Mié. Feb 11th, 2026

Mes: agosto 2024

Mauricio Lambiris 10082024

Lambiris asegura la tercera fila para la serie en La Plata

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por Robert Gianola

Mauricio Lambiris, al volante de la Volkswagen Amarok del equipo Canning Motorsport, se ubicó noveno en el Autódromo Roberto Mouras durante el inicio de actividades del TC Pick Up.

Mauricio Lambiris 10082024

En el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, el uruguayo Mauricio Lambiris tuvo una destacada actuación a bordo de su Volkswagen Amarok, finalizando noveno en el comienzo de las actividades del TC Pick Up. Este evento, que cuenta con la participación del TC Mouras y otras especialidades, está disputando su séptimo compromiso del año, donde se definirá tanto al ganador de la fecha como a los doce clasificados para la Copa de Oro 2024.

Lambiris, en su segunda competencia con la Amarok preparada por el equipo Canning Motorsport, logró mejorar respecto a la cita anterior, alcanzando el noveno puesto en el único ensayo disputado hoy. A pesar del esfuerzo realizado en la camioneta, que cuenta con los colores de Lusqtoff y es motorizada por Cristian Navarro, no se logró la evolución esperada con los neumáticos nuevos. Sin embargo, Lambiris aseguró la undécima posición en la clasificación general, lo que le permite largar desde el sexto lugar en la primera batería de mañana.

Mauricio Lambiris 10082024

“La categoría está muy competitiva, y es complicado dar el salto de calidad necesario para estar en la lucha por el podio. Sin embargo, el equipo Canning Motorsport trabaja de manera increíble sobre la Amarok, y yo intento hacer mi parte también. Creo que estamos mejor que en el debut, pero aún hay que resolver algunas tendencias de la camioneta para ser tan competitivos como queremos y como el equipo merece. Mañana largaremos desde el sexto lugar en la primera serie, con el objetivo de avanzar y abrir las posibilidades de cara a la séptima final del año», comentó Lambiris.

Mauricio Lambiris 10082024

Lambiris también expresó su gratitud hacia Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff, Cristian Navarro, y todo el equipo Giavedoni Sport por su apoyo constante y su esfuerzo en cada fin de semana de carrera.

Por otro lado, la pole position fue para Agustín Martínez, al mando de una Ford Ranger del equipo de su padre, Omar Martínez. Lo siguió de cerca el campeón vigente, Mariano Werner, mientras que Germán Todino completó el tercer puesto. Con estos resultados, la primera fila de la primera serie estará conformada por Agustín Martínez y Germán Todino, mientras que, en la segunda serie, Mariano Werner largará desde adelante junto a Valentín Aguirre

Este domingo se disputarán las dos series a las 9:15 y 9:40 horas, que definirán la grilla de partida para la séptima final del año. La carrera será televisada por DeporTV y Motor Play. La final se correrá a las 13:15 horas, con una duración de 15 vueltas o 30 minutos, y será transmitida en vivo para todo el país por Fox Sports 1 y DeporTV, además de estar disponible en streaming a través de Motor Play TV.

Mauricio Lambiris 10082024
Ignacio Gardiol 10082024

Gardiol listo para el Rally de Quillón en Chile

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El piloto uruguayo Ignacio Gardiol se prepara para competir en la cuarta fecha del campeonato Copec Rally Mobil en Chile. Tras su victoria en la clase RC4 en Arauco, Gardiol busca repetir el éxito.

Ignacio Gardiol 10082024

Mañana, Ignacio Gardiol participará en el Rally de Quillón, la cuarta fecha del campeonato Copec Rally Mobil en Chile. El piloto uruguayo llega a esta competencia tras haber ganado en la categoría RC4 de autos de tracción simple en la fecha anterior disputada en julio en Arauco.

Acompañado por su experimentado navegante Rubén García, Gardiol registró hoy el mejor tiempo de su división en el Shakedown, un tramo de 3,76 kilómetros realizado en las inmediaciones de la ciudad de Quillón, en la Región de Ñuble.

Ignacio Gardiol 10082024

Esta competencia será la última de la temporada en disputarse con el formato de una sola etapa, que incluye siete tramos. Es probable que la categoría no utilice este formato en futuras ediciones, ya que ha sido implementado como un experimento desde 2023.

Con el objetivo de aumentar el nivel de preparación de los competidores de cara a la fecha mundial en Chile programada para septiembre, se permitió realizar ayer una prueba extraoficial en un sector controlado. Este Shakedown tuvo una particularidad poco común: el tramo será utilizado de manera idéntica durante el rally, específicamente como PE7 y Power Stage, lo que otorgará puntos adicionales al finalizar la competencia.

