El Gran Premio de España 2025 marca la novena cita del calendario de Fórmula 1 y representa el cierre del primer triplete europeo de la temporada. El Circuit de Barcelona-Catalunya, referencia técnica para el desarrollo de monoplazas, recibió a equipos y pilotos bajo cielos despejados y temperaturas óptimas para la obtención de datos clave de cara al fin de semana.
Tras la victoria de Lando Norris en Mónaco, las expectativas estaban puestas en la capacidad de McLaren para mantener el impulso, mientras Red Bull y Ferrari buscaban recortar distancias. Para los españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz, la presión era doble: rendir ante su público y revertir una tendencia de resultados irregulares.
La primera sesión de entrenamientos libres (FP1) evidenció la solidez de McLaren. Lando Norris lideró con un 1:13.718, superando por tres décimas a Max Verstappen y relegando a Lewis Hamilton al tercer puesto. Charles Leclerc y Oscar Piastri completaron el top 5, mostrando una parrilla muy apretada en los puestos de vanguardia.
En el caso de los locales, Alonso finalizó 13º tras reportar problemas de rendimiento en su AMR25, especialmente en el último tercio de la tanda, mientras que Sainz, limitado por el trabajo en boxes y sin rodar con neumático blando, se ubicó 15º. Aston Martin, por su parte, estrenó un paquete de actualizaciones aerodinámicas, pero los resultados iniciales no fueron alentadores.
La segunda sesión (FP2) ratificó el gran momento de McLaren. Oscar Piastri se adueñó del mejor tiempo con 1:12.760, seguido de cerca por George Russell (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull), ambos a poco más de tres décimas. Norris y Leclerc completaron los cinco primeros, consolidando a McLaren como referencia técnica en ritmo de vuelta rápida.
Fernando Alonso mejoró hasta el 7º puesto, aunque a más de medio segundo del líder, mientras que Sainz no logró avanzar y terminó 14º. Ambos españoles centraron su trabajo en simulaciones de carrera y tandas largas, priorizando la recolección de datos sobre la búsqueda de tiempos de clasificación. Alonso, sin embargo, lideró la trampa de velocidad con 334 km/h, dato que ilustra el potencial en recta de su Aston Martin, aunque las sensaciones generales siguen lejos del grupo de cabeza.
La jornada de viernes deja a McLaren como favorito para la pole, con Piastri y Norris en un nivel superlativo. Mercedes y Red Bull deberán ajustar el balance y la gestión de neumáticos para desafiar a los de Woking, mientras Ferrari buscará acercarse en ritmo de clasificación.
Para Alonso y Sainz, la esperanza reside en afinar el setup y capitalizar el conocimiento del trazado, aunque el podio parece, por ahora, un objetivo lejano. La incertidumbre sobre el rendimiento en tanda corta mantiene abierto el pronóstico para la clasificación del sábado.
El primer día del Gran Premio de España 2025 confirmó el dominio de McLaren y la necesidad de reacción de sus rivales. Barcelona, una vez más, se erige como juez técnico de la temporada y escenario de definiciones estratégicas que pueden marcar el rumbo del Mundial. El sábado promete emociones fuertes, con la incógnita de si alguien podrá quebrar la hegemonía naranja en Montmeló. 🚗🛠️
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