Mié. Feb 11th, 2026

Mes: julio 2024

Takamoto Katsuta y Aaron Johnston

La pelea por el título del WRC 2024 se intensifica en Finlandia

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La pelea por el título del WRC 2024 se intensifica en Finlandia

Neuville, Tänak y Evans se enfrentan en las veloces pistas de Finlandia, con solo unos puntos de diferencia en la clasificación. Este rally promete ser uno de los más emocionantes de la temporada.

Takamoto Katsuta y Aaron Johnston
Takamoto Katsuta y Aaron Johnston

La contienda por el Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 se reanuda esta semana en las icónicas y desafiantes carreteras de Finlandia, con una competencia feroz entre los tres pilotos líderes: Thierry Neuville, Ott Tänak y Elfyn Evans. Solo unos pocos puntos separan a estos contendientes en la clasificación, aumentando la tensión en la recta final del campeonato.

Neuville, subcampeón en cinco ocasiones, lidera con una ventaja de ocho puntos sobre su compañero en Hyundai, Ott Tänak, tras ocho carreras. Evans, quien ha estado cerca de coronarse campeón en dos oportunidades, se encuentra a solo cinco puntos de Tänak, manteniendo viva la lucha por el título.

Adrien Fourmaux
Adrien Fourmaux

El rally se celebra en Jyväskylä, en el corazón de Finlandia, conocido por ser el evento más rápido del calendario del WRC y considerado una de las joyas de la corona del campeonato. Las pistas de grava, con sus saltos vertiginosos y curvas ciegas, serpentean entre densos bosques y alrededor de lagos, exigiendo una precisión milimétrica y una valentía inquebrantable por parte de los pilotos.

Neuville busca superar las frustraciones del reciente Tet Rally de Letonia, donde la tarea de abrir ruta en los caminos de grava blanda le impidió competir de igual a igual con los líderes. «Estar en el podio anteriormente aquí me dio confianza, pero los autos y las carreteras evolucionan año tras año, por lo que el rally sigue siendo tan desafiante como siempre», afirmó el belga. «Nuestro objetivo es defender el liderazgo en ambos campeonatos y disfrutar de este rally rápido, asegurándonos de estar en la pelea».

Teemu Suninen (FIN) y Markkula Mikko (FIN)
Teemu Suninen (FIN) y Markkula Mikko (FIN)

Tänak, que comparte equipo con Neuville y Esapekka Lappi en Hyundai, es uno de los favoritos para ganar en Finlandia, habiendo triunfado en esta prueba en tres ocasiones. Por su parte, Evans ha demostrado su capacidad en estas pistas de alta velocidad, llevándose la victoria en 2021 y 2023.

El galés forma parte del poderoso equipo Toyota GAZOO Racing, que también incluye al héroe local y actual campeón del mundo, Kalle Rovanperä, y al legendario Sébastien Ogier, ocho veces campeón del mundo, quien competirá en rondas seleccionadas este año. Ogier, de 40 años, regresa a Finlandia por primera vez desde 2021.

Jari-Matti Latvala
Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul (Ford Puma Rally1 HYBRID)

Toyota, que tiene su base de operaciones de rally en Jyväskylä, también alineará a Takamoto Katsuta y Sami Pajari, siendo este último el debutante en el nivel más alto del rally, acompañado por su copiloto Enni Mälkönen.

En el equipo M-Sport Ford, Adrien Fourmaux buscará añadir un cuarto podio a su cuenta en 2024, mientras que Grégoire Munster estará al volante del segundo coche Puma Rally1 del equipo británico.

El rally arrancará con una espectacular etapa callejera en Jyväskylä el jueves por la noche, y los pilotos se enfrentarán a 20 pruebas cronometradas, incluida la legendaria Ouninpohja, que cubrirá 305,69 km antes de concluir el domingo por la tarde.

Mapa Rally de Finlandia 2024

FOTOS: Archivo 2023

Zeballos San Luis 2024

El binomio Zeballos-González listo para la acción

Cabezal Zeballos 2023
Chapa-Rally-San-Luis-2024

El binomio Zeballos-González listo para la acción

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por Robert Gianola

Rodrigo Zeballos y Sebastián González, al mando del Citroën C3 4×4 Rally 2, participarán en la quinta fecha del Rally Argentino en San Luis. El evento se desarrollará en Potrero de los Funes, ofreciendo un recorrido desafiante de doce pruebas especiales.

