Mié. Feb 11th, 2026

Mes: abril 2025

Alpine

GP Arabia Saudita 2025: McLaren desafía a Red Bull

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🏁 GP Arabia Saudita 2025: McLaren desafía a Red Bull 🏁

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por Robert Gianola

El trazado de Jeddah promete un fin de semana de alta velocidad y estrategia, con McLaren y Red Bull como protagonistas.

Alpine

La Fórmula 1 no da respiro y tras el emocionante Gran Premio de Bahréin, la máxima categoría del automovilismo mundial se traslada al impresionante circuito callejero de Jeddah para disputar el Gran Premio de Arabia Saudita, quinta fecha de la temporada 2025. El veloz trazado saudí, conocido por ser el circuito urbano más rápido del calendario, presenta un desafío único para pilotos y equipos con sus 6.174 kilómetros de longitud y sus asombrosas 27 curvas, en su mayoría de alta velocidad.

«Jeddah es simplemente un circuito de Fórmula 1 de locura, es básicamente Monza con muros», describe Fred Vesti, quien logró su primera victoria en una carrera principal de F2 en este trazado en 2023. «Le da al piloto exactamente lo que quiere, la oportunidad de llevar un coche de carreras al límite. Es un circuito que en realidad requiere precisión, especialmente en los ápices del sector uno».

Las velocidades promedio alrededor del circuito rondan los 250 km/h, más rápidas que las registradas en Silverstone y solo superadas por Monza, conocido como «El Templo de la Velocidad». La característica más intimidante es que, a diferencia de otros circuitos rápidos, en Jeddah los muros están siempre muy cerca, sin margen para errores.

Haas

McLaren: el nuevo protagonista de la temporada

La escudería McLaren llega a Arabia Saudita atravesando un momento extraordinario. Oscar Piastri viene de triunfar una actuación dominante en Sakhir, logrando una contundente victoria que lo convierte en el primer piloto en repetir triunfo en 2025, tras su anterior éxito en China. Este resultado lo posiciona peligrosamente cerca de su compañero Lando Norris, quien a pesar de liderar el campeonato de pilotos con 77 puntos, tuvo un fin de semana más discreto en Bahréin conformándose con la tercera posición.

La batalla interna en McLaren está alcanzando niveles de alta tensión, con apenas tres puntos separando a ambos pilotos. Piastri se ha ganado por mérito propio el derecho a ser considerado un firme aspirante al título tras las primeras cuatro fechas del campeonato, mostrándose cada vez más cómodo con el monoplaza papaya y evidenciando una progresión constante desde su debut.

Red Bull: en busca de la redención

Por otro lado, Red Bull y su estrella Max Verstappen llegan a Jeddah con la necesidad imperiosa de revertir la situación tras lo que el propio piloto neerlandés calificó como una «catástrofe» en Bahréin. Problemas de sobrecalentamiento en los neumáticos, inconvenientes con los frenos y retrasos en los boxes convirtieron el fin de semana anterior en una pesadilla para el equipo de las bebidas energéticas.

Aston Martín

A pesar de que históricamente el circuito de Jeddah ha sido favorable para Red Bull, con tres victorias en cuatro ediciones, Helmut Marko ha reconocido públicamente que el equipo necesita implementar mejoras significativas para que Verstappen pueda volver a la senda del triunfo. El asesor austríaco incluso ha admitido que, en el actual contexto, Red Bull se ha convertido en el cuarto equipo más rápido de la parrilla, una declaración impensada hace apenas unos meses.

El tricampeón mundial ocupa actualmente la tercera posición en el campeonato con 69 puntos, ocho menos que el líder Norris, y la preocupación crece en Milton Keynes ante los rumores sobre una cláusula en el contrato de Verstappen que podría activarse si el rendimiento del equipo no cumple con las expectativas.

Carlos_Sainz_Williams

Un fin de semana cargado de acción

El Gran Premio de Arabia Saudita 2025 se desarrollará entre el 18 y 20 de abril. Las primeras sesiones de entrenamientos libres comenzarán el viernes 18 a las 19:30 y 14:00, seguidas por la tercera sesión el sábado 19 a las 10:30. La clasificación está programada para el sábado a las 14:00, mientras que la carrera de 50 vueltas (equivalente a 308,7 km) dará inicio el domingo 20 a las 14:00 hora (Todos los horarios para Uruguay).

Las claves para el fin de semana

El trazado de Jeddah debería beneficiar teóricamente a Red Bull en comparación con Bahréin, principalmente porque la degradación de los neumáticos es un factor menos crítico, y según palabras del propio Verstappen, el equilibrio del RB21 no es demasiado malo en las curvas muy rápidas, de las cuales el circuito saudí tiene en abundancia.

Sin embargo, el dominio mostrado por McLaren en las últimas carreras y la creciente confianza de Piastri sugieren que los de Woking podrían seguir dictando el ritmo este fin de semana, especialmente si logran mantener bajo control el desgaste de neumáticos en un circuito tan exigente.

La atmósfera en el paddock está cargada de expectativas, con una McLaren en ascenso, una Red Bull buscando recuperarse y un Max Verstappen determinado a demostrar que sigue siendo el referente de la categoría incluso cuando las circunstancias no son favorables. El escenario está preparado para un electrizante Gran Premio de Arabia Saudita. 🏎️ 🔧

Horarios

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FOTOS: Equipos de F1

Renault Emblème

Renault Emblème: Innovación y Sostenibilidad en Marcha

🚩 Renault Emblème: Innovación y Sostenibilidad en Marcha 🚩

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por Robert Gianola

Descubre cómo Renault Emblème fusiona tecnologías eléctricas y de hidrógeno para revolucionar la movilidad sostenible.

Renault Emblème

E

El horizonte automovilístico se transforma a pasos agigantados ante la imperiosa necesidad de adoptar soluciones sostenibles. La reducción de la dependencia de combustibles fósiles y la implementación de innovaciones energéticas impulsan a las marcas a reinventarse. En este contexto, Renault se posiciona como pionero al presentar el concept car Emblème, que promete redefinir los paradigmas de la movilidad moderna.

