Mié. Feb 11th, 2026
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por Robert Gianola

Ignacio Gardiol dominó con autoridad el desafiante RallyMobil de Copiapó, sumando su tercer triunfo en cuatro fechas y consolidando el liderato en la RC3.

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🔧 Tercera victoria del año para el uruguayo en tierras chilenas

Con un ritmo implacable y un dominio técnico que reafirma su condición de favorito, Ignacio Gardiol se adjudicó el triunfo en el Rally de Copiapó, cuarta fecha del campeonato nacional Copec RallyMobil 2025. Navegado por el argentino Ignacio Uez, el binomio del Ford Fiesta Rally3 preparado por M-Sport Polonia y gestionado por Jadaf Competición, volvió a dejar en claro por qué es el referente de la categoría RC3.

Esta victoria en territorio chileno representa su tercera en apenas cuatro presentaciones, y fue lograda con contundencia en uno de los eventos más duros del calendario, disputado en la exigente geografía de la Región de Atacama.

🌵 Un entorno único: montañas, desierto y minas

El Rally de Copiapó, debutante en el calendario, ofreció un entorno sin precedentes. La competencia atravesó 11 tramos de velocidad que alternaron sectores pedregosos al estilo del Acrópolis griego, caminos estrechos y polvorientos, y zonas rápidas con buen grip. Uno de los grandes atractivos fue el paso por una de las minas más grandes del mundo, que brindó un telón de fondo tan espectacular como desafiante para los pilotos.

Las condiciones del terreno fueron tan castigadoras que, hacia el final de la prueba, el Ford Fiesta de Gardiol sufrió el desprendimiento parcial de la protección inferior del motor debido al roce constante con piedras y surcos profundos.

🚗 Dominio total desde el shakedown

Desde el shakedown del viernes, Gardiol dejó en claro sus intenciones. Luego, en competencia, ganó cuatro tramos en la primera etapa y tres más en la segunda, adjudicándose ambas jornadas que otorgan puntos por separado. A eso se sumó el mejor registro en el Power Stage, maximizando así su cosecha.

El ritmo impuesto fue tal que finalizó con un tiempo neto de 1h25m52.7s a un promedio de 90,5 km/h, superando por 22.6 segundos al chileno Felipe Padilla, su principal contendiente, que incluso logró recortarle a solo 1.3 segundos tras la PE5. Tercero concluyó Carlos Prieto, beneficiado por la penalización impuesta a Luis Núñez.

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🛠️ Un rally tan exigente como estratégico

La adaptación al terreno fue clave. “Fue un rally bastante duro para todos por el tipo de caminos, con mucho polvo, cortes y piedras, similar a Córdoba o Catamarca en Argentina”, explicó Gardiol. “Los vehículos sintieron mucho eso. Nosotros pinchamos solo un neumático, lo que esperábamos que fuera peor. Nos vamos con la satisfacción de otro triunfo y de aumentar un poco la diferencia de puntos en el liderato del certamen”, agregó el piloto oriental con sobriedad.

La resistencia mecánica, la elección de neumáticos y una estrategia sin errores fueron claves para sortear un evento que puso al límite a pilotos y máquinas. Gardiol y Uez ejecutaron un rally quirúrgico, sin cometer errores ni sufrir contratiempos de consideración, salvo el mencionado deterioro en la parte baja del auto.

📊 Resultados clave y estadísticas

  • Tramos disputados: 11
  • Tiempo neto:7s
  • Velocidad promedio: 90,5 km/h
  • Victoria en tramos: PE2, PE3, PE4, PE6, PE7, PE10 y PE11
  • Posición final RC3:
  • Posición general:
  • Kilómetros totales recorridos: 505,76

⏭️ Próxima cita: Rally de Curicó

La temporada 2025 del RallyMobil continuará su marcha del 8 al 10 de agosto en la Región del Maule, donde se disputará el tradicional Rally de Curicó. Allí, Gardiol buscará extender su ventaja en el campeonato y continuar su camino hacia el título. El panorama es alentador, pero con rivales como Padilla o Núñez todavía en juego, el campeonato promete mantener su intensidad hasta el final 🚗 🔧

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