Sáb. Feb 14th, 2026

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Klara Andersson (SWE) - Adrien Tambay (FRA), Abt Cupra XE

Gran victoria de Rosberg X Racing en la emocionante final de Extreme E en Chile

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Gran victoria de Rosberg X Racing en la emocionante final de Extreme E en Chile

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por Robert Gianola

En una definición de infarto en el Antofagasta Minerals Copper X Prix, Rosberg X Racing conquista su segundo título de Extreme E, superando adversidades y dejando atrás a sus rivales.

Mikaela Ahlin-Kottulinsky (SWE) / Johan Kristoffersson (SWE), Rosberg X Racing
Mikaela Ahlin-Kottulinsky (SWE) / Johan Kristoffersson (SWE), Rosberg X Racing

Rosberg X Racing (RXR) logró una hazaña épica al asegurar su segundo campeonato de Extreme E en una emocionante final de temporada en Chile. La Gran Final en el Antofagasta Minerals Copper X Prix fue un espectáculo lleno de emoción, con RXR cruzando la línea de meta en segunda posición a pesar de los daños significativos en su ODYSSEY 21.

El equipo rival directo, ACCIONA | SAINZ XE Team (ASXE), se retiró de la competencia después de que Laia Sanz volcara en la última parte de la carrera. Este retiro aseguró el título para RXR, ya que ASXE no logró obtener los puntos necesarios para alcanzar su primer campeonato en la serie.

Veloce Racing se destacó como ganador de la última fecha de la temporada, asegurando su posición entre los tres primeros en la clasificación del campeonato. El podio lo completó X44 Vida Carbon Racing, el campeón de la temporada pasada.

Molly Taylor (AUS) - Kevin Hansen (SWE), Veloce Racing, battles with Lia Block (USA) - Timo Scheider (DEU), Carl Cox Motorsport
Molly Taylor (AUS) - Kevin Hansen (SWE), Veloce Racing, battles with Lia Block (USA) - Timo Scheider (DEU), Carl Cox Motorsport

En la Redemption Race, Amanda Sorensen y RJ Anderson cerraron su primera temporada en Extreme E con una victoria, permitiendo al No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing recuperarse de una difícil novena ronda y terminar la temporada con un resultado positivo.

Mikaela Åhlin-Kottulinsky, piloto de RXR, expresó su emoción al decir: «Ganar el Campeonato de Extreme E 2023 es un sueño hecho realidad. Estuvimos codo a codo toda la temporada con ASXE, pero ahora estoy muy contenta y sin palabras«. Johan Kristoffersson, piloto de RXR, agregó: «Después de una temporada intensa, ganar el Campeonato de Extreme E por segunda vez es increíble».

Laia Sanz (ESP) / Mattias Ekstrom (SWE), Acciona | Sainz XE Team, leads as Mikaela Ahlin-Kottulinsky (SWE) / Johan Kristoffersson (SWE), Rosberg X Racing, battles with Hedda Hosas (NOR) / Tanner Foust (USA), NEOM McLaren Extreme E
Laia Sanz (ESP) - Mattias Ekstrom (SWE), Acciona Sainz XE Team, leads as Mikaela Ahlin-Kottulinsky (SWE) - Johan Kristoffersson (SWE), Rosberg X Racing, battles with Hedda Hosas (NOR) - Tanner Foust (USA)

La Gran Final fue una carrera llena de acción desde el principio, con Mattias Ekström de ASXE liderando mientras RXR perseguía los puntos necesarios para mantenerse en la cima. Sin embargo, desafíos como el incidente de Johan Kristoffersson y la colisión entre Tanner Foust y Fraser McConnell complicaron la carrera.

El abandono de ASXE y los problemas de RXR no impidieron que el equipo de Nico Rosberg se asegurara el tercer puesto necesario para sellar el campeonato. La lucha por el liderato entre Laia Sanz y Molly Taylor culminó con Sanz perdiendo el control de su vehículo, poniendo fin a las esperanzas de ASXE de ganar el título.

Catie Munnings (GBR) / Timmy Hansen (SWE), Andretti Altawkilat Extreme E
Catie Munnings (GBR) / Timmy Hansen (SWE), Andretti Altawkilat Extreme E

Veloce Racing, con Molly Taylor y Kevin Hansen, logró una carrera sin problemas para obtener su tercera victoria de la temporada y terminar entre los tres primeros en la clasificación del campeonato. Aunque cruzaron la meta después de Veloce Racing, el segundo lugar de RXR fue suficiente para asegurar su segundo título en Extreme E.

En la Redemption Race, el No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing demostró su velocidad, asegurándose la victoria y cerrando la temporada de manera destacada. El equipo de Andreas Bakkerud, del JBXE, también enfrentó desafíos, con un fallo mecánico que puso fin a la temporada de Carl Cox Motorsport.

El broche de oro lo puso Klara Andersson del ABT CUPRA XE, logrando un impresionante adelantamiento y asegurando la segunda posición detrás del No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing, mientras Amanda Sorensen sellaba la victoria en la Redemption Race.

