🏁 Márquez Extiende Dominio en Hungría 🏁
por Robert Gianola
El español consiguió su séptima victoria consecutiva dominando el estreno de Balaton Park con autoridad ante Acosta y Bezzecchi.
🏆 Victoria Contundente en el Debut Húngaro
Marc Márquez continuó su racha invicta de 2025 con una nueva demostración de supremacía en el Gran Premio de Hungría, marcando el histórico retorno del motociclismo de élite al país magiar tras 33 años de ausencia. El español de Cervera se impuso con autoridad en Balaton Park, completando su séptimo doblete consecutivo al sumar la carrera larga a su triunfo del sábado en la sprint.
La victoria llegó tras una primera vuelta accidentada donde el catalán perdió momentáneamente el liderato debido a un contacto con Marco Bezzecchi en la segunda curva. «Vi que Marco estaba ahí, tuve que tocar los frenos e irme ancho», explicó Márquez tras la carrera. Sin embargo, la experiencia del seis veces campeón mundial se impuso cuando recuperó la primera posición en la vuelta 11 y construyó una ventaja decisiva de 4.314 segundos sobre Pedro Acosta.
🎯 Acosta y KTM Resurgen en el Podio
Pedro Acosta protagonizó una notable recuperación tras los problemas del sábado, donde había sufrido una espectacular caída en clasificación y abandono en la sprint. El murciano, que había necesitado «enfriarse un poco» según sus propias palabras tras el «desastre» del sábado, demostró la evolución de KTM al conquistar su segundo podio de la temporada.
«Normalmente la KTM, en circuitos que no son rápidos, es una buena moto», analizó Acosta post-carrera. La naturaleza técnica y de frenadas fuertes de Balaton Park favoreció las características de la RC16, permitiendo al piloto de 21 años escalar desde la séptima posición de parrilla hasta el segundo escalón del podio.
🔥 Bezzecchi Mantiene el Momentum con Aprilia
Marco Bezzecchi completó un podio que reflejó la diversidad competitiva actual, representando a tres fabricantes diferentes en el podio. El italiano lideró gran parte de los compases iniciales tras superar a Márquez en la primera vuelta, demostrando el ritmo competitivo que le ha otorgado cuatro podios en las últimas cinco carreras.
«Fue una carrera fantástica. Di todo lo que tenía porque, honestamente, mi ritmo no era suficiente durante todo el fin de semana», confesó Bezzecchi tras su tercera posición. La elección del neumático trasero blando resultó clave para mantener el grip necesario bajo frenada, aunque reconoció que el medio podría haber sido la opción más conservadora.
⚡ Martin Rescata Puntos Importantes
Jorge Martín protagonizó una de las remontadas más destacadas del domingo, escalando desde la decimosexta posición hasta el cuarto puesto. El vigente campeón mundial logró su mejor resultado como piloto de Aprilia, sumando puntos valiosos en su adaptación a la RS-GP después de las dificultades iniciales de temporada.
📊 Implicaciones Campeonato: Márquez Cerca del Título
La victoria húngara amplió la ventaja de Márquez sobre su hermano Alex a 175 puntos, con ocho carreras restantes. Los cálculos matemáticos sugieren que el catalán podría conquistar el título ya en el Gran Premio de San Marino si extiende su margen a 222 puntos. No obstante, Márquez mantiene cautela: «Para mí, todavía es imposible ganar el título en Misano. Es demasiado».
Alex Márquez experimentó un fin de semana para olvidar, sumando apenas dos puntos tras terminar decimocuarto después de su caída en la primera vuelta. Francesco Bagnaia también siguió en crisis, finalizando noveno tras una penalización de vuelta larga y problemas de ritmo.
🏁 Balaton Park: Un Estreno Exitoso
El circuito húngaro, ubicado junto al lago Balaton y diseñado con estándares FIA Grado 1, ofreció un escenario técnico de 4.075 kilómetros que privilegió la estrategia y el frenado sobre la velocidad pura. Con una asistencia récord de 80,105 espectadores, el debut de MotoGP en Balaton Park resultó un rotundo éxito organizativo y deportivo.
La configuración específica para motociclismo, con modificaciones en las curvas 6, 7 y 11 respecto al trazado original, proporcionó múltiples puntos de adelantamiento que generaron una carrera estratégicamente rica. KTM fue el único fabricante con experiencia previa del circuito gracias a las pruebas de junio con Pol Espargaró.
Márquez estableció un nuevo récord de vuelta rápida con 1:37.699, demostrando no solo su dominio competitivo sino también su capacidad de adaptación a circuitos inéditos. Con esta victoria, el español suma 10 triunfos en grandes premios y 13 en sprints de 14 disputadas, consolidando una de las temporadas más dominantes en la historia reciente de MotoGP 🏍️🔧
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FOTOS: de los EQUIPOS