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🏁 Evans conquista Japón por tercera vez 🏁

Por Robert Gianola · 31 de mayo de 2026

Elfyn Evans dominó de inicio a fin el FORUM8 Rally Japan 2026 y amplía a 20 puntos su liderato en el Mundial con un Toyota que barrió en casa.

El galés Elfyn Evans - Toyota GR Yaris Rally1 dominó el Rally de japón de principio a fin.
El galés Elfyn Evans - Toyota GR Yaris Rally1 dominó el Rally de japón de principio a fin.

🏆 El galés inamovible en Toyota City

Había algo inevitable en la victoria de Elfyn Evans este domingo en las sinuosas carreteras de asfalto de Aichi y Gifu. El galés lideró desde la segunda especial del viernes y nunca cedió el mando, superando finalmente a Sébastien Ogier por 12,8 segundos tras 20 exigentes tramos de asfalto. El tercer triunfo en el FORUM8 Rally Japan de su carrera llegó con la solidez de quien gestiona con madura consumada.

La jornada dominical arrancó con Evans administrando una ventaja de 17,8 segundos sobre Ogier, margen heredado de un sábado dramático. Sami Pajari completó el podio a 51,4 segundos del líder, con el héroe local Takamoto Katsuta cuarto, y Toyota Gazoo Racing sellando un 1-2-3-4 histórico en casa.

Las imágenes de Evans al volante del GR Yaris Rally1 recorriendo las especiales de Aichi se han convertido ya en iconografía de este rally.

🔥 La historia de Solberg y el momento decisivo del sábado

El capítulo más apasionante del rally lo protagonizó Oliver Solberg. El sueco había recortado la desventaja hasta los 10,6 segundos el sábado por la mañana, convirtiendo la cita en una batalla interna de Toyota. Sin embargo, Solberg salió demasiado ancho en una curva embarrada en la especial Mt. Kasagi de la tarde y dañó la parte trasera del coche, quedando fuera de la lucha por la victoria.

En la jornada del domingo, Solberg reapareció y dominó la clasificación del día, ganando tres de los seis especiales -incluyendo la Wolf Power Stage- y también el Super Sunday.

Oliver Solberg — Toyota GR Yaris Rally1. El sueco fue el más rápido del domingo, ganando tres especiales y el Super Sunday, pese a haber perdido la batalla por la victoria el sábado en Mt. Kasagi.
Oliver Solberg — Toyota GR Yaris Rally1. El sueco fue el más rápido del domingo, ganando tres especiales y el Super Sunday, pese a haber perdido la batalla por la victoria el sábado en Mt. Kasagi.

🎌 Katsuta y el peso de la afición japonesa

Takamoto Katsuta recibió una bienvenida de héroe de los apasionados aficionados japoneses tras sus primeras victorias WRC en Kenia y Croacia este año. Su fin de semana no fue sencillo: una pinchadura en el viernes matutino -provocada por un toque contra un talud en una zona húmeda que su equipo de notas de ruta no había señalado con suficiente claridad- comprometió su estrategia de neumáticos y un segundo abandono en la especial tres hundió sus aspiraciones al podio.

Aun así, Katsuta recuperó terreno a lo largo del fin de semana, firmó una victoria en un tramo el domingo y terminó segundo en la Power Stage y en el Super Sunday. Cuarto puesto que sabe a poco para el japonés, pero que suma puntos vitales.

Sébastien Ogier - Toyota GR Yaris Rally1. Trató luego de un viernes no muy favorable, de descontar la ventaja con Evans, pero no pudo.
Sébastien Ogier - Toyota GR Yaris Rally1. Trató luego de un viernes no muy favorable, de descontar la ventaja con Evans, pero no pudo.

📊 El campeonato, mitad de temporada

La victoria de Evans es su segundo triunfo de la temporada y, además, marca su podio número 50 en toda su carrera en el WRC. El galés se sitúa en 151 puntos en el campeonato de pilotos, 20 por delante de Katsuta tras siete de las 14 rondas del año.

En el campeonato de constructores, Toyota Gazoo Racing amplía su ventaja a 127 puntos sobre el resto de los fabricantes. La ecuación, a estas alturas, tiene todo el aspecto de una carrera contra el tiempo para sus rivales.

Para Hyundai, el balance japonés fue oscuro. Adrien Fourmaux terminó quinto como el mejor representante de la marca coreana, después de que Thierry Neuville cayera hasta el sexto puesto víctima de un fallo en el freno de mano y de un coche que, según él mismo reconoció, era «inmanejable» en asfalto seco con baja adherencia.

Sami Pajari / Marko Salminen — Toyota GR Yaris Rally1. Quinto podio del año para el joven finlandés, que ratifica una progresión extraordinaria y una fiabilidad de campeón en 2026.
Sami Pajari / Marko Salminen — Toyota GR Yaris Rally1. Quinto podio del año para el joven finlandés, que ratifica una progresión extraordinaria y una fiabilidad de campeón en 2026.

💬 Las palabras del campeón

«¡Qué gran fin de semana!», declaró Evans al término del rally. «Tengo que dar las gracias al equipo, increíble coche de nuevo en asfalto, y gracias a Morizo-san por todo su apoyo.»

Ogier, por su parte, fue honesto sobre las limitaciones de su actuación. «Sé el motivo, pero así son las cosas -reconoció el francés-. No lo gestioné bien este fin de semana. Tampoco fue un mal rally. La diferencia con Elfyn se hizo en una especial, por la posición de salida en carretera.» Una pérdida de tiempo en la primera pasada por Isegami’s Tunnel el viernes condicionó su carrera entera.

🌏 Hito técnico para Toyota

La victoria de Evans no fue solo deportiva: con el triunfo en la Power Stage, el GR YARIS Rally1 ha encadenado ya 50 victorias consecutivas en especiales de asfalto en sus tres últimos rally WRC en esa superficie. Un dato que ilustra la superioridad técnica del conjunto japonés en las carreteras que mejor conoce.

El próximo desafío del campeonato llega desde el otro extremo del espectro superficial. El Acropolis Rally de Grecia es la siguiente cita, del 25 al 28 de junio, cuando el campeonato vira del asfalto japonés a la tierra griega. Allí, el equilibrio de fuerzas podría redistribuirse. 🚗🔧

Adrien Fourmaux – Hyundai. Junto a Alexander Coria no estuvieron a la altura de los cuatro Toyota de adelante.
Adrien Fourmaux – Hyundai. Junto a Alexander Coria no estuvieron a la altura de los cuatro Toyota de adelante.

🏆 Clasificación final — FORUM8 Rally Japan 2026

#RallyJapan #ElfynEvans #ToyotaGazooRacing #RGInternetPress #RobertGianola