Ignacio Gardiol 10082024

La mejor vuelta del montevideano con su Renault Clio Rally4 fue de 2 minutos 32.9 segundos. Felipe Arenas y Sebastián Arancibia, líderes actuales del campeonato con su Peugeot 208 Rally4, se ubicaron en segundo lugar a solo 2.2 segundos, mientras que Mario Parra y Matías Leiva, con su Opel Corsa Rally4, lograron el tercer puesto a 5.1 segundos del mejor tiempo.

Anoche se llevó a cabo la ceremonia de largada en la localidad anfitriona, y la carrera comenzará mañana a las 08:18, extendiéndose hasta las 16:31.

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Declaraciones

“Fue positivo seguir ajustando algunos detalles del Clio entre ayer y hoy después del buen desempeño en la fecha pasada, siempre con el apoyo de Jadaf Competición. Es satisfactorio poder hacer más kilómetros con el auto. Encontramos un buen ritmo, considerando que el terreno estaba bastante suelto. Hay una diferencia significativa entre correr por la parte limpia de la huella y el resto del camino, que es más ancho que en otros rally. Esperamos terminar lo más arriba posible en la clasificación para sumar puntos importantes”, comentó Ignacio Gardiol.

Datos

Fecha: 4 de 8

Distancia total: 213,06 km (96,56 de tramos y 116,50 de enlaces)

Pruebas especiales: 7

Tramo más corto: Quillón (3,76 km, PE7 Power Stage)

Tramo más largo: Panicalco (18,83 km, PE3 y 6)

Power Stage: Quillón (3,76 km, PE7 Power Stage)

Parque de Servicios: Av. O’Higgins 1601 (Quillón)

Pronóstico

Domingo: soleado (5º / 16º)

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TCR South America llega al Autódromo de Mercedes: Estreno en Uruguay

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TCR South America llega al Autódromo de Mercedes: Estreno en Uruguay

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por Robert Gianola

El TCR South America Banco BRB debutará en el Autódromo de Mercedes el 24 y 25 de agosto, marcando un hito en el automovilismo uruguayo tras la renovación del circuito.

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El automovilismo en Uruguay está a punto de vivir un momento histórico con el arribo del TCR South America al Autódromo de Mercedes. Programado para el último fin de semana de agosto, este evento se perfila como uno de los más destacados del calendario deportivo del país. No es solo una carrera más, sino una muestra del crecimiento y la consolidación de Uruguay como un destino relevante en el mapa del automovilismo internacional.

El acuerdo para llevar el TCR South America a Mercedes se formalizó durante la última fecha disputada en El Pinar, con la firma de un convenio entre la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO), la Intendencia de Soriano, y la directiva del TCR South America. Este pacto no solo asegura la llegada de la categoría al renovado circuito, sino que también reafirma el compromiso de Uruguay con el deporte motor, impulsando la infraestructura y la promoción del país en el ámbito internacional.

El Autódromo de Mercedes: Un escenario renovado

Ubicado a unos seis kilómetros de la ciudad de Mercedes y cerca del aeródromo local, el Autódromo de Mercedes se ha convertido en una joya del deporte motor en Uruguay. Su construcción, que comenzó en 2009, representó un esfuerzo significativo para dotar al país de una infraestructura de primer nivel en automovilismo. Sin embargo, fue en su última renovación donde se realizaron mejoras cruciales en temas de seguridad, servicios y asfaltado, preparándolo para recibir competiciones del calibre del TCR South America.

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Este autódromo no solo es relevante por sus instalaciones, sino también por su papel en el desarrollo y promoción del automovilismo en Uruguay. Al acoger a una categoría tan importante como el TCR South America, el circuito de Mercedes se consolida como un punto de referencia en la región, atrayendo a competidores y aficionados de toda Sudamérica.

Expectativas y declaraciones

La noticia del estreno del TCR South America en Mercedes ha generado entusiasmo y expectativas tanto entre los organizadores como entre las autoridades locales. Federico Punteri, Presidente del TCR South America, expresó su satisfacción por regresar a Uruguay, destacando la importancia de la colaboración con AUVO y la calidez con la que siempre son recibidos en el país. “Estamos con muchas ganas de ir por primera vez al autódromo de Mercedes”, afirmó Punteri, subrayando la excelente disposición de las autoridades uruguayas para llevar adelante este evento.

Por su parte, Gonzalo Castillo, Prosecretario de la Intendencia de Soriano, mostró su orgullo por haber logrado que un evento de esta magnitud se realice en Mercedes. Castillo destacó los esfuerzos realizados para adaptar el circuito a las exigencias de una competencia internacional, y la satisfacción que esto representa para la comunidad local. La realización de este evento no solo es un desafío logístico y organizativo, sino también una oportunidad para posicionar a Soriano como un centro clave para el deporte motor en Uruguay y la región.

