Rodrigo Zeballos, piloto de Rally
La edición de este año del Rally del Atlántico reunió por primera ocasión a las mejores tripulaciones del continente como apertura de la temporada Panamericana, además de otorgar puntuación correspondiente a la última fecha del Campeonato Codasur. La dupla uruguaya navegó 11 tramos especiales en un evento que superó concurrencia de ediciones anteriores, con miles de espectadores distribuidos a lo largo de los recorridos.
Durante varias de las pruebas cronometradas, Zeballos y González lograron registrar marcas consistentes, ubicándose en segundo y tercer tiempo en determinados tramos, lo que refleja su competitividad frente a rivales de experiencia internacional consolidada.
El Citroën C3 Rally2 atendido por GP Motorsport mantuvo comportamiento mecánico estable durante todo el fin de semana, permitiendo a los tripulantes ejecutar con mayor seguridad sus líneas de conducción. Esta continuidad técnica resultó determinante para mantener ritmo competitivo sin interrupciones de consideración.
Sin embargo, la tripulación enfrentó dos inconvenientes específicos: Algunos problemas puntuales que les sumaron algunos segundos y un pinchazo en rueda delantera durante el transcurso de las pruebas finales, circunstancias que erosionaron sus tiempos acumulados, pero no comprometieron la integridad estructural del automóvil.
Rodrigo Zeballos expresó que, pese a las expectativas iniciales de luchar por posiciones más adelantadas junto con su navegante y el equipo técnico, el resultado constituye motivo de orgullo. «Terminamos el Rally del Atlántico con la tranquilidad de haber entregado el máximo esfuerzo durante el fin de semana», señaló. Asimismo, reconoció la dificultad característica del evento, enfatizando que la topografía de los trazados y la calidad de competidores internacionales consolidan esta cita como una de las más exigentes del calendario regional.
Sebastián González complementó el análisis subrayando que disputaron contra tripulaciones de primer nivel mundial con extenso historial de competencias en la temporada. «Anduvimos muy rápido en los tramos especiales, compitiendo contra rivales de verdadero calibre internacional, y llegamos con el automóvil entero», manifestó, agregando que considera el desempeño como «un puesto muy honroso y disputado hasta el cierre».
Un aspecto sobresaliente de la jornada fue la masiva concurrencia de aficionados desplegados en los márgenes de los recorridos, quienes ofrecieron aliento constante a los competidores. Zeballos destacó que esta edición congregó la mayor cantidad de espectadores en la historia reciente del evento, reflejando la vitalidad de la cultura de rally en Uruguay. Expresó su gratitud hacia el público que respaldó sus acciones competitivas y reconoció la disciplina de los asistentes al ocupar sus posiciones designadas.
Igualmente, la organización ejecutiva del Rally del Atlántico meritoria según los participantes, habiendo suspendido solamente un tramo especial por cuestiones ajenas a la concentración de público, demostrando profesionalismo en la conducción del evento de magnitud panamericana.
Para el Zeballos Rally Team, este desenlace constituye un punto de partida hacia la próxima temporada. Los protagonistas ya han comenzado a evaluar estrategias competitivas orientadas a conquistar la victoria en futuras participaciones, manteniendo la determinación característicamente desarrollada durante esta campaña.
Zeballos reafirmó: «Vamos a regresar el próximo año donde intentaremos nuevamente la victoria. Este quinto lugar es para Uruguay», consolidando el compromiso del equipo técnico con objetivos superiores para la próxima temporada, con planificación ya en marcha. 🚗🔧
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El binomio uruguayo con Citroën C3 Rally2 llega al evento más trascendente de la temporada con preparación de élite y mentoría de dos campeones mundiales.
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Uruguay será escenario de una de las máximas fiestas deportivas de 2025 con la disputa del XXX Rally del Atlántico, que ostentará el rango de primer Panamericano de Rally FIA de la temporada y funcionará simultáneamente como cierre de los Campeonatos FIA Codasur y Nacional de Rally.
