Mercedes se prepara para el histórico GP 400 años de Soriano
🏁 Mercedes se prepara para el histórico GP 400 años de Soriano
por Robert Gianola
El autódromo de Mercedes acoge el “GP 400 años de Soriano”, con el debut del TCR South America junto con las categorías AUVO, en un evento que promete hacer historia.
El departamento de Soriano se prepara para ser el epicentro del automovilismo sudamericano este fin de semana con el “GP 400 años de la Villa Soriano”. El autódromo Polideportivo Ciudad de Mercedes albergará un evento sin precedentes en la historia del deporte motor nacional: la primera visita del TCR South America, una de las categorías más emocionantes y prestigiosas del continente, acompañada de las ya tradicionales competencias de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO).
Este fin de semana, la ciudad de Mercedes se convertirá en el escenario de una verdadera fiesta del automovilismo, en la que se darán cita las categorías Superturismo, Superescarabajos, Turismo AUVO, y la mencionada TCR South America. Se anticipa la participación de alrededor de 80 autos y pilotos, prometiendo un espectáculo de primer nivel para los aficionados.
Cronograma de Actividades
El evento dará inicio el viernes 23 de agosto con una jornada dedicada a los entrenamientos y preparativos, donde los equipos y pilotos afinarán sus máquinas para las competencias del fin de semana. Desde el mediodía, las cuatro categorías comenzarán sus respectivas sesiones de entrenamiento, seguidas de reuniones técnicas y verificaciones administrativas. Este primer día servirá de preámbulo para lo que será un fin de semana cargado de adrenalina.
El sábado 24 de agosto, la acción en pista se intensificará desde las 08:00 horas con más entrenamientos y las primeras sesiones clasificatorias para las categorías uruguayas. El TCR South America también tendrá su protagonismo, con sesiones de entrenamiento libre (free practice) y las rondas clasificatorias Q1 y Q2, donde los pilotos lucharán por asegurarse una buena posición en la grilla de partida.
Las finales del sábado prometen ser emocionantes. A las 14:10 horas, la categoría Superturismo disputará su 9na fecha con una competencia de 19 vueltas o 35 minutos más una vuelta. Luego, a las 16:10 horas, los Superescarabajos se enfrentarán en la 7ma fecha de su campeonato, en una carrera de 14 vueltas o 30 minutos más una vuelta. Finalmente, el Turismo AUVO cerrará la jornada con su 7ma fecha a las 17:00 horas, en una carrera de 12 vueltas o 25 minutos más una vuelta.
Domingo de Definiciones
El domingo 25 de agosto será la jornada más esperada del fin de semana. La acción comenzará a las 08:00 horas con las últimas sesiones de entrenamiento y clasificaciones. La mañana se tornará vibrante con la primera final del TCR South America, que se largará a las 09:38 horas, extendiéndose por 25 minutos más una vuelta. La segunda final del TCR South America se llevará a cabo a las 12:38 horas, con una duración de 30 minutos más una vuelta.
El plato fuerte de la jornada dominical será el cierre del evento con las finales de los Campeonatos Nacionales de Pista de AUVO. A las 14:10 horas, los Superescarabajos volverán a la pista para disputar su 8va fecha, seguidos por la 10ma fecha de Superturismo a las 15:20 horas. Finalmente, el evento culminará con la 8va fecha del Turismo AUVO a las 16:20 horas, poniendo fin a un fin de semana histórico para el automovilismo uruguayo.
Un Circuito Desafiante
El circuito elegido para este evento es el número 1 del autódromo Polideportivo Ciudad de Mercedes, que cuenta con una longitud de 2.930 metros. Este trazado ofrecerá un desafío significativo para los pilotos, quienes deberán demostrar su habilidad y estrategia en cada vuelta para obtener los mejores resultados.
