Deportes motorizados y nuevos modelos
El Bradesco TCR South America afrontará este fin de semana uno de los compromisos más determinantes de la temporada 2026 con la disputa de la quinta fecha en el Autódromo Velocitta, ubicado en Mogi Guaçu, estado de San Pablo. Además de representar el cierre de la primera mitad del calendario continental, el evento tendrá un atractivo adicional, ya que definirá al campeón del Bradesco TCR Brasil antes de que la categoría continúe su recorrido por Argentina y Uruguay.
Tras el espectáculo nocturno celebrado en Cuiabá, la categoría vuelve a un circuito reconocido por exigir el máximo rendimiento tanto de pilotos como de ingenieros. La combinación de importantes desniveles, curvas rápidas y sectores muy técnicos convierte a Velocitta en uno de los trazados más complejos del calendario sudamericano.
Uruguay volverá a contar con tres representantes dentro del Uruguay Racing Team, que competirá con el Peugeot 308 GTI TCR.
La escuadra estará integrada por Juan Manuel Casella, Joaquín Cafaro y Enrique Maglione, quienes buscarán sumar puntos importantes tanto para el campeonato continental como para la clasificación por equipos.
Su participación adquiere un valor adicional considerando que la próxima etapa del campeonato se disputará en Uruguay, donde los pilotos llegarán con un mayor conocimiento del comportamiento de sus vehículos en la fase decisiva de la temporada.
Después de las cuatro primeras fechas del campeonato, Leonel Pernía encabeza la clasificación con 207 puntos. Sin embargo, la ventaja todavía no resulta definitiva y sus principales perseguidores mantienen intactas sus aspiraciones.
Raphael Reis, Camilo Trappa, Néstor Girolami y Juan Ángel Rosso afrontan esta competencia con la obligación de descontar unidades en un circuito donde una mínima equivocación puede comprometer el resultado del fin de semana. La regularidad será tan importante como la velocidad pura en un campeonato que comienza a entrar en su etapa decisiva.
La quinta fecha también será fundamental para evaluar el rendimiento de cada fabricante y la capacidad de adaptación de los diferentes modelos homologados bajo el reglamento TCR.
Con 3.493 metros de longitud, Velocitta exige una puesta a punto extremadamente precisa. Las variaciones de altura modifican constantemente las cargas sobre el vehículo y obligan a encontrar un equilibrio entre estabilidad en frenada, velocidad de paso por curva y tracción en las aceleraciones.
La gestión de los neumáticos también será determinante. El elevado nivel de exigencia mecánica y aerodinámica obliga a los equipos a optimizar presiones, temperaturas y desgaste durante todo el fin de semana. En este escenario, una correcta estrategia puede resultar tan decisiva como el propio ritmo de carrera.
Mientras el certamen continental continúa abierto, el Bradesco TCR Brasil conocerá a su campeón en Velocitta.
Raphael Reis y Leonel Pernía llegan como los máximos candidatos separados por apenas tres puntos cuando todavía quedan 85 unidades en disputa. También mantienen opciones matemáticas Enzo Gianfratti y Pedro Cardoso, aunque ambos necesitarán un fin de semana prácticamente perfecto y esperar resultados favorables para revertir la diferencia.
La definición también alcanzará al campeonato de equipos, donde W2 Pro GP intentará conservar el liderazgo frente al avance de Honda Racing, mientras G Racing Motorsport y Paladini Racing aún conservan posibilidades estadísticas.
La programación comenzará con entrenamientos libres el viernes, continuará el sábado con la clasificación y la primera carrera, mientras que el domingo se disputará la segunda competencia utilizando la tradicional grilla invertida entre los diez mejores clasificados.
El evento compartirá escenario con la Stock Car Pro Series, Stock Light y la Fórmula 4 Brasil, consolidando uno de los fines de semana más importantes del automovilismo brasileño en 2026. 🚗 🔧
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