El Campeonato del Mundo ABB FIA Fórmula E 2024/25 debutó con una carrera inolvidable en el Sambódromo Anhembi de San Pablo. El piloto de Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, protagonizó una remontada épica desde la última posición de la parrilla hasta la victoria, estableciendo un nuevo estándar en la historia de la categoría eléctrica.
La carrera inaugural con el coche GEN3 Evo ofreció un espectáculo único. Con cinco líderes distintos y un récord de 111 adelantamientos, la estrategia y las emociones dominaron en un evento que dejó al público sin aliento. La actuación de Evans fue especialmente destacada, sorteando incidentes críticos, incluidos dos periodos de bandera roja y un auto de seguridad que reconfiguraron el desarrollo de la competencia.
El clímax de la carrera llegó con un accidente impactante que involucró al actual campeón Pascal Wehrlein. El piloto de Porsche terminó fuera de la pista y su monoplaza quedó boca abajo tras un fuerte impacto contra el muro. Afortunadamente, Wehrlein salió ileso, pero el incidente obligó a neutralizar la carrera.
Evans, beneficiándose de las capacidades estratégicas del nuevo Attack Mode con tracción total y 50 kW adicionales, demostró su habilidad para avanzar en el momento preciso. Esta herramienta clave, introducida junto con el GEN3 Evo, añadió un nuevo nivel de complejidad táctica al campeonato.
Oliver Rowland, de Nissan, quien lideraba hacia el final de la carrera, sufrió una penalización de drive-through que lo dejó sin posibilidades de victoria. Antonio Félix da Costa, al mando del otro Porsche, se posicionó como el principal contendiente de Evans, pero no pudo arrebatarle la victoria y finalizó a apenas tres décimas de segundo.
Por su parte, NEOM McLaren sorprendió con un doble podio. Taylor Barnard y Sam Bird, arrancando desde las posiciones 17 y 16 respectivamente, remontaron de manera impresionante para ocupar el tercer y cuarto lugar. Con apenas 20 años, Barnard hizo historia al convertirse en el piloto más joven en alcanzar un podio en la Fórmula E, superando el récord de Daniel Abt establecido en 2015.
El piloto de Mahindra Racing, Edoardo Mortara, cerró en quinto lugar, mientras que Norman Nato (Nissan) y Nyck de Vries (Mahindra) completaron un sólido desempeño para sus equipos, ocupando la sexta y séptima posición. Sébastien Buemi (Envision Racing), Dan Ticktum (CUPRA KIRO) y Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) se adjudicaron los últimos puestos del top 10.
Con esta victoria histórica, Mitch Evans lidera la clasificación de pilotos, mientras que NEOM McLaren encabeza la tabla de equipos tras una actuación sobresaliente en San Pablo.
El E-Prix inaugural de la temporada 2024/25 no solo marcó un hito en la Fórmula E, sino que también dejó claro que la combinación del nuevo coche GEN3 Evo y la evolución estratégica prometen una campaña llena de emociones y sorpresas. La próxima cita será en Ciudad del Cabo, donde la lucha por el campeonato promete intensificarse.