Expectativas y Venta de Entradas
La venta de entradas para este evento ya está disponible en la plataforma «MI ENTRADA», y se espera una gran afluencia de público, dado el carácter internacional del evento y la relevancia de las categorías participantes. La combinación de pilotos locales e internacionales, sumada a la diversidad de categorías, asegura un espectáculo de gran calidad para todos los aficionados al automovilismo.
Conclusión
El Polideportivo Ciudad de Mercedes será, sin duda, el escenario de un evento inolvidable, donde se combinarán la pasión y el profesionalismo del automovilismo uruguayo con la potencia y el prestigio del TCR South America. Este fin de semana promete ser una celebración del deporte motor, donde cada carrera será una batalla épica en la pista, y cada victoria será el resultado del esfuerzo y la dedicación de los pilotos y equipos. No cabe duda de que Mercedes será el epicentro de la emoción automovilística en Sudamérica.
Maximiliano Gerardo recupera protagonismo en MotoAmérica
por Robert Gianola
Maximiliano Gerardo vuelve a destacar en MotoAmérica con dos sólidas actuaciones en Mid Ohio, asegurando un cuarto y un quinto lugar en condiciones climáticas cambiantes. Ahora se prepara para las últimas dos fechas del campeonato.
Maximiliano Gerardo, piloto uruguayo de Suzuki/Top Pro Racing, volvió a demostrar su talento en la exigente categoría SuperSport del MotoAmérica, logrando dos resultados destacados en el circuito de Mid Ohio. En un fin de semana marcado por condiciones climáticas impredecibles, Gerardo supo adaptarse y recuperar el protagonismo que había perdido en fechas anteriores.
El sábado, durante la primera carrera, la lluvia jugó un papel crucial. Gerardo, quien comenzó en la mitad del pelotón, llegó a caer hasta la 14ª posición debido a la pista mojada. Sin embargo, a medida que la pista comenzó a secarse, su decisión de cambiar a neumáticos para seco fue clave. Esta estrategia le permitió remontar posiciones, finalizando en un meritorio cuarto lugar, rozando la zona del podio.
El domingo, en la segunda carrera, las condiciones de la pista fueron más estables, lo que permitió a Gerardo competir en igualdad de condiciones desde el inicio. Durante gran parte de la carrera, el uruguayo se mantuvo codo a codo con los mejores pilotos de la categoría. Finalmente, cruzó la línea de meta en la quinta posición, consolidando así su recuperación en el campeonato.
Estos resultados son un gran impulso para Gerardo, quien busca terminar la temporada entre los cinco mejores de un total de 51 pilotos. Las dos últimas fechas del campeonato se llevarán a cabo en Texas y New Jersey, donde se disputarán cuatro carreras que definirán la clasificación final.
Gerardo y su equipo confían en que el rendimiento mostrado en Mid Ohio se mantenga en estas últimas pruebas, lo que le permitirá cerrar el año con un rendimiento destacado y cumplir con los objetivos trazados a inicio de temporada. Las expectativas están altas, y el piloto uruguayo está más motivado que nunca para seguir demostrando su potencial en una de las competencias más competitivas del motociclismo mundial.
Con su experiencia y la capacidad de adaptación demostrada, Maximiliano Gerardo se perfila como un contendiente serio para las últimas carreras del MotoAmérica, donde cada punto será crucial en la búsqueda de un puesto privilegiado en la clasificación general.
Bagnaia retoma el liderato con una victoria dominante en Austria
Bagnaia retoma el liderato con una victoria dominante en Austria
por Robert Gianola
Francesco Bagnaia del Ducati Lenovo Team se impuso en el GP de Austria, recuperando el liderato del campeonato con una ventaja de 5 puntos sobre Jorge Martín.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) cerró un fin de semana perfecto en el Gran Premio de Austria, donde su doblete de victorias, en el Sprint y en la carrera principal, le permitió recuperar el liderato del campeonato. Con este triunfo, Bagnaia no solo acumula su tercera doble victoria de la temporada, sino que también alcanza su 25ª victoria en la categoría reina, igualando a Kevin Schwantz en la lista histórica de pilotos con más victorias. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) completó el podio, seguido por Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™), quien tuvo que remontar después de un problema al inicio de la carrera.