Una Nueva Era en Propulsión Híbrida

Renault Emblème se presenta como una propuesta disruptiva que combina dos fuentes energéticas en un solo motor. La tecnología híbrida implementa una batería recargable destinada al uso urbano, complementada por una pila de combustible de hidrógeno que amplía la autonomía en trayectos largos. Con este innovador sistema, el vehículo aspira a lograr una autonomía total de hasta 1000 km mediante dos simples repostajes de hidrógeno que, supuestamente, suman 350 km adicionales sin necesidad de recargar la batería en ruta.

Renault Emblème

Diseño Vanguardista y Aerodinámico

El concepto Emblème destaca no solo por su revolucionaria motorización, sino también por un diseño exterior que conjuga deportividad y funcionalidad. La línea se caracteriza por un perfil de shooting brake, ofreciendo un amplio espacio interior sin renunciar a la agilidad. Su capó largo e inclinado y un techo en descenso refuerzan la estética dinámica, mientras que cada elemento –desde el alerón frontal hasta el deflector trasero móvil– ha sido diseñado para optimizar la aerodinámica y minimizar la resistencia al viento. La elección de un color verde dicroico, que varía según la incidencia de la luz, enfatiza su carácter innovador y distintivo.

Innovación en la Motorización y Rendimiento

El sistema de propulsión de Emblème se basa en un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) que prescinde de tierras raras, alimentado por una batería NMC de 40 kWh adaptable a cualquier punto de recarga convencional. Esta configuración, considerada ligera y eficiente, está pensada para los trayectos urbanos y de corta distancia. Paralelamente, la pila de combustible tipo PEMFC de 30 kW, alimentada por 2,8 kilos de hidrógeno de bajo carbono, permite extender la autonomía hasta 500 km con un rendimiento cercano al 60%. Además, el conjunto total logra un peso de 1750 kilos, cifra notablemente inferior a la de otros eléctricos de dimensiones comparables, optimizando el centro de gravedad y la distribución de masas gracias a la plataforma modular AmpR Medium.

Renault Emblème

Interior Digitalizado y Materiales Sostenibles

La cabina del Renault Emblème encarna la transición hacia una experiencia de conducción completamente digital y personalizada. El puesto de conducción “Shy Tech” integra una pantalla panorámica openR link, de diseño curvo que domina el salpicadero, junto a un sistema multimedia R-Vision en un módulo inferior. La integración de asistentes de voz y la reducción progresiva de botones físicos potencian la interacción intuitiva, al mismo tiempo que se incorporan materiales reciclados y ecológicos en tapicerías y acabados. Elementos como la iluminación ambiental y los asientos –elaborados con tejidos que evocan tanto lo natural como lo urbano– refuerzan el compromiso con la sostenibilidad.

Inteligencia Artificial y Seguridad Activa

El concepto Emblème trasciende la función de mero medio de transporte al incorporar avanzadas tecnologías de inteligencia artificial. Este sistema permite al vehículo anticipar las necesidades del conductor, aprender de sus hábitos y ajustar en tiempo real la conducción para maximizar la eficiencia energética y la seguridad vial. Entre sus funcionalidades se destacan el “eco score” y el “safety score”, que evalúan y recomiendan mejoras en cada trayecto. La integración del Active Driver Assist y un planificador de rutas inteligente, capaz de sugerir paradas estratégicas para recargas o repostajes, posicionan a este modelo como un referente en la conducción semi-autónoma.

Renault

Impacto en la Industria y Perspectivas Futuras

Renault Emblème no es simplemente un concept car, sino una declaración de intenciones para liderar la descarbonización del sector automotriz. Con la ambición de reducir en un 90% las emisiones de CO₂ en comparación con modelos convencionales, este vehículo marca un hito en la apuesta por una movilidad limpia. La marca, que ya demostró su capacidad innovadora al ser pionera con el monovolúmen Renault Espace, se proyecta hacia un futuro donde la digitalización, la sostenibilidad y la seguridad convergen. Aunque no se confirme su producción a corto plazo, los rasgos de diseño y la tecnología implementada en Emblème parecen ser la avant-garde del lenguaje estético y funcional de los próximos modelos de Renault, superiores incluso a vehículos del segmento Scenic.

Representa la Síntesis de Innovación

En definitiva, Renault Emblème representa la síntesis de innovación, eficiencia y sostenibilidad, ofreciendo una visión audaz para el futuro del automóvil. Con un diseño que conjuga deportividad y funcionalidad, y una motorización híbrida que combina lo mejor de la tecnología eléctrica y de hidrógeno, este concept car se posiciona como un preludio de la revolución en movilidad que la industria automotriz ha estado anticipando. La integración de soluciones digitales y sistemas de seguridad avanzados refuerza su potencial para transformar la experiencia de conducción, haciendo de cada trayecto una muestra de ingeniería de vanguardia.

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CUPA 13042025

Emoción y espectáculo en la segunda fecha nacional

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🏁 Emoción y espectáculo en la segunda fecha nacional 🏁

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por Robert Gianola

La segunda fecha del Campeonato Nacional CUPA 2025 desbordó de público y adrenalina en el Complejo Artigas de Sauce, consolidando el éxito del certamen.

CUPA 13042025

La segunda fecha del Campeonato Nacional CUPA 2025 se vivió a pleno en el Complejo Artigas de Sauce, con tribunas colmadas y un ambiente vibrante. Los asistentes disfrutaron no solo de las competencias, sino también de la vida en boxes, la técnica, la pre-grilla, los campamentos y las áreas recreativas, incluyendo un rincón infantil y zonas de descanso bajo los árboles. La cantina y los espacios de convivencia sumaron al clima festivo, potenciado por una jornada cálida y una brisa constante que hizo más agradable la experiencia.

