El Gran Premio de Canadá ofreció una emocionante carrera llena de cambios climáticos y desafíos en la pista. Max Verstappen y Red Bull superaron las adversidades para lograr una destacada victoria en Montreal, consolidando su posición en el campeonato de pilotos y constructores.
Verstappen, al igual que todos los competidores, enfrentó condiciones variables en la pista. La carrera comenzó con asfalto mojado y terminó en seco, con lluvias intermitentes y dos ingresos del coche de seguridad debido a incidentes. A pesar de estos desafíos, Verstappen manejó de manera impecable, asegurando su sexta victoria de la temporada.
Lando Norris y George Russell también lucharon por la victoria, pero finalmente ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente, en una carrera muy disputada.
Inicio bajo la lluvia y estrategias variadas
La carrera comenzó con pista mojada y la mayoría de los pilotos optaron por neumáticos intermedios, excepto los Haas de Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, que eligieron neumáticos de lluvia completa. Russell mantuvo el primer puesto al inicio, seguido de cerca por Verstappen y los McLaren de Norris y Piastri.
La lluvia se intensificó en los primeros minutos, beneficiando a Magnussen y Hulkenberg, quienes avanzaron posiciones. Mientras tanto, Sergio Pérez descendió al 18º lugar tras un incidente con el Alpine de Pierre Gasly, aunque logró recuperar una posición rápidamente.
Cambio de condiciones y estrategias de pits
A medida que la lluvia amainaba, Magnussen entró a los pits para cambiar a neumáticos intermedios, pero una parada prolongada lo relegó al 14º lugar. Hulkenberg aguantó con los neumáticos de lluvia, pero finalmente tuvo que parar, cayendo al penúltimo lugar.
Verstappen presionaba a Russell por el liderato, pero una salida de pista permitió a Norris acercarse. Norris adelantó a Verstappen y luego a Russell, tomando la delantera de la carrera. Sin embargo, un coche de seguridad apareció tras un accidente de Sargeant, lo que cambió nuevamente la dinámica.
Cambios de neumáticos y lucha por la posición
Con el coche de seguridad en pista, muchos pilotos, incluido Verstappen, aprovecharon para cambiar a neumáticos intermedios nuevos. Norris realizó su parada una vuelta después, regresando en la tercera posición.
Ferrari, por su parte, enfrentaba problemas. Leclerc tuvo que entrar a pits para reiniciar su motor y cambiar a neumáticos duros, pero la estrategia no funcionó. La lluvia regresó y Leclerc volvió a los intermedios, quedando último antes de retirarse.
Últimos giros y batalla final
Con la pista nuevamente seca, Hamilton fue el primero en cambiar a neumáticos lisos, seguido por Sainz y Pérez. Dos vueltas después, Verstappen y Russell hicieron lo mismo. Norris se mantuvo en la pista, pero finalmente tuvo que parar, regresando detrás de Verstappen, quien rápidamente recuperó la delantera.
Un segundo coche de seguridad apareció tras un incidente entre Sainz y Albon, lo que compactó el grupo nuevamente. Pérez tuvo un despiste y chocó, terminando su carrera antes de tiempo.
Verstappen gestionó bien el reinicio, alejándose de sus competidores. En las últimas vueltas, Russell y Norris se enfrascaron en una lucha por la segunda posición, con Norris finalmente imponiéndose.
Resultados y clasificación
Verstappen cruzó la meta primero, seguido por Norris y Russell. Hamilton y Piastri completaron los cinco primeros. Alonso, Stroll, Ricciardo, Gasly y Ocon cerraron el top ten.
Con esta victoria, Verstappen lidera el campeonato con 194 puntos, seguido por Leclerc (138) y Norris (131). Pérez, a pesar de su abandono, se mantiene quinto con 107 puntos. En el campeonato de constructores, Red Bull lidera con 301 puntos, seguido por Ferrari con 252.
La temporada continuará en dos semanas con el Gran Premio de España en el Circuito de Barcelona-Catalunya, donde los equipos buscarán continuar su lucha por el título.
FOTOS: Equipos de F1