Problemas para Márquez desde la salida
El poleman Jorge Martín (Prima Pramac Racing) logró mantener la primera posición al inicio, con Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) siguiéndolo de cerca. Sin embargo, Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) enfrentó dificultades con el dispositivo ‘holeshot’, lo que, sumado a un error compartido con Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), lo relegó a la decimotercera posición, permitiendo a Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) ocupar el tercer lugar.
Bagnaia toma el control de la carrera
En la primera curva del segundo giro, Bagnaia superó a Martín, mientras que Enea Bastianini aseguraba el tercer puesto, a solo cuatro décimas de los líderes. Detrás, las KTM de Miller y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) mantenían un ritmo competitivo. Mientras tanto, Marc Márquez iniciaba su remontada, con su hermano Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) como primer objetivo, a medio segundo de distancia, con 24 vueltas aún por delante.
Márquez avanza posiciones
A medida que las tres Ducati Desmosedici GP24 se escapaban con más de tres segundos de ventaja, el grupo perseguidor comenzaba a compactarse, permitiendo a Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Aleix Espargaró (Aprilia Racing) y Marc Márquez acercarse. En medio de la lucha, Márquez perdió tiempo tras un contacto con la rueda trasera de Miller, quien poco después se fue al suelo, dejando a Márquez en la sexta posición.
Domina Bagnaia en el ecuador de la carrera
Con el transcurso de las vueltas, Bagnaia continuaba marcando el ritmo y ampliaba su ventaja a más de un segundo sobre Martín. El piloto español, por su parte, mantenía una cómoda distancia respecto a Bastianini, quien rodaba en solitario. Mientras tanto, la batalla por las posiciones se centraba en Binder, Bezzecchi y Márquez. Por detrás, Maverick Viñales (Aprilia Racing), Aleix Espargaró, Morbidelli y Álex Márquez se mantenían dentro del Top 10, con Pol Espargaró (KTM) en el undécimo puesto y Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) en el decimocuarto, a falta de ocho vueltas para el final.
Cierra el Top 10
A pesar de su esfuerzo en los últimos giros, Márquez no logró reducir la ventaja acumulada por Bastianini y tuvo que conformarse con la cuarta posición. Binder completó el Top 5, seguido por Bezzecchi y las Aprilia de Viñales y Aleix Espargaró. Morbidelli y Álex Márquez cerraron las primeras diez posiciones de la carrera.
Mauricio Lambiris brilla en Buenos Aires y asegura su lugar en la Copa de Oro
por Robert Gianola
El piloto uruguayo Mauricio Lambiris logró un destacado octavo lugar en el Turismo Carretera en Buenos Aires, garantizando su decimotercera participación consecutiva en la Copa de Oro.
El Turismo Carretera ofreció un espectáculo vibrante en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, donde el piloto uruguayo Mauricio Lambiris se destacó al obtener un meritorio octavo puesto. Esta competencia marcó el décimo compromiso del año para la categoría, en una jornada que no dejó indiferente a los fanáticos del automovilismo.
Desde el viernes, las entradas a boxes se agotaron, y las tribunas se llenaron de seguidores ansiosos por presenciar la acción. Lambiris, a pesar de un sábado complicado en el que se clasificó en el vigésimo cuarto lugar, demostró una vez más su habilidad para avanzar en la pista durante la carrera dominical. Con su Ford Mustang, preparado por el equipo Maquin Parts y motorizado por Cristian Navarro, el uruguayo partió octavo en su serie y cruzó la meta en la cuarta posición, lo que le valió el duodécimo lugar en la grilla para la final.
Pasadas las 13:15 horas, el semáforo cambió a verde, y la carrera comenzó en el asfalto porteño.