Competencias ajustadas y espectáculo en pista

Las carreras se desarrollaron según el itinerario previsto, destacándose por maniobras audaces y destrezas de los pilotos en las cinco categorías. El circuito, en sentido horario, ofreció velocidad y una pista perfectamente mantenida y engomada, lo que elevó el nivel del espectáculo.

CUPA 13042025

Turismo CUPA y presencia de invitados

La categoría Turismo CUPA celebró su fecha con pilotos invitados, permitiendo que exponentes de otras categorías e instituciones experimentaran el mejor autocross uruguayo. La presencia de medios de prensa y pilotos de otros campeonatos nacionales, que aprovecharon la pausa en sus calendarios, enriqueció aún más la jornada.

Próxima cita: Maldonado

La tercera fecha del campeonato se disputará en el Polideportivo Motor Maldonado el 24 y 25 de mayo, donde la Clase 2 de Turismo CUPA volverá a contar con pilotos invitados. 🚗🛠️

CUPA 13042025

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Marc Márquez, Ducati Desmosedici GP25

Marc Márquez arrasa en Qatar y afianza su liderato

🏁 Marc Márquez arrasa en Qatar y afianza su liderato 🏁

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por Robert Gianola

El octocampeón firma un fin de semana perfecto en Lusail, con victoria en el sprint y la carrera larga, consolidándose como el gran favorito al título mundial.

Marc Márquez, Ducati Desmosedici GP25
Marc Márquez, Ducati Desmosedici GP25

Marc Márquez volvió a demostrar por qué es uno de los mejores pilotos de la historia de MotoGP al dominar el Gran Premio de Qatar 2025. En un circuito que no se ajustaba a priori a sus características, el piloto de Cervera logró un doblete espectacular, sumando su tercera victoria de la temporada y consolidando su liderato en el campeonato con 123 puntos, 18 más que su hermano Álex Márquez.

Un fin de semana perfecto

El dominio de Marc Márquez comenzó desde el sábado, cuando marcó una pole récord y ganó la carrera al sprint con autoridad. Ya el domingo, en la prueba larga, ofreció una clase magistral de gestión y estrategia. Aunque la carrera no estuvo exenta de dificultades, con un toque inicial entre él y su hermano Álex que le obligó a remontar posiciones, Márquez supo esperar su momento. A siete vueltas del final, aprovechó un error de Maverick Viñales para tomar la delantera y establecer un ritmo inalcanzable.

MotoGP

La victoria no solo reafirma su liderato en el campeonato, sino que también lo coloca como el español con más triunfos en la categoría reina del motociclismo. Con este resultado, iguala a Jorge Lorenzo en número de podios (114), consolidando aún más su legado histórico.

Bagnaia remonta y Viñales pierde el podio

Francesco «Pecco» Bagnaia protagonizó una gran remontada tras partir desde la undécima posición. El italiano logró colarse en el podio gracias a su consistencia en las últimas vueltas, aunque quedó lejos del ritmo impuesto por Márquez. Con este resultado, Bagnaia acumula 97 puntos y se mantiene tercero en la clasificación general, pero todavía lejos del líder.

Por otro lado, Maverick Viñales vivió una montaña rusa emocional. El piloto catalán había terminado segundo en pista, pero fue penalizado con 16 segundos por exceder los límites de presión de los neumáticos. Esta sanción lo relegó al puesto 14 y permitió que Franco Morbidelli ocupara inesperadamente el tercer lugar.

Francesco Bagnaia, Ducati Desmosedici GP25
Francesco Bagnaia, Ducati Desmosedici GP25

Álex Márquez y los altibajos del fin de semana

Álex Márquez tuvo un desempeño irregular en Qatar. Aunque llegó como líder del campeonato tras aprovechar un error de Marc en Austin, su actuación estuvo marcada por incidentes. Un contacto con Fabio Di Giannantonio le valió una penalización de vuelta larga, dificultando aún más su carrera. Finalmente terminó séptimo y cedió nuevamente el liderato a su hermano mayor.

Clasificación general tras Qatar

Con cuatro carreras disputadas en la temporada 2025, Marc Márquez lidera cómodamente con 123 puntos. Álex Márquez lo sigue con 106 unidades, mientras que Bagnaia ocupa el tercer puesto con 97 puntos. Este inicio sólido del octocampeón lo posiciona como el gran favorito para conquistar su noveno título mundial.

Franco Morbidelli, Ducati Desmosedici GP24
Franco Morbidelli, Ducati Desmosedici GP24

Lo que viene: ¿Quién puede detener a Marc?

La temporada aún es joven, pero Marc Márquez parece estar varios pasos por delante de sus rivales. Su capacidad para adaptarse a circuitos desfavorables y gestionar las carreras con precisión lo convierten en el hombre a batir este año. Mientras tanto, pilotos como Bagnaia y Viñales deberán encontrar consistencia si quieren recortar distancias.

El próximo desafío será crucial para medir si alguien puede plantar cara al dominio absoluto del piloto español o si continuará ampliando su ventaja.

Álex Márquez, Ducati Desmosedici GP24
Álex Márquez, Ducati Desmosedici GP24

#MotoGP2025 #GranPremioQatar #MarcMarquez #Bagnaia #AlexMarquez #MaverickViñales #FrancoMorbidelli #Motociclismo #GPQatar #MotoGP #RGInternetPress

FOTOS: de los EQUIPOS

Oscar Piastri - McLaren MCL39 Formula 1 Team

McLaren domina en Bahréin: Piastri lidera el 1-3 histórico

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🏁 McLaren domina en Bahréin: Piastri lidera el 1-3 histórico 🏁

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por Robert Gianola

Oscar Piastri consigue su victoria más contundente al dominar de principio a fin el GP de Bahréin 2025, mientras Red Bull y Verstappen sufren una jornada para olvidar.