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Julio Maglione, Presidente de AUVO, también manifestó su entusiasmo por la llegada del TCR South America a Mercedes, resaltando que el circuito está preparado y que se espera un evento de gran nivel. Maglione enfatizó la continuidad del trabajo tras la exitosa fecha en El Pinar, lo que demuestra el compromiso constante de AUVO con el automovilismo uruguayo.

Un fin de semana de adrenalina

El 24 y 25 de agosto no serán fechas cualquiera para los amantes del automovilismo en Uruguay. Con el TCR South America, Mercedes se convertirá en el epicentro de la velocidad y la emoción, atrayendo a un público diverso y apasionado que espera con ansias ver a algunos de los mejores pilotos de la región en acción.

La presencia del TCR South America en Uruguay no solo realza el nivel competitivo del evento, sino que también proporciona una plataforma única para que el país demuestre su capacidad para organizar eventos deportivos de alta calidad. Este fin de semana de carreras promete ser un espectáculo imperdible, lleno de adrenalina y emociones, donde cada curva del renovado circuito de Mercedes pondrá a prueba la habilidad y destreza de los pilotos.

Mauricio Lambiris 08082024

Mauricio Lambiris apunta a consolidarse en la TC Pick UP con la Amarok

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El piloto uruguayo Mauricio Lambiris encara su segunda competencia al mando de la Volkswagen Amarok en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

 

Mauricio Lambiris 08082024

El sexto episodio de la TC Pick UP se llevará a cabo este fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde participará el piloto uruguayo Mauricio Lambiris. Las camionetas más rápidas del país compartirán pista nuevamente con el TC Mouras, el TC Pista Mouras y las TC Pista Pick UP.

Este evento es crucial para la categoría, ya que marcará la definición de la etapa regular y revelará a los doce clasificados para la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros. Entre los que ya aseguraron su lugar están Juan Pablo Gianini, Gastón Mazzacane, Mariano Werner, Andrés Jakos y Hernán Palazzo. En total, serán 22 los competidores que se darán cita este fin de semana.

Mauricio Lambiris, luego de enfrentar varias carreras donde la fortuna no lo acompañó, llega a esta fecha con nuevas expectativas tras unirse al equipo Canning Motorsport. Ahora, al volante de una Volkswagen Amarok, Lambiris busca posicionarse entre los mejores y asegurar su boleto a la Copa de Oro.

Mauricio Lambiris 08082024

Aunque su debut con el nuevo equipo no fue el ideal, la confianza en el grupo liderado por Cristian Navarro se mantiene sólida. Ambos, piloto y equipo, atraviesan un proceso de adaptación, pero los resultados parciales han generado optimismo.

Actualmente, Lambiris ocupa la duodécima posición en el campeonato, lo que le permitiría clasificarse a los playoffs de manera virtual con 145 puntos.

«Los resultados de la carrera anterior, especialmente el ritmo que logramos con la Amarok, nos da confianza para esta séptima fecha del año. Es fundamental sumar puntos en esta etapa regular, ya que todavía no tenemos nada asegurado. Nuestro objetivo es seguir mejorando la sintonía con la Amarok para alcanzar los puestos de podio, algo que nos propusimos junto al equipo», expresó Lambiris.

El piloto también agradeció a Ricardo Martinoglio y a la familia Lusqtoff por su constante apoyo, así como a Cristian Navarro por su trabajo en los motores y a todo el equipo Canning Motorsport por su dedicación en esta nueva fase.

Mauricio Lambiris 08082024

La actividad en La Plata comenzará el sábado con un único ensayo a las 11:00 horas, que será transmitido por DeporTV y Motor Play. La clasificación está programada para las 15:49 horas, con cobertura en Fox Sports 1, DeporTV y Motor Play.

El domingo, las dos series clasificatorias (a las 9:15 y 9:40 horas) definirán la parrilla de salida para la séptima final del año, con transmisión en DeporTV y Motor Play. La final, que tendrá una duración de 15 vueltas o 30 minutos, se correrá a las 13:15 horas y será televisada en vivo por Fox Sports 1, DeporTV, y también disponible en streaming a través de Motor Play TV.

Con este panorama, Lambiris se prepara para un fin de semana decisivo, donde cada punto será crucial en la búsqueda de su lugar en la Copa de Oro.

Mauricio Lambiris 08082024
Zeballos-González Rally San Luis 2024

Zeballos-González tuvieron un gran desempeño

Cabezal Zeballos 2023
Chapa-Rally-San-Luis-2024

Zeballos-González tuvieron un gran desempeño

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por Robert Gianola

El binomio uruguayo Zeballos-González logró un destacado quinto lugar en el Rally de San Luis, con un desempeño consistente que los mantiene en la lucha por el campeonato.