Zeballos San Luis 2024
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

El binomio uruguayo compuesto por Rodrigo ZeballosSebastián González, a bordo de su Citroën C3 4×4 Rally 2, estará presente en el Rally de San Luis, la quinta fecha del Rally Argentino, que se disputará este fin de semana. El evento tendrá su epicentro en Potrero de los Funes y contará con un recorrido de doce pruebas especiales y 147.44 km cronometrados.

Preparativos y Reconocimientos

La tripulación uruguaya llegó anoche para iniciar los reconocimientos hoy, los cuales se extenderán de 09:30 a 18:00. Durante este tiempo, los equipos podrán recorrer por primera vez los caminos. La preparación de las hojas de ruta continuará el viernes 2 de agosto, de 08:00 a 11:00, con la segunda y última oportunidad para relevar los tramos.

Antecedentes y Expectativas

Zeballos-González ya compitieron en esta carrera en 2023, aunque tuvieron que abandonar por problemas mecánicos. “El año pasado no tuvimos buena fortuna y abandonamos por problemas mecánicos. Es un rally espectacular, muy peligroso y exigente. Es una carrera difícil, pero muy linda”, comentó Zeballos.

La tripulación volverá a subirse al Citroën C3 4×4 Rally 2 para el shakedown. “Después de casi dos meses, estaremos nuevamente sobre el auto, tratando de recuperar el ritmo de menos a más. El equipo ha realizado un chequeo a fondo para estar en las mejores condiciones para esta quinta fecha”, añadió.

Zeballos San Luis 2024
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Expectativas para la Competencia

Zeballos expresó su confianza de cara a la nueva competencia en el Rally Argentino: “Vamos muy confiados y con muchas ganas de que nos vaya bien. Sabemos que hay muchas tripulaciones muy competitivas”.

El jueves comenzarán con los reconocimientos de los diferentes caminos. “Será un día largo porque tenemos que realizar la hoja de ruta con mucha responsabilidad. Este rally es muy lindo, pero también muy difícil. Con ‘Seba’ analizaremos todo lo que nos presenta la topografía de este lugar. El viernes continuaremos con el reconocimiento y el shakedown, y por la noche tendremos la rampa simbólica, para el sábado y domingo competir a fondo”, detalló Zeballos.

Cronograma y Horarios

El shakedown se disputará mañana a partir de las 12:00, en un tramo de 3,4 kilómetros que finaliza en Potrero de los Funes. El viernes, la Rampa de Largada se realizará a las 20:00 en el Centro Cultural “José la Vía” (ex Estación Ferroviaria) en avenida Lafinur e Illia, San Luis.

Zeballos San Luis 2024
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Primera Etapa

La primera etapa del sábado constará de seis pruebas especiales, cubriendo 67,78 kilómetros cronometrados. La acción comenzará a las 8:48 con el especial de Cañada Honda-Ruta 10, seguirá con Inti Huasi-Paso del Rey a las 9:16, y culminará a las 9:44 con Paso del Rey-La Arenilla. Este recorrido se repetirá por la tarde a partir de las 13:22.

Segunda Etapa

La segunda y última jornada tendrá seis tramos y 79,66 kilómetros cronometrados. A las 8:33 se iniciará con el tramo Balde de la Isla-Ruta 41, seguido a las 9:06 por Los Membrillos-Paso del Rey, el sector cronometrado más largo del evento con 22,33 kilómetros. A las 10:09, el segmento El Trapiche-El Durazno de 6,95 kilómetros completará el primer bucle matutino. La competencia finalizará con la repetición de estos tramos a partir de las 13:07.

Conclusión

El Rally de San Luis promete ser una competencia emocionante y desafiante para Zeballos-González, quienes están decididos a mejorar su desempeño y luchar por un buen resultado. La experiencia del año pasado y la preparación meticulosa serán clave para enfrentar los exigentes caminos serranos de Potrero de los Funes.

Zeballos San Luis 2024
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

Resumen Itinerario Rally San Luis 2024:

Viernes 2 de agosto

12:00 a 13:30 hs – Shakedown (3.40 km) RC5 / RC4 / RC3

13:30 a 14:30 hs – Shakedown (3.40 km) RC-MR

14:30 a 16:00 hs – Shakedown (3.40 km) RC2

20:00 hs – Rampa de Largada – Centro Cultural “José la Vía” Ex Estación Ferroviaria – Avda. Lafinur e Illía

Sábado 3 de agosto

08:48 hs – PE1 – Cañada Onda – Ruta 10 1 (9.25 km)

09:16 hs – PE2 – Inti Huasi – Paso del Rey 1 (13.85 km)

09:44 hs – PE3 – Paso del Rey – La Arenilla 1 (10.79 km)

Asistencia – Autódromo Potrero de los Funes (40 min)