La lucha por la punta fue intensa, solo interrumpida por la entrada del auto de seguridad, mientras que en el grupo donde competía Lambiris se sucedían emocionantes intercambios de posiciones. El piloto uruguayo protagonizó duelos vibrantes con Otto Fritzler, Juan Bautista de Benedictis y Juan José Ebarlín, entre otros, asegurándose finalmente el octavo lugar en la clasificación general de esta décima carrera del año.
Este resultado permitió a Lambiris clasificarse una vez más para la Copa de Oro, una instancia en la que ha sido protagonista desde su debut en la categoría, manteniendo su participación ininterrumpida por decimotercer año consecutivo. «Dejamos todo en la pista para quedarnos con la etapa regular. Finalmente, solo cinco puntos nos separaron de Julián Santero tras estas primeras diez fechas del año. Fue una final muy difícil, donde nos tocó batallar constantemente, atacando y defendiéndonos, pero logramos un buen resultado, sumando muchos puntos y asegurando el segundo lugar en la etapa regular. Ahora se viene la parte más difícil del año, donde necesitamos ese pequeño salto de calidad con el Mustang para pelear por las carreras y el campeonato.
Estoy muy agradecido a Ricardo Martinoglio, a toda la familia Lusqtoff por su enorme apoyo, a Cristian Navarro por su trabajo en los motores, y a todo el equipo Maquin Parts por su dedicación cada fin de semana», expresó Lambiris, quien sigue invicto en participaciones dentro de la Copa de Oro y busca una vez más su primer título en el TC.
En cuanto a la punta de la carrera, Juan Martín Truco se llevó la victoria tras una emocionante batalla con Julián Santero, quien, además, se coronó ganador de la etapa regular. El podio lo completó Agustín Canapino, lo que generó una gran alegría entre los seguidores de Chevrolet en un evento que realmente lo tuvo todo.
La próxima cita del Turismo Carretera está programada para el 14 y 15 de septiembre, en un circuito aún por confirmar.
Prudente-González dominan el Rally de Minas en un fin de semana intenso
Prudente-González dominan el Rally de Minas en un fin de semana intenso
por Robert Gianola
Gustavo Prudente-Gustavo González se consagraron en el Rally de Minas, superando a sus competidores en una jornada marcada por la niebla y la emoción. Este triunfo consolida su posición en la lucha por el título del Campeonato Nacional.
Este fin de semana se disputó la quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally, el Rally de Minas, que marcó el inicio de la segunda rueda organizada por el Club Uruguayo de Rally. A pesar del clima adverso, la geografía del departamento de Lavalleja atrajo a numerosos aficionados que se apostaron a lo largo de los distintos tramos para presenciar el espectáculo ofrecido por los autos en competencia.
La victoria en la clasificación general fue para la dupla formada por Gustavo Prudente-Gustavo González, quienes compiten en la categoría RC2N. Este triunfo representa su segunda victoria en lo que va del año. Los campeones de 2023 impusieron su dominio desde el primer tramo, y este resultado los reafirma como serios contendientes en la pelea por el título. Prudente-González superaron a la pareja conformada por Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza, ganadores de la categoría RC4N, y a Martín Cánepa-Leonardo Rodríguez, quienes compiten en la RC2N/MR.
La competencia se desarrolló en dos etapas. El sábado incluyó seis tramos de velocidad, mientras que el domingo se programaron cuatro tramos, aunque la PE9 fue cancelada debido a la intensa niebla que dificultaba la visibilidad.
Durante la jornada del sábado, Prudente-González se colocaron en el primer lugar de la clasificación absoluta, terminando la etapa con una ventaja de 1’21″6 sobre Gabriel Beltrán-Andrés Fripp, mientras que Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza se ubicaban en la tercera posición, a 1’27″3 de los líderes.
En la categoría RC2N, Prudente-González mantenían una cómoda ventaja de 3’26″7 sobre Cánepa-Fernández, quienes tuvieron un inicio complicado en el rally. En la RC4N, Beltrán-Fripp lideraban la clasificación, seguidos muy de cerca por Fialho-Arbiza, a solo 5″7. Federico Antúnez-Pablo Bieito completaban el podio provisional. En la RC4N Light, Fialho-Arbiza ocupaban la primera posición, escoltados por Antúnez-Bieito, mientras que Jorge Alfaro-Martín Villete se colocaban en la tercera posición.