Las mejores tripulaciones de América llegan con sus mejores automotores. Entre ellos se destaca el binomio uruguayo Rodrigo Zeballos y Sebastián González, que competirán con un Citroën C3 Rally2 gestionado por GP Motorsport. Su preparación durante 2025 ha sido exhaustiva, conscientes de la envergadura de la competencia: rivales de alto calibre y caminos que exigen precisión sin margen para el error. Precisamente por esto han participado en múltiples torneos de relevancia para acumular experiencia. En las pruebas previas recibieron mentoría de dos referencias ineludibles de la especialidad: el piloto uruguayo Gustavo Trelles y el argentino Gabriel Pozzo, ambos con palmarés de campeones mundiales.
Durante los ensayos realizados con el C3 Rally2, Zeballos transmitió su perspectiva sobre la preparación y los objetivos para esta prueba determinante. Su mensaje combina satisfacción por el nivel técnico alcanzado y total claridad respecto de las responsabilidades en juego.
«Nuevamente presente en el Rally del Atlántico, pero en esta ocasión se suma algo histórico: el primer Panamericano. Regresamos a competir en casa, ante nuestra gente», expresó el piloto, subrayando el carácter excepcional del evento. Seguidamente precisó: «Para nosotros esta es la carrera especial. Nos hemos preparado durante todo el año enfocados exclusivamente en este fin de semana».
Respecto de los ensayos previos, Zeballos detalló: «Realizamos pruebas para calibrar ritmo, verificar configuraciones del auto y, principalmente, ajustar la puesta a punto para los caminos locales. Los test fueron exitosos: acumulamos kilómetros significativos explorando diferentes setups. Ahora nos corresponde ejecutar una estrategia de ruta rigurosa, con máxima atención y responsabilidad. Son 700 kilómetros en un fin de semana extenso».
El piloto expresó confianza en el equipamiento: «Estamos conformes con el Citroën C3 y la coordinación realizada con Sebastián. Un aspecto muy valioso fue contar con dos campeones mundiales en nuestras pruebas. Recibimos experiencia y asesoría de Gabriel Pozzo y Gustavo Trelles que serán determinantes. Nuestra meta es pelear por la victoria con estrategia y aprovechando el factor localía».
Zeballos es categórico respecto de las exigencias que presenta el Rally del Atlántico. «Es una competencia verdaderamente desafiante, con caminos veloces de velocidad media a alta, con suelos firmes de buena calidad, pero extremadamente traicioneros. Un desvío mínimo implica prácticamente la certeza de daño mecánico. Requiere concentración absoluta», explicó.
«He visto desde el exterior que es una carrera extraordinaria para participar. Esperamos capitalizar la ventaja de ser locales», concluyó el piloto.
Largada simbólica y parque de servicios: Se ubican en el playón de la Parada 1 de Playa Brava, colindante con el monumento «Los Dedos», con acceso libre para espectadores.
Primera etapa (sábado, 22 de noviembre): Siete pruebas especiales, 115,10 kilómetros totales. Puntos de interés destacado: tramo Cerro Catedral. La prueba especial de cierre transcurrirá a las 16:00 horas en el autódromo Polideportivo Motor de Maldonado (Ruta 39, Km. 11).
Segunda etapa (domingo, 23 de noviembre): Cuatro pruebas especiales, 74,40 kilómetros totales.
Restricción de tránsito: Cada prueba especial cierra para circulación particular dos horas previas al ingreso del primer auto en competencia. 🚗🔧
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El binomio uruguayo conformado por Rodrigo Zeballos y Sebastián González completó una actuación destacada en el XI Rally de Granada, finalizando en quinto puesto absoluto en la cita que cerró el Campeonato Español de Rally de Tierra 2025.
Los representantes uruguayos demostraron capacidad de adaptación excepcional a bordo del Citroën C3 Rally2 del equipo Sport&You, con asistencia técnica de Calm Competició. La máquina francesa completó los 87,36 kilómetros cronometrados distribuidos en siete Pruebas Especiales sin contratiempos mecánicos.