13:22 hs – PE4 – Cañada Onda – Ruta 10 2 (9.25 km)

13:50 hs – PE5 – Inti Huasi – Paso del Rey 2 (13.85 km)

14:18 hs – PE6 – Paso del Rey – La Arenilla 2 (10.79 km)

Total pruebas especiales: 6

Total km cronometrados: 67.78

Domingo 4 de agosto

08:33 hs – PE7 – Balde de la Isla – Ruta 41 1 (10.55 km)

09:06 hs – PE8 – Los Membrillos – Paso del Rey 1 (22.33 km)

10:09 hs – PE9 – El Trapiche – El Durazno Alto 1 (6.95 km

Asistencia – Autódromo Potrero de los Funes (40 min)

13:07 hs – PE10 – Balde de la Isla – Ruta 41 2 (10.55 km)

13:40 hs – PE11 – Los Membrillos – Paso del Rey 2 Power Stage (22.33 km)

14:43 hs – PE12 – El Trapiche – El Durazno Alto 2 (6.95 km)

Total pruebas especiales: 6

Total km cronometrados: 79.66 km

Total pruebas especiales del Rally: 12

Total km cronometrados del Rally: 147.44 km

CRONOGRAMA

Shakedown

Shakedown

Primera etapa

Etapa 1

Segunda etapa

Etapa 2

MAPA

Mapa
Pie de Página 2024 Zeballos
Gastón Irazu 28072024

Gastón Irazu mantiene su liderazgo en la Fórmula FARA

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por Robert Gianola

El piloto uruguayo Gastón Irazu sigue cosechando éxitos en la Fórmula FARA, logrando dos segundos puestos en Sebring y preparándose para el Superturismo en El Pinar.

Gastón Irazu 28072024

El joven piloto uruguayo Gastón Irazu, de la Scudería Buell, enfrentó un fin de semana desafiante en la cuarta fecha de la Fórmula FARA en Sebring, Florida. Las condiciones climáticas cambiantes durante la clasificación impidieron que Irazu pudiera mostrar su mejor rendimiento, lo que lo llevó a obtener el séptimo lugar en la parrilla de salida para las dos carreras del domingo.

Rendimiento en las carreras

A pesar de las dificultades en la clasificación, Irazu demostró su capacidad de recuperación y potencial al avanzar en ambas carreras. Partiendo desde la séptima posición, logró alcanzar el segundo lugar en las dos competencias, minimizando la pérdida de puntos frente a su principal rival en el campeonato, Jacir Beckham, quien ganó ambas carreras con comodidad.

Consistencia y liderazgo

Con estos resultados, Gastón Irazu continúa su impresionante racha de podios en la Fórmula FARA. Hasta la fecha, no se ha bajado del podio en ninguna de las ocho carreras disputadas, acumulando cuatro victorias en el proceso. Esta consistencia le permite mantener el liderazgo en el campeonato.

Próximo desafío en El Pinar

Después de su exitosa participación en Sebring, Irazu regresa a Uruguay para competir en la próxima fecha del Superturismo en el autódromo de El Pinar. Este evento será crucial para consolidar su posición en el campeonato y seguir demostrando su talento y determinación en la pista.

Gastón Irazu 28072024
Maite Cáceres

Adaptación desafiante para Maite Cáceres en New Jersey Motorsport Park

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por Robert Gianola

Maite Cáceres enfrentó grandes dificultades en su primera visita al New Jersey Motorsport Park, pero logró mostrar mejoras significativas hacia el final.

Maite Cáceres

Maite Cáceres y su equipo, International Motorsport, enfrentaron un complicado fin de semana en el New Jersey Motorsport Park. La adaptación al circuito resultó ser un reto considerable, afectando tanto a Maite como a otros equipos. Este fue el primer encuentro de Maite con este circuito, lo que incrementó las dificultades para encontrar el mejor equilibrio en su monoplaza Ligier F4 Series.

Esfuerzo en las primeras carreras

En las dos primeras carreras del fin de semana, Maite tuvo que esforzarse al máximo para mantenerse competitiva. La primera carrera la vio terminar en octava posición, mientras que en la segunda logró un décimo puesto. A pesar de estos resultados, Maite mostró signos visibles de agotamiento, reflejando el esfuerzo considerable realizado para mantener el ritmo.

Ajustes y progreso en la tercera carrera

Con los datos recopilados de las dos primeras carreras, el equipo pudo realizar ajustes significativos en el monoplaza para la tercera carrera. Esto permitió a Maite avanzar posiciones y mostrar un rendimiento notable. Sin embargo, en su afán por alcanzar el podio, cometió un exceso que la relegó fuera de la zona de puntos.