RESULTADOS

Gran Final

  1. Veloce Racing 8:31.760mins
  2. Rosberg X Racing +4:19.110mins
  3. X44 Vida Carbon Racing +8:11.502mins
  4. ACCIONA | SAINZ XE Team (Retiro)
  5. NEOM McLaren Extreme E Team (Retiro)

Redemption Race

  1. No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing 8:34.434mins
  2. ABT CUPRA XE +14.909s
  3. JBXE +20.993s
  4. Carl Cox Motorsport (Retiro)

POSICIONES EN EL CAMPEONATO

  1. Rosberg X Racing: 182 puntos
  2. ACCIONA | SAINZ XE Team: 171 puntos
  3. Veloce Racing: 155 puntos
  4. X44 Vida Carbon Racing: 121 puntos
  5. No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing: 113 puntos
  6. ABT CUPRA XE: 81 puntos
  7. Andretti ALTAWKILAT Extreme E 71 puntos
  8. NEOM McLaren Extreme E Team: 68 puntos
  9. Carl Cox Motorsport: 50 puntos
  10. JBXE: 50 puntos
Pita Dakar 01122023

Pato Pita junto a Paolo Boggioni competirá con el astara Team en el Dakar 2024

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por Robert Gianola

astara, líder en servicios de movilidad, sorprende con su equipo renovado para el Dakar 2024. Patricia Pita y Laia Sanz lideran, destacando la apuesta por combustible sintético y una huella de carbono neutral.

Pita Dakar 01122023

El astara Team, reconocido por su compromiso con la competición y el medio ambiente, ha presentado en Montevideo sus planes para el próximo Rally Dakar. La edición de 2024, que tendrá lugar en Arabia Saudí, será testigo de la participación del equipo con un enfoque renovado y sostenible.

Liderazgo femenino y compromiso ecológico:

En un giro histórico para la categoría T1.2 Ultimate del Dakar, Patricia Pita y Laia Sanz asumirán el papel de líderes de equipo, marcando la primera vez que dos pilotos mujeres encabezan un equipo en esta categoría. Este hito refleja el compromiso del astara Team con la diversidad y la igualdad en el automovilismo.

El equipo, dirigido por Óscar Fuertes, presenta un enfoque vanguardista en sostenibilidad. Por tercer año consecutivo, apuestan por el combustible sintético, elevando la formulación para lograr una huella de carbono totalmente neutra en sus vehículos de competición, un salto significativo desde el 90% en 2023 y el 70% en 2022.

Pilotos destacados:

Las parejas de pilotos y copilotos que llevarán los coches son Patricia Pita (Uruguay)-Paolo Boggioni (Chile) y Laia Sanz (España)-Maurizio Gerini (Italia), con experiencias complementarias que prometen un rendimiento excepcional. La habilidad al volante de Patricia Pita se combina con el conocimiento de las dunas de Paolo Boggioni, nacido en el desierto de Atacama.

Pita Dakar 01122023

Declaraciones emocionantes:

Patricia Pita comparte su emoción al participar con un equipo de este calibre, destacando la oportunidad única de aprender de Laia Sanz. “Participar por primera vez con un equipo de este nivel es un sueño inimaginable. Es una grandísima oportunidad tener a Laia como compañera y aprender de ella. El Dakar te enseña que los límites nos los imponemos nosotros mismos y que la pasión y la perseverancia te pueden llevar hasta donde quieras”.

 “Para cualquier latinoamericano poder estar en una competencia tan importante a nivel mundial es un desafío porque los recursos son menores, y cuando lo logras, con mucho esfuerzo, te sentís orgullosa de representar, no solamente a un país o región, si no a un montón de personas, de niños adolescentes y de amigos que merecían una oportunidad”.

Por su parte, Laia Sanz elogia la evolución del vehículo y la experiencia acumulada por el equipo, expresando confianza en alcanzar sus metas con esfuerzo y persistencia.

Pita Dakar 01122023

“Es un honor correr por segundo año con el astara Team. La evolución del vehículo supone un gran paso adelante. Es 100% neutro en emisiones, más ligero y cuenta con mejores prestaciones. Además, nos conocemos todos más y hemos acumulado experiencia. Con esfuerzo y persistencia conseguiremos lo que nos propongamos.”

astara 02 Concept:

El astara Team introduce el nuevo astara 02 Concept, una evolución del modelo anterior. Con el objetivo de ganar la categoría T1.2 Ultimate, el vehículo destaca por su peso ligero, 1.580 kilos en seco, y mejoras significativas en potencia, suspensión y aerodinámica para aumentar su competitividad y eficiencia.

Óscar Fuertes, director del equipo, muestra entusiasmo por las mejoras, resaltando los avances en sostenibilidad y la competitividad del equipo.

Compromiso ambiental y medición de la huella de carbono:

Al finalizar la competición, el astara Team medirá, reportará y compensará la huella de carbono de todo el equipo, destacando su compromiso con la transparencia y la responsabilidad ambiental. Utilizarán combustibles renovables en los vehículos de asistencia y apoyo, marcando un paso adicional hacia la reducción de la huella de participación.

Conclusión:

El astara Team se prepara para la 46ª edición del Rally Dakar con un enfoque renovado, liderazgo femenino histórico y compromiso ejemplar con la sostenibilidad. Su participación no solo representa un desafío deportivo, sino también un hito en la inclusión y la responsabilidad medioambiental en el automovilismo internacional.