La dupla experimentó dificultades iniciales debido a las condiciones de agarre limitado, particularmente en sectores de curvas donde el deslizamiento superaba parámetros habituales. Sin embargo, lograron escalar posiciones progresivamente conforme transcurrían los tramos competitivos.
El piloto nórdico Roope Korhonen se adjudicó la victoria con Toyota GR Yaris Rally2, aventajando por 1:12 al mexicano Alejandro Mauro (Škoda Fabia RS Rally2) y por 3:30 al andorrano Joan Vinyes (Hyundai i20N Rally2). La hegemonía escandinava incluyó las participaciones de Mikko Heikkilä y Mikko Eskelinen, quienes dominaron sectores de la prueba.
Esta participación española formó parte del programa de preparación hacia el Rally del Atlántico, donde se estará realizando la primera edición del Panamericano programada para noviembre. Los uruguayos aprovecharon la experiencia europea para ajustar detalles técnicos y acumular kilómetros competitivos de cara al compromiso continental.
Zeballos destacó el progreso logrado durante la carrera:
“Fuimos de menos a más. Al principio el grip era casi nulo, pero después encontramos confianza y ritmo. El Citroën se comportó perfecto y terminamos con el auto entero.”
Por su parte, González subrayó el trabajo colectivo:
“Fue una gran alegría correr en estos caminos y con un equipo que trabajó impecablemente en cada asistencia.”
Ambos coincidieron en que este resultado representa un paso firme en su evolución dentro del automovilismo, consolidando su experiencia y reafirmando su compromiso con la excelencia.
“Lograr un Top 5 en Europa no es poca cosa. Seguimos perfeccionándonos y agradecemos a toda la gente de Uruguay por su apoyo constante”, concluyó Zeballos.
El quinto puesto consolida la proyección europea de la dupla uruguaya, que suma antecedentes de tercer lugar en 2021 y cuarto en 2022 en esta misma competencia. La actuación refuerza su competitividad en el exigente escenario del rally mundial, posicionándolos como referentes sudamericanos en territorio europeo.
La performance en Granada confirma la madurez competitiva del binomio compatriota, evidenciando capacidad de adaptación a diferentes condiciones y manteniendo consistencia en eventos de alto nivel técnico. El resultado aporta confianza hacia los próximos compromisos continentales donde buscarán replicar este rendimiento 🚗 🔧
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Rodrigo “Coco” Zeballos y Sebastián González vuelven al continente europeo para disputar el XI Rally de Granada, una cita emblemática del calendario español de tierra. La dupla uruguaya partió rumbo a España con el objetivo de mantener su excelente rendimiento en esta competencia, donde ya han dejado su huella: tercer puesto en 2021 y cuarto lugar en 2022.
El Rally de Granada reúne a figuras destacadas del automovilismo internacional, como el finlandés Roope Korhonen, múltiple ganador en el Campeonato Europeo, y su compatriota Mikko Heikkilä, quien se impuso en las dos últimas ediciones. También estará presente el joven talento Gil Membrado, de apenas 17 años, recientemente coronado campeón de España de Rally de Tierra.
El equipo uruguayo competirá con un Citroën C3 Rally2 bajo la estructura del Sport&You, con asistencia técnica de Calm Competició, dos referentes de la especialidad en Europa. Zeballos destacó que este regreso a España tiene un doble propósito: medirse con rivales de alto nivel y seguir ajustando detalles de cara al Panamericano de Rally, que se disputará en noviembre en Uruguay con el Rally del Atlántico como gran cita.
“Estamos muy contentos de volver a España, un lugar donde tenemos lindos recuerdos. Elegimos esta competencia por el nivel de los pilotos y porque siempre quisimos regresar. Es una carrera hermosa, donde ya logramos un podio, y queremos seguir creciendo rumbo al Panamericano”, expresó Zeballos antes del viaje.
La actividad del binomio uruguayo comenzará el jueves con pruebas libres, seguidas por la elaboración de la hoja de ruta, el Shakedown y el tramo clasificatorio el viernes. La competencia oficial se desarrollará el sábado desde las 7:00 hasta las 22:00, recorriendo los exigentes caminos granadinos.