Mirando hacia el futuro en Austin

El paso por el New Jersey Motorsport Park fue un desafío significativo para Maite Cáceres y su equipo. A pesar de las dificultades, la joven piloto mostró su resiliencia y capacidad de aprendizaje. Con la vista puesta en el próximo desafío en Austin, Maite se prepara para cerrar el año demostrando su talento y potencial en el automovilismo internacional.

Este fin de temporada en el Circuit of the Americas representa una nueva oportunidad para que Maite Cáceres confirme su crecimiento y habilidades adquiridas a lo largo del año, consolidándose como una piloto para tener en cuenta en el futuro del automovilismo.

F400

Emocionantes Definiciones en el Kartódromo Luis P. Serra: Éxito del Giro Inverso

Logo FUK

Emocionantes Definiciones en el Kartódromo Luis P. Serra: Éxito del Giro Inverso

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por Robert Gianola

La Federación Uruguaya de Karting (FUK) innovó con el circuito en sentido horario, generando carreras apasionantes y definiciones al límite, destacando el regreso triunfal de varios pilotos.

F400
F400

Con cerca de 170 karts en pista, la novedad del circuito en sentido horario funcionó excelentemente. Una vez más, las carreras ofrecieron emoción al público con definiciones en la última vuelta o incluso en la línea de meta.

La Federación Uruguaya de Karting (FUK), en su afán de presentar un circuito distinto en cada una de las 8 Fechas del Campeonato Nacional, presentó la pista del Kartódromo Luis P. Serra de San José con el sentido de giro invertido. El tradicional anti-horario pasó a ser horario, mejorando aspectos de seguridad y, sorprendentemente, el espectáculo en comparación con la pista tradicional.

En ese contexto, los casi 170 pilotos de todas las edades protagonizaron carreras formidables en los 1020 metros del asfalto maragato. Destacar todo el espectáculo es difícil, pero ciertamente la categoría Cadetes merece una mención especial. Niños de entre 9 y 11 años compitieron rueda a rueda, intercambiando posiciones en la punta y llegando a la meta todos juntos. Benjamín Sosa se llevó la fecha entre varios candidatos.

CADETES
CADETES

Vicente Salvagno tuvo un buen regreso, adjudicándose la Senior Max, mientras que Gonzalo García sorprendió en F400 Mayores con un fin de semana excepcional. Otro retorno victorioso fue el de Sergio Patpatian en la categoría F5.

Si hay que destacar un triunfo emotivo, el de Juan Carlos Bone en la Shifter se lleva los aplausos tras un reñido fin de semana. Francisco Miraballes, en la F4 Junior, retribuyó el cumpleaños de su abuela con una victoria formidable, batallando con duros rivales desde la primera hasta la última vuelta.

Tras la Quinta Fecha del Nacional en San José, el máximo certamen de la FUK ingresa en el último tramo de la temporada con tres fechas finales y un total de seis carreras. Con campeonatos tan competitivos en cada categoría, se anticipa una de las definiciones de temporada más emocionantes de los últimos años.

SHIFTER
SHIFTER

PODIOS DE LA 5ta. FECHA (Sujetos a confirmación oficial)

 

CATEGORÍA SHIFTER

Juan C. Bone

Juan P. Leguiza

Diego Ferreira

CATEGORÍA SHIFTER LIGHT

Matías Priotti

Augusto Lavin

Daniel Mendez

CATEGORÍA SENIOR MAX

Vicente Salvagno

Tomás Domínguez

Gonzalo Molina

CATEGORÍA ROTAX DD2

José Passadore

Andrés De Araujo

Manuel Reyes

CATEGORÍA JUNIOR MAX

Máximo Castro

Federico Sellanes

Juan M. Martínez

CATEGORÍA MASTER MAX

Ernesto Barcia

Miguel Wholer

José L. Peirén

CATEGORÍA F6

Omar Hernández

Federico Aguiar

Gonzalo Ferrari/Martín Ferrari

CATEGORÍA F5

Sergio Patpatian

Sebastián Hernandez

Pedro Ospitaletche

CATEGORÍA F400

Nahuel Santos

Facundo Fraczek

Hugo Hernandez

CATEGORÍA F400 MAYORES

Gonzalo García

Alvaro Haller

Sebastián Fleitas

CATEGORÍA F4 JUNIOR

Francisco Miraballes

Feliciano Bruschi

Santino D´ Antonio

CATEGORÍA CADETES

Benjamín Sosa

Mauro Ramirez

Renzo Ritzel

Rafael Alvarez

Enzo Miqueiro

Bautista Tresso

Mauricio Lambiris 28072024

Avance imparable de Lambiris en San Juan

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por Robert Gianola

El uruguayo Mauricio Lambiris destacó en el Autódromo Villicum con su Ford Mustang, logrando una impresionante remontada en el «Desafío de las Estrellas» del Turismo Carretera.