La etapa del domingo continuó con el dominio de Prudente-González, quienes sellaron una cómoda victoria en la clasificación absoluta. Fialho-Arbiza finalizaron en la segunda posición, seguidos por Cánepa-Fernández en el tercer lugar.
Prudente-González, demostraron una vez más su gran velocidad y consistencia. Su estrategia en los tramos iniciales les permitió imponer un ritmo inalcanzable para sus rivales. La configuración de su vehículo, con una puesta a punto especialmente diseñada para las características del terreno, resultó clave para su éxito. Además, la experiencia del copiloto, González, fue fundamental para guiar a Prudente por los tramos más complicados, evitando errores que podrían haber comprometido su victoria.
En la categoría RC4N y RC4N Light, Fialho-Arbiza lograron un triunfo contundente, superando a Alfaro-Villete por 1’36″0. Antúnez-Bieito completaron el podio, quedando a 1’58″7 de los ganadores. Beltrán-Fripp, que habían liderado al inicio de la jornada, se vieron obligados a abandonar la competencia debido a problemas en el semieje.
En la categoría RC5N, Pablo Rezk Jr.-Daniel Spósito lideraron la primera etapa, aventajando por 1’26″4 a Federico de Armas-Horacio Errazquin. Pablo Cuadrado-Mauricio Altez se ubicaban en la tercera posición. Durante la segunda etapa, Rezk-Spósito mantuvieron su liderazgo y se quedaron con la victoria, seguidos por De Armas-Errazquin, a 1’15″7. Cuadrado-Altez finalizaron terceros, a 2’48″1 de los ganadores.
En la categoría RC1600, Osvaldo Zabaleta-Fernando Massa dominaron la primera jornada, con una ventaja de 2’25″2 sobre Juan Silvera-Guillermo Sánchez. Pablo Magliano-Daniel Varela se ubicaron en la tercera posición, a más de cuatro minutos de los líderes. Al final de la competencia, Zabaleta y Massa confirmaron su superioridad a lo largo del año, seguidos por Magliano-Varela, a 4’38″5, mientras que Horacio Pita-Daniel Braga completaron el podio, a más de diez minutos de los ganadores.
En la categoría RRSS, Martín Isasa-Leonardo Piano sumaron otra victoria a su palmarés, seguidos por Duaner Martínez-Sebastián Vieta, con Juan y Alejandro De La Fuente en la tercera posición.
El Rally de Minas no solo ofreció un espectáculo de destreza al volante, dejó en evidencia el alto nivel competitivo del campeonato nacional. Gustavo Prudente-Gustavo González consolidaron su posición en la lucha por el título, mientras que Fialho- Arbiza demostraron ser una de las duplas que se viene destacando en esta temporada, al igual que Zabaleta-Massa.
Resultado final Rally de Minas 2024
Lambiris se mantiene en la lucha para el domingo
por Robert Gianola
Tras un buen comienzo en Buenos Aires, Lambiris no logró mantener el rendimiento y deberá remontar desde la octava posición en la serie.
Mauricio Lambiris inició el fin de semana con optimismo, ubicándose en el décimo lugar durante el primer ensayo con su Mustang. Sin embargo, las dificultades no tardaron en aparecer, y el piloto no logró encontrar el balance ideal en el vehículo para el resto del día.
El segundo y último entrenamiento de la décima fecha resultó desfavorable para Lambiris, quedando relegado en los tiempos. El equipo Máquin Parts, con Cristian Navarro a cargo de la motorización, trabajó intensamente para mejorar el rendimiento del auto con miras a la clasificación. Pese a los avances, Lambiris no pudo pasar del vigésimo cuarto puesto en la grilla de clasificación, lejos del objetivo que probablemente tenía en mente.