Con un coche de última generación y una estructura técnica de primer nivel, Zeballos y González confían en volver a los puestos de vanguardia, en un rally que combina dureza técnica y alto prestigio internacional.
“Vamos con todas las condiciones para pelear por un buen resultado y representar a Uruguay de la mejor manera. La competencia será muy exigente, pero tenemos confianza en el auto y en el trabajo del equipo”, agregó el piloto.
La experiencia acumulada en ediciones anteriores y la constante preparación de la dupla uruguaya consolidan su presencia como una de las más sólidas del continente. Con el Rally de Granada como antesala, Zeballos y González refuerzan su ambición de seguir dejando el nombre de Uruguay en lo más alto del automovilismo internacional. 🚗 🔧
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El uruguayo Rodrigo Zeballos, junto a su copiloto Sebastián González, volvió a destacarse en el Rally Argentino. En la séptima fecha disputada en San Luis, el binomio logró un meritorio cuarto puesto en la clasificación general y en la categoría RC2, confirmando su competitividad en un certamen de alto nivel.
El recorrido sanluiseño presentó un desafío singular: caminos exigentes, técnicos y de gran belleza natural, que pusieron a prueba tanto a máquinas como a tripulaciones. La dupla uruguaya supo adaptarse a las condiciones y, pese a incidentes menores como un pinchazo y una salida de ruta sin consecuencias, fue progresando con ritmo sostenido hasta colocarse entre los más veloces en varios tramos.
El Citroën C3 Rally2, equipado con motor turbo de 1.600 cc, fue un aliado fundamental. Sin inconvenientes mecánicos durante toda la competencia, permitió a Zeballos y González concentrarse en la conducción y en la evolución de su rendimiento. El vehículo respondió con solidez, logrando registros de tercer y cuarto mejor tiempo parcial en distintas especiales.
La confiabilidad técnica fue decisiva para que el binomio se mantuviera en carrera con confianza, potenciando su estrategia de ir de menos a más.
Al término de la competencia, Zeballos expresó su satisfacción:
“Estamos muy contentos por lo que conseguimos arriba del auto y por este cuarto lugar. Es cierto que al inicio nos costó, pero fuimos probando distintas configuraciones a lo largo del rally. Algunas funcionaron, otras no tanto, pero todas nos dejaron aprendizajes importantes”.
El piloto remarcó también la importancia de haber concluido con el auto en perfecto estado: “Terminamos con el coche prácticamente listo para largar de nuevo, algo que siempre suma de cara al futuro”.
Su navegante, Sebastián González, coincidió en la evaluación positiva:
“Fue una carrera hermosa y muy exigente, probablemente de los caminos más duros del Rally Argentino. Nos vamos con muchísima información que vamos a aplicar desde la próxima fecha”.
La agenda de Zeballos continuará en octubre, cuando dispute una fecha del Campeonato Español de Rally en Granada, esta vez con un Skoda. Esta participación forma parte de su preparación para el Panamericano de Rally que se celebrará en Punta del Este, donde el uruguayo buscará ser protagonista frente a la afición local. 🚗 🔧
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Luego del podio alcanzado en la quinta fecha del Rally Argentino en Misiones, la dupla uruguaya Rodrigo Zeballos y Sebastián González vuelve a la acción en la séptima fecha de la temporada. El Rally de San Luis, que se disputará entre viernes y domingo, presenta un recorrido variado de 13 pruebas especiales y 125,92 kilómetros cronometrados, consolidándose como una de las citas más exigentes del calendario.
El certamen visitará localidades turísticas de renombre como La Florida, Carolina, El Trapiche y Estancia Grande, además de recuperar un atractivo especial: el regreso del súper especial en la ciudad capital y en Potrero de los Funes, ícono del automovilismo argentino.
Zeballos destacó la importancia de esta prueba dentro de su calendario de preparación. “Es un rally exigente por su topografía y porque reúne tripulaciones de gran nivel. El año pasado terminamos quintos aquí y este año queremos pelear por el podio”, explicó el piloto uruguayo, que valoró la posibilidad de medir fuerzas frente a competidores de gran experiencia.