Zeballos-González Rally San Luis 2024
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

El equipo uruguayo conformado por Rodrigo Zeballos-Sebastián González completó una sólida actuación en el Rally de San Luis, quinta fecha del Rally Argentino. A bordo de su Citroën C3 4×4 Rally 2, finalizaron en la quinta posición general, manteniéndose competitivos en los doce tramos de la competencia.

El Rally de San Luis se presentó como un desafío exigente, con tramos que pusieron a prueba la habilidad y resistencia de los competidores. Los caminos, aunque interesantes, fueron difíciles y demandaron un manejo preciso para evitar errores que pudieran comprometer la carrera.

Zeballos-González Rally San Luis 2024
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Durante la segunda etapa, Zeballos-González mostraron un rendimiento destacable, logrando el tercer mejor tiempo en varias Pruebas Especiales. Esto los acercó al cuarto lugar ocupado por Federico Villagra-Virginia Klus, aunque finalmente no lograron superar a sus rivales, quedando a solo 5.9 segundos de diferencia. A pesar de no alcanzar su objetivo, el equipo se mostró satisfecho por haber finalizado entre los cinco primeros y sumar puntos importantes.

Rodrigo Zeballos comentó sobre su desempeño: “Estamos muy contentos con ‘Seba’ porque tuvimos un excelente fin de semana. Fue un rally duro, largo y exigente, pero mantuvimos un ritmo competitivo. El domingo mejoramos aún más en comparación al sábado, lo que nos permitió pelear por el cuarto lugar. Aunque no lo conseguimos, estamos satisfechos con el quinto puesto, que nos otorga valiosos puntos para el campeonato, además de los obtenidos en el Power Stage y en la segunda etapa, lo que nos lleva a quedar cuarto en el Campeonato. Esto es resultado del gran trabajo del equipo, que nos dio un auto fantástico”.

Zeballos-González Rally San Luis 2024
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Sebastián González añadió: “Fue un rally muy lindo. Mantuvimos un buen ritmo en ambas etapas, y el domingo fuimos aún más competitivos. El trabajo que hicimos junto a ‘Coco’ y el gran auto que nos entregó el equipo fueron clave. Estamos casi listos para la próxima fecha en septiembre”.

Con este resultado, Zeballos-González se posicionan en el cuarto lugar del campeonato, lo que los coloca en una posición favorable de cara a la próxima fecha, el Rally de La Rioja, que se disputará del 20 al 22 de septiembre.

Zeballos-González Rally San Luis 2024
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally 2)
Resultado Final Rally de San Luis 2024
Pie de Página 2024 Zeballos
Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Sébastien Ogier gana en Finlandia tras un accidente clave

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Sébastien Ogier gana en Finlandia tras un accidente clave

La lucha por la victoria en el Rally de Finlandia dio un giro inesperado cuando Kalle Rovanperä abandonó tras un accidente. Sébastien Ogier aprovechó el infortunio de su compañero de equipo y se quedó con el triunfo.

Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Sébastien Ogier se alzó con una sorpresiva victoria en el Rally de Finlandia, tras un giro dramático en los acontecimientos que dejó fuera de competencia a su compañero de equipo, Kalle Rovanperä. El piloto de Toyota GAZOO Racing lideraba cómodamente la carrera, con una ventaja de 45,8 segundos al inicio de la penúltima Prueba Especial, hasta que un accidente lo obligó a abandonar.

Rovanperä había mantenido el control del rally casi en su totalidad, apuntando a convertirse en el primer piloto finlandés en ganar el evento en siete años. Sin embargo, un choque con una roca imprevista hizo que su GR Yaris Rally1 volcara, frustrando sus aspiraciones de victoria en casa. Este suceso dramático se produjo en el mismo tramo donde, previamente, Elfyn Evans, también de Toyota, había sufrido un accidente mientras intentaba recuperar puntos tras un problema mecánico el viernes.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Con Rovanperä y Evans fuera de la contienda, Ogier aprovechó la oportunidad y aseguró su 61ª victoria en el WRC, superando por 40,1 segundos al belga Thierry Neuville, piloto de Hyundai i20 N Rally1. Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford, completó el podio a 34 segundos del segundo puesto.

Ogier, aunque satisfecho con la victoria, mostró empatía por su compañero de equipo: «Es difícil sonreír en este momento», declaró. «Ganar en Finlandia siempre es especial, pero no de esta manera. Lo siento mucho por Kalle y Jonne, no tuvieron suerte con la roca. Nosotros tuvimos mala suerte en Cerdeña, y perdimos en la última prueba, pero esta vez la suerte estuvo de nuestro lado. Así es el automovilismo».

Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID)

Esta victoria sacudió la clasificación del campeonato de pilotos, con Ogier subiendo al segundo lugar pese a haberse ausentado en tres rally este año. Ott Tänak y Elfyn Evans, quienes no sumaron puntos el viernes, cayeron al tercer y cuarto lugar respectivamente.