Lambiris, quien ocupa el segundo lugar en el campeonato con 235.5 puntos y ya tiene asegurado su lugar en la Copa de Oro, afrontará la tercera serie largando desde la octava posición. Su meta es avanzar en la serie para sumar puntos clave en la última final de la etapa regular, donde aún mantiene opciones de llevarse los 15 puntos adicionales que se otorgan para el playoff.
«Lógicamente, esperábamos mucho más de este sábado. Comenzamos bien, pero fuimos perdiendo rendimiento en las tandas. En el segundo entrenamiento tuvimos muchas complicaciones, y aunque mejoramos en la clasificación gracias al gran esfuerzo del equipo, no pudimos colocarnos en los primeros lugares como queríamos. Sin embargo, esto es Buenos Aires, y todo sigue abierto. Si avanzamos en la serie mañana, no habremos perdido nada. No bajamos los brazos y tenemos un gran objetivo por delante: ganar la etapa regular», afirmó Lambiris al cierre de la jornada.
El uruguayo también agradeció a Ricardo Martinoglio, a la familia Lusqtoff por su constante apoyo, a Cristian Navarro por su labor en los motores, y al equipo Máquin Parts por su dedicación en cada fin de semana de carrera.
El Turismo Carretera, la categoría más importante del automovilismo argentino, no solo cumplió con las expectativas este sábado, sino que ofreció una clasificación emocionante, con 14 autos en menos de medio segundo de diferencia. Facundo Chapur se quedó con la pole position en los últimos momentos, seguido de Agustín Canapino, Agustín Martínez con su nuevo Toyota Camry, Juan Cruz Benvenuti y Juan Martín Truco.
Con las entradas a boxes agotadas y las tribunas llenas, se espera otra vibrante jornada de automovilismo en el coliseo porteño. El domingo, las tres series clasificatorias (10:05, 10:30 y 10:55hs) definirán la grilla de partida para la décima final del año. La carrera principal, con una duración de 25 vueltas o 50 minutos, arrancará a las 13:20hs y será transmitida en vivo por la TV Pública, DeporTV y Motor Play TV, además de estar disponible en streaming a través de Motor Play TV.
Landa se juega el pase al Play Off del TC en Buenos Aires
por Robert Gianola
Marcos Landa necesita sumar puntos en la décima fecha del Turismo Carretera en Buenos Aires para asegurar su lugar en el Play Off.
Marcos Landa se juega su última carta en la etapa regular del Turismo Carretera en Buenos Aires. El piloto, actualmente en la 12ª posición del campeonato, está en la cuerda floja en la zona de clasificación para el Play Off, lo que le obliga a sumar puntos cruciales en esta décima fecha para asegurar su lugar entre los 12 mejores.
El campeonato del Turismo Carretera llegó al autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires este viernes, iniciando así la décima fecha del calendario. La llegada de los equipos y la presencia del público marcaron el comienzo de las actividades previas a un fin de semana que promete ser decisivo.
En medio de la acción en los boxes y rodeado de fanáticos, Landa conversó con nosotros y compartió sus expectativas: “Estamos en una posición justa, más allá de poder lograr la victoria para entrar a la Copa. Nos vendría bien sumar fuerte para alcanzar el objetivo. El año ha sido bueno, aunque competimos mucho con el auto viejo y eso nos costó en algunos momentos. Recién corrimos la última fecha con el Torino Nueva Generación y respondió muy bien, así que esperamos que acá en Buenos Aires sea igual”, explicó el piloto.
Landa, parte del equipo Renault Concesionarios, llega a esta fecha ocupando el puesto 12 de la tabla con 186,5 puntos. Su meta es capturar la mayor cantidad posible de los 47 puntos en juego este fin de semana, los cuales empezarán a definirse a partir del sábado.