El binomio vuelve a confiar en el Citroën C3 Rally2 del equipo GP Motorsport, un auto que ya conocen y con el que buscarán adaptarse rápidamente a los caminos puntanos. González, nuevamente a la derecha de Zeballos, será clave en la hoja de ruta para mantener ritmo y precisión en cada tramo.
«El Citroën se comportó perfecto en nuestras últimas carreras, respondió a cada exigencia«, señaló Zeballos, recordando su destacada actuación en Misiones donde alcanzaron el primer podio en la máxima categoría del rally argentino.
Desde este jueves comenzaron los reconocimientos de los caminos, una etapa clave para comprender la superficie, tomar referencias y ajustar la estrategia. El viernes, la actividad oficial se abrirá con el shakedown en el sector “José Abaca – El Cabildo” (3,90 km), entre las 10:00 y las 13:00 hs.
La distribución de categorías será escalonada: de 10:00 a 11:30 hs saldrán RC5, RC4 y RC3, mientras que de 11:30 a 13:00 hs girarán la Copa Toyota, RC-MR y RC2. Por la tarde, el rally tendrá su primera conexión masiva con el público en la firma de autógrafos en la Plaza Pringles (19:30 hs) y la rampa de largada promocional a las 20:00 hs.
La competencia se intensificará el sábado con un total de siete pruebas especiales y 71,50 km cronometrados. La jornada abrirá a las 08:03 hs con el tramo “Paso del Rey – Inti Huasi” (14,30 km), seguido de “Ruta 10 – Cañada Honda” (9,17 km) y “La Arenilla – Paso del Rey” (11,37 km).
Tras un reagrupamiento, los mismos sectores se repetirán en horas de la tarde. El cierre de la etapa se dará con el Súper Especial “Ejército Argentino” (1,82 km), programado para las 15:51 hs. Una jornada extensa que pondrá a prueba la regularidad y concentración de los binomios.
El domingo, la acción se trasladará a escenarios de gran tradición. La apertura será a las 08:33 hs con “Río Grande – El Trapiche” (12,78 km), seguida de “Punta Sol – Ruta 31” (10,90 km) y “Estancia Grande – Potrero de los Funes” (5,69 km). Tras el reagrupamiento, los dos primeros tramos volverán a correrse antes del gran cierre: el Súper Especial en Potrero de los Funes (1,37 km), a las 13:28 hs.
En total, serán seis especiales y 54,42 km cronometrados en la jornada dominical. El punto final de la competencia será la ceremonia de premiación en el Autódromo Potrero de los Funes, a las 14:00 hs.
Más allá del objetivo inmediato de buscar un buen resultado en San Luis, la dupla Zeballos-González tiene la mirada en noviembre, cuando Uruguay será sede del Panamericano de Rally, la máxima cita continental.
“El Rally de San Luis es ideal para nuestra preparación. Queremos representar de la mejor manera a Uruguay y llegar en gran forma al Panamericano”, aseguró Zeballos, agradeciendo además a su equipo y a los patrocinadores que hacen posible su participación en Argentina.
El regreso del binomio uruguayo al Rally Argentino refuerza su compromiso deportivo y marca un nuevo capítulo en su preparación internacional, con la motivación de repetir podio y seguir consolidándose en escenarios de alto nivel competitivo. 🚙🔧
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Tras ser sancionados con 10 segundos por presunto tránsito indebido en el último tramo del Rally de Misiones, la dupla Rodrigo Zeballos-Leonardo Suaya (Citroën C3 Rally2) presentó una apelación formal ante los comisarios deportivos.
Luego del análisis del caso, las autoridades determinaron que no hubo infracción y revocaron la penalización. Gracias a esta rectificación, los uruguayos recuperaron el tercer puesto en la clasificación general de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Rally.