Thierry Neuville, por su parte, fue el gran beneficiado en la lucha por el título. Llegó a Finlandia con una ventaja de ocho puntos, y tras esta novena fecha del campeonato, aumentó su liderazgo a 27 puntos. Además, su equipo, Hyundai Motorsport, amplió su ventaja sobre Toyota en el campeonato de fabricantes a 20 puntos.

«Este fin de semana ha sido una auténtica montaña rusa de emociones», comentó Neuville. «Sabíamos que sería difícil competir contra los Toyota, así que adoptamos un enfoque inteligente. Después de los problemas de Tänak y Esapekka Lappi el viernes, nuestro objetivo principal era asegurar los puntos».

El tercer lugar de Fourmaux marcó su cuarto podio de la temporada. El francés cruzó la línea de meta a 34 segundos de Neuville y a 40 segundos del Toyota de Sami Pajari.

Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Pajari, junto a su copiloto Enni Mälkönen, tuvo una actuación impresionante en su debut en la categoría principal del WRC. A pesar de un inicio complicado, que incluyó dos trompos y daños en el alerón trasero el viernes, la dupla finlandesa logró su primera victoria de tramo en Ruuhimäki el sábado.

Los coches de la categoría Rally2 completaron el top 10, con Oliver Solberg al frente, quien ganó la WRC2 y se ubicó quinto en la clasificación general, seguido por Jari-Matti Latvala, Lauri Joona, Mikko Heikkilä, Nikolay Gryazin y Georg Linnamäe.

La acción del WRC continuará el próximo mes en el legendario Acrópolis Rally de Grecia, programado para disputarse en Lamia del 5 al 8 de septiembre.

Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2)
Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2)

RESULTADO FINAL

Rally de Finlandia 2024 - Resultado Final

Campeonato de Pilotos

1 Thierry Neuville 168 points

2 Sébastien Ogier 141

3 Ott Tänak 137

4 Elfyn Evans 132

5 Adrien Fourmaux 119

6 Kalle Rovanperä 86

7 Takamoto Katsuta 76

8 Esapekka Lappi 33

9 Andreas Mikkelsen 29

10 Dani Sordo 27

Campeonato de Marcas:

1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 395 points

2 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 375

3 M-Sport Ford World Rally Team 207

URRUTIA

Santiago Urrutia buscará la victoria en el TCR WORLD TOUR desde la sexta posición

Santiago Urrutia buscará la victoria en el TCR WORLD TOUR desde la sexta posición

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por Robert Gianola

El piloto uruguayo, Santiago Urrutia, partirá sexto en la carrera de este domingo en el autódromo de El Pinar, enfrentando el desafío de repetir su éxito del 2023 en el TCR WORLD TOUR.

URRUTIA

Con un clima que cambió drásticamente para mejor, el sábado en El Pinar fue testigo de una jornada intensa y emocionante de clasificación. Santiago Urrutia, pese a un rendimiento destacado en los entrenamientos, no logró quedarse con la pole position y deberá iniciar la carrera desde la sexta posición, buscando aprovechar su conocimiento del circuito local y el apoyo de la afición uruguaya.

Una clasificación disputada bajo el sol

La clasificación del sábado en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar se desarrolló en condiciones climáticas ideales, lo que permitió que los pilotos pudieran exprimir al máximo sus máquinas en busca del mejor tiempo. Santiago Urrutia, quien venía de un sólido desempeño en los entrenamientos previos, se ubicó sexto en la parrilla, quedando por detrás de algunos de los pilotos más destacados del campeonato.

Yann Ehrlacher, compañero de equipo del uruguayo, se quedó con la pole position, demostrando un ritmo imponente que le permitió ser el más rápido de la jornada. El español Mikel Azcona y el líder del campeonato, el húngaro Norbert Michelisz, completaron los primeros tres lugares de la parrilla.

TCR

Un rendimiento destacado en los entrenamientos

El fin de semana había comenzado de manera muy prometedora para Urrutia. Durante las pruebas del viernes, el piloto uruguayo fue el más rápido del World Tour, marcando su mejor vuelta en 1:20.924, por delante de sus compañeros de equipo, Ma Qing Hua y Yann Ehrlacher. Esta actuación inicial parecía augurar un excelente fin de semana para el piloto local.

El sábado, Urrutia continuó mostrando un gran rendimiento, terminando en la tercera posición durante el primer entrenamiento con un tiempo de 1:30.225, detrás de Ma Qing Hua y Ehrlacher. En la segunda sesión de entrenamientos, el uruguayo mejoró su tiempo, registrando 1:27.119, lo que le permitió liderar esa sesión, seguido nuevamente por sus compañeros de equipo.

