🏁 Oliver Solberg Domina 🏁
El sueco conquistó su primera victoria de tramo en WRC y lidera tras una jornada histórica en las carreteras estonias
El viernes 18 de julio se escribió una página dorada en la historia del WRC cuando Oliver Solberg protagonizó una actuación extraordinaria en su regreso a Rally1 después de casi tres años de ausencia. El piloto sueco de 23 años, al volante del Toyota GR Yaris Rally1, no solo consiguió sus primeras victorias de tramo en la máxima categoría, sino que terminó la jornada como líder indiscutible con 12,4 segundos de ventaja sobre el ídolo local Ott Tänak.
🏆 Un despertar triunfal después de tres años
Solberg regresó a Rally1 tras su última participación en 2022, aprovechando la oportunidad brindada por Toyota Gazoo Racing World Rally Team. Copilotado por Elliott Edmondson y con apenas dos días de test en Finlandia, el hijo del campeón mundial de 2003 Petter Solberg demostró una adaptación inmediata al Toyota GR Yaris Rally1 que asombró al paddock internacional.
«Ha sido el mejor día de mi vida», declaró Solberg tras completar la jornada. «Liderar el rally, ganar tramos y tener esta increíble sensación en el coche… quería derrapar un poco y divertirme».
💪 Dominio desde el primer tramo del día
La exhibición de Solberg comenzó en el SS2 Peipsiääre 1 (24,35 km), donde obtuvo su primera victoria de tramo en WRC con autoridad aplastante. El sueco superó a su compañero de equipo Kalle Rovanperä por 5,3 segundos, provocando una reacción emocional inmediata.
«Es un sueño hecho realidad. Estaba un poco conmocionado y emotivo. Fue totalmente sorprendente», confesó Solberg tras su histórica primera victoria.
El piloto continuó su demostración de fuerza ganando el SS4 Peipsiääre 2, donde volvió a demostrar su perfecta adaptación al Toyota GR Yaris Rally1. En el SS7 Kambja 2, Solberg añadió su tercera victoria de tramo del día, superando a Adrien Fourmaux por apenas 0,3 segundos.
🇪🇪 Tänak lucha en casa sin encontrar el ritmo
El campeón mundial de 2019 Ott Tänak experimentó un día agridulce ante su afición. Pese a conseguir dos victorias de tramo en el SS3 Mustvee 1 y SS5 Mustvee 2, el estonio se mostró claramente frustrado con el comportamiento de su Hyundai i20 N Rally1.
«No sé por qué, pero estoy en grandes problemas. No pude encontrar la razón antes del rally. No puedo conducir este coche como quiero. Soy demasiado viejo para aprender nuevos trucos», lamentó Tänak.
🔥 Batallas intensas en el podio provisional
Thierry Neuville completó el podio provisional con 14,2 segundos de retraso respecto a Solberg. El belga, que había comenzado la jornada liderando tras ganar el SS1 del jueves, luchó durante toda la jornada para encontrar el equilibrio perfecto con su Hyundai i20 N Rally1.
Kalle Rovanperä, el tricampeón defensor del Rally Estonia, experimentó otra jornada difícil terminando cuarto a 20,1 segundos del líder. El finlandés expresó su frustración: «Un día más de lucha como cada día este año. Espero que una mejor posición de salida pueda ayudar mañana».
🎯 Fourmaux protagoniza una notable recuperación
Adrien Fourmaux mostró una impresionante transformación tras los ajustes realizados durante el servicio del mediodía. El francés ganó el SS6 Kambja 1 y terminó quinto, apenas 0,2 segundos por delante de Takamoto Katsuta.
«Ha sido una mañana difícil para mí, pero una tarde mucho mejor. Es una buena mejora. Espero mantener el mismo ritmo mañana», comentó Fourmaux.
🏁 Final espectacular en las calles de Elva
El día concluyó con el SS8 Elva Linn, un tramo espectáculo de 1,72 km donde Thierry Neuville y Takamoto Katsuta empataron en el tiempo más rápido con 1:26.6. Solberg ofreció un espectáculo de derrapes que deleitó al público, terminando undécimo en la especial pero manteniendo su liderazgo general.
📊 El campeonato en juego
La actuación de Solberg no solo marca un hito personal, sino que también podría influir en la lucha por el campeonato. Con Elfyn Evans séptimo a 41,4 segundos y Tänak reduciendo distancias en la clasificación general, Estonia se presenta como un rally crucial para las aspiraciones al título.
El sábado 19 de julio promete nueve tramos especiales más con 125,75 kilómetros cronometrados, donde Solberg intentará mantener su ventaja mientras los grandes favoritos buscan la remontada en las rápidas pistas forestales del sur de Estonia. 🏎️🔧
Resultado viernes Rally de Estonia
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