El cronograma de actividades iniciará con dos entrenamientos programados para las 11:05 y 13:30 horas, seguidos por la clasificación a las 16:00 horas. El domingo, la jornada arrancará con las tres series clasificatorias a las 10:05, 10:30 y 10:55 horas. Finalmente, a las 13:20 horas, los 50 pilotos que participan en esta fecha competirán en la carrera final, que tendrá una duración de 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.
Landa sabe que no puede dejar escapar esta oportunidad si quiere mantener viva su esperanza de competir por el título.
Mauricio Lambiris: El desafío de consagrarse en el coliseo porteño
por Robert Gianola
El piloto uruguayo Mauricio Lambiris se prepara para el décimo compromiso del Turismo Carretera en Buenos Aires, una carrera que define a los clasificados para la Copa de Oro 2024. Con un Mustang renovado y un equipo sólido, Lambiris busca asegurar su lugar entre los grandes.
El Turismo Carretera enfrenta un nuevo desafío, y esta vez no es solo por el formato de la carrera, sino por lo que significa la llegada de la categoría máxima a Buenos Aires. Entre los participantes destacados, estará el uruguayo Mauricio Lambiris, quien ha puesto su mirada en la victoria.
El histórico autódromo de Buenos Aires se convertirá en el escenario de la décima carrera del año, una cita crucial ya que definirá a los doce pilotos que competirán en la Copa de Oro 2024. Más de 30 autos de nueva generación se enfrentarán en la pista, y con tantos ingredientes en juego, se anticipa un fin de semana inolvidable para el automovilismo.
Mauricio Lambiris, quien recientemente realizó una positiva prueba en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata con su nuevo Mustang estrenado en Posadas, ve esta carrera como una oportunidad crucial. El piloto busca no solo la victoria, sino también asegurarse el liderato en la etapa regular del campeonato, lo que lo posicionaría como un fuerte contendiente para la Copa de Oro y reforzaría sus aspiraciones de convertirse en campeón del Turismo Carretera al final de la temporada.
El equipo de Lambiris, compuesto por el uruguayo, Máquin Parts y Cristian Navarro a cargo del motor, ha mantenido expectativas altas durante toda la temporada. Actualmente se encuentran en la segunda posición de la tabla anual con 253.5 puntos, un logro que destaca la consistencia y regularidad del equipo en las primeras nueve competencias.
El gran objetivo del año está al alcance, y tanto el piloto como su equipo son conscientes de ello.
«Estamos ante una oportunidad muy importante en un autódromo que me ha dado muchas alegrías, tanto en el TC Pista como en el TC. El año pasado logramos clasificar a la Copa de Oro tras una gran remontada el domingo, empezando desde el fondo y alcanzando el podio. Buenos Aires siempre ofrece esa posibilidad, y para el público es un espectáculo cada vez que el TC corre aquí», comentó Lambiris en la previa de la carrera.
«Espero poder pelear por la victoria. Sería un sueño ganar en Buenos Aires y llevarnos la etapa regular. Las expectativas son altas, pero el equipo está preparado para cada desafío y el Mustang también, después de la prueba exitosa en La Plata», añadió el piloto uruguayo.
El fin de semana de competición en Buenos Aires comenzará el sábado con dos sesiones de ensayos a las 11:05 y 13:30 horas, siendo televisado el primer ensayo por DeporTV y Motor Play, al igual que la clasificación, que se realizará a las 16:00 horas. La jornada dominical incluirá las tres series (10:05, 10:30 y 10:55 horas), que definirán la grilla de partida para la décima final del año. El plato fuerte de la jornada será la final, que comenzará a las 13:20 horas, con una duración de 25 vueltas o 50 minutos, y será transmitida en vivo por la TV Pública y en streaming a través de Motor Play TV.
Con su mirada fija en la victoria y en la clasificación a la Copa de Oro, Mauricio Lambiris se prepara para lo que podría ser un fin de semana decisivo en su carrera por el título del Turismo Carretera 2024.
Rally de Minas: Todo lo que tiene que saber
Rally de Minas: Todo lo que tiene que saber
por Robert Gianola
El Club Uruguayo de Rally continuará su temporada con la 5ta fecha del Campeonato Uruguayo de Rally, abriendo además la segunda mitad del torneo en los desafiantes caminos de las sierras de Lavalleja.
