Deportes motorizados y nuevos modelos
Rodrigo «Coco» Zeballos vuelve a subirse al Citroën C3 Rally2 para encarar la sexta fecha del Rally Argentino bajo la bandera de GP Motorsport. Lo hará con Matías Cardano en el asiento del navegante, la dupla que viene de correr el Rally de las Sierras en Uruguay y que ahora traslada su preparación a suelo cordobés. Tras esa cita uruguaya, Zeballos había adelantado sus planes: «Volvemos al Rally Argentina con el fin de disputar la sexta fecha del torneo. Es la primera vez que se va a disputar en esta ciudad cordobesa». No es un dato menor: el Rally Ciudad de San Francisco nunca había sido escenario del campeonato hasta esta edición.
El Rally Ciudad de San Francisco llega a su 30ª edición, aunque en ediciones anteriores el evento se corría dentro del calendario cordobés. Se disputará entre el 4 y el 6 de septiembre, con 134,47 kilómetros cronometrados repartidos en 11 pruebas especiales. No es una prueba que se limite a una sola localidad: el trazado se extiende por distintas ciudades y poblaciones de dos provincias, con San Francisco, cabecera del departamento San Justo, como epicentro logístico. El parque de competidores reúne a 62 tripulaciones distribuidas entre las diferentes clases, un número que confirma la relevancia del Rally Argentino dentro del calendario nacional.
La dupla Zeballos-Cardano competirá dentro de la RC2, categoría que reúne 16 vehículos de alto nivel técnico y que promete pelea cerrada hasta el domingo. Sobre el objetivo de la dupla en esta fecha, Zeballos fue directo: «Vamos nuevamente con el Citroën C3 y contaré en la butaca derecha con el cordobés Matías Cardano. Estaremos compitiendo nuevamente al más alto nivel y, por supuesto, siempre pensando en lo que será la gran carrera, el Rally del Atlántico. La estamos encarando con ese objetivo, aunque buscaremos siempre estar en los primeros lugares en esta sexta fecha y dejar bien en alto la bandera de Uruguay». Las palabras del piloto dejan claro la doble lectura de esta cita: competir de igual a igual en Córdoba sin perder de vista noviembre.
La actividad arranca el viernes 4 de septiembre con el shakedown en Josefina, sobre 4,37 kilómetros. Las clases RC5, RC3 y RC4 girarán entre las 11:00 y las 12:30, mientras que RC2, Copa Toyota y RC MR lo harán de 12:30 a 14:00, con hasta tres pasadas cronometradas por tripulación. Ya entrada la noche, a las 20:13 hs, se correrá la PSE1 Super Especial San Francisco Rotonda, un tramo corto de apenas 0,85 kilómetros pensado como espectáculo para el público local antes de que arranque en serio la competencia.
El sábado 5 de septiembre concentra el mayor volumen de la prueba, con seis pruebas especiales y 72,02 kilómetros cronometrados repartidos en tres sectores que se recorren dos veces, con asistencia y reagrupamiento entre ambos rulos. La jornada abre a las 9:13 hs con Freyre, de 7,52 kilómetros. Sigue a las 10:02 el tramo Bauer y Sigel, de 13,78 kilómetros, y cierra el primer rulo a las 10:39 hs Josefina, de 14,71 kilómetros. Tras la asistencia, el segundo rulo repite los mismos caminos desde las 13:31 hs.
El cierre llega el domingo 6 de septiembre, con cuatro pruebas especiales y 61,60 kilómetros cronometrados en dos pasadas por los mismos sectores. Arranca a las 8:53 hs con Esmeralda, de 19,04 kilómetros, y continúa a las 9:51 con Parque Industrial San Francisco, de 11,76 kilómetros. Tras la última asistencia, el rulo final se pone en marcha a las 12:38 hs, y la definición llega a las 13:36 hs con una nueva pasada por Parque Industrial San Francisco, esta vez con puntaje de Power Stage. Para Zeballos y Cardano, ese tramo final puede ser clave si llegan con opciones de sumar puntos extra antes de girar la cabeza hacia el Rally del Atlántico. 🚗🔧