L
La primera clasificación del fin de semana en Austria definió el orden de salida para la carrera principal del domingo, la cual reparte la mayor cantidad de puntos. Con igualdad extrema en la Q1 y problemas de límites de pista en la Q2, la sesión estuvo llena de emoción y cambios en la parrilla.
La preocupación por el tráfico era evidente, especialmente en la Q1, donde hay más pilotos en pista. De hecho, algunos pilotos ya habían buscado soluciones a este problema el día anterior. Por esta razón, todos salieron rápidamente, tratando de completar al menos una vuelta lo más rápido posible.
Sin embargo, la sesión se detuvo rápidamente cuando Valtteri Bottas cometió un error en la salida de la curva 1, tocó el piano en la curva y quedó detenido en una posición peligrosa. Aun así, logró reiniciar el coche y continuar con la sesión.
Tras la reanudación, todos los pilotos mejoraron sus vueltas anteriores, con Max Verstappen destacando con un tiempo de 1’05»116. Ambos Ferrari le seguían de cerca, con Lando Norris en el cuarto puesto, a tan solo cinco décimas del neerlandés.
La igualdad cue mucha, algo que era esperado en un circuito de tan poca extensión, esto motivó que diecisiete pilotos estaban dentro de un segundo del tiempo de ‘pole’ de Max Verstappen. Solo Esteban Ocon, Logan Sargeant y Nyck de Vries se encontraban a más de un segundo.
La lucha por evitar la eliminación estuvo muy reñida debido a la gran igualdad, y los pilotos eliminados fueron Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Logan Sargeant, Kevin Magnussen y Nyck de Vries.
En los primeros intentos, nuevamente Max Verstappen lideraba, seguido de cerca por Sergio Pérez. Sin embargo, la sorpresa la dio Lando Norris, quien quedó a milésimas del neerlandés. A pesar de ello, la FIA anuló el tiempo de ambos Red Bull debido a los límites de pista, lo que colocó a Norris en el primer lugar.
Mientras tanto, Fernando Alonso se ubicaba en la tercera posición, a 344 milésimas del piloto de McLaren y siendo superado por Nico Hülkenberg. El español Carlos Sainz queda cuarto a poco más de una décima de Alonso.
Antes de que comenzara el último intento, la FIA eliminó los tiempos de Sergio Pérez, descendiendo del segundo al último lugar, y los de Fernando Alonso, pasando del cuarto al octavo puesto. Esto significó que ambos pilotos tendrían una última oportunidad para ingresar a la Q3.
Finalmente, los eliminados en la Q2 fueron George Russell, Esteban Ocon, Oscar Piastri, Valtteri Bottas y Sergio Pérez. Todos ellos, excepto el piloto de Alfa Romeo, quedaron fuera debido a problemas con los límites de pista.
La última sesión comenzó con Max Verstappen nuevamente liderando el grupo de pilotos en su intento por obtener la mejor vuelta. Una vez más, el piloto de Red Bull Racing demostró su destreza al situarse en la primera posición tras su primer intento. Los pilotos de Ferrari le seguían de cerca, junto con un impresionante Lando Norris en la cuarta posición.
Fernando Alonso, consciente de contar con un único juego de neumáticos blandos para esta sesión, optó por guardarlos y completó su primer intento en el sexto lugar. Su estrategia se centraba en el segundo intento con neumáticos nuevos.
A medida que los minutos finales se acercaban, los pilotos volvieron a la pista con un nuevo juego de neumáticos blandos, buscando asegurar la pole position. Y fue Max Verstappen quien volvió a destacar, logrando su séptima pole de la temporada. Sin embargo, Charles Leclerc se quedó a tan solo 48 milésimas de segundo detrás del piloto neerlandés, quedándose sin la tan anhelada pole position.
La sesión de clasificación estuvo llena de emoción y rivalidad, destacando el impresionante rendimiento de Max Verstappen y el desafío planteado por los pilotos de Ferrari. La batalla por las posiciones en la parrilla promete una carrera llena de emoción y acción en el circuito austriaco el domingo
FOTOS: Equipos de F1