Oscar Piastri - McLaren MCL39 Formula 1 Team
Oscar Piastri - McLaren MCL39 Formula 1 Team

El Gran Premio de Bahréin 2025 ha marcado un punto de inflexión en la actual temporada de Fórmula 1, confirmando lo que muchos analistas venían anticipando: el ocaso del dominio de Red Bull y el surgimiento de McLaren como la nueva fuerza dominante. Oscar Piastri ha logrado una victoria incontestable tras dominar la carrera de principio a fin, aprovechando la pole position conseguida el sábado y marcando un ritmo inalcanzable para sus rivales en el Circuito Internacional de Bahréin.

El australiano, que ya había mostrado destellos de su talento en carreras anteriores, ha conseguido hoy su victoria más contundente, liderando con autoridad y sin cometer errores, mientras su compañero Lando Norris completaba un histórico 1-3 para la escudería de Woking. Entre ambos papaya, solo pudo intercalarse el Mercedes de George Russell, quien protagonizó una intensa batalla con Charles Leclerc y el propio Norris en los compases centrales de la carrera.

George Russell - Mercedes-AMG Petronas W16 Formula One Team
George Russell - Mercedes-AMG Petronas W16 Formula One Team

Red Bull: el gigante tambaleante

La jornada resultó especialmente amarga para Red Bull, confirmando que el equipo austríaco atraviesa serias dificultades para mantener el nivel de dominación exhibido en temporadas anteriores. Max Verstappen, quien llegaba como vencedor del Gran Premio de Japón, solamente pudo clasificar en sexta posición tras experimentar diversos problemas con su monoplaza a lo largo de toda la carrera.

El neerlandés, visiblemente frustrado en las comunicaciones por radio, intentó sin éxito remontar posiciones, pero la falta de ritmo y algunos problemas de maniobrabilidad le impidieron acercarse siquiera al podio. Este resultado supone un duro golpe para las aspiraciones de Red Bull en el campeonato de constructores, donde McLaren ha dado un importante paso adelante.

Ferrari en tierra de nadie

Los de Maranello continúan sin encontrar la fórmula para acercarse a la cabeza. Charles Leclerc finalizó en cuarta posición tras mantener un intenso duelo con Russell y Norris, pero nunca tuvo ritmo para aspirar al podio. Lewis Hamilton, por su parte, completó los cinco primeros en una carrera donde los Ferrari quedaron relegados a un papel secundario.

La estrategia de neumáticos no favoreció especialmente a la escudería italiana, que sigue trabajando en mejoras para las próximas carreras con la esperanza de recortar distancias con McLaren, ahora claramente el equipo de referencia en parrilla.

Lando Norris - McLaren MCL39 Formula 1 Team
Lando Norris - McLaren MCL39 Formula 1 Team

McLaren: la nueva referencia

El dominio de McLaren no se ha limitado a la victoria de Piastri. La escudería británica ha demostrado tener el monoplaza más completo del circuito, con un excelente equilibrio entre velocidad punta en recta y estabilidad en las curvas técnicas del trazado de Sakhir. El MCL39 ha evidenciado además un excepcional manejo de los neumáticos, factor clave en las altas temperaturas de Bahréin.

«Estoy absolutamente encantado», declaró Piastri tras la carrera. «El coche ha funcionado a la perfección durante todo el fin de semana y hemos podido mantener un ritmo constante que nadie ha podido seguir. Es una sensación increíble liderar de principio a fin una carrera de Fórmula 1».

Para Lando Norris, el tercer puesto sabe a victoria tras una remontada desde la quinta posición de la parrilla: «Teníamos el ritmo para estar arriba y lo hemos conseguido. La lucha con Russell ha sido intensa, pero limpia, y creo que el 1-3 refleja perfectamente dónde estamos como equipo ahora mismo».

Charles Leclerc - Scuderia Ferrari HP SF-25
Charles Leclerc - Scuderia Ferrari HP SF-25

Implicaciones para el campeonato

Este resultado tiene profundas implicaciones para ambos campeonatos. En el de pilotos, Verstappen ve reducida significativamente su ventaja, mientras que Piastri se consolida como un serio aspirante al título. En el de constructores, McLaren da un salto cualitativo que le permite soñar con desbancar a Red Bull tras años de hegemonía austriaca.

Los próximos Grandes Premios serán cruciales para confirmar si estamos ante un cambio de ciclo o simplemente ante un bajón puntual de Red Bull. Lo que está claro es que McLaren ha dado un paso adelante decisivo en su desarrollo y que la temporada 2025 promete ser mucho más disputada de lo que inicialmente se esperaba.

La próxima cita, en el circuito urbano de Jeddah, pondrá a prueba la versatilidad de los monoplazas en condiciones completamente diferentes. Mientras tanto, en Milton Keynes tendrán que trabajar contrarreloj para resolver los problemas de rendimiento que están lastrando a Verstappen y que amenazan con poner fin prematuramente a su reinado en la Fórmula 1. 🏎️ 🔧

Lewis Hamilton - Scuderia Ferrari HP SF-25
Lewis Hamilton - Scuderia Ferrari HP SF-25

Clasificación del GP de Bahréin

Resultado GP de Bahréin 2025

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Zeballos Jesús María

Zeballos-González: Destacada actuación en Jesús María

Cabezal Zeballos 2023
chapa Rally Argentina 2025 generica final

🏁 Zeballos-González: Destacada actuación en Jesús María 🏁

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por Robert Gianola

La dupla uruguaya logró el 9° puesto en Codasur y 5° en el Rally Argentino tras cinco meses sin competir, demostrando un sólido desempeño en los exigentes caminos cordobeses.

Zeballos Jesús María
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

El equipo Zeballos Rally Team, integrado por Rodrigo Zeballos y Sebastián González, completó con éxito las dos etapas del Rally Sudamericano Jesús María disputado en Córdoba, Argentina. Al volante del potente Citroën C3 Rally2 equipado con motor turbo de 1.600 cc, la dupla uruguaya afrontó una competencia que requería máximo respeto, especialmente tras cinco meses de inactividad competitiva.