Mauricio Lambiris 28072024

Mauricio Lambiris, con su Ford Mustang, tuvo una actuación destacada en el Autódromo Villicum de San Juan, sede del «Desafío de las Estrellas» del Turismo Carretera. La carrera, especial por su sorteo de grilla y paradas en boxes, no detuvo al uruguayo, que avanzó desde el fondo para terminar séptimo y asegurar el segundo puesto en la etapa regular.

Lambiris, tras obtener la bolilla 32 en el sorteo del viernes, se destacó en los ensayos del sábado, logrando el segundo mejor tiempo general. Sin embargo, una falla en una bujía lo obligó a iniciar la carrera desde el fondo. Con una estrategia impecable y un gran ritmo, el piloto del equipo Máquin Parts avanzó posiciones, finalizando en séptima posición y sumando puntos cruciales para quedar como escolta de José Manuel Urcera en la etapa regular, con 253.5 puntos, a solo 4.5 del líder.

Mauricio Lambiris 28072024

«Hicimos un carrerón. Parecía que nos quedábamos sin nada antes de que se ponga en verde el semáforo, pero pudimos solucionar el problema con la bujía y salir a pista. Avanzamos desde el fondo gracias al enorme ritmo del auto, aprovechamos distintas alternativas que presentó la carrera y el enorme trabajo del equipo tanto en la estrategia como en boxes para meternos entre los diez. El séptimo lugar es muy bueno, nos llevamos muchos puntos de una carrera totalmente impredecible y nos vamos en el segundo lugar del campeonato con todo en juego de cara a Buenos Aires. Nos toca ir por la victoria, por esos ocho puntos que entrega para el playoff y por la etapa regular y sus 15 unidades de premio. Obviamente vamos a dejar todo para cumplir cada objetivo,» declaró Lambiris tras la carrera.

Mauricio Lambiris 28072024

Santiago Álvarez, que hizo debutar un Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, ganó la carrera gracias a una estrategia bien ejecutada. Aprovechó el trabajo en boxes para cambiar neumáticos y recargar combustible, regresando a pista justo cuando entraba el «Pace Car». Álvarez mantuvo la ventaja hasta el final, seguido por Santiago Mangoni y Ricardo Risatti, completando un podio dominado por Chevrolet.

El 17 y 18 de agosto, el Turismo Carretera y TC Pista volverán al Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires para definir a los doce clasificados a las copas de oro y plata en el décimo compromiso del año.

Mauricio Lambiris 28072024
Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

Russell descalificado tras ganar en Spa; Hamilton hereda la victoria

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Russell descalificado tras ganar en Spa; Hamilton hereda la victoria

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por Robert Gianola

La FIA descalifica a Russell por no cumplir el peso mínimo del Mercedes ’63’. Hamilton gana, Piastri y Leclerc completaron el podio.

Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes
Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes

La Fórmula 1 ofrece domingos memorables como este. George Russell dominó Spa-Francorchamps en una carrera intensa donde cuatro escuderías y seis pilotos se mantuvieron a menos de diez segundos del líder. Hamilton y Piastri cruzaron la meta casi al mismo tiempo que el británico. Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull protagonizaron una lucha feroz, con estrategias distintas: Russell con una parada y Hamilton con dos. Sin embargo, el Mercedes ’63’ no superó las verificaciones de la FIA por estar 1,5 kilos por debajo del peso mínimo, resultando en la descalificación de Russell. Hamilton hereda la victoria, seguido por Piastri (2º) y Leclerc (3º.

Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team Mercedes
Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team Mercedes

Una carrera estratégica y emocionante

La carrera de Spa fue una muestra de la astucia de Mercedes. Russell aprovechó una estrategia de una sola parada debido a la baja degradación de los neumáticos Pirelli, mientras Hamilton estuvo en la lucha por la victoria hasta el final. Mercedes admitió el error en el pesaje (796,5 kilos en lugar de 798) y no apeló la sanción, lo que otorgó a Hamilton su 105º triunfo en la F1, aunque menos disputado que el 104º en Silverstone.

Errores y aciertos en la salida

La salida fue crucial: Leclerc defendió su pole, Hamilton superó a Pérez antes de la primera curva, eliminando a Red Bull. Norris cometió un error al salirse de la pista, perdiendo tres posiciones. Sainz, el único con neumáticos duros, aprovechó y ganó posiciones.

