El Circuito Bugatti de Le Mans fue testigo este domingo de una de las actuaciones más completas de Jorge Martín en su etapa con Aprilia. Saliendo de la séptima posición en la parrilla -ajustada un lugar por la baja de Marc Márquez, declarado no apto tras la fractura del quinto metatarsiano del pie derecho sufrida en el Sprint del sábado-, el madrileño construyó su victoria vuelta a vuelta con una frialdad quirúrgica.

Bezzecchi arrebató el lugar en la salida, con Acosta y Quartararo completando las primeras posiciones, mientras Martín arrancaba su remontada desde el fondo del grupo puntero. Bagnaia, desde la pole, sufrió una salida desastrosa y cayó hasta el cuarto lugar, mientras el francés Quartararo arrancaba una ovación del público local al instalarse brevemente en el segundo puesto.

El guion cambió en la vuelta 7 cuando Bagnaia tomó el liderato a Acosta, configurando un tren cabecero de tres motos que sacó casi dos segundos al resto. Martín, que para entonces ya había adelantado a Di Giannantonio para meterse en cuarta posición, era ya el piloto más rápido en pista.

💥 La caída de Bagnaia abre la puerta a Aprilia

La tormenta metafórica llegó en la vuelta 16, cuando Bagnaia se fue al suelo en la chicane Dunlop, regalando a Bezzecchi casi un segundo de colchón y dejando a Acosta expuesto ante el acoso de Martín. La Ducati Lenovo acumulaba así su segundo abandono consecutivo en domingo, extendiendo a diez Grandes Premios el desierto de podios del equipo factory de Borgo Panigale.

Martín era medio segundo por vuelta más rápido que el líder en ese tramo, suficiente para superar a Acosta en esa misma chicane dos vueltas después y ponerse a perseguir a su compañero de equipo.

«Ha sido una carrera increíble. Salir séptimo, remontar hasta la victoria… esto es para lo que trabajo cada día», declaró Martín en el parque cerrado, visiblemente emocionado tras 588 días sin subir al escalón más alto en un Gran Premio.