por Robert Gianola
Balance técnico positivo de Maximiliano Gerardo tras dos días de ensayos en Arizona con la Yamaha R9, enfocados en chasis, neumáticos y adaptación al reglamento MotoAmerica.
🏍️ Contexto del ensayo en Estados Unidos
El piloto uruguayo Maximiliano “Maxi” Gerardo completó dos jornadas de pruebas privadas en el autódromo Podium Club de Arizona, escenario habitual para test de pretemporada en Estados Unidos. El trabajo se desarrolló junto al equipo Altus Motorsports, estructura con experiencia en campeonatos de velocidad norteamericanos y conocimiento profundo del entorno MotoAmerica.
La sesión tuvo un objetivo claro: acelerar el proceso de adaptación a la Yamaha R9, un modelo que Gerardo no había utilizado previamente en condiciones de pista reales. La planificación incluyó alto volumen de giros, con foco en constancia y lectura de comportamiento dinámico, más que en la búsqueda de tiempos absolutos.
🔧 Yamaha R9: primeras conclusiones técnicas
La Yamaha R9 evaluada por Maximiliano Gerardo corresponde a la nueva generación de deportivas medias de la marca japonesa, equipada con un motor tricilíndrico derivado de la familia CP3, ajustado a las exigencias de la categoría. Durante el test, el énfasis estuvo puesto en comprender la entrega de potencia y la respuesta del acelerador en salida de curva.
Uno de los puntos destacados fue el equilibrio general del conjunto. Según el propio Gerardo, la moto mostró una base neutra que permitió trabajar sin desvíos mayores en la puesta a punto inicial, algo clave cuando se dispone de tiempo limitado para pruebas.
⚙️ Trabajo específico de chasis y geometrías
El apartado más intenso del programa estuvo centrado en el chasis. El equipo técnico de Altus Motorsports realizó modificaciones progresivas en geometrías, buscando mejorar la sensación del tren delantero y la estabilidad en frenadas largas, un aspecto determinante para circuitos rápidos como Daytona.
Maximiliano Gerardo priorizó encontrar una posición que le permitiera confianza inmediata, reduciendo movimientos parásitos y mejorando la lectura del límite de adherencia. El resultado fue una configuración que, sin comprometer agilidad, aportó mayor previsibilidad en apoyos prolongados.
🛞 Neumáticos y adaptación al reglamento MotoAmerica
Otro eje clave del ensayo fue la evaluación de distintos compuestos de neumáticos homologados para MotoAmerica. El trabajo incluyó pruebas comparativas en tandas cortas y medias, simulando condiciones de carrera y variaciones de temperatura de pista.
Gerardo destacó que la correlación entre chasis y neumáticos permitió alcanzar un equilibrio funcional, evitando degradaciones prematuras y manteniendo rendimiento constante. Este punto resulta especialmente relevante considerando la diversidad de trazados del calendario estadounidense.
📅 Agenda inmediata y proyección deportiva
Tras cerrar el test en Arizona, Maximiliano Gerardo confirmó su presencia en la Expo Moto Punta del Este 2026, que se desarrollará del 13 al 15 de febrero en el Centro de Convenciones. Allí tendrá contacto directo con el público antes de retomar el foco competitivo.
El siguiente hito deportivo será el debut oficial en Daytona, previsto para el 5 de marzo. Con las conclusiones obtenidas en Estados Unidos, Gerardo regresa a Uruguay con una base técnica sólida y parámetros claros para encarar el inicio de temporada con realismo y precisión 🏍️🔧
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