El inicio no fue sencillo para los uruguayos, quienes sufrieron dos pinchazos durante la primera etapa que los relegaron en la clasificación. Sin embargo, lejos de desanimarse, Zeballos y González mantuvieron el ritmo y fueron mejorando progresivamente hasta alcanzar posiciones destacadas en dos de los campeonatos más competitivos del continente.

Zeballos Jesús María
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Respaldo técnico de primer nivel

Gran parte del mérito en este resultado corresponde al equipo GP Motorsport, que entregó un Citroën en perfectas condiciones mecánicas. El vehículo respondió impecablemente durante toda la competencia, permitiendo a los pilotos concentrarse exclusivamente en exprimir su potencial.

«Terminamos el rally con un gran trabajo de todo el equipo durante el fin de semana. Estamos muy contentos porque fuimos de menos a más», declaró Rodrigo «Coco» Zeballos. «Desde diciembre no nos subíamos al auto y hemos obtenido un buen resultado: un meritorio noveno lugar en la General del CODASUR y un quinto lugar en el Rally Argentino», añadió.

Zeballos Jesús María
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Un escenario desafiante

Por su parte, el navegante Sebastián González destacó la dificultad del trazado: «Realmente es un rally muy exigente, con caminos espectaculares y perfectamente adaptados para esta disciplina. Hemos acumulado kilómetros valiosos que nos permitirán seguir progresando».

La principal virtud del binomio uruguayo fue la gestión inteligente de la carrera, sabiendo medir los riesgos en un terreno traicionero y ante rivales de gran nivel. Esta estrategia les permitió finalizar con el vehículo intacto, como destacó Zeballos: «El Citroën ha terminado en perfectas condiciones, solo hay que lavarlo y estará listo».

Mirando hacia Brasil

Con esta segunda fecha del Campeonato Sudamericano completada, el equipo ya enfoca su preparación en la próxima cita del calendario: el Rally de Erechim, que se disputará en Brasil del 22 al 25 de mayo. La dupla uruguaya llega con confianza renovada y la determinación de seguir escalando posiciones en la clasificación continental. 🚗🔧

Zeballos Jesús María
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Resultado final CODASUR

Resultado final Sudamericano

Resultado final Rally Argentino

Resultado Final Argentino
Zeballos Pie de página con sponsors 2025
Miami E-Prix Round 5

Wehrlein triunfa en Miami: victoria polémica de Porsche

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🏁 Wehrlein triunfa en Miami: victoria polémica de Porsche 🏁

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por Robert Gianola

Pascal Wehrlein se impone en Miami en un E-Prix repleto de acción, polémicas penalizaciones y duelos que definen el campeonato.

Miami E-Prix Round 5

En un regreso vibrante de la Fórmula E al Estado del Sol, Pascal Wehrlein, representante del equipo oficial Porsche, emergió como figura decisiva del E-Prix de Miami 2025. La jornada estuvo marcada por maniobras estratégicas, activaciones del MODO ATAQUE y momentos críticos que alteraron la clasificación final. La carrera, llena de emociones y giros inesperados, redefinió el panorama de la temporada en un evento que, sin duda, pasará a la historia del automovilismo eléctrico.

Desarrollo de la Carrera: Estrategia y Momentos Clave

Desde el inicio, la contienda evidenció la intensidad competitiva característica de la Fórmula E. Wehrlein, consciente de la potencia y precisión necesarias, se posicionó de forma calculada detrás de su compañero de equipo, Antonio Félix da Costa, quien inicialmente lideraba la carrera. Con la evolución del evento, el piloto alemán tomó la decisión estratégica de activar el MODO ATAQUE en el tramo final, lo que le permitió adelantar a da Costa justo antes de que un accidente entre tres coches desordenara el desarrollo habitual de la competencia.

La situación en pista se complicó aún más cuando el piloto en pole, Norman Nato de Nissan, cruzó la meta en primer lugar, solo para ser sancionado posteriormente. Este hecho resultó determinante, ya que, pese a la llegada de Nato en cabeza, la penalización elevó a Wehrlein a la posición de ganador neto. La dinámica de la carrera se vio profundamente influenciada por el uso obligatorio y cronometrado de los refuerzos de 50 kW en el MODO ATAQUE, generando una disputa cerrada entre pilotos de distintas escuderías.

Miami E-Prix Round 5

El MODO ATAQUE: Controversias y Decisiones Críticas

El MODO ATAQUE ha sido siempre un factor decisivo en la Fórmula E, y en este E-Prix de Miami su implementación generó controversias notables. En la undécima vuelta, los equipos comenzaron a activar este refuerzo, lo que alteró la jerarquía en pista. Vandoorne y De Vries fueron pioneros en utilizar el aumento de potencia, y pronto se evidenció que la gestión del MODO ATAQUE podía significar la diferencia entre el podio y una clasificación más modesta.

La estrategia de activación se volvió aún más crucial en la recta final de la carrera. La mayoría de los pilotos optaron por emplear su segundo y último refuerzo en la vuelta 23, generando un sprint frenético que complicó la situación en pista. La decisión de Wehrlein de aprovechar al máximo el MODO ATAQUE, a pesar de la presión y el caos generado por la reanudación de la carrera tras una bandera roja, fue determinante para su victoria. Sin embargo, este escenario también dejó evidentes algunas inconsistencias en la gestión de la energía y el calendario de activaciones, lo que se sumó a la polémica del resultado final.

Miami E-Prix Round 5

Contiendas y Estrategias de Equipo

El duelo interno entre los pilotos de Porsche, Wehrlein y da Costa, fue uno de los elementos más comentados del encuentro. Mientras da Costa, reconocido por su eficiencia energética, se mostró como el referente en la conducción meticulosa, Wehrlein supo aprovechar cada oportunidad para escalar posiciones en momentos clave. Este enfrentamiento evidenció la capacidad de ambos pilotos para gestionar el ritmo de carrera y las demandas tácticas impuestas por el reglamento de la Fórmula E.

