RG Internet Press
Deportes motorizados y nuevos modelos
🏁 El Pinar, velocidad y técnica AUVO🏁
El Autódromo Víctor Borrat Fabini recibe la doble fecha AUVO con el Gran Premio AUTOJUNTAS y la Copa 86º aniversario, clave para Superturismo, Turismo AUVO y Superescarabajo.
🚦 Panorama general del fin de semana
Tras el receso, la Asociación Uruguaya de Volantes retoma la actividad de pista los días 15 y 16 de agosto en El Pinar, con la disputa de la 7ª y 8ª fecha de los Campeonatos Nacionales de Pista. La programación gira en torno al Gran Premio AUTOJUNTAS, principal auspiciante de la institución, y a la Copa 86º aniversario de AUVO, que aporta un marco simbólico especial a la cita.
El escenario será el Autódromo Víctor Borrat Fabini, homologado a nivel internacional y conocido por combinar zonas rápidas con sectores técnicos que exigen precisión en frenaje, gestión de neumáticos y puesta a punto del chasis. En este contexto, cada categoría llega con puntos en juego decisivos en la segunda mitad del campeonato, lo que anticipa estrategias conservadoras en las primeras vueltas y ataques más agresivos en los cierres de carrera.
🏁 Configuración de los circuitos y fechas
El sábado se utilizará el Circuito N.º 2, con un desarrollo de 3.240 metros que privilegia la tracción a la salida de las curvas lentas y castiga cualquier desajuste en el equilibrio entre eje delantero y trasero. Este trazado favorece a configuraciones con barras estabilizadoras algo más blandas y una aerodinámica enfocada en estabilidad en frenaje, lo que suele traducirse en carreras muy compactas.
Para el domingo está pautado el Circuito N.º 13, de 4.000 metros, un dibujo más extenso donde la velocidad punta, la carga aerodinámica en curvas rápidas y la capacidad de gestionar el desgaste de neumáticos cobran mayor relevancia. La diferencia de longitud entre ambos trazados obliga a los equipos a ajustar relaciones de caja, alturas de rodaje y mapas de motor de un día al otro, marcando dos desafíos técnicos bien diferenciados dentro del mismo fin de semana.
🚗 Categorías presentes y perfil técnico
La programación incluye al Superturismo, al Turismo AUVO Clase 1 y Clase 2, además de los Superescarabajos, conformando un parque automotor variado en concepto y prestaciones. El Superturismo agrupa vehículos de calle adaptados con preparación reglamentada, donde el trabajo en suspensiones y electrónica de gestión del motor resulta esencial para extraer rendimiento dentro de parámetros técnicos estrictos.
En Turismo AUVO Clase 1 y Clase 2, la ingeniería se centra en optimizar motores de serie y refinar geometrías de suspensión y frenos, manteniendo costos contenidos sin sacrificar competitividad, mientras que los Superescarabajos sostienen una tradición de mecánica derivada del Volkswagen Escarabajo con reglamentos que priorizan la igualdad de performance. En conjunto, estas categorías garantizan un abanico de soluciones técnicas que van desde configuraciones de aspiración natural y cajas manuales tradicionales hasta ajustes finos de alineación, caída y convergencia para explotar al máximo la adherencia disponible.
📊 Inscripciones, parque automotor y expectativas
Las inscripciones avanzan en buen ritmo y AUVO proyecta una nómina cercana a los 100 autos para el fin de semana, dato que refuerza el peso deportivo y logístico de la cita en El Pinar. La lista definitiva se publicará el martes previo al evento, una vez cerrado el período de registro de pilotos y equipos.
Un parque de esa magnitud implica una gestión minuciosa de parque cerrado, revisaciones técnicas y administrativas, así como del cronograma en pista para garantizar tiempos suficientes de entrenamientos y clasificación en cada categoría. La densidad de vehículos por serie incrementa la probabilidad de tráfico en clasificación y obliga a los pilotos a planificar sus vueltas rápidas con mayor precisión, aprovechando ventanas limpias en pista para no comprometer el rendimiento del neumático en la vuelta lanzada.
⏱️ Cronograma en pista y dinámica de trabajo
Los horarios se están definiendo, aunque AUVO adelanta que serán similares a los de la última visita al autódromo, con una estructura que comienza el viernes y se extiende hasta el domingo. El viernes estará dedicado a entrenamientos, reuniones de pilotos y revisaciones técnicas y administrativas, una jornada clave para verificar pesos, medidas, elementos de seguridad y cumplimiento del reglamento en cada unidad.
El sábado y domingo se mantendrá la secuencia de entrenamientos matutinos, clasificaciones hacia el mediodía y finales entre las 14:00 y las 17:00 horas, abarcando las cuatro categorías en pista. Esta distribución obliga a optimizar la gestión térmica de los motores, la presión de neumáticos en diferentes rangos de temperatura ambiente y la planificación de cambios de setup entre sesiones, especialmente cuando las condiciones de pista evolucionan rápidamente.
🎫 Entradas y accesos al autódromo
Las entradas generales tendrán un valor de $300, una opción accesible para quienes buscan ubicaciones en distintos sectores del autódromo con buena visual a las principales zonas de aceleración y frenaje. El acceso a boxes, que incluye la entrada general, estará fijado en $600, permitiendo acercarse al trabajo de los equipos sobre los autos y observar de primera mano la actividad en la zona de asistencia.
Los menores de 12 años acompañados por un adulto ingresan gratuitamente, lo que favorece la presencia de nuevos públicos y consolida el vínculo de las familias con el automovilismo de pista nacional. Desde el punto de vista organizativo, esta política de accesos también exige un control ordenado de ingreso y permanencia en cada sector, para mantener estándares de seguridad adecuados en áreas cercanas a boxes y pista.
📺 Cobertura televisiva y difusión
La televisación del evento estará a cargo de Canal 12 y Motores Producciones, que asumirán la transmisión de las carreras y el seguimiento de la actividad durante el fin de semana. La dupla de señal abierta y productora especializada garantiza alcance nacional y una cobertura enfocada en aspectos deportivos y técnicos, con énfasis en maniobras decisivas, estrategias de carrera y análisis reglamentario.
Esta difusión amplía el impacto del Gran Premio AUTOJUNTAS y de la Copa 86º aniversario de AUVO, consolidando la visibilidad de pilotos, equipos y sponsors, además de aportar material audiovisual relevante para el archivo histórico del campeonato. En paralelo, las transmisiones facilitan el acceso de la audiencia que no puede desplazarse hasta El Pinar, manteniendo la conexión con la evolución de cada certamen en tiempo real. 🚗🔧
#Superturismo #TurismoAUVO #AutódromoVíctorBorratFabini #RGInternetPress #RobertGianola
Fotos: Alcides Zapico
© 2026 RG Internet Press · rginternetpress.com · Todos los derechos reservados · Asociación de Periodistas Uruguayos del Motor (APUM)