño fluido, Misano es conocido por su espectacularidad y su capacidad para generar carreras emocionantes.

Este circuito no es ajeno al deporte motorizado internacional, habiendo sido parte de múltiples campeonatos, incluyendo MotoGP, WorldSBK, resistencia, y diversas categorías de monoplazas y turismos. La presencia de la Fórmula E añade un nuevo capítulo a su historia.

Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore, leads Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, and Edoardo Mortara, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro
Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore, leads Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, and Edoardo Mortara, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro

Pascal Wehrlein, de Porsche, lidera el campeonato después de su sólido desempeño en Tokio, seguido de cerca por Nick Cassidy de Jaguar. Ambos pilotos han demostrado su habilidad en las primeras rondas, pero la competencia es feroz y cualquier error puede resultar costoso.

En la última carrera en San Pablo, Wehrlein y su compañero de equipo, Antonio Felix da Costa, se vieron afectados por incidentes en pista, mientras que Cassidy luchaba por recuperar terreno en Japón. Con puntos cruciales en juego, la presión está en cada equipo para desempeñarse en Misano.

El desafío de Misano marca un cambio en la temporada, ya que es la primera vez que la Fórmula E compite en un circuito permanente, en contraste con los trazados urbanos anteriores. Esto agrega una nueva dimensión a la serie, desafiando a los pilotos con un entorno diferente al que están acostumbrados.

Con la batalla por el campeonato en pleno apogeo y el debut de Misano en el calendario de la Fórmula E, las rondas 6 y 7 prometen ser un evento imperdible para los aficionados y un momento crucial para los equipos que buscan destacarse en esta temporada histórica.

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