Pita Dakar 01122023
TCR

TCR South America: Gran Definición en Cascavel

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TCR South America: Gran Definición en Cascavel

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por Robert Gianola

El próximo fin de semana, el Autódromo de Cascavel en Brasil será testigo de la emocionante conclusión de la tercera temporada de TCR South America. Ignacio Montenegro y Bernardo Llaver, separados por 42 puntos, encabezan la contienda tras los descartes obligatorios. Raphael Reis, a 82 unidades, mantiene viva su esperanza de título.

TCR

Esta temporada marcará el tercer título de pilotos para TCR South America. Pepe Oriola y Fabricio Pezzini, en años anteriores, se llevaron la corona, y nuevamente tres pilotos, dos argentinos y un brasileño, llegan con posibilidades de ser campeones.

Después de los descartes, Montenegro logró ampliar su ventaja sobre Llaver. Squadra Martino y Toyota Team Argentina, con estrategias y desafíos distintos, han mantenido la tensión en la pista. En el competitivo escenario, cada punto cuenta, y los abandonos han desempeñado un papel crucial en la clasificación.

TCR

En la Copa Trophy, Adalberto Baptista y Fabio Casagrande se enfrentarán en una batalla intensa separados por tan solo diez unidades. Dos nombres conocidos, campeones en 2021 y 2022, lucharán por agregar otro título a sus nombres en esta categoría.

En la tabla de equipos, Squadra Martino lidera con más de 130 puntos sobre W2 Pro GP y Toyota Team Argentina. Aunque la brecha parece amplia, con 157 puntos en juego, todo puede suceder en la pista de Cascavel.

TCR

El Autódromo Zilmar Beux, conocido por ser uno de los más rápidos de Brasil, desafiará a los pilotos con su diseño de 3058 metros. Curvas ciegas, rectas veloces y desafíos extremos en cada sector hacen de este circuito un verdadero espectáculo para los amantes del automovilismo.

Además, el fin de semana también verá la definición de la primera temporada de TCR Brasil, con nueve pilotos en la contienda y los cuatro primeros separados por tan solo 36 puntos.

La acción comenzará el viernes con el shakedown habitual de TCR South America, prometiendo un fin de semana lleno de emociones y giros inesperados en la búsqueda del codiciado título.

TCR
Max Verstappen Red Bull RB19

¡Max Verstappen Culmina una Temporada de Ensueño en Abu Dhabi y Hace Historia en la F1!

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¡Max Verstappen Culmina una Temporada de Ensueño en Abu Dhabi y Hace Historia en la F1!

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por Robert Gianola

Max Verstappen se consagra en Abu Dhabi, cerrando una temporada soñada con su tercer título y convirtiéndose en el tercer piloto más victorioso en la rica historia de la Fórmula 1

Max Verstappen Red Bull RB19
Max Verstappen Red Bull RB19

Max Verstappen puso el broche de oro a una temporada de ensueño al conquistar el Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1, logrando su victoria número 54 y consolidándose como el tercer piloto con más triunfos en los 73 años de historia de esta categoría. El neerlandés superó a Sebastian Vettel, otro campeón mundial con Red Bull, en un cierre de año que fue un auténtico monólogo y que le otorgó su tercer título ecuménico.

Desde la largada, Verstappen mantuvo el liderazgo, resistiendo los embates de Charles Leclerc. Aunque el monegasco intentó superarlo, el tricampeón mundial recuperó el control. La estrategia en boxes, con la colocación de gomas duras, demostró ser acertada y tras el efímero puntero de la carrera fue Yuki Tsunoda con el Alpha Tauri, pero una vez que el japonés cumplió con su parada Verstappen recuperó el liderazgo.

Charles Leclerc Ferrari SF-23
Charles Leclerc Ferrari SF-23

El desarrollo de la competencia siguió la misma tónica de las 18 carreras anteriores, con Verstappen imponiendo un ritmo sólido en la punta y controlando la distancia frente a Leclerc. A pesar de los intentos de Sergio «Checo» Pérez por superar a Leclerc, los cinco segundos de recargo del mexicano lo relegaron al cuarto lugar. Leclerc heredó el segundo puesto, completando el podio.

La definición en Abu Dhabi también tuvo un trasfondo en la lucha por el subcampeonato en el Mundial de Constructores. Aunque Leclerc sumó 18 puntos para Ferrari, no fue suficiente para superar a Mercedes, que aseguró el segundo puesto gracias al tercer lugar de George Russell en esta carrera. La escudería alemana cerró la temporada con 409 puntos sobre los 406 de Ferrari.

George Russell Mercedes W14
George Russell Mercedes W14

La temporada de Verstappen fue simplemente arrolladora. Con 19 victorias en 22 Grandes Premios, se situó como el tercer piloto más ganador en la historia de la F1, detrás de Michael Schumacher y Lewis Hamilton. Además, su eficacia del 86,36% es una marca impresionante, superando registros históricos.

Con un reglamento técnico que se mantendrá en las próximas temporadas, Verstappen y Red Bull perfilan un futuro lleno de éxitos. La temporada 74 de la Fórmula 1 llegó a su fin, y en 2024 se avecina un calendario récord con 24 Grandes Premios. Con cada vez más oportunidades para brillar, Verstappen y Red Bull se erigen como candidatos indiscutibles para seguir sumando victorias en la máxima categoría del automovilismo.