En paralelo, la actuación de Lucas di Grassi, que culminó en el segundo puesto, destacó por ser el primer podio obtenido por Lola Yamaha ABT. El brasileño, quien partió desde una posición modesta, demostró una notable capacidad para mantener la constancia y aprovechar los espacios en un final de carrera sumamente movido. Otros pilotos, como Nico Mueller y Edoardo Mortara, también sobresalieron al conseguir escaladas notables en la clasificación, reflejando la competitividad de sus respectivos equipos.

El ganador de la carrera, el alemán Pascal Wehrlein, y el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E en el podio durante el E-Prix de Miami.
El ganador de la carrera, el alemán Pascal Wehrlein, y el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E en el podio durante el E-Prix de Miami.

Hacia Mónaco: Perspectivas y Expectativas Futuras

La siguiente cita del calendario llevará la acción a Mónaco, donde se disputarán dos carreras los días 3 y 4 de mayo. Esta doble jornada promete intensificar aún más la lucha en el campeonato, con equipos y pilotos afinando estrategias y gestionando recursos para afrontar las características únicas del circuito principesco. Las decisiones tomadas en Miami, tanto en términos de estrategia como de gestión del MODO ATAQUE, serán clave para anticipar el rendimiento en el próximo encuentro.

Además, el evento de Miami ha evidenciado la creciente relevancia de las innovaciones tecnológicas y tácticas en la Fórmula E. Las polémicas decisiones sobre activaciones y penalizaciones han abierto el debate sobre la regulación y la consistencia en la aplicación de las reglas, lo que podría repercutir en futuras modificaciones del reglamento. 🚗 🔧

Resultado GP de Miami Fórmula E

#FórmulaE #Wehrlein #Porsche #Miami2025 #EPris #AutomovilismoEléctrico #DeporteMotor #Competitividad #InnovaciónEnCarrera #Mónaco2025 #RGInternetPress

Marc Márquez, Ducati Desmosedici GP25

Marc Márquez Domina Sprint en Qatar

🏁 Marc Márquez Domina Sprint en Qatar 🏁

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por Robert Gianola

El hexacampeón amplía su ventaja en el Mundial tras una exhibición de ritmo y estrategia en Lusail. Alex Márquez y Morbidelli completan el podio.

Marc Márquez, Ducati Desmosedici GP25
Marc Márquez Ducati Desmosedici GP25

Bajo las luces del circuito internacional de Lusail, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) escribió otro capítulo de su dominio en los Sprints de 2025. Con una victoria impecable, el #93 no solo reafirmó su condición de favorito, sino que recuperó el liderato del campeonato, ahora con 98 puntos, dos más que su hermano Alex (BK8 Gresini Racing). Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) completó el podio en una carrera donde la gestión neumática y las batallas tácticas marcaron la diferencia.

Inicio Perfecto: Los Hermanos Márquez Imponen Ley

Desde la pole position, Marc Márquez ejecutó una salida impecable, bloqueando cualquier intento de adelantamiento en la primera curva. Alex, por su parte, intentó aprovechar el rebufo en la recta principal, pero un error de frenada en la curva 1 lo relegó a 0.3 segundos. «Sabía que Alex intentaría algo aquí —reconoció Marc tras la carrera—. Él conoce mis puntos débiles, pero hoy logré contenerlo».

Mientras los hermanos se distanciaban, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) sorprendió al mantener el tercer puesto inicial, aunque no pudo resistir el ataque de Morbidelli en la vuelta 3. El italiano, con una Ducati GP24 mejorada, demostró una velocidad constante en sectores lentos, clave para defender su posición hasta la bandera a cuadros.

Álex Márquez Ducati Desmosedici GP24
Álex Márquez Ducati Desmosedici GP24

Aldeguer y la Remontada del Rookie: Un Faro para Gresini

Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing) fue la revelación de la noche. Tras clasificar décimo, el novato español inició una remontada metódica: superó a Johann Zarco (LCR Honda) en la vuelta 4, a Maverick Viñales (Red Bull KTM) en la 6 y a Jorge Martín (Aprilia Racing) en la 7. Su cuarto puesto final, logrado tras un duelo épico con Quartararo en la última curva, valida el potencial del joven piloto y consolida a Gresini como equipo revelación.

Bagnaia y Martín: La Noche de las Decepciones

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) vivió un sábado para olvidar. Víctima de problemas de tracción en aceleración, el bicampeón mundial luchó fuera de los puntos hasta la vuelta 8, cuando logró adelantar a Pedro Acosta (Red Bull GasGas). Sin embargo, su octavo puesto refleja la falta de ritmo competitivo de la GP25 en condiciones de pista fría. «Mañana intentaré recuperar 10 posiciones en una vuelta», ironizó el italiano, consciente de que la carrera larga podría favorecer su estilo.

Franco Morbidelli Ducati Desmosedici GP24
Franco Morbidelli Ducati Desmosedici GP24

Jorge Martín, por su parte, culminó 16º en su regreso tras una lesión en el GP de España. El campeón vigente admitió dificultades para adaptarse a la Aprilia RS-GP en curvas rápidas, aunque destacó: «Cada vuelta es un aprendizaje. Estamos construyendo algo grande».

Viñales y KTM: La Apuesta Fallida por el Neumático Blando

Maverick Viñales (Red Bull KTM) optó por el neumático blando, una elección arriesgada que solo funcionó en las primeras vueltas. Tras escalar hasta el quinto lugar, el español sufrió un desplome de ritmo a partir de la vuelta 7, terminando décimo. «El desgaste fue brutal —reconoció—. Mañana volveremos a la configuración conservadora». Su compañero Brad Binder, ausente en esta carrera por una fractura en la clavícula, seguirá siendo baja para el domingo.