Expectativas altas para la carrera del domingo

Este domingo, Santiago Urrutia partirá sexto en la primera carrera del día, con la firme intención de escalar posiciones y luchar por la victoria. Su conocimiento del circuito de El Pinar y el respaldo de la afición local serán factores clave en su intento por repetir la victoria que logró en la edición del TCR WORLD TOUR en 2023.

TCR

La jornada del domingo estará cargada de adrenalina, con la primera carrera del campeonato mundial programada para las 10:10 de la mañana, mientras que la segunda carrera, donde Urrutia largará desde la quinta posición, se llevará a cabo a las 15:25.

El Pinar, epicentro del automovilismo internacional

La vuelta del TCR WORLD TOUR a Uruguay es un reflejo del éxito que tuvo la edición anterior, celebrada en 2023. Este año, el evento cuenta con el respaldo oficial de la FIA, lo que ha llevado al autódromo Víctor Borrat Fabini a recibir importantes mejoras y remodelaciones. Estas obras no solo han embellecido el circuito, sino que también han permitido que obtenga la homologación Grado 4 de la FIA, un reconocimiento que abre las puertas a futuras competencias internacionales.

TCR

Con un escenario renovado y un ambiente de máxima expectación, el autódromo de El Pinar está listo para recibir a los mejores pilotos del mundo, consolidándose como un punto de referencia en el calendario internacional del TCR WORLD TOUR.

Para aquellos que no puedan asistir, todas las novedades de la carrera se estarán actualizando en las redes sociales de AUVO y en su página web oficial, garantizando que los fanáticos del automovilismo puedan seguir de cerca cada detalle de esta emocionante jornada.

TCR
Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Kalle Rovanperä lidera el Rally de Finlandia tras un espectacular sábado

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Kalle Rovanperä lidera el Rally de Finlandia tras un espectacular sábado

El piloto de Toyota está a un paso de conseguir su primera victoria en casa, tras dominar la penúltima jornada del Rally de Finlandia con una impresionante actuación.

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT
Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT

Kalle Rovanperä se perfila como el gran favorito para llevarse la victoria en el Rally de Finlandia, tras un sábado en el que logró imponerse en cinco tramos consecutivas, consolidando su ventaja al frente de la clasificación. El bicampeón del mundo cerró la penúltima jornada del rally con una ventaja de 44,2 segundos sobre su compañero de equipo en Toyota, Sébastien Ogier. Mientras tanto, Thierry Neuville, líder del campeonato, se colocó tercero con su Hyundai i20 N Rally1, a 39,2 segundos del francés.

El viernes fue un día intenso en los rápidos caminos finlandeses, pero el sábado Rovanperä demostró su superioridad al liderar un 1-2-3 para Toyota junto a Ogier y Elfyn Evans en la sesión matutina. Sin embargo, Evans sufrió un golpe de mala suerte cuando el eje de transmisión delantero derecho de su coche se rompió en la prueba de Päijälä, obligándolo a recorrer 40 kilómetros en modo carretera, lo que le hizo perder casi seis minutos antes de poder realizar las reparaciones en el servicio técnico.

Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

La ventaja de Rovanperä sobre Ogier se disparó a más de 20 segundos a mitad de jornada, y el finlandés continuó su impecable conducción a pesar del tiempo variable de la tarde, ganando todas las etapas menos una, incluyendo las dos pasadas por el icónico tramo de Ouninpohja.

«Por la mañana hubo una buena pelea, pero seguimos presionando durante el día», comentó Rovanperä, quien el año pasado se estrelló cuando lideraba este mismo rally. «Logramos tiempos bastante buenos sin tomar grandes riesgos, lo cual es muy positivo».

Ogier, por su parte, reconoció que no estaba dispuesto a asumir riesgos innecesarios, especialmente al no haber competido en Finlandia desde 2021, lo que le hizo sentirse menos comprometido para desafiar a Rovanperä. «El compromiso tiene que ser del 100%», admitió el ocho veces campeón del mundo. «No haber competido aquí en dos años lo hace más difícil, y en Finlandia no muchos pueden seguir el ritmo de Rovanperä al 100%».

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM
Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM

Thierry Neuville, que tuvo dificultades para encontrar el ritmo el viernes, experimentó una mejora el sábado, lo que reforzó sus aspiraciones al título. Actualmente tercero en la en esta carrera, Neuville se encontraba provisionalmente con 13 puntos más en el campeonato al final del día. Por otro lado, Ott Tänak, quien llegó a Finlandia como segundo en la general, no pudo reanudar la competencia tras su accidente del viernes por la mañana.

Adrien Fourmaux con el M-Sport Ford Puma Rally1, mantuvo un ritmo similar al del belga, aunque terminó a 25,9 segundos por detrás, después de intentar recuperar el tiempo perdido en la jornada anterior. El día de Grégoire Munster, también del equipo M-Sport, terminó abruptamente cuando volcó su coche apenas a los cuatro kilómetros del primer tramo.