Sergio Pérez Red Bull RB19
Sergio Pérez Red Bull RB19

DECLARACIONES

🗣️ Verstappen: «Increíble temporada. Fue un poco emotivo en la vuelta de entrada. Muy orgulloso de ganar aquí en la última carrera. Ha sido un año increíble, será difícil hacer algo similar al final. Será muy difícil hacer otra temporada como esta. Estamos trabajando duro para el año que viene para conseguir un coche competitivo. Mientras tanto, vamos a disfrutar también de este año».

🗣️ Leclerc: «Por un lado estoy muy contento en un fin de semana como este no hay una sola cosa que el equipo podría haber hecho mejor. Lo hemos hecho todo bien. Es una pena que no hayamos terminado 2º en constructores. Sabíamos que sería una temporada cuesta arriba, pero el equipo ha hecho un trabajo increíble».

🗣️ Russell: «Hay mucha gente en la fábrica que ha trabajado muy duro para llegar hasta aquí. Ahora puedo relajarme. El final ha sido muy tenso. Los neumáticos no daban más de sí y estoy muy contento de haber conseguido la P2 para el equipo».

CAMPEONATO PILOTOS

🇦🇪 Tras GP de Abu Dabi 2023

🏆   | 575p 🇳🇱 Verstappen

P2   | 285p 🇲🇽 Pérez

P3   | 234p 🇬🇧 Hamilton

P4   | 206p 🇪🇸 Alonso 🔺

P5   | 206p 🇲🇨 Leclerc 🔺

P6   | 205p 🇬🇧 Norris

P7   | 200p 🇪🇸 Sainz 🔻

P8   | 175p 🇬🇧 Russell

P9   | 97p 🇦🇺 Piastri

P10 | 74p 🇨🇦 Stroll

P11 | 62p 🇫🇷 Gasly

P12 | 58p 🇫🇷 Ocon

P13 | 27p 🇹🇭 Albon

P14 | 17p 🇯🇵 Tsunoda

P15 | 10p 🇫🇮 Bottas

P16 | 9p 🇩🇪 Hülkenberg

P17 | 6p 🇦🇺 Ricciardo

P18 | 6p 🇨🇳 Zhou

P19 | 3p 🇩🇰 Magnussen

P20 | 2p 🇳🇿 Lawson

P21 | 1p 🇺🇸 Sargeant

P22 | 0p 🇳🇱 De Vries

CAMPEONATO EQUIPOS

🇦🇪 Tras GP de Abu Dabi 2023

🏆   | 860p 🇦🇹 Red Bull

P2   | 409p 🇩🇪 Mercedes

P3   | 406p 🇮🇹 Ferrari

P4   | 302p 🇬🇧 McLaren

P5   | 280p 🇬🇧 Aston Martin

P6   | 120p 🇫🇷 Alpine

P7   | 28p 🇬🇧 Williams

P8   | 25p 🇮🇹 AlphaTauri

P9   | 16p 🇨🇭 Alfa Romeo

P10 | 12p 🇺🇸 Haas

 

🗓 CALENDARIO F1 2024: ¡ARRANCA EN 97 DÍAS!

¡El 29 de febrero volveremos a la acción en los Entrenamientos Libres de Baréin!

FOTOS: Equipos de F1

Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

¡Bagnaia se corona! Triunfo en Valencia y título de MotoGP 2024.

¡Bagnaia se corona! Triunfo en Valencia y título de MotoGP 2024.

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por Robert Gianola

Pecco Bagnaia brilla en Valencia, ganando la carrera y asegurando su segundo título consecutivo en MotoGP. Un día amargo para Jorge Martín.

Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team
Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

En una jornada llena de emociones en Valencia, Pecco Bagnaia no solo se llevó la victoria en la carrera de MotoGP, sino que también se consagró como campeón del mundo en 2024, logrando así su segundo título consecutivo en la categoría reina y su tercer campeonato sumando el de Moto2 en 2018. El día no fue tan favorable para Jorge Martín, quien se vio fuera de la competición debido a un accidente.

El retorno de Álex Rins para su última carrera con el LCR Honda, la ausencia de Miguel Oliveira y la participación del probador de Aprilia, Lorenzo Savadori, añadieron giros inesperados a la jornada. Además, Maverick Viñales enfrentó una penalización por romper un motor en el ‘warm up’, lo que le hizo perder tres posiciones en la parrilla, beneficiando a Bagnaia con la pole.

Johann ZARCO - Prima Pramac Racing
Johann ZARCO - Prima Pramac Racing

Con condiciones climáticas óptimas y un lleno espectacular de 93,000 espectadores, la carrera prometía emoción desde el principio. Bagnaia mantuvo su posición en la salida, mientras que Martín inició una remontada impresionante, superando a varios competidores en las primeras curvas.

El momento decisivo llegó a falta de 22 vueltas, cuando Martín intentó rebasar a Marc Márquez y ambos pilotos se fueron al suelo. Este incidente marcó el amargo final del Mundial para Martín. Simultáneamente, Binder adelantaba a Bagnaia, pero en Ducati le informaban al italiano que Martín estaba fuera y que se convertía en campeón.

Brad BINDER - Red Bull KTM Factory Racing

A pesar de los acontecimientos en pista, Bagnaia ya era el gran triunfador, y su victoria se volvió simbólica. Mientras Miller se caía y otros competidores enfrentaban contratiempos, el italiano mantuvo la calma y aseguró su posición en la punta.

