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🏁URRUTIA AMPLÍA SU LIDERATO TCR🏁
🏆 Un fin de semana de ida y vuelta en el campeonato
El circuito callejero de Vila Real, en Portugal, fue escenario de la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Pilotos FIA TCR World Tour, y lo que comenzó como una jornada adversa para Santiago Urrutia (Geely Cyan Racing) terminó con el coloniense reafirmando su liderato general. El sábado, Mikel Azcona (BRC Hyundai N Squadra Corse) le arrebató a Urrutia tanto la pole position como la punta del campeonato, imponiéndose por apenas tres puntos pese a cargar los 40 kilos de lastre de compensación (Balance of Performance) máximos del reglamento. Urrutia, con solo 10 kilos de lastre tras su rendimiento en la fecha anterior de Paul Ricard, quedó relegado al cuarto lugar de la grilla.
El domingo, sin embargo, cambió el guion. Con dos «Vueltas Joker» obligatorias por carrera -el nuevo condimento táctico del reglamento 2026, disputado en un sector alternativo entre las curvas 22 y 24 del trazado-, el fin de semana se definió más por la estrategia que por la velocidad pura.
🛠️ Carrera 1: podio pese a la dominancia Geely-Hyundai
En la primera manga, disputada bajo cielo nublado y con dos períodos de Safety Car por sendos accidentes, Yann Ehrlacher se quedó con la victoria al superar a Azcona en la largada. Urrutia, que partía desde la segunda línea, gestionó con solidez sus dos vueltas comodín -la primera en la vuelta 15- y cruzó la meta en tercera posición, sumando otro podio a su temporada. Ma Qing Hua fue cuarto y Norbert Michelisz quinto, ambos completando el quinteto de vanguardia. Con este resultado, fue Azcona quien tomó el mando del campeonato con 216 unidades, seis por delante de Urrutia.
⚡ Carrera 2: la avería que cambió el Mundial
La segunda carrera, con parrilla invertida según el resultado de la primera, tuvo a Michelisz liderando desde la pole hasta la bandera a cuadros, resistiendo el acoso de Aurélien Comte y Viktor Andersson, que completaron el podio. Urrutia, largando desde el séptimo casillero, ejecutó una estrategia efectiva con sus vueltas comodín para escalar hasta la cuarta colocación. El giro decisivo del fin de semana se produjo cuando Azcona sufrió un problema técnico en su Hyundai Elantra N EV TCR que lo obligó a pasar por boxes y lo relegó al fondo del pelotón, a una vuelta del líder. La combinación de ambos resultados le devolvió a Urrutia el liderato del Mundial de Pilotos.
📊 La tabla general tras la etapa europea
Con nueve de las veinte carreras programadas para 2026 ya disputadas, Santiago Urrutia cierra la etapa europea del calendario al frente de la clasificación con 230 puntos, diez por delante de Mikel Azcona (220) y 34 sobre Norbert Michelisz (196), quien se consolida como tercero. Yann Ehrlacher, vigente campeón, ocupa la cuarta posición, mientras que Aurélien Comte es el mejor piloto fuera de la dupla Geely-Hyundai en la tabla. En el campeonato de Equipos, Geely Cyan Racing mantiene una ventaja sólida sobre BRC Hyundai N Squadra Corse.
🔮 Receso hasta la segunda mitad del certamen
El TCR World Tour se toma ahora una pausa prolongada antes de retomar actividades en octubre, cuando el calendario se traslade al circuito de Inje Speedium, en Corea del Sur, para dar inicio a la segunda mitad de la temporada. Para Urrutia, el desafío será sostener la regularidad mostrada en Europa en un terreno completamente distinto, con trazados y condiciones que exigirán una puesta a punto diferente del Geely Preface TCR. 🚗🔧
MUNDIAL PILOTOS DISPUTADAS 9 DE 20 CARRERAS
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