Resultados Sprint Tissot – GP de Qatar 2025

Posición

Piloto

Equipo

Diferencia

1

Marc Márquez

Ducati Lenovo

2

Alex Márquez

Gresini Racing

+1.577

3

Franco Morbidelli

VR46 Racing

+2.841

4

Fermín Aldeguer

Gresini Racing

+3.102

5

Fabio Quartararo

Yamaha

+3.409

6

Fabio Di Giannantonio

VR46 Racing

+4.112

7

Ai Ogura

Aprilia Racing

+4.598

8

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo

+5.203

9

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

+6.004

10

Maverick Viñales

Red Bull KTM

+7.115

Jorge Martín, Aprilia RS-GP25
Jorge Martín Aprilia RS-GP25

Clave del Éxito: La Estrategia de Ducati Lenovo

El equipo de Borgo Panigale acertó al priorizar el neumático medio trasero, una elección que permitió a Marc gestionar el desgaste mejor que sus rivales. Los datos muestran que su ritmo promedio (1:52.430) fue 0.676 segundos más rápido que el de Alex, concentrando su ventaja en el sector 3, donde la Ducati GP25 mostró superioridad aerodinámica.

¿Qué Esperar para la Carrera Larga?

Con temperaturas nocturnas similares previstas para el domingo, los equipos enfrentarán el dilema de priorizar durabilidad o velocidad. Marc Márquez partirá como favorito, pero Alex ha demostrado ser implacable en salidas largas. Morbidelli, por su parte, buscará repetir su podio en una pista donde Ducati ha ganado siete de las últimas diez carreras.

En la zona media, todas las miradas estarán puestas en Aldeguer y Quartararo, mientras Bagnaia intentará una remontada histórica. Por último, Jorge Martín necesita terminar entre los diez primeros para no perder contacto en la lucha por el título.🏍️🔧

Brad Binder, KTM RC16
Brad Binder, KTM RC16

#MotoGP #QatarGP #MarcMarquez #AlexMarquez #Morbidelli #Aldeguer #DucatiDominance #SprintTissot #LusailNightRace #MotoGP2025 #RGInternetPress

Oscar Piastri - McLaren MCL39 Formula 1 Tea

Piastri Brilla en Bahréin: Pole para el Joven de McLaren

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🏁 Piastri Brilla en Bahréin: Pole para el Joven de McLaren 🏁

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por Robert Gianola

Oscar Piastri se impone en una clasificación electrizante para el GP de Bahréin, superando a Charles Leclerc y Pierre Gasly tras las sanciones a los pilotos de Mercedes. 

Oscar Piastri - McLaren MCL39 Formula 1 Tea
Oscar Piastri - McLaren MCL39 Formula 1 Team

La noche del desierto de Sakhir fue testigo de una sesión clasificatoria llena de drama, actuaciones brillantes y, finalmente, sanciones que alteraron el orden de la parrilla. Oscar Piastri, el joven piloto australiano de McLaren, demostró por qué es considerado una de las estrellas emergentes más prometedoras al asegurar la pole position con un tiempo espectacular de 1:29.841. Este resultado no solo marca su segunda pole en Fórmula 1, sino que también consolida a McLaren como el equipo a batir en este inicio de temporada.

Piastri: Precisión y Serenidad Bajo Presión

Desde el inicio del fin de semana, McLaren mostró un ritmo dominante tanto en las prácticas como en las fases iniciales de la clasificación. Sin embargo, la verdadera prueba llegó en la Q3, donde Piastri ejecutó una vuelta impecable en un circuito que mejoraba constantemente. Su tiempo final lo dejó 0.334 segundos por delante del Ferrari de Charles Leclerc, quien ascendió al segundo puesto tras las sanciones a Russell.

El propio Piastri comentó después de la sesión: «Sabíamos que teníamos el coche para estar al frente, pero siempre hay presión cuando tienes que entregar resultados. Estoy muy feliz con esta vuelta y con el trabajo del equipo.»

Charles Leclerc - Scuderia Ferrari HP SF-25
Charles Leclerc - Scuderia Ferrari HP SF-25

Leclerc y Ferrari: Una Luz Entre las Sombras

Charles Leclerc sacó el máximo provecho de las actualizaciones introducidas por Ferrari para este Gran Premio. Aunque no fue suficiente para desafiar a Piastri por la pole, su segundo puesto representa un paso adelante para la Scuderia, que ha tenido un inicio irregular en 2025.

Por otro lado, Lewis Hamilton tuvo una sesión complicada y solo pudo clasificar noveno tras perder una vuelta rápida por exceder los límites de pista.

Gasly y Alpine: La Sorpresa del Día

Uno de los momentos más destacados fue la actuación de Pierre Gasly, quien colocó su Alpine en un notable cuarto lugar tras beneficiarse de las sanciones a los Mercedes. Este resultado refuerza las esperanzas del equipo francés tras un inicio inconsistente esta temporada y marca su mejor posición en lo que va del año.

03 Pierre Gasly - BWT Alpine A525 Formula 1 Team
Pierre Gasly - BWT Alpine A525 Formula 1 Team

Russell y Antonelli: Penalizaciones Amargas

La clasificación original había dejado a George Russell y Andrea Kimi Antonelli en posiciones privilegiadas (segundo y cuarto respectivamente). Sin embargo, ambos pilotos fueron penalizados con la pérdida de un puesto cada uno por reincorporarse al pitlane antes del reinicio oficial tras la bandera roja provocada por el accidente de Esteban Ocon durante la Q2.

Russell cayó al tercer lugar detrás de Leclerc, mientras que Antonelli descendió al quinto puesto, permitiendo a Gasly avanzar a la segunda fila junto al piloto monegasco2. Estas sanciones dejaron un sabor amargo para Mercedes, que había mostrado señales claras de recuperación durante todo el fin de semana.