El cierre de la temporada no estuvo exento de sorpresas, con penalizaciones y caídas que afectaron el resultado final. Di Giannantonio, inicialmente segundo, fue sancionado por presión de neumáticos baja, cambiando el podio. Zarco se ubicó segundo y Binder tercero.

En el momento de la celebración, Bagnaia demostró su alegría de manera única, con un mate en una canasta de baloncesto y colocándose tres anillos, cada uno representando un título.

Aunque la temporada finalizó, las emociones de este emocionante cierre en Valencia resonarán en la memoria de los fanáticos de MotoGP durante mucho tiempo.

Accidente entre Jorge Martín y Marc Márquez
Accidente entre Jorge Martín y Marc Márquez
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Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing , Marc MARQUEZ-Honda

Jorge Martín Deslumbra en el Último Sprint del Mundial de Motociclismo

Jorge Martín Deslumbra en el Último Sprint del Mundial de Motociclismo

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por Robert Gianola

Jorge Martín, piloto español de Ducati, se lleva la victoria en el Sprint del GP de la Comunitat Valenciana, apretando la lucha por el título con Francesco Bagnaia.

Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing , Marc MARQUEZ-Honda
Jorge MARTIN - Prima Pramac Racing , Marc MARQUEZ-Honda

El destacado piloto español, Jorge Martín, de Ducati, se coronó este sábado con una victoria espectacular en la carrera al esprint del Gran Premio de la Comunitat Valenciana, última prueba del Mundial de motociclismo. Este triunfo no solo resalta su actuación excepcional sino que también intensifica la batalla por el título con el italiano Francesco Bagnaia, con otra Ducati.

Con una actuación magistral, Martín, también conocido como ‘Martinator’, partió desde la sexta posición para anular el ‘match ball’ de ‘Pecco’ Bagnaia. Este resultado apretó la competencia y dejó solo 14 puntos de diferencia entre el transalpino y el español, generando una expectación sin precedentes para el domingo.

Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team
Francesco BAGNAIA - Ducati Lenovo Team

Para lograr la corona en la categoría reina, el piloto de San Sebastián de los Reyes tiene el desafío de ganar la carrera del domingo y esperar que Bagnaia, quien saldrá segundo, termine sexto o peor. Si Martín logra este hito y Bagnaia queda quinto, ambos igualarían en puntos, y el italiano retendría el título por el número de victorias.

Desde el apagado de los semáforos, ‘Martinator’ demostró su destreza al avanzar de la sexta a la tercera posición en cuestión de metros, colocándose al acecho de su rival. A pesar de algunos reveses en las primeras vueltas, logró superar a Bagnaia y asegurar su posición en la cima en la vuelta 10.

El actual campeón del mundo, Bagnaia, adoptó una estrategia más conservadora, permitiendo que Martín tomara la delantera. La presión se intensificaba sobre el italiano, quien permaneció en la quinta posición sin cambios hasta la bandera a cuadros.

MotoGP

Otro capítulo destacado fue la despedida del octocampeón Marc Márquez de Repsol Honda, quien logró un meritorio tercer puesto en esta última competición. Además, Maverick Viñales de Aprilia, que partió desde la pole, finalizó en la cuarta posición.

La jornada también dejó otras actuaciones notables, como la de Alex Márquez de Ducati, quien aseguró el octavo lugar. Augusto Fernández de KTM se ubicó décimo, seguido de cerca por Raúl Fernández de Aprilia. Aleix Espargaró de Aprilia cerró en el decimotercer puesto, mientras que Pol Espargaró de KTM finalizó decimosexto. Alex Rins de Honda se posicionó en el decimonoveno lugar, y lamentablemente, Joan Mir de Repsol Honda no pudo participar debido a su fuerte caída en los libres del viernes.

Este último sprint del Mundial de motociclismo en Valencia no solo ha sido un cierre emocionante, sino que también ha dejado abierta la incógnita sobre quién se llevará el título. La tensión y la emoción están en su punto álgido, creando un escenario perfecto para una jornada final de mañana que promete ser inolvidable.

MotoGP
Resultado Sprint Valencia
Max Verstappen

Max Verstappen Conquista la Pole Position en la Última Clasificación del 2023

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Max Verstappen Conquista la Pole Position en la Última Clasificación del 2023

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por Robert Gianola

En una batalla épica, Max Verstappen asegura la pole en la emocionante conclusión de la Fórmula 1 2023, superando a rivales decididos en una lucha intensa. La pista iluminada de Yas Marina fue testigo de giros sorprendentes y estrategias ajustadas en la búsqueda del primer lugar.

Max Verstappen
Max Verstappen Red Bull RB19

En la emocionante conclusión de la temporada 2023 de la Fórmula 1, el Gran Premio de Abu Dhabi no defraudó, ofreciendo un espectáculo digno de recordar. La lucha intensa por la pole position mantuvo a los aficionados al borde de sus asientos, y fue Max Verstappen quien, por duodécima vez en el año, se alzó con la codiciada posición de privilegio. Aunque el talentoso neerlandés no la tuvo fácil, ya que se vio desafiado por otros nueve pilotos decididos a no ceder ni una milésima en su búsqueda del primer lugar. Un duelo épico que añadió emoción y drama a la última clasificación de la temporada.