Charles Leclerc Scuderia Ferrari
Charles Leclerc Scuderia Ferrari

Verstappen avanzaba, pero sin la contundencia habitual en Bélgica, donde suele cumplir penalizaciones por cambio de motor. Hamilton adelantó a Leclerc en la recta Kemmel en la tercera vuelta, alejando al Ferrari de la victoria. Las primeras paradas no alteraron mucho, con Sainz intentando alargar la vida de sus neumáticos duros.

Estrategias decisivas en el segundo stint

El segundo stint fue de calma tensa. Verstappen adelantó a Norris con un undercut, y Leclerc hizo una mala parada de 3.4 segundos, insuficiente para inquietar a Mercedes. Hamilton se cubrió con margen. Piastri retrasó su parada buscando ventaja en las últimas vueltas. Ferrari tomó una decisión inexplicable con Sainz, pidiéndole parar tras solo siete vueltas con neumáticos medios, posiblemente para no interferir con Hamilton y Leclerc.

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

Valentía y precisión de Mercedes

Mercedes optó por la valentía con la estrategia a una parada para Russell, quien mantuvo un ritmo digno en un circuito complicado para adelantar. Hamilton presionó sin arriesgar el doblete de Mercedes. Piastri, con DRS en la última vuelta, no fue una amenaza real. Un error en el segundo pit-stop de Piastri, donde casi atropella a un mecánico, le costó la victoria. Al final, Hamilton se encontró con la victoria tras la descalificación de Russell, mientras Verstappen (4º) venció a Norris (5º) y Sainz terminó sexto delante de Pérez.

Esta jornada en Spa es una muestra de la complejidad y emoción de la Fórmula 1, donde cada detalle y decisión pueden cambiar el resultado final, haciendo de este deporte una continua fuente de sorpresas y dramatismo.

Ferrari llega alos 10 mil puntos en F1
Ferrari llega a los 10 mil puntos en F1

10.000 puntos

Tras los puntos sumados por el monegasco Charles Leclerc y también por el español Carlos Sainz Jr. en esta competencia, la escudería italiana Ferrari es el primer equipo en llegar a los 10.000 puntos desde la creación de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Gran Bretaña en 1950.

Resultado del GP Bélgica

Resultado GP de Bélgica 2024

FOTOS: Equipos de F1

Charles Leclerc Scuderia Ferrari

Max Verstappen sancionado, Charles Leclerc en la pole en Spa

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Max Verstappen sancionado, Charles Leclerc en la pole en Spa

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por Robert Gianola

Verstappen, el más rápido en clasificación, partirá 11.º en el GP de Bélgica tras una penalización. Leclerc hereda la pole y promete una carrera emocionante.

Max Verstappen Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Max Verstappen Oracle Red Bull Racing

Por tercer año consecutivo, el piloto más rápido en la clasificación de Spa no saldrá desde la pole en la carrera dominical. Max Verstappen fue el más veloz, pero una sanción de 10 posiciones relegó al neerlandés al 11.º puesto, otorgándole la pole a Charles Leclerc. Esta situación abre la carrera en el circuito belga, con el tricampeón obligado a remontar desde la 11.ª posición.

La sesión de clasificación en Bélgica estuvo marcada por la lluvia y las condiciones de pista mojada. Sin embargo, esto no impidió que Verstappen se llevara el mejor tiempo. De no ser por la penalización, habría sido su novena pole de la temporada (de 14), rompiendo una racha de dos grandes premios sin lograrlo (Russell en Silverstone y Norris en Hungaroring).

La sanción de 10 posiciones en la parrilla fue impuesta por cambiar la cámara de combustión del motor de su Red Bull. Esta penalización envió al neerlandés al 11.º puesto. Verstappen hizo lo que debía, ser el más veloz, para tener más opciones de remontada. En 2023, ya vivió una situación similar cuando una sanción por sustituir la caja de cambios le hizo salir 6.º y terminó ganando. En 2022, un cambio de motor lo relegó al 14.º puesto de salida, y también se llevó la victoria.

Charles Leclerc Scuderia Ferrari
Charles Leclerc Scuderia Ferrari

Desarrollo de la Clasificación

Conforme los coches fueron rodando con neumáticos intermedios, los tiempos fueron mejorando, y hasta el último minuto se definieron las posiciones. Sergio Pérez estuvo en zona de eliminación hasta su vuelta concluyente de la Q1, saltando al cuarto puesto a 3 décimas de segundo del McLaren de Oscar Piastri, el mejor de la primera ronda. Pierre Gasly fue el segundo mejor, seguido por Max Verstappen en tercero. Los primeros eliminados fueron Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda, Logan Sargeant y Zhou Guanyu.