La diferencia final fue mínima: apenas 0.4 segundos sobre Federico Villagra y Diego Curletto, en una definición ajustadísima que vuelve a poner en valor la regularidad y desempeño del binomio internacional. 🏎️🔧
Rodrigo Zeballos, acompañado por el argentino Leandro Suaya, completó una destacada labor en la quinta fecha del Rally Argentino disputada en la provincia de Misiones. Al mando del Citroën C3 Rally2 del Zeballos Rally Team, el binomio demostró un ritmo competitivo a lo largo de todo el fin de semana, finalizando inicialmente en la tercera posición. Sin embargo, una penalización de 10 segundos aplicada tras la última prueba especial lo relegó provisoriamente al cuarto lugar.
La sanción, que está siendo revisada por los Comisarios Deportivos, se debió presuntamente a haber pisado fuera del trazado en el tramo final del Kartódromo. No obstante, Zeballos aseguró de forma tajante que no incurrieron en dicha infracción. “El tercer puesto es nuestro, nunca bajamos una rueda a la tierra”, declaró el piloto uruguayo tras presentar un reclamo formal.
Desde el inicio del evento, la dupla Zeballos-Suaya impuso un ritmo veloz y consistente. A pesar de los contratiempos sufridos —un pinchazo el sábado y tres más el domingo— lograron mantenerse en los tiempos de referencia durante casi todos los tramos. El Citroën C3 Rally2 respondió de manera fiable y fue clave para sostener el ritmo en los caminos exigentes que caracterizaron a esta edición del rally misionero.
“Fue un rally hermoso, con caminos difíciles y de todo tipo. Por suerte el auto soportó todo sin inconvenientes. Nos dejó muy conformes”, comentó Zeballos, destacando el rendimiento del vehículo a lo largo de la competencia.
Leandro Suaya tuvo su debut como copiloto de Zeballos y la conexión entre ambos fue inmediata. La dupla funcionó con notable sincronía, lo que fue determinante para el alto rendimiento mostrado. “Leandro anduvo espectacular. Se adaptó rápidamente a mi ritmo y a mi hoja de ruta. Desde el primer momento me dio el 100% de confianza”, aseguró Zeballos, elogiando no solo la calidad profesional de Suaya, sino también su actitud dentro del equipo.
La jornada dominical fue determinante. Zeballos y Suaya salieron decididos a recuperar el tercer lugar en la clasificación general. En una remontada impecable, lograron descontar los 27 segundos que los separaban de Federico Villagra, superándolo por apenas cuatro décimas. Sin embargo, la alegría fue efímera: una penalización impuesta por un supuesto corte en el Kartódromo volvió a modificar el resultado.
“La penalización no corresponde. Hicimos el reclamo porque en ningún momento salimos del asfalto. Espero que los Comisarios revisen la situación con justicia, porque este podio nos lo ganamos en la ruta”, afirmó Zeballos.
La resolución de los Comisarios podría cambiar nuevamente el orden final. Mientras tanto, el Zeballos Rally Team se muestra optimista y confiado en que el veredicto les devolverá el lugar que consideran legítimo.
Con un desempeño sólido, un auto confiable y una dupla que funcionó a la perfección, la actuación del uruguayo Zeballos y el argentino Suaya no solo fue una demostración de talento y compromiso, sino también una señal clara de que el equipo puede ser protagonista en la temporada del Rally Argentino. 🏎️🔧
Rodrigo “Coco” Zeballos retoma la actividad este fin de semana en la quinta fecha del Rally Argentino, que se celebrará del 4 al 6 de julio en la provincia de Misiones, con epicentro en las localidades de Leandro N. Alem y San Javier. En esta oportunidad, el piloto uruguayo no contará con su habitual navegante Sebastián González, quien tiene compromisos en Paraguay, por lo que hará dupla con el argentino Leonardo Suaya, un copiloto experimentado y amigo personal del piloto fernandino.
El binomio competirá con el Citroën C3 Rally2 del Zeballos Rally Team, con el objetivo de adaptarse rápidamente y buscar un resultado destacado en uno de los rally más técnicos y duros del calendario argentino.
El Rally de Misiones se caracteriza por sus caminos de tierra colorada, con tramos que combinan belleza natural con un alto nivel de exigencia técnica. El evento contará con 13 pruebas especiales, repartidas en dos etapas, totalizando 137,60 kilómetros cronometrados, además de 295,64 km de enlaces, para un total general de 433,21 kilómetros.