Este fin de semana, el Campeonato Uruguayo de Rally celebrará su 5ta fecha en el departamento de Lavalleja, con la realización del Rally de Minas. Esta prueba también marcará el inicio de la segunda rueda del torneo anual. La lista de inscriptos del Club Uruguayo de Rally (CUR) confirma la participación de 33 binomios, quienes enfrentarán un recorrido técnico y desafiante por la topografía accidentada de la región.
La competencia contará con una variada representación de categorías, incluyendo 3 binomios en RC2N, 7 en RC4N/RC5, 6 en RC5N, 14 en RC1600 y 3 en la categoría RRSS. La prueba se desarrollará en dos etapas, con un total de 394,80 kilómetros, de los cuales 135,80 corresponderán a las 10 Pruebas Especiales programadas. Los tramos de enlace sumarán 256 kilómetros.
Las actividades comenzarán el viernes 16 de agosto con el reconocimiento de los tramos, seguido de la largada simbólica en horas de la noche. La primera etapa se disputará el sábado 17, abarcando un recorrido de 234,60 kilómetros, con 88,20 kilómetros de Pruebas Especiales distribuidas en dos tramos: La Cerrazón y La Loma.
El domingo 18 se llevará a cabo la segunda etapa, que incluirá los tramos El Jabonero y Embarcadero, ambos recorridos en dos oportunidades. Esta etapa final tendrá 47,60 kilómetros de Pruebas Especiales y 112,60 kilómetros de enlace y un total del día de 160,20 kms.
El Rally de Minas promete ser una prueba exigente, donde la combinación de velocidad y destreza será crucial para dominar los difíciles caminos de Lavalleja. Los binomios participantes buscarán sumar puntos clave en su lucha por el campeonato, en un evento que será seguido de cerca por los aficionados al rally en Uruguay.
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Maxi Gerardo busca recuperar el protagonismo en Mid Ohio
por Robert Gianola
El piloto uruguayo Maximiliano «Maxi» Gerardo se enfrenta al exigente circuito de Mid Ohio en la séptima fecha del MotoAmérica de Superbike, con el objetivo de consolidar su retorno al protagonismo
El campeonato MotoAmérica de Superbike retoma su calendario con la séptima fecha de la temporada en el autódromo de Mid Ohio, un circuito de 3900 metros y 15 curvas que desafía tanto a pilotos como a equipos. Maximiliano «Maxi» Gerardo, a bordo de su Suzuki del Top Pro Racing, llega a este trazado después de una notable recuperación en Laguna Seca, donde logró mejorar el rendimiento de su moto y ubicarse entre los diez mejores del campeonato.
El desempeño de Gerardo en Laguna Seca no solo fue un avance en términos de resultados, sino también una demostración del potencial de su equipo en una categoría tan competitiva como la SuperSport. Con un total de 54 pilotos participando en la temporada, Maxi se encuentra en la novena posición general, un lugar que refleja tanto su habilidad como la evolución técnica de su máquina.
Mid Ohio representa un nuevo desafío, con sectores donde las velocidades superan los 300 km/h, y donde la precisión en cada curva será clave para asegurar una buena posición en la parrilla de salida. El cronograma del fin de semana incluye entrenamientos y sesiones de clasificación antes de las dos carreras programadas para el sábado 17 y domingo 18 de agosto, ambas con transmisión en vivo por ESPN.
El equipo Top Pro Racing tiene la vista puesta en volver a luchar por la pole y por los primeros lugares en ambas carreras, buscando replicar el rendimiento que tuvieron en las primeras fechas del campeonato. Con tres fechas restantes en el calendario, cada punto será crucial para definir las posiciones finales, y Maxi Gerardo está decidido a cerrar la temporada con fuerza, reafirmando su lugar entre los mejores del MotoAmérica de Superbike.