🏁 F1 Abu Dhabi: análisis de Prácticas Libres 🏁
por Robert Gianola
Los cambios en Yas Marina mejoran el espectáculo, con Leclerc y Norris mostrando su velocidad en las Prácticas Libres del viernes.
El circuito Yas Marina, en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, acogió las Prácticas Libres 1 y 2 del Gran Premio de Abu Dhabi 2024, la última fecha del calendario de la temporada de Fórmula 1. Este viernes, los equipos y pilotos se enfrentaron a las primeras sesiones de práctica en un circuito que ha sido remodelado recientemente para ofrecer una mayor velocidad y más oportunidades de adelantamiento.
Práctica Libre 1
La Práctica Libre 1 comenzó a las 6:30 de la mañana (hora de Uruguay) y vio a los pilotos familiarizarse con las condiciones del circuito. El asfalto no es muy abrasivo, por lo que Pirelli eligió la gama más blanda de neumáticos: C3, C4 y C5. Los pilotos se concentraron en ajustar sus coches a las características del trazado, que incluye 16 curvas y dos zonas de DRS.
Charles Leclerc, de Ferrari, se destacó en esta primera sesión, marcando el mejor tiempo con un 1:24.321. Lando Norris, de McLaren, y Carlos Sainz, también de Ferrari, completaron el podio de la sesión.
Leclerc mostró una combinación impresionante de velocidad y consistencia, confirmando la buena forma de Ferrari en este tramo final de la temporada. Por otro lado, Fernando Alonso, de Aston Martin, experimentó problemas técnicos que lo relegaron a la 15ª posición, dificultando su trabajo de preparación para la clasificación y la carrera.
Práctica Libre 2
La Práctica Libre 2 se llevó a cabo a las 10:00 de la mañana y continuó la evaluación de los coches y pilotos. Los equipos aprovecharon esta sesión para realizar ajustes más específicos y mejorar sus tiempos. McLaren logró el doblete en esta segunda práctica, con Lando Norris nuevamente en la cima con un tiempo de 1:24.540. Esta actuación solidifica la presencia de McLaren como una fuerza competitiva en el Yas Marina, aprovechando cada oportunidad para optimizar su configuración de carrera.
George Russell, de Mercedes, tuvo problemas con el cockpit de su coche, que se calentó excesivamente, forzándolo a abortar su programa de tandas largas. Esta incidencia no solo afectó su ritmo de trabajo, sino que también generó preocupaciones sobre la gestión térmica del monoplaza de Mercedes en condiciones de carrera. Por otro lado, la FIA también alertó a Max Verstappen y George Russell sobre su lenguaje ante la prensa, tras un conflicto ocurrido en el Gran Premio de Qatar. Este tipo de advertencias ponen de manifiesto la necesidad de mantener la deportividad tanto dentro como fuera de la pista.
Análisis Técnico
El circuito de Yas Marina ha sido recientemente renovado para mejorar la fluidez y aumentar las oportunidades de adelantamiento. La chicane que precedía a la curva 7 ha sido eliminada, y la curva 9 ahora es un giro amplio a la izquierda, lo que permite a los pilotos mantener una mayor velocidad en esta sección. Estos cambios han sido bien recibidos por los equipos y pilotos, quienes han elogiado la modificación por fomentar una competencia más emocionante.
Las condiciones climáticas, con temperaturas moderadas y viento suave, proporcionaron un entorno estable para que los equipos probaran diferentes configuraciones aerodinámicas y compuestos de neumáticos. La elección de Pirelli de la gama más blanda (C3, C4 y C5) se alinea con la necesidad de maximizar el rendimiento en un circuito que, aunque no muy abrasivo, requiere un buen balance entre adherencia y durabilidad.
McLaren y Ferrari fuertes, pero…
Las Prácticas Libres 1 y 2 del Gran Premio de Abu Dhabi han mostrado que McLaren y Ferrari están en una posición fuerte para la carrera del domingo. Los pilotos continúan ajustando sus coches y buscando la configuración óptima para maximizar su rendimiento en el circuito Yas Marina. La batalla en la parte delantera parece estar inclinada hacia estos dos equipos, pero no se descarta que otros competidores puedan hacer ajustes significativos en las sesiones restantes, caso Max Verstappen y George Russell.
La atmósfera en el paddock es de gran expectación, con todos los equipos conscientes de la importancia de finalizar la temporada con una actuación destacada. Quedan una sección de práctica más antes de la crucial clasificación del sábado (11:00 hs de Uruguay), que determinará la parrilla de salida para la carrera del domingo a las 10 hs. La última carrera del año siempre trae consigo una mezcla de nostalgia y emoción, y este Gran Premio de Abu Dhabi promete ser un cierre espectacular para la temporada 2024 de la Fórmula 1.🏎️
FOTOS: Equipos de F1
