El finlandés Kalle Rovanperä y su copiloto Jonne Halttunen escribieron la historia del automovilismo mundial al conquistar el Rally de Finlandia 2025 con una actuación dominante que culminó con el primer quinteto de podio para un fabricante desde 1990. El bicampeón mundial comandó una arrolladora demostración de Toyota Gazoo Racing que estableció múltiples récords en las icónicas carreteras de grava de Jyväskylä.
Rovanperä transformó ocho años de espera finlandesa en pura euforia tras imponerse por 39.2 segundos sobre su compañero Takamoto Katsuta. La victoria llegó con una velocidad promedio de 129.9 km/h, marcando el rally más rápido en la historia del WRC. «Es una sensación increíble. Obviamente hemos estado cerca varias veces aquí y simplemente sentí que realmente necesitábamos hacerlo este año», declaró el vencedor tras completar los 307.22 kilómetros competitivos.
El dominio de Toyota fue absoluto: Sébastien Ogier completó el podio en tercera posición (+45.1s), seguido por Elfyn Evans (+48.1s) y Sami Pajari (+1:18.8s). Esta hazaña iguala el legendario quinteto de Lancia en el Rally de Portugal 1990, siendo el segundo manufacturero en la historia del WRC en lograr tal dominio.
El sábado se transformó en pesadilla para Hyundai cuando Thierry Neuville y Adrien Fourmaux sufrieron pinchazos idénticos en la especial PE16 Västilä 2, perdiendo más de minuto y medio cada uno. «No sé qué decir al final. Es duro de tragar, es difícil para el equipo y nadie se lo merece», lamentó Neuville tras el revés que considera terminal para sus aspiraciones al título.
La jornada del sábado también estuvo marcada por la sanción de cinco minutos impuesta a Ott Tänak tras un incidente con un comisario técnico al final de la PE7, donde el estonio impactó involuntariamente a un oficial mientras intentaba mantener su coche en movimiento para evitar el sobrecalentamiento del motor. «Tänak intentó explicar el problema al comisario usando gestos con las manos ya que era difícil comunicarse. Cuando pensó que las verificaciones habían terminado, inmediatamente se movió de su posición sin darse cuenta de que había golpeado al comisario», detalló el reporte oficial.
El domingo se desarrolló exclusivamente en la mítica especial Ouninpohja de 23.98 kilómetros, la más exigente y espectacular del rally. Elfyn Evans se impuso en la primera pasada con una diferencia mínima de 0.4 segundos sobre Ogier y 0.6 sobre Rovanperä. Sin embargo, el finlandés reservó lo mejor para el final, conquistando la Wolf Power Stage y los puntos del Super Sunday para sumar los máximos 35 puntos disponibles.
«Aproximadamente 40 segundos antes del inicio, Jonne y yo estábamos hablando: ¿vamos a por ello o no? ¿Tratamos de tomar los puntos? Y Jonne simplemente dijo: ‘Sí, vamos a por ello entonces’. Afortunadamente, lo hicimos», reveló Rovanperä sobre la decisión crucial antes de la etapa definitiva.
La victoria catapulta a Rovanperä al segundo lugar del campeonato con 173 puntos, apenas tres unidades detrás de Evans (176), quien recupera el liderazgo. Ogier y Tänak empatan en la tercera posición con 163 puntos cada uno, mientras que Neuville ve esfumarse sus opciones quedando quinto con 114 puntos.
Juha Kankkunen, director adjunto del equipo Toyota, expresó su satisfacción: «Es bastante increíble. Los cinco coches allí arriba, y sin problemas reales. Simplemente increíble». El tetracampeón mundial, quien también formó parte del quinteto de Lancia en 1990, dirigió al equipo tras la ausencia de Jari-Matti Latvala, quien compitió como piloto en WRC2.
La actuación de Rovanperä no solo rompió la sequía de victorias finlandesas que se extendía desde 2017, sino que estableció nuevos parámetros de excelencia en el WRC. Con 10 triunfos de especial del total de 20 disputadas, el joven de 24 años demostró por qué es considerado uno de los talentos más excepcionales de su generación.
«Finalmente encontrar un poco de ritmo fue una buena sorpresa el viernes. Solo tratamos de mantenerlo. Obviamente, hemos logrado hacerlo unas cuantas veces antes, pero algo siempre salía mal», confesó Rovanperä, aliviado tras exorcizar los fantasmas de las dos ediciones anteriores donde se retiró liderando.
La celebración en Kakaristo coronó una de las jornadas más memorables en la historia reciente del rally finlandés, con miles de aficionados testimoniando el renacimiento de su héroe local en el escenario más importante del automovilismo nacional. 🏎️🔧
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