Vie. Mar 27th, 2026

Mauricio Lambiris

Piloto uruguayo corriendo en Argentina

Lambiris 27032026

🏁 Lambiris desafía Neuquén TC 🏁

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por Robert Gianola

El uruguayo llega como escolta del campeonato y busca consolidarse en la élite del Turismo Carretera en Centenario.

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🚘 Un inicio de temporada con peso específico

El arranque del campeonato de Turismo Carretera ha mostrado una tendencia clara: Mauricio Lambiris se posiciona como uno de los nombres propios de la temporada. El piloto uruguayo afronta la tercera fecha en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén, en Centenario, con un respaldo estadístico y técnico que lo ubica en el centro de la escena competitiva.

