¡Ferrari conquista Le Mans 2024 en una carrera dramática!
por Robert Gianola
El trío de Nielsen, Fuoco y Molina dominan las 24 Horas con el Ferrari #50 en su edición 92ª.
La 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans ha concluido con una victoria emocionante para Ferrari, gracias al trio compuesto por Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco y Miguel Molina a bordo del Ferrari 499P #50. La carrera estuvo llena de drama y cambios de líder, con varios equipos luchando por la gloria en la legendaria prueba de resistencia.
Un inicio fulminante para Ferrari
Ferrari comenzó la carrera con fuerza, colocando sus tres 499P en la delantera durante la primera hora. El coche #50 de fábrica y el #83 de AF Corse se mantuvieron en pista bajo una breve lluvia el sábado por la tarde, una decisión estratégica que les dio una ventaja significativa sobre sus rivales.
Condiciones cambiantes y trompos desafortunados
La carrera se vio neutralizada por primera vez al caer la noche, tras un accidente del BMW #20. La acción se reanudó pasada la medianoche, pero las condiciones de la pista seguían siendo complicadas, con lluvia y niebla. Esto provocó trompos y cambios de líder entre Toyota, Porsche y Ferrari.
Un último susto y la victoria final
En la penúltima hora, la puerta del Ferrari #50 comenzó a abrirse, lo que obligó a Nielsen a entrar en boxes y perder tiempo. Sin embargo, el piloto danés pudo mantener la ventaja sobre el Toyota #7 de José María López, quien había sido llamado de urgencia tras la lesión de Mike Conway.
Un podio emocionante y sorpresas en la clasificación
Alessandro Pier Guidi completó el podio para Ferrari al volante del #51, a pesar de la presión del Porsche #6 de Laurens Vanthoor. Porsche se conformó con la cuarta posición, mientras que Cadillac, que había sido un aspirante a la victoria, se vio relegado a la séptima posición debido a la lluvia en las últimas horas.
Peugeot y BMW sufren abandonos
Peugeot tuvo problemas con su nuevo 9X8, mientras que BMW vio ambos M Hybrid V8 abandonar la carrera debido a fallos de motor. Alpine también se vio obligada a retirarse por problemas técnicos.
Lamborghini e Isotta Fraschini logran resultados decentes
Lamborghini fue el mejor de los nuevos fabricantes en Hypercar, con sus dos SC63 terminando en 10ª y 13ª posición. Isotta Fraschini, por su parte, logró clasificar su Tipo6-C #11 en la 14ª plaza.
Una carrera para recordar
Las 24 Horas de Le Mans 2024 han sido una carrera llena de emociones, con cambios de líder, sorpresas y momentos dramáticos. Ferrari ha demostrado una vez más su dominio en la prueba de resistencia más famosa del mundo, mientras que otros equipos han dejado entrever su potencial para el futuro.
RESULTADO FINAL