Q1: Estrategias Ajustadas y Sorpresas en la Q1 del GP de Abu Dhabi

En una sesión de clasificación fuera de lo común, donde los entrenamientos libres no coincidían con la búsqueda de la pole position, los pilotos se vieron forzados a administrar meticulosamente el tiempo antes del inicio de la Q1. En un circuito iluminado por los focos de Yas Marina, los motores rugieron después de un breve momento de calma, definiendo las últimas posiciones de la parrilla para la carrera del domingo.

Lando Norris McLaren MCL-60
Lando Norris McLaren MCL-60

Max Verstappen lideró los primeros compases, superando a un competitivo Lando Norris por apenas dos décimas. Todos optaron por neumáticos blandos en la noche, buscando la ventana ideal de rendimiento mientras mantenían un ojo vigilante en los límites de la pista. Los comisarios eliminaron algunos registros, pero los Red Bull seguían siendo la fuerza dominante.

El campeón defensor encabezó la tabla, seguido de cerca por el británico de McLaren y Charles Leclerc, con Alexander Albon también destacando. Sin embargo, Logan Sargeant, Guanyu Zhou y Nico Hulkenberg se encontraron en la zona de peligro después de que sus vueltas fueran invalidadas. Pierre Gasly y Kevin Magnussen también estaban en riesgo, mientras que Fernando Alonso estableció el estándar para avanzar a la Q2.

A falta de cuatro minutos, algunos pilotos regresaron a la pista para intentos adicionales, momento en el cual los Williams sorprendieron con Alexander Albon y Logan Sargeant en el segundo y cuarto lugar, respectivamente. Sin embargo, el tiempo de Sargeant fue nuevamente retirado por exceder los límites de la pista. Una situación caótica se desató en el pitlane después de las indicaciones de la FIA, afectando el tiempo disponible para firmar vueltas rápidas.

Yuki Tsunoda AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda AlphaTauri AT04

Cuando la bandera a cuadros cayó, se revelaron los eliminados: Carlos Sainz, frustrado por el tráfico, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou y Logan Sargeant, que no logró marcar tiempo.

En la parte delantera, Red Bull aseguró un doblete en la Q1, con Max Verstappen liderando a Sergio Pérez, quien relegó a Yuki Tsunoda y Alexander Albon -también sorprendieron- mientras que Fernando Alonso se salvó en la última vuelta a pesar de la mejora general del resto.

Q1

Q2: Giros Sorprendentes: Lewis Hamilton se Queda Fuera de la Q3 por Estrecho Margen

Tras una primera tanda llena de resultados inesperados, los pilotos se adentraron en la Q2, preparándose para la intensa lucha por la pole position que se avecinaba minutos después. A pesar del menor tiempo disponible para sus giros, siguieron estrategias similares, buscando el momento óptimo en el trazado iluminado de Yas Marina.

En un instante, el Mercedes mostró su presencia con un momentáneo doblete liderado por George Russell. Sin embargo, Lance Stroll se interpuso entre el británico y Lewis Hamilton antes de que Max Verstappen marcará un tiempo impresionante de 1:23.740, llevándolo a la cima. Fernando Alonso, con neumáticos usados, quedó a nueve décimas de ese tiempo en la cuarta posición, mientras que Sergio Pérez se posicionó en un destacado tercer lugar.

George Russell Mercedes W14
George Russell Mercedes W14

Los McLaren demostraron un rendimiento sólido, especialmente evidenciado por el primer intento de Lando Norris, que lo colocó en la segunda posición, a solo una décima del líder. Oscar Piastri siguió de cerca al mexicano. Sin embargo, la verdadera tensión llegó al conocer a los eliminados de la Qualy, y el resultado sorprendió a la Fórmula 1.

Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, no logró avanzar a la Q3 después de que su propio compañero de equipo le arrebatara el lugar en el último segundo. Quedó a escasas milésimas de Oscar Piastri, quien estableció la referencia para el pase. Además de Hamilton, quedaron fuera Esteban Ocon, Lance Stroll, Alexander Albon y Daniel Ricciardo. Fernando Alonso se ubicó séptimo, a muy poca distancia de Sergio Pérez en la sexta posición, pero ambos a más de tres décimas del líder, Max Verstappen.

Q2

Q3: Max Verstappen nuevamente brillante: Se Asegura la Pole con Autoridad

En el momento decisivo de la clasificación, el actual campeón del mundo fue contundente al marcar la pauta, superando a Lando Norris por más de tres décimas. El piloto de McLaren logró su registro con neumáticos blandos usados, destacando la fortaleza del equipo británico. Oscar Piastri también demostró su destreza al superar a otro Red Bull en el primer intento, pero la incertidumbre persistía ya que la mayoría no pudo usar neumáticos nuevos en la Q3.

Charles Leclerc Ferrari SF-2
Charles Leclerc Ferrari SF-2

Sin embargo, todo se resolvió en un único intento, momento en el cual el talentoso neerlandés exhibió su habilidad al sumar otra pole position a su cuenta. Charles Leclerc, de manera discreta pero efectiva, se ubicó en la segunda posición a solo una décima del líder. Detrás de ellos, los McLaren parecían encaminados a asegurar la segunda fila, pero George Russell se coló entre Oscar Piastri y Lando Norris. Yuki Tsunoda se clasificó sexto después de que le anularan su tiempo debido a Sergio Pérez.