Cuando la Q2 arrancó, Verstappen reportó una ligera lluvia, aunque esto no alteró la elección de los neumáticos intermedios. Verstappen se colocó en la cima con un tiempo de 1m53.837s, superando por 0.299s a Oscar Piastri, quien estaba en tercero antes de que los Mercedes cerraran su último intento, colocando a Lewis Hamilton a 0.200 segundos, seguido por Russell, Piastri y Charles Leclerc cerrando los cinco primeros. Sergio Pérez avanzó a la Q3 en la décima posición, rescatando el corte sobre Alex Albon, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas y Lance Stroll.

Sergio Pérez Mendoza Oracle Red Bull Racing Honda RBPT
Sergio Pérez Mendoza Oracle Red Bull Racing Honda RBPT

En la Q3, los competidores salieron rápidamente al circuito, ya que la posibilidad de lluvia aumentaba considerablemente. Red Bull colocó a sus dos pilotos en primera y segunda posición, con Verstappen logrando un tiempo de 1m53.159, superando por seis décimas de segundo a Checo Pérez. Lewis Hamilton se ubicó tercero, seguido por Norris y Piastri cerrando el top cinco. Russell, Sainz, Leclerc, Alonso y Ocon completaron el top 10.

En el último intento, Leclerc fue el primero en cerrar los registros, colocándose en la segunda posición a 0.595s de Verstappen, desplazando a Checo Pérez al tercero. Ninguno de los competidores logró mejorar su tiempo, y, ante esto, el monegasco heredó la pole position con Sergio Pérez ascendiendo al segundo puesto debido a la sanción de Verstappen, quien tendrá que arrancar desde el puesto 11. Lewis Hamilton será tercero con Lando Norris en el cuarto lugar de la parrilla. Oscar Piastri, sexto en la clasificación, avanzará al quinto, con George Russell, Carlos Sainz, Fernando Alonso y Esteban Ocon ocupando del sexto al noveno lugar.

Lewis-Hamilton-Mercedes-AMG-Petronas-Formula-One-Team-Mercedes
Lewis Hamilton Mercedes AMG-Petronas Formula One Team Mercedes

Resumen de la Clasificación:

Q1:

  – Mejor tiempo: Oscar Piastri (McLaren)

  – Eliminados: Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda, Logan Sargeant, Zhou Guanyu

Q2:

  – Mejor tiempo: Max Verstappen (Red Bull)

  – Eliminados: Alex Albon, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Lance Stroll

Q3:

  – Mejor tiempo: Max Verstappen (Red Bull)

  – Pole position: Charles Leclerc (Ferrari, debido a la sanción de Verstappen)

  – Segunda posición: Sergio Pérez (Red Bull)

  – Tercera posición: Lewis Hamilton (Mercedes)

  – Cuarta posición: Lando Norris (McLaren)

  – Quinta posición: Oscar Piastri (McLaren)

La carrera en Spa promete ser intensa, con Verstappen buscando remontar desde la 11.ª posición y Leclerc defendiendo su pole. Con condiciones climáticas impredecibles, todo puede suceder en el Gran Premio de Bélgica.

Grilla del GP de Bélgica

FOTOS: Equipos de F1

Lambiris

Mauricio Lambiris preparado para el Desafío de las Estrellas del TC

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por Robert Gianola

Mauricio Lambiris mostró un gran rendimiento en los ensayos previos al Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera en San Juan, que se disputará mañana.

Lambiris

El «Desafío de las Estrellas», correspondiente al noveno compromiso del año del Turismo Carretera, está en marcha con la destacada participación de Mauricio Lambiris. Anoche se realizó el sorteo para determinar la grilla de partida, y hoy se llevaron a cabo los dos ensayos programados, con una prueba de funcionamiento al finalizar cada salida a pista.

Mauricio Lambiris sacó el número 32 en el sorteo, asegurándose dicha posición de largada para esta final especial, que requiere dos paradas obligatorias en boxes. Durante los ensayos en el Autódromo Villicum de San Juan, Lambiris se ubicó undécimo en el primero y segundo en el último, demostrando un gran potencial.

Lambiris

El equipo de Lambiris, compuesto por el propio piloto uruguayo, Máquin Parts y Cristian Navarro (encargado de la motorización del Mustang), sigue mejorando con la nueva unidad estrenada en Posadas. A pesar de la exigencia de la competencia, que incluye cambiar dos neumáticos y recargar 40 litros de combustible, Lambiris confía en el buen ritmo de su auto y en ejecutar la estrategia prevista sin contratiempos.