Zeballos ya participó en esta competencia, por lo que conoce las particularidades del terreno y del fervor del público local. “Es una competencia muy linda, con mucho fervor de la gente, muy apasionada por este deporte. Sus tramos son duros y muy técnicos”, comentó el piloto.
El equipo se reunirá desde la noche del miércoles para comenzar los trabajos previos. “La idea es empezar con entrenamientos privados desde el jueves para mover las manos y acoplarnos bien con Leonardo”, expresó Zeballos, quien buscará aprovechar cada kilómetro previo para adaptarse al nuevo navegante y verificar que el vehículo haya superado los inconvenientes técnicos sufridos en Erechim.
El viernes 4 de julio se realizará el shakedown sobre un tramo de 3,63 km, vital para ajustar la puesta a punto del auto. Luego tendrá lugar la largada simbólica en horas de la noche.
La competencia comenzará formalmente el sábado 5 de julio, con una primera jornada compuesta por tramos exigentes como:
En total, el sábado se recorrerán 71,08 km de velocidad pura.
El domingo 6 de julio se disputarán los siguientes especiales:
El recorrido dominical suma 66,52 kilómetros cronometrados. La ceremonia de premiación está prevista para las 14:30 hs.
Zeballos dejó en claro que su intención es ser competitivo desde el arranque. “Queremos pelearla desde el inicio con todo”, afirmó, consciente de que el desafío no será menor, especialmente con la incorporación de un nuevo navegante. No obstante, la experiencia previa en este rally y la confianza en la dupla con Suaya podrían ser determinantes para cerrar un buen resultado. 🚗🔧
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La tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, disputada en Erechim, Brasil, puso a prueba la destreza de los binomios participantes bajo condiciones climáticas variables y extremadamente técnicas. Rodrigo Zeballos y Sebastián González, al mando de un Citroën C3 Rally2, venían realizando una sólida actuación hasta que una rotura en la caja de dirección los obligó a abandonar a falta de dos tramos para el final.
El terreno en Erechim volvió a mostrar su carácter impredecible. La lluvia caída durante el sábado dejó los caminos en condiciones delicadas, con sectores donde el barro era intransitable. Sin embargo, el problema mayor llegó cuando el clima mejoró: con el sol, el barro comenzó a secarse de forma desigual, generando zonas con tracción variable que exigían máxima concentración.
Fue en el tramo 10 donde la dupla uruguaya encontró el final de su recorrido. En una curva embarrada, el coche se deslizó y golpeó una piedra oculta en el borde del camino, lo que provocó la rotura de la caja de dirección. El incidente les impidió completar el rally cuando se encontraban bien posicionados y con aspiraciones de escalar puestos en la general.
A pesar del abandono, tanto Zeballos como González destacaron el rendimiento general durante el fin de semana. El sábado, a pesar de la lluvia persistente y los tramos extremadamente complejos, lograron mantenerse competitivos. Incluso completaron el Súper Prime, que solo disputaron los vehículos de la clase mayor debido a las condiciones extremas.
A pesar del desenlace, Zeballos destacó el rendimiento parcial y la experiencia adquirida:
“Estamos satisfechos con los resultados parciales del fin de semana. El final podría haber sido mejor, pero así son las carreras. Fueron dos días muy complicados por la lluvia y el barro, especialmente el sábado. El domingo, aunque sin lluvia, el barro persistió en varios sectores”, explicó el piloto.
Por su parte, Sebastián González añadió:
“Fue un rally espectacular, muy técnico. A pesar de la lluvia y el barro, veníamos haciendo una carrera muy sólida. El abandono fue una mezcla entre el deseo de mejorar posiciones y la traicionera condición del terreno. Una piedra que no pudimos evitar nos dejó fuera de carrera”.
El Campeonato Sudamericano de Rally continuará del 25 al 28 de septiembre con el Rally de Sucre, en Bolivia, donde la dupla uruguaya buscará revancha y nuevos puntos para el certamen continental. 🏎️🔧
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