En otro frente, Sami Pajari y su copiloto Enni Mälkönen se encuentran en camino de registrar un notable resultado entre los cinco primeros en su debut con el GR Yaris Rally1, a solo 29,5 segundos de Fourmaux. Por su parte, Oliver Solberg lideró la categoría WRC2, manteniéndose sexto en la general por delante de Jari-Matti Latvala.

Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM

Elfyn Evans recibió una penalización adicional de 2 minutos y 40 segundos después de que las reparaciones de su coche tomaran más tiempo de lo esperado, quedando a más de nueve minutos del líder de cara al Súper Domingo, donde estarán en juego hasta 13 puntos en cuatro caminos que suman 41,66 km.

Takamoto Katsuta y Esapekka Lappi, quienes retomaron la competencia después de sus respectivos abandonos del viernes, también vivieron una jornada compleja. Lappi tuvo que detenerse para realizar cambios de ruedas en las dos pasadas por Ouninpohja, aunque consiguió el mejor tiempo en la prueba de Päijälä en la tarde.

Sami Pajari-Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sami Pajari-Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

RESULTADO DEL SÁBADO

Rally de Finlandia- Resultado - 2024
Santiago Urrutia

Santiago Urrutia lidera en el FIA TCR World Tour en El Pinar

Santiago Urrutia lidera en el FIA TCR World Tour en El Pinar

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por Robert Gianola

El uruguayo Santiago Urrutia se destacó en la primera jornada del FIA TCR World Tour en El Pinar, logrando el mejor tiempo del día. En el TCR South America, Norberto Fontana fue el más rápido entre los sudamericanos, mientras el Autódromo Víctor Borrat Fabini vibró con la acción.

Santiago Urrutia
Santiago Urrutia

La jornada inaugural del FIA TCR World Tour en el Autódromo Víctor Borrat Fabini, en El Pinar, fue protagonizada por un brillante desempeño del piloto local Santiago Urrutia, quien registró un tiempo de vuelta de 1:20.924, siendo el único en romper la barrera del 1:21. Urrutia, miembro del equipo Cyan Racing, logró imponerse por 0.203 segundos sobre su compañero Ma Qing Hua, mientras que el francés Yann Ehrlacher completó el trío de punta para la escudería.

Por su parte, en el TCR South America, el argentino Norberto Fontana, al mando de un Honda Civic Type R TCR de la Squadra Martino Racing, se ubicó como el mejor piloto sudamericano al terminar undécimo en la general. El uruguayo Juan Manuel Casella y su compatriota Enrique Maglione completaron el podio sudamericano en esta primera jornada, mostrando un gran nivel competitivo.

El circuito de El Pinar, con una longitud actual de 3.120 metros y 12 curvas, fue ampliado recientemente para cumplir con los estándares internacionales. Este trazado, caracterizado por su terreno prácticamente llano, ofrece un reto técnico que ha sido homologado en grado 4 por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), lo que lo convierte en un escenario ideal para competencias de alto nivel.

Desempeño de los protagonistas

En el FIA TCR World Tour, el dominio de Cyan Racing fue contundente, con sus tres pilotos en las primeras posiciones. Urrutia destacó no solo por su rapidez sino por la consistencia mostrada durante toda la sesión. «El shakedown no revela mucho, pero mañana será un día clave», afirmó Urrutia al concluir el día, anticipando una jornada crucial con posibles condiciones climáticas adversas.

Enrique Maglione
Enrique Maglione

El argentino Norberto Fontana, a pesar de su inexperiencia en este circuito y en el auto, se mostró satisfecho y sorprendido por su rendimiento. «Es como andar en bicicleta, nunca lo olvidas», comentó Fontana, quien ahora se prepara para los desafíos del sábado, donde espera afinar aún más su rendimiento.

Por otro lado, el líder del campeonato TCR South America, el brasileño Raphael Reis, no tuvo su mejor día, finalizando en la decimoquinta posición, justo por detrás de su compatriota Rafael Suzuki. Reis, al mando de un CUPRA León VZ TCR, tiene solo un punto de ventaja en el campeonato sobre el argentino Juan Ángel Rosso, quien tampoco tuvo una jornada destacada, ubicándose en el vigésimo segundo puesto de la general.

Expectativas para el fin de semana

El evento en El Pinar no solo es un desafío para los pilotos, sino también una gran fiesta para el automovilismo sudamericano. La actividad continuará con dos sesiones de entrenamientos libres y la tanda clasificatoria el sábado, preparando el terreno para las dos carreras programadas para el domingo.

El clima jugará un papel crucial, con pronósticos que sugieren posibles lluvias, lo que podría alterar las estrategias de los equipos. Los aficionados esperan con ansias ver cómo los pilotos adaptan sus estilos de conducción a las condiciones cambiantes del circuito.

