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🏁 Ogier domina Canarias 2026 🏁
Sébastien Ogier y Vincent Landais se imponen en el 50º Rally Islas Canarias tras el abandono de Solberg, con Evans y Pajari completando el podio de Toyota.
🏆 Una victoria de colmillo y experiencia
El Rally Islas Canarias 2026 cerró su edición más especial -la número 50, la «Golden Edition»- con el único desenlace posible para alguien de la talla de Sébastien Ogier: la victoria. El francés, al volante del Toyota GR Yaris Rally1 del equipo oficial Toyota Gazoo Racing junto a su copiloto Vincent Landais, cruzó la línea de meta en Agüimes con un crono total de 2:43:18.9, sellando así su triunfo número 63 en el WRC y el podio 106 de una carrera que roza ya lo mitológico.
No fue una victoria de pura velocidad. Fue una victoria de resistencia, de lectura táctica, de saber esperar el momento en que el rival -un Oliver Solberg que había convertido este rally en un duelo vibrante- cometiera el error que terminaría costándole todo.
🔥 El duelo del fin de semana: Ogier vs. Solberg
El domingo amaneció con apenas 3,8 segundos de ventaja para Ogier sobre el sueco. Cuatro tramos, dos pasadas por el Power Stage de Santa Lucía – Agüimes, y el título de campeón de esta prueba canaria en juego. Solberg, debutante esta temporada en el equipo oficial Toyota, había respondido con autoridad durante los tres días anteriores, ganando tramos clave y reduciendo progresivamente la diferencia.
En la ES15 (Ingenio – Telde – Valsequillo 1, 25,93 km), las condiciones eran técnicas tras las lluvias nocturnas. La calzada se secaba a gran velocidad, pero los márgenes eran estrechos. Solberg recortó seis décimas, llevando la diferencia a 3,2 segundos. En la siguiente pasada por Santa Lucía – Agüimes (13,27 km), el sueco volvió a ser el más rápido por dos décimas sobre Evans y un segundo entero sobre Ogier. A falta de dos tramos, la ventaja del francés se había reducido a apenas 2,2 segundos. Todo estaba abierto.
💥 El golpe que lo cambió todo: la caída de Solberg
Fue en la ES17 -Ingenio – Telde – Valsequillo 2- donde los rally demostraron, una vez más, que no perdonan. Oliver Solberg, en plena caza del líder, se excedió en una curva en apoyo tras una pequeña cresta. El Toyota GR Yaris Rally1 perdió la trasera, impactó contra el guardarraíl y, tras el arrastre, el golpe destrozó la rueda delantera izquierda del vehículo. El sueco, que había recortado tiempo en ocho tramos consecutivos y gestionado con una madurez impropia de su edad toda la prueba, quedó definitivamente fuera de carrera.
El abandono de Solberg despejó el camino de Ogier hacia su primera victoria en las Islas Canarias -uno de los pocos rally del calendario de asfalto donde aún no había levantado el trofeo- y elevó a Elfyn Evans a la segunda plaza de la clasificación general, mientras Sami Pajari ascendía al tercer escalón del podio.
🔴 Hyundai, en plena crisis
El sábado fue una nueva jornada negra para Hyundai Motorsport en Gran Canaria. Dani Sordo acumuló problemas de sobreviraje en la sesión vespertina y acusó el largo parón de diecinueve meses: «Ayer fue más divertido porque estuve al frente de los Hyundai, pero ahora menos. Ahora estamos en la distancia que toca porque llevo muchos meses alejado del coche», reconoció el cántabro al micrófono de WRC al término de Moya-Gáldar 2.
Thierry Neuville lamentó el reto que suponen para el Hyundai i20 N Rally1 las condiciones cambiantes del asfalto canario y añadió la falta de adherencia del tren delantero como elemento agravante: «No hay mucho que podamos hacer, solo seguir intentándolo y mantener la motivación». El belga cierra el sábado en octava posición, a más de dos minutos y medio del liderato.
Adrien Fourmaux fue el mejor representante de Hyundai en la tarde, completando la jornada en sexta posición tras mejorar sus registros de la mañana.
🚀 Power Stage: Evans se luce en Agüimes
Con la carrera ya resuelta en cuanto a la victoria, el Wolf Power Stage (Santa Lucía – Agüimes, 13,27 km) se convirtió en terreno de caza para Elfyn Evans. El galés firmó el mejor tiempo de la especial, asegurándose los cinco puntos extra que en el campeonato tienen un peso específico enorme. Takamoto Katsuta y Ogier completaron el top 3 de la Power Stage, mientras Pajari y Thierry Neuville se repartieron los puntos restantes.
Para Evans, el domingo fue perfecto en todos los sentidos: victoria en Power Stage, puntos del Super Sunday y segundo lugar en la general de la prueba. El resultado lo catapulta al liderato del Mundial, con dos puntos de ventaja sobre Katsuta.
🔵 Toyota aplasta: cuatro en las cuatro primeras posiciones
El balance de la prueba para Toyota Gazoo Racing no puede ser más contundente. Los cuatro primeros clasificados de la general en el Rally Islas Canarias vistieron el naranja y negro del fabricante japonés: Ogier (1º), Evans (2º, +19.9), Pajari (3º, +1:40.0) y Katsuta (4º). Un póker histórico en la edición del 50 aniversario que deja a Toyota imbatida en la temporada 2026 del WRC.
Del lado de Hyundai Motorsport, la jornada fue para olvidar. El mejor de los coreanos fue Adrien Fourmaux, quinto a +3:29, seguido de Thierry Neuville (+3:41). Dani Sordo, el piloto local que regresaba al WRC como invitado especial en su tierra y fue aclamado a su llegada a Agüimes, terminó séptimo a +3:57 tras un pinchazo en la rueda delantera izquierda que complicó sus tiempos en la segunda jornada. La actuación de Hyundai en Gran Canaria evidenció una brecha técnica respecto a Toyota que preocupa a la estructura coreana de cara a la segunda mitad del campeonato.
🌍 Impacto en el campeonato
Con el Rally Islas Canarias completado como quinta prueba del calendario 2026, el campeonato de pilotos presenta un panorama nuevo. Elfyn Evans asume el liderato con 27 puntos cosechados en Canarias —incluyendo los cinco de Power Stage y cinco del Super Sunday—, situándose dos puntos por encima de Katsuta. Ogier, pese a su programa parcial de participación, sigue demostrando que un décimo título mundial no es una quimera.
En el campeonato de constructores, Toyota consolida su dominio absoluto con el máximo de puntos posibles tras el doblete oficial.
El 50º Rally Islas Canarias quedará en la memoria del WRC no solo por la calidad del asfalto volcánico de Gran Canaria, sino por el duelo que Ogier y Solberg protagonizaron durante 18 tramos. Un encuentro entre la experiencia de nueve campeonatos mundiales y la velocidad sin límites de una joven promesa que, tarde o temprano, también escribirá su nombre en lo más alto. 🚗 🔧
Resultados final del Rally de España
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