Deportes motorizados y nuevos modelos
El Campeonato Nacional de Karting llegó a su ecuador con una convocatoria que habla por sí sola: 151 pilotos en pista durante la 5ta fecha del certamen máximo, coincidiendo además con la primera fecha del Campeonato Clausura. La cita se desarrolló los días 25 y 26 de julio en el Circuito No. 1 del Polideportivo de la ciudad de Mercedes, con clima estable durante toda la jornada, algo que en pleno invierno no siempre está garantizado y que terminó siendo un aliado clave para el desarrollo normal del cronograma.
Lo llamativo no fue solo la cantidad de tripulaciones, sino la calidad del trazado que las recibió.
El verdadero protagonista técnico del fin de semana fue el nuevo trazado bautizado «Sudamericano», de 1.600 metros de extensión. La variante, posible gracias a las obras ejecutadas por la Intendencia Departamental de Soriano, generó consenso inmediato entre los pilotos: fluidez en los sectores rápidos, buen agarre y una configuración que premia la precisión en el frenaje más que la potencia pura del motor.
El interés no es casual. Este circuito será la sede del Campeonato Sudamericano de Karting Rotax Max Challenge, que del 6 al 10 de octubre llegará por primera vez a Uruguay, poniendo al país en el radar regional de la categoría. Con extranjeros llegados desde Argentina, Brasil y Paraguay ya probando el trazado en esta fecha, todo indica que octubre encontrará al «Sudamericano» en plena forma competitiva.
Entre los pilotos extranjeros que se animaron a correr en Mercedes, el paraguayo Nelson Segovia fue el más destacado. Corrió dos categorías, Cadetes y Mini Max, y se mostró animador constante en ambas, quedándose finalmente con la victoria en Cadetes. Su actuación funcionó casi como un anticipo de lo que puede esperarse en octubre, cuando la región completa desembarque en el «Sudamericano» para el Rotax Max Challenge.
Hay triunfos que pesan más por lo que representan que por los puntos que otorgan. En F4 Junior, Renzo Ritzel consiguió su primera victoria en el campeonato tras dos carreras vibrantes, cerrando una espera que en el paddock ya se sentía larga.
La lista de estrenos no terminó ahí. Paulo Gómez ganó por primera vez en Shifter 200, categoría que exige un manejo especialmente fino del cambio secuencial y del régimen de motor. Sebastián Firpo hizo lo propio en F4 Senior. Y en Senior Max, Facundo Garese firmó una victoria sólida que lo devolvió a las tardes de gloria de sus primeros años como kartista, en una de las categorías más competitivas de la grilla.
La pelea por el Campeonato Nacional en Master Max sigue apretada. Nicolás Collazo llegaba con paso ganador, pero la segunda carrera de la categoría dejó una definición de infarto: Juan Suárez, campeón vigente de 2025, le arrebató el triunfo a Collazo prácticamente sobre la misma línea de meta. Un desenlace que confirma que, pese a la diferencia en el campeonato, ninguno de los dos está dispuesto a ceder terreno.
En paralelo, Facundo Cruz sostiene el liderazgo en F4 Master, aunque el nivel de exigencia de la categoría le impide relajarse en ninguna fecha.
La categoría Rotax DD2 venía prometiendo el clásico enfrentamiento entre Vita, Passadore y Castro, pero el guion se rompió apenas comenzó la actividad. Máximo Castro aplanó tanto en la clasificación como en las dos carreras del fin de semana, dejando sin margen de reacción a sus habituales rivales y quedándose con un fin de semana redondo en la categoría más técnica del campeonato. 🚗🔧
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