🚦 Russell aguanta en la salida, calvario para Hadjar

Russell defendió con solidez la primera posición ante el ataque inicial de Hamilton, mientras Antonelli debía cuidarse de Lando Norris por detrás. Más atrás, Franco Colapinto firmó una salida limpia y ganó dos puestos para instalarse 11°, justo por delante de Pierre Gasly. Sergio Pérez perdió un lugar ante Valtteri Bottas en la largada, pero lo recuperó casi de inmediato. El gran perjudicado fue Isack Hadjar, que de salir sexto cayó hasta la 14ª posición en la primera vuelta. Hacia la vuelta 4, Russell ya manejaba una ventaja de 2,5 segundos sobre Hamilton, que a su vez aventajaba a Antonelli por menos de un segundo, con Norris dos segundos más atrás de ese trío. Para la vuelta 5, la diferencia de Russell había crecido a casi tres segundos, mientras Hadjar iniciaba una remontada que lo devolvería al top 11 hacia la vuelta 7, tras superar a ambos Alpine.

🔧 La ventana de paradas reordena el tablero

La vuelta 12 marcó la apertura de la ventana de paradas. Hamilton fue el primero en detenerse, buscando un undercut sobre Russell, que le sacaba más de tres segundos, diferencia que hacía muy difícil esa maniobra. El Ferrari regresó séptimo, con 11 segundos de aire limpio respecto a Oscar Piastri, pero Russell entró a boxes una vuelta más tarde y conservó la posición. Norris probó la misma jugada con Antonelli, sin éxito: el italiano paró al giro siguiente y volvió a colocarse por delante del vigente campeón del mundo. En medio de este ajedrez llegó uno de los momentos más emotivos para el público local: en la vuelta 13, Alonso, que había arrancado desde el fondo, superó al Cadillac de Bottas en la curva 1, a pesar de que el Aston Martin había rodado casi un segundo más lento por vuelta durante todo el fin de semana. Más adelante, un Safety Car Virtual permitió paradas «gratuitas» para Verstappen y Leclerc —que así se acercó a la zaga del Red Bull— y también para Gasly, que aprovechó para instalarse en la novena posición.