Norberto Fontana
Norberto Fontana

Concurrencia y transmisión

El evento cuenta con una sólida cobertura mediática, asegurando que los aficionados de toda Sudamérica puedan seguir las competencias en vivo a través de diversas plataformas de televisión y streaming. Las transmisiones en vivo están programadas para los canales TyC Sports en Argentina, Canal 4 en Uruguay, y Bandsports en Brasil, además de múltiples opciones en línea.

Este fin de semana será determinante tanto para el FIA TCR World Tour como para el TCR South America, marcando un punto de inflexión en ambas temporadas. Los ojos están puestos en Santiago Urrutia y Norberto Fontana, quienes han mostrado un ritmo impresionante y prometen dar un gran espectáculo en las próximas jornadas.

TCR
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Kalle domina un viernes caótico en el Rally de Finlandia

Logo WRC

Kalle domina un viernes caótico en el Rally de Finlandia

Kalle Rovanperä lidera un 1-2-3 de Toyota en un día turbulento mientras Hyundai enfrenta un desastre en la jornada inaugural del Rally de Finlandia.

Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Kalle Rovanperä cerró el viernes con una ventaja de 8,0 segundos en el Secto Rally Finland, liderando un podio completamente ocupado por Toyota GAZOO Racing. El bicampeón mundial finlandés, aún sin victorias en su prueba de casa del Campeonato Mundial de Rally, encabezó el GR Yaris Rally1, seguido de su compañero Elfyn Evans, quien quedó a seis décimas de segundo. Sébastien Ogier completó el 1-2-3 para Toyota.

Por otro lado, Hyundai vivió una jornada desastrosa. Perdió dos de sus coches i20 N Rally1 en accidentes, y Ott Tänak se vio obligado a retirarse después de un vuelco en la PE3 que resultó en el traslado de su copiloto Martin Järveoja al hospital para una revisión médica, donde permaneció en observación toda la noche. Esapekka Lappi también se retiró, después de chocar con un árbol que dañó la suspensión trasera de su coche, aunque se espera que vuelva a competir el sábado.

Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Rovanperä enfrentó un sobreviraje excesivo en las primeras etapas, manteniendo una ventaja mínima de 0,2 segundos sobre Evans en la mitad de la jornada. Sin embargo, en el bucle de la tarde, aumentó su ritmo, extendiendo la ventaja mientras las condiciones de las pistas, afectadas por la lluvia, se deterioraban aún más.

El pronóstico es favorable para el joven piloto de 23 años, ya que, en los últimos dos años, el líder del viernes por la noche ha terminado ganando el rally. «Ha sido un día complicado, especialmente con el clima,» comentó Rovanperä. «Condiciones realmente cambiantes y difíciles, pero estoy contento de haber tenido un día limpio. Mañana será difícil, con seguridad, creo que también ha llovido mucho en esas etapas, pero veremos cómo está por la mañana. Todos están empujando fuerte y las diferencias son muy pequeñas, así que va a ser una gran lucha.»

Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)
Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)

Thierry Neuville, líder del campeonato, fue el último hombre en pie de Hyundai, ascendiendo en la clasificación tras los abandonos de sus compañeros de equipo y el accidente de Takamoto Katsuta en la PE5. Sin embargo, el belga se mantuvo en cuarto lugar al finalizar el día, a 16,9 segundos de Ogier. Neuville también sufrió por la puesta a punto de su coche y un exceso de velocidad por la mañana, lo que podría costarle puntos valiosos en la lucha por el título.

Adrien Fourmaux, sin una prueba previa al evento, tuvo que ajustar la puesta a punto de su M-Sport Ford Puma Rally1 entre tramos, terminando quinto con una ventaja de 42,5 segundos sobre Sami Pajari. El francés sintió que había hecho buenos progresos con el coche hacia el final de la etapa.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

El día de Pajari fue de contrastes. Dos trompos lo dejaron con un alerón trasero dañado en la primera Prueba Especial, lo que afectó su aerodinámica durante el resto de la mañana. Sin embargo, él y su copiloto Enni Mälkönen lograron ganar el tramo de Ruuhimäki por la tarde, marcando su primer mejor tiempo en el nivel más alto del deporte, solo quince días después de que su compañero novato en el Rally1, Mārtiņš Sesks, lograra una hazaña similar en Letonia.

Grégoire Munster se ubicó séptimo en su Puma, seguido del líder de WRC2, Oliver Solberg. Los pilotos de Rally2 Jari-Matti Latvala y Robert Virves completaron la clasificación.

El sábado promete ser el día más largo del rally, con 144,22 kilómetros cronometrados, incluyendo el regreso de la legendaria etapa de Ouninpohja.

Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID)
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID)

RESULTADO DEL VIERNES

Rally de Finlandia 2024 viernes