Norris y Verstappen: Frustraciones para los Contendientes al Título

Lando Norris, líder del campeonato hasta ahora, vivió una jornada decepcionante al cometer errores en su última vuelta rápida. Esto lo relegó al sexto lugar, justo por delante de Max Verstappen. El piloto neerlandés también enfrentó problemas significativos con los frenos de su Red Bull, limitando su rendimiento durante toda la sesión.

Ambos pilotos tendrán mucho trabajo por delante si quieren mantenerse en la lucha por el campeonato en una pista donde adelantar es posible pero complicado.

Carlos Sainz Jr. - Atlassian Williams Racing FW47
Carlos Sainz Jr. - Atlassian Williams Racing FW47

Sainz y Williams: Progreso Constante

Carlos Sainz tuvo su mejor clasificación del año con Williams al asegurar el octavo puesto. Aunque no es un resultado espectacular, muestra que el equipo británico está avanzando lentamente hacia ser más competitivo.

Resultados Clasificación GP Bahréin 2025

Posición

Piloto

Equipo

Tiempo

1

Oscar Piastri

McLaren

1:29.841

2

Charles Leclerc

Ferrari

1:30.175

3

George Russell

Mercedes

1:30.009

4

Pierre Gasly

Alpine

1:30.216

5

Kimi Antonelli

Mercedes

1:30.213

6

Lando Norris

McLaren

1:30.267

7

Max Verstappen

Red Bull

1:30.423

8

Carlos Sainz

Williams

1:30.880

9

Lewis Hamilton

Ferrari

1:30.772

10

Yuki Tsunoda

Red Bull

1:31.303

Expectativas para la Carrera

Con Piastri liderando desde la pole y Leclerc junto a él en la primera fila, todo apunta a una batalla estratégica entre McLaren y Ferrari bajo las luces nocturnas del circuito internacional de Bahréin. Mientras tanto, Russell buscará redimirse desde el tercer lugar tras su penalización y Gasly intentará maximizar su posición favorable.

¿Podrá Piastri convertir esta pole position en su primera victoria? ¿O veremos a Leclerc o incluso a Russell dar la sorpresa? La carrera promete ser tan emocionante como impredecible.🏎️🔧

05 George Russell - Mercedes-AMG Petronas W16 Formula One Team
George Russell - Mercedes-AMG Petronas W16 Formula One Team

#F1BahrainGP #OscarPiastri #McLarenDominio #ClasificaciónF1 #BahrainUnderLights #RGInternetPress

FOTOS: Equipos de F1

Antonio Félix da Costa -TAG Heuer Porsche

Fórmula E En Miami

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🏁 Fórmula E En Miami 🏁

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por Robert Gianola

Miami se prepara para recibir la Fórmula E con innovador trazado y desafíos que redefinirán la velocidad en el icónico Homestead-Miami Speedway.

Antonio Félix da Costa -TAG Heuer Porsche
Antonio Félix da Costa -TAG Heuer Porsche

La Fórmula E regresa a Miami tras casi una década de ausencia, marcando el inicio de una nueva etapa en el campeonato de monoplazas 100% eléctricos. El icónico Homestead-Miami Speedway, célebre por sus intensas carreras de NASCAR, se transformará para acoger un circuito reconfigurado que promete desafiar tanto a pilotos como a equipos en la Temporada 2024-25.

El Regreso a Miami

Después de su debut en la Temporada 1, la cita con Miami se reanuda en un escenario renovado. La quinta ronda de la Temporada 11 se disputará en el histórico speedway el sábado 12 de abril. La migración desde el antiguo Circuito Urbano de Biscayne Bay a un trazado de 3.551 km (2.206 millas) marca un antes y un después, ofreciendo a los aficionados una experiencia única y llena de innovación.

Mitch Evans - Jaguar I-TYPE 7
Mitch Evans - Jaguar I-TYPE 7

Innovación en el Trazado

El nuevo circuito se compone de 15 curvas de alta velocidad y tres largas rectas, características diseñadas para resaltar las capacidades del monoplaza GEN3 Evo. Esta configuración no solo intensifica la competitividad en pista, sino que también pone a prueba la destreza de los pilotos, adaptándose a las exigencias de una competición en constante evolución.

Competidores y Expectativas

El líder actual del campeonato, Oliver Rowland, del equipo Nissan, aspira a ampliar su ventaja tras su destacada victoria en Yeda el pasado mes de febrero. En contraposición, el joven Taylor Barnard, de NEOM McLaren, emerge con fuerza, dispuesto a transformar cada podio en un triunfo que lo catapultaría a la historia como el piloto más joven en ganar una carrera de Fórmula E. Además, la doble ronda en Arabia Saudita ha permitido a Max Günther, nuevo fichaje de DS PENSKE, escalar posiciones en la clasificación, quedando a pocos pasos de António Félix da Costa, del equipo TAG Heuer Porsche.

Fórmula E

Miami: Más Allá de la Pista

El Homestead-Miami Speedway se erige como un escenario ideal para la convergencia de culturas y el dinamismo urbano. Situado al sur del centro de Miami, este circuito se complementa con la vibrante vida de la ciudad, reconocida por sus playas, arquitectura art déco y una vida nocturna que atrae a visitantes de todo el mundo. La metrópoli se perfila, así, como el marco perfecto para una carrera que combina la adrenalina del deporte motor con la energía de una ciudad global.

Experiencia Inolvidable

El regreso de la Fórmula E a Miami no solo reaviva la pasión por el automovilismo eléctrico, sino que también impulsa una nueva era de innovación y competencia. Con un trazado reinventado y un plantel de pilotos ansiosos por dejar su huella, el evento promete ser uno de los momentos más emocionantes de la temporada. La ciudad y el circuito se preparan para ofrecer una experiencia inolvidable que redefinirá el futuro de las carreras eléctricas. 🚗🔧

Oliver Rowland, de Gran Bretaña - Nissan e-4ORCE 05
Oliver Rowland - Nissan e-4ORCE 05

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