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Deportes motorizados y nuevos modelos
🏁 Zeballos se juega en Traslasierra🏁
por Robert Gianola
Shakedown clave, hoja de ruta fina y 13 PE de máxima exigencia en Traslasierra para el C3 Rally2 de Rodrigo Zeballos en Mina Clavero.
🚦 Mina Clavero, banco de pruebas mundialista
Mina Clavero recibirá la segunda fecha del FIA Rally Sudamericano y del Rally Argentino sobre 175,54 km cronometrados distribuidos en 13 pruebas especiales por los caminos del Valle de Traslasierra. La configuración del recorrido, con tramos como Tala Cañada, El Mirador o Giulio Cesare, está bajo observación de promotores del WRC que analizan el regreso de Córdoba al calendario mundialista. En ese escenario, el binomio uruguayo integrado por Rodrigo Zeballos y Sebastián González, al mando del Citroën C3 Rally2, preparado por el GP Motorsport, afronta un fin de semana que combina exigencia deportiva y un fuerte componente estratégico.
🛠 Preparación del C3 Rally2: puesta a punto y sensaciones
El Zeballos Rally Team instaló su base de operaciones en Córdoba desde mitad de semana para completar una agenda intensa de pruebas con el Citroën C3 Rally2, centrada en volver a “mover las manos” tras casi un mes sin actividad oficial. Rodrigo Zeballos admite que uno de los objetivos centrales de los test fue comprobar el comportamiento del auto luego de una serie de ajustes, en un contexto de pisos muy pesados por el barro acumulado tras lluvias nocturnas. “Encontramos los caminos con mucho barro ya que en la noche anterior había llovido bastante. Igual pudimos cumplir con los objetivos porque nos encontramos muy bien y el Citroën está muy bien, lo que nos ha dado mucha confianza para encarar esta segunda fecha del Codasur. Hemos ido acelerando de menos a más”, explica el uruguayo, que priorizó la progresividad para no comprometer la mecánica antes del shakedown.
🗺 Hoja de ruta milimétrica en caminos traicioneros
Los caminos cordobeses, con su clásico mix de sectores rápidos, zonas ciegas y superficies cambiantes, vuelven a plantear el desafío de una hoja de ruta extremadamente precisa para evitar errores. Para Rodrigo Zeballos, la confección de la lectura será un factor decisivo: “Será fundamental el trabajo que hagamos hoy y mañana en cuanto a la confección de hoja de ruta, habrá que estar muy atento a todos los accidentes que tiene el camino, pero después es importante ir muy concentrado e ir leyendo el camino tras el paso de los que están largando antes que yo”. El piloto subraya que se trata de tramos que exigen respeto y concentración plena, pero que al mismo tiempo ofrecen un espectáculo deportivo de alto nivel: “Son caminos que hay que tenerles mucho respeto, pero son espectaculares con tramos mundialistas, caso el de Tala, El Mirador, Giulio Cesare”.
📆 Programa deportivo: 13 especiales y Power Stage Giulio Cesare
La actividad oficial se abrirá el viernes 17 con el shakedown en el Burródromo de Mina Clavero, sobre un tramo de 1,7 km cronometrados, entre las 10:00 y las 13:00, donde las clases RC5, RC4 y RC3 saldrán primero y luego será el turno de los RC2, Copa Toyota y RC MR. Esa misma jornada, desde las 20:00, los autos pasarán por la rampa simbólica frente al Casino Mina Clavero, con parque de largada abierto al público entre las 18:30 y las 19:30.
El sábado 18 se disputará la etapa 1 con siete pruebas especiales y 93,10 km cronometrados, incluyendo los tramos Tala Cañada-Río Jaime, El Cruce-Ambul y El Mirador-Cuesta de San Luis, que se repetirán por la tarde, antes del cierre con Nido del Águila-Aeródromo. El domingo 19 se correrá la etapa 2 sobre 82,44 km cronometrados, con los sectores El Faro-San José y Ciénaga de Allende-Mina Clavero, para culminar en el histórico Giulio Cesare-Mina Clavero, designado como Power Stage con puntos extra para el campeonato, previo ingreso al parque cerrado a las 15:03 y ceremonia de premiación a las 16:00 en el Casino de Mina Clavero.
🌎 Escenario continental: Codasur se aprieta en Traslasierra
El FIA/Codasur llega a Argentina tras la apertura de temporada en el Rally de Erechim, en Río Grande do Sul (Brasil), donde la dupla boliviana Sebastián Franco – Lucas Hurtado se quedó con la victoria a bordo de un Citroën C3 Rally2. Con ese antecedente inmediato, la cita de Traslasierra se convierte en un punto de inflexión para medir el rendimiento relativo de las principales estructuras.
En este contexto, Rodrigo Zeballos se muestra “sumamente contento de estar presente en esta competencia que cuenta con tramos realmente muy hermosos para la práctica de esta disciplina”, enfatizando el valor deportivo y técnico de Córdoba como escenario. El uruguayo reconoce además que regresar a Mina Clavero tiene un componente emocional especial, al tratarse de sectores utilizados en el Mundial: “Contento de estar nuevamente en Mina Clavero… todos tramos que se corrió en el Mundial”.
🧠 Estrategia de Zeballos: de menos a más y foco en la lectura
Más allá de la puesta a punto, la hoja de ruta surge como el eje conceptual de la estrategia de Rodrigo Zeballos, que prioriza minimizar riesgos y maximizar la lectura dinámica del terreno, vuelta a vuelta. “Será fundamental el trabajo que hagamos hoy y mañana en cuanto a la confección de hoja de ruta”, insiste el piloto, consciente de que el desgaste de los caminos tras el paso de los primeros autos obligará a adaptar el ritmo en tiempo real.
El uruguayo remarca que la confianza surgida de los test con el Citroën C3 Rally2 será el punto de partida para ir construyendo el ataque durante el fin de semana: primero consolidar referencias y luego aumentar la intensidad, siempre con el Giulio Cesare como objetivo estratégico por su condición de Power Stage. En un campeonato comprimido como el FIA Codasur, cada segundo en Córdoba puede pesar tanto como una victoria en el cómputo final de la temporada. 🚗🔧
CRONOGRAMA
Primera etapa
Segunda etapa
MAPA
