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🏁 Acosta gana en Austria 🏁
Pedro Acosta rompió su sequía en el Red Bull Ring, superó a Jorge Martin y ganó su primera carrera de MotoGP.
Pedro Acosta ya es ganador de un Gran Premio de MotoGP. Lo logró en el Red Bull Ring, la casa de KTM, después de acumular 15 podios sin victoria, un récord en la categoría. La carrera de 28 vueltas, decimoquinta cita de 22, reforzó el liderazgo de Jorge Martin en el campeonato.
🏁 Del error del sábado al triunfo del domingo
Nada hacía prever este desenlace. El sábado, Pedro Acosta lideraba el Sprint con más de dos segundos de ventaja cuando perdió el tren delantero en la curva 2a, a tres vueltas del final. Había mirado el tablero para comprobar el combustible y se pasó de su referencia de frenada. Él mismo lo definió como el error más vergonzoso de su carrera, y le regaló la victoria a Jorge Martin.
El domingo por la mañana el guion pareció repetirse. En el warm-up Acosta cayó a alta velocidad en la curva 9 y su KTM rebotó por la grava. Salió ileso, cerró la sesión tercero y bromeó con que sus caídas matinales suelen anticipar buenas carreras. Tenía razón.
🛠️ Cómo se ganó la carrera
Jorge Martin salió de la pole, lograda con 1:27.917 y apenas 0.015 s sobre Marc Márquez, y comandó el arranque. Acosta, en cambio, cayó de tercero a quinto en la largada. Reaccionó rápido: en tres vueltas superó a Márquez, a Ai Ogura y a Marco Bezzecchi y quedó segundo, pegado al líder.
La decisión llegó en la vuelta 9, cuando Acosta pasó a Martin por la salida de la curva 1. Faltaban casi 20 vueltas, un trecho largo para quien había tirado un triunfo el día anterior. Esta vez no hubo tropiezo. Según contó, buscó mantener una diferencia de entre 0.5 y 0.7 s durante toda la carrera y cuidó el combustible, un punto delicado en este trazado. Todos los pilotos montaron el compuesto medio, delante y detrás. Cruzó la meta con 1.017 s de ventaja.
🗣️ Las palabras de Acosta
Ya con el triunfo en el bolsillo, Pedro Acosta reconoció que sintió miedo de volver a fallar en casa de KTM. Su festejo fue coherente con esa historia: tumbó la RC16 y rodó por el suelo en el lugar donde había caído el sábado. «No había otra forma de celebrar esa victoria», afirmó. Según Reuters, resumió el momento con una frase corta: «El primero siempre es especial».
También dedicó palabras a la marca. Recordó que KTM sufrió mucho el año pasado incluso para seguir compitiendo y agradeció a la gente de Tech3, que le ayudó a reparar la moto tras la caída de la mañana. Sin ese trabajo, explicó, no habrían tenido dos máquinas listas para la carrera.
📈 Aprilia peleó arriba, pero se fue sin ganar
Aprilia había dominado el sábado, con la pole, la victoria en el Sprint y tres motos entre las cuatro primeras. El domingo no alcanzó para ganar el Gran Premio. Jorge Martin fue segundo y Marco Bezzecchi tercero, a 1.209 s del ganador y a solo 0.192 s de su compañero tras apretar durante las últimas cinco vueltas. Ai Ogura cerró la cuarta plaza a 2.139 s, en su regreso tras dos carreras de ausencia por una lesión en un dedo.
Jorge Martin, que comandó las primeras vueltas, felicitó a su rival. Explicó a Reuters que cuidó el combustible y que el neumático trasero terminó destruido. En declaraciones ubicó la diferencia en la curva 3, donde Acosta frenaba «como un animal».
🔴 Ducati y el freno de Márquez
Marc Márquez llegó a Austria como líder por primera vez en la temporada y se fue quinto, a 7.339 s del ganador, como el mejor Ducati. Su versión cambia la lectura de la tarde: dijo que tuvo ritmo para pelear por el podio, pero que un freno delantero inconsistente le complicó la primera parte. Se abrió en la curva 1 de la vuelta 10 porque la maneta no respondía, y llegó a pensar que tendría que abandonar. Cuando el freno volvió a funcionar recuperó posiciones, pero ya era tarde.
Los pilotos de Ducati arrastraron falta de agarre trasero durante el fin de semana, y Álex Márquez no completó la carrera. Brad Binder fue sexto, tras una highside en el warm-up. Fermín Aldeguer, Pecco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio y Johann Zarco completaron el top 10.
🏆 Martin amplía su ventaja
Jorge Martin sale de Austria con 12 puntos de ventaja sobre Marc Márquez y 42 sobre Marco Bezzecchi. El domingo sumó 20 unidades, frente a las 11 del campeón vigente, y amplió los tres puntos con los que había cerrado el sábado. Acosta es ahora cuarto, a 72 puntos, aunque Martin cree que, si repite este nivel, también entrará en la pelea.
🔧 KTM rompe su sequía
La victoria corta una espera larga para la marca austríaca: su último triunfo en MotoGP había sido el de Miguel Oliveira en Indonesia 2022, bajo la lluvia. Además, es apenas la tercera vez que KTM gana en casa, tras Oliveira en 2020 con Tech3 y Brad Binder en 2021. Para Acosta, es la primera en 56 grandes premios de la categoría y la número 17 en el Mundial, después de seis en Moto3 y once en Moto2.
El contexto suma peso: Acosta correrá con Ducati desde 2027, donde compartirá box con Marc Márquez, y esta era su última visita al Red Bull Ring como piloto de KTM.
🇯🇵 Próxima parada: Motegi
El Mundial entra ahora en los viajes largos. El Gran Premio de Japón, en Motegi, se disputa del 2 al 4 de octubre. Antes, el lunes, el Red Bull Ring recibe una prueba privada de Pirelli con motores de 850 cc, con el debut previsto de Senna Agius en MotoGP.
Pedro Acosta ya no tiene que explicar por qué no ganaba. Con la gira asiática por delante, le toca demostrar que Austria no fue una excepción. 🏍️🔧
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FOTOS: de los EQUIPOS