Fernando Alonso logró el séptimo lugar al superar a Nico Hulkenberg. Desafortunadamente para Sainz, no fue su día, ya que quedó eliminado temprano, continuando con las dificultades que ha enfrentado en este fin de semana crucial en el que se disputa el subcampeonato de constructores y la cuarta posición en el campeonato de pilotos.

Oscar Piastri McLaren MCL-60
Oscar Piastri McLaren MCL-60

FOTOS: Equipos de F1

La Batalla Épica por el Título de MotoGP en Cheste

La Batalla Épica por el Título de MotoGP en Cheste

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por Robert Gianola

La última carrera del Mundial de MotoGP desata emociones intensas. Francesco ‘Pecco’ Bagnaia y Jorge Martín compiten ferozmente por el título en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana en Cheste. ¿Podrá Martín superar la ventaja de Bagnaia y coronarse campeón?

La emocionante contienda por el título mundial de MotoGP llega a su clímax en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana, donde el actual campeón, Francesco ‘Pecco’ Bagnaia, y el talentoso español Jorge Martín se enfrentan en una lucha sin cuartel. La diferencia de 21 puntos en la clasificación general favorece a Bagnaia, pero Martín está decidido a desafiar lo aparentemente imposible y recortar esa brecha para obtener su primer título mundial.

A pesar de la complejidad del desafío, Martín no se rinde. Ganar ambas carreras le otorgaría 37 puntos, combinando los 12 del ‘Sprint’ con los 25 de la victoria en la carrera principal. Sin embargo, incluso con este esfuerzo, podría no ser suficiente. Bagnaia podría asegurarse el título simplemente defendiéndose de los ataques de Martín y terminando justo detrás en ambas carreras, aprovechando el sistema de puntos otorgados en cada evento.

Martín se encuentra en la posición de ganarlo todo y depender de un tropiezo de Bagnaia. Para lograr la victoria en Cheste, necesita desafiar al italiano y esperar un error crucial. Esto evoca la situación vivida por Martín en el Gran Premio de Qatar, donde su victoria en el ‘Sprint’ del sábado lo acercó a 7 puntos de Bagnaia, pero problemas con los neumáticos lo relegaron al décimo lugar en la carrera del domingo.

A pesar de la confianza de Martín en el circuito Ricardo Tormo, donde se siente muy cómodo, no será suficiente. Necesita que Bagnaia cometa errores, como repetir un noveno lugar, estrategia utilizada por el italiano el año pasado para asegurar el título sin arriesgar demasiado. La incertidumbre y la estrategia se entrelazan, prometiendo una carrera llena de emoción y suspense en Cheste.

En resumen, la estrategia de Bagnaia seguramente será cautelosa, minimizando riesgos para asegurar su segundo campeonato mundial. Mientras tanto, Martín deberá desplegar todo su potencial y confiar en las posibles dificultades de su rival.

En Cheste, la emoción está garantizada, y el destino del título de MotoGP pende en un delicado equilibrio.

HORARIOS

VIERNES

06:45 a 07:30 horas    Práctica Libre 1

11:00 a 12:00 horas      Práctica

SÁBADO

06:10 a 06:40              Práctica Libre 2

06:50 a 07:05              Qualy 1

07:15 a 07:30               Qualy 2

11:00 a 11:45                 Sprint (13 vueltas)

DOMINGO

11:00 a 11:50 horas      Carrera (27 vueltas)

Sergio Pérez Red Bull RB19

Despedida de una Temporada Inolvidable de F1 en Yas Marina

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Despedida de una Temporada Inolvidable de F1 en Yas Marina

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

El GP de Abu Dhabi 2023 de Fórmula 1 se erige como el colofón de una temporada cargada de emociones y giros inesperados. En el circuito de Yas Marina, del 24 al 26 de noviembre, el mundo del automovilismo se prepara para un evento que promete cerrar el año en grande.

Sergio Pérez Red Bull RB19
Sergio Pérez Red Bull RB19

El Gran Premio de Abu Dhabi se ha convertido en uno de los eventos más esperados del calendario de la Fórmula 1. La magia de Yas Marina, con su diseño innovador y ubicación pintoresca en Yas Island, Emiratos Árabes Unidos, ofrece una experiencia única tanto para pilotos como para espectadores. Este fin de semana de carreras, más allá de la competición en sí, se viste con una serie de eventos especiales que añaden un toque distintivo al cierre de la temporada.

El evento contempla tres sesiones de práctica, una sesión de clasificación y la carrera principal que abarcará 58 vueltas llenas de emoción. La sesión de clasificación, programada para el 25 de noviembre, será un preludio crucial para la batalla en la pista que se desatará el 26 de noviembre. Los equipos y pilotos buscarán exprimir al máximo sus habilidades y estrategias para cerrar la temporada en un alto vibrante.

Lewis Hamilton Mercedes W14
Lewis Hamilton Mercedes W14

La atención se centra en Max Verstappen, quien ha dominado la temporada con 18 victorias, consolidándose como tricampeón del mundo. Sin embargo, la competencia no cede, con Fernando Alonso y Carlos Sainz empatados en la clasificación y decididos a escalar posiciones en la última carrera del año.

El panorama de puntos revela la superioridad de Verstappen, con 549 puntos, seguido de cerca por Checo Pérez y Lewis Hamilton. La pelea por el cuarto y quinto lugar entre los españoles Sainz y Alonso, junto con el británico Lando Norris, añade un componente adicional de intriga a la conclusión de la temporada.

Carlos Sainz Ferrari SF-23
Carlos Sainz Ferrari SF-23

El piloto de McLaren viene sumando segundos puestos y ya tiene 195 puntos a falta de esta última carrera, por lo que podría terminar cuarto en el Mundial. En la sexta posición está Charles Leclerc, donde el piloto de Ferrari dio un gran nivel en Las Vegas con su segundo puesto y quiere apurar opciones con 188 puntos en su casillero. Esta batalla por la cuarta posición del Mundial de pilotos está muy interesante en Abu Dhabi, en un circuito que fomenta el espectáculo como Yas Marina.

Red Bull ya selló su dominio al asegurarse el título de Constructores, marcando una temporada de claro color austriaco. Este Gran Premio de Abu Dhabi no solo será la culminación de la lucha individual, sino también un recordatorio del control absoluto de Red Bull en el mundo de la Fórmula 1.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

El circuito de Yas Marina, con su diseño nocturno y espectacular, establece el escenario para una despedida emotiva a una temporada llena de giros y momentos destacados. Desde el debut en el Gran Premio de Las Vegas hasta la última parada en Abu Dhabi, el campeonato mundial ha dejado huella en la historia del automovilismo.

En resumen, el Gran Premio de Abu Dhabi 2023 se presenta como un capítulo final emocionante y agridulce de una temporada inolvidable de Fórmula 1. El espectáculo está garantizado en Yas Marina, un circuito que no solo celebra la victoria, sino que también rinde homenaje a la pasión, la estrategia y la competencia feroz que caracterizan a este deporte motorizado. ¡No te pierdas el epílogo de un año lleno de velocidad, emoción y triunfos en la máxima categoría del automovilismo mundial!

Lando Norris McLaren MCL-60
Lando Norris McLaren MCL-60
Horarios Abu Dhabi 2023

FOTOS: Equipos de F1

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Elfyn Evans Brilla en Condiciones Extremas y Domina el Rally de Japón con Autoridad

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Elfyn Evans Brilla en Condiciones Extremas y Domina el Rally de Japón con Autoridad

En una exhibición magistral bajo lluvia y nieve, Elfyn Evans deja a Sébastien Ogier a más de un minuto, consolidando el dominio de Toyota con un podio triple en el Rally de Japón

Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Este fin de semana, el Campeonato del Mundo de Rally llegó a su emocionante conclusión con la celebración del Rally de Japón. Mientras la Fórmula 1 y el Mundial de Motociclismo postergaban sus cierres de temporada, Elfyn Evans ofreció una actuación impresionante, enfrentándose a condiciones climáticas extremas para imponerse a Sébastien Ogier con una ventaja de 1 minuto y 17.7 segundos. Toyota, por su parte, reafirmó su supremacía al asegurar un podio triple, con Kalle Rovanpera obteniendo la tercera posición, a 1 minuto y 46.5 segundos del líder.

Evans conquistó la victoria en cuatro etapas durante los cuatro días de competición, destacando su brillante desempeño en condiciones de lluvia el viernes, factor determinante para su triunfo final. Inicialmente noveno después de la superespecial del jueves, Evans demostró su destreza al ganar una ventaja de 26.0 segundos al final de la segunda etapa, navegando por carreteras saturadas y resbaladizas debido a la presencia de hojas en la trazada.

Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

La falta de visibilidad causada por parabrisas empañados afectó a todos los coches de Rally1, llevando a la cancelación de la cuarta etapa debido a las condiciones severas. Thierry Neuville de Hyundai, el rival más cercano de Evans, sufrió un contratiempo al salirse de la carretera en la sexta etapa, cediendo cualquier posibilidad de victoria. A pesar de su regreso el sábado, Neuville se llevó los puntos del Power Stage.

El abandono temporal de Neuville otorgó a Evans una ventaja de 44.4 segundos sobre Ogier, ampliándose a 1 minuto y 49.9 segundos al final del día. Además, Ogier recibió una penalización de un minuto por retraso en el servicio después de reparaciones en su GR Yaris.

Las condiciones meteorológicas cambiantes mantuvieron la tensión, con breves apariciones de nieve el sábado por la tarde. Aun así, Evans, al volante de su Toyota, mantuvo el control, arrebatando la victoria a Ogier y asegurando el subcampeonato.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Las esperanzas de victoria de Rovanpera se vieron mermadas el viernes al perder 1 minuto y 36.4 segundos en tres tramos. A pesar de las difíciles condiciones, Rovanpera se conformó con la tercera posición, seguido por Esapekka Lappi de Hyundai.

Lappi, inicialmente séptimo, superó problemas de confianza para alcanzar el cuarto puesto, resistiendo la presión de Takamoto Katsuta de Toyota en las pruebas finales. Katsuta, a pesar de un accidente en el segundo tramo, logró una destacada remontada para asegurar la quinta posición.

Ott Tanak de M-Sport, afectado por parabrisas empañados el viernes, remontó hasta la sexta posición a pesar de problemas eléctricos en su Ford Puma. En el mismo tramo, Dani Sordo de Hyundai y Adrien Fourmaux de M-Sport tuvieron que abandonar tras un accidente en la segunda etapa.

Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Esapekka Lappi-Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

RESULTADO FINAL

Resultado Rally Japón 2023