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🏁Ticktum roba la victoria Tokio🏁
Dan Ticktum sorprendió a Jake Dennis en la última curva y se quedó con la primera nocturna de la Fórmula E en Japón.
🌃 Una noche histórica para la Fórmula E en Japón
Tokio vivió su primera carrera nocturna de Fórmula E y el desenlace no pudo ser más ajustado. Dan Ticktum, al volante del CUPRA KIRO, esperó hasta la penúltima curva de la vuelta final para arrebatarle el triunfo a Jake Dennis, de Andretti, en la fecha 14 del E-Prix de Tokio 2026. Detrás llegó Nick Cassidy, que le regaló a Citroën Racing un podio cargado de emoción en un fin de semana particularmente duro para el equipo francés.
La carrera dejó de todo: estrategia fina con el uso del PIT BOOST y el ATTACK MODE, un liderazgo que cambió de manos más de una vez y un cierre que se decidió por apenas décimas. Pocas veces una fecha del campeonato eléctrico había concentrado tanto en sus últimos giros.
⚡ La apuesta temprana de Ticktum
Ticktum había arrancado sexto en la grilla, lejos de las posiciones que suelen garantizar un resultado así. Pero desde el semáforo en verde jugó fuerte. Activó pronto tanto el PIT BOOST como el ATTACK MODE, dos herramientas que en la Fórmula E pueden torcer por completo el desarrollo de una carrera si se administran bien.
Esa decisión temprana le permitió trepar posiciones y convertirse, durante buena parte del E-Prix, en el líder virtual de la competencia. No fue una ventaja definitiva, pero sí le dio el margen suficiente para pelear de igual a igual con los pilotos que llegaban con energía fresca en los tramos finales.
🔋 Dennis toma el mando con el impulso del Attack Mode
El ATTACK MODE de esta temporada suma 50 kW extra y tracción integral, un combo que cambia el comportamiento del monoplaza de forma notoria. Jake Dennis lo aprovechó al milímetro. Al cerrar la vuelta 29 ya había superado primero a Cassidy y después a Ticktum para hacerse con la punta de la carrera.
Desde ese momento, todo parecía encaminado a un triunfo británico sin sobresaltos. Ticktum, de hecho, llegó a resignarse a un sólido segundo puesto, algo que quedó reflejado en un mensaje por radio hacia su box donde daba por cerrada la pelea por la victoria.
🏆 El sobrepaso que decidió todo
La definición llegó donde nadie la esperaba. En la última vuelta, a metros de la chicana final, Dennis levantó el acelerador un instante antes de lo previsto para administrar la energía restante. Fue el margen exacto que Ticktum necesitaba. El piloto de CUPRA KIRO metió el auto por dentro en la penúltima curva y cruzó la meta apenas adelante de su compatriota.
Con ese resultado, Ticktum se convirtió en el noveno ganador diferente en las últimas nueve carreras de la temporada, un dato que confirma lo pareja que está la Fórmula E en su formato actual. Además, logró el margen de victoria más ajustado del campeonato hasta ahora y sumó el segundo triunfo de su carrera en la categoría.
🥈 Un podio con carga emotiva para Citroën
Nick Cassidy completó el podio y le dio a Citroën Racing una alegría necesaria en una fecha marcada por el dolor. El equipo francés llegó a Tokio tras la trágica muerte de su director, Cyril Blais, y el resultado del neozelandés funcionó como un homenaje dentro de la pista en un fin de semana que, fuera de ella, fue especialmente difícil para todo el equipo.
📊 Terremoto en la lucha por el título
Mientras el trío de arriba definía la carrera, el campeonato de pilotos sufrió un vuelco importante. Pascal Wehrlein, líder del Mundial con Porsche, tocó a su rival Antonio Félix da Costa, de Jaguar TCS Racing, y quedó fuera de competencia. El abandono le devolvió a Dennis el margen para seguir soñando con el título.
El gran beneficiado fue Mitch Evans. El otro piloto de Jaguar terminó cuarto y con ese resultado pasó al frente del campeonato de pilotos, con 144 unidades contra las 141 de Wehrlein. Edoardo Mortara también sacó rédito del incidente y cerró quinto.
En el plano de equipos, Jaguar TCS Racing estiró la ventaja sobre Porsche, que a su vez amplió su propia diferencia frente al fabricante británico en la tabla de constructores.
📅 Lo que viene en Tokio
La Fórmula E no se mueve del circuito japonés. Este domingo se corre la fecha 15 del E-Prix de Tokio 2026, otra vez bajo las luces nocturnas, con la pelea por el título más abierta que nunca y con Ticktum llegando envalentonado tras el golpe de efecto que dio en la última curva. 🏎️🔧
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Fotos de la Fórmula E
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