«Lo de hoy fue muy positivo. El Mustang sigue mostrando gran potencial a pesar de haberlo estrenado recientemente. La carrera depende de muchos factores. La prueba de funcionamiento en boxes fue excelente. Si no tenemos problemas con el auto de seguridad o cualquier otro imprevisto, creo que podemos estar luchando por los primeros puestos. Agradezco a Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff, Cristian Navarro y todo el equipo Maquin Parts por su apoyo y trabajo constante», declaró Lambiris.

Lambiris

Juan Bautista De Benedictis y Julián Santero dominaron los ensayos, aunque esto es anecdótico ya que la grilla de partida se definió por sorteo en el Estadio Aldo Cantoni de San Juan.

La final del Desafío de las Estrellas, novena del año, se transmitirá por la TV Pública y FOX Sports el domingo a las 12:30 hs., con una duración máxima de 35 vueltas u 80 minutos.

Lambiris
Lambiris 25072024

Lambiris enfrenta el Desafío de las Estrellas en San Juan

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Mauricio Lambiris se prepara para el octavo Desafío de las Estrellas Shell V-Power en el Autódromo Villicum, con su Ford Mustang, confiando en su evolución y estrategia para una carrera desafiante.

Lambiris 25072024

Mauricio Lambiris participará en el octavo Desafío de las Estrellas Shell V-Power para el Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en el Autódromo Villicum de San Juan. Esta será la quinta vez que la carrera se realice en este circuito, habiéndose celebrado previamente en el Autódromo Hnos. Emiliozzi de Olavarría y en el Circuito Internacional Termas de Río Hondo.

Después de debutar en Posadas con su nuevo Ford Mustang, Lambiris llega a San Juan con grandes expectativas. El piloto uruguayo confía en la evolución de su vehículo y está decidido a enfrentar uno de los desafíos más difíciles del año. Aunque deberá partir desde los últimos puestos debido al sorteo, confía en el excelente trabajo de su equipo, Maquin Parts, tanto en la estrategia como en los boxes. La confianza de Lambiris y su equipo, que incluye a Cristian Navarro en la motorización, sigue intacta para ser protagonistas el domingo.

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«Estamos ansiosos de llegar a San Juan por varios motivos. Primero, por afrontar nuestra segunda carrera con el Mustang, ya que hemos trabajado mucho desde Posadas para mejorar el potencial del auto. Además, el Desafío de las Estrellas es una de las carreras más emocionantes del año, donde hemos tenido buenos resultados en el pasado. Esperamos ejecutar una buena estrategia y una parada en boxes eficiente, y que la suerte o un pace car no nos jueguen en contra», comentó Lambiris.

El piloto también agradeció el apoyo de Ricardo Martinoglio, la familia Lusqtoff, y Cristian Navarro, responsable de los motores, junto con todo el equipo Maquin Parts por su dedicación tanto en las carreras como en el taller.

Matías Rossi es el único piloto que ha ganado el Desafío de las Estrellas en dos ocasiones, llevándose el primer y el último título con un Toyota Camry, lo que marcó el primer triunfo de la marca en el Turismo Carretera. Otros ganadores notables de este complejo desafío son Mariano Werner, Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Gastón Mazzacane y José Manuel Urcera.

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Desde la implementación de esta carrera, donde la parrilla de salida se determina por sorteo, todas las marcas han logrado ganar, pero nunca el piloto que partió desde la pole position. El sorteo de la grilla se realizará el viernes a las 20:00 horas en el Estadio Aldo Cantoni de San Juan, ubicado en calle San Luis Oeste, Parque de Mayo. El evento será transmitido en directo por Fox Sports Argentina y DeporTV, y la entrada es libre y gratuita.

En esta competencia, además, los pilotos deberán ingresar a boxes para una recarga obligatoria de 40 litros de combustible y, en otra parada también obligatoria, cambiar dos neumáticos del lado derecho. El orden de las paradas se anunciará según la ubicación de los boxes de cada piloto.

La actividad del Turismo Carretera en San Juan comenzará el sábado con dos ensayos programados a las 10:10 y 13:50 horas, que incluirán pruebas de recarga de combustible y cambio de neumáticos. DeporTV, Fox Sports y Motor Play TV transmitirán los ensayos en vivo.

La final del domingo, la novena del año se podrá seguir a partir de las 12:30 horas por la TV Pública y Fox Sports, con una distancia de 35 vueltas o 80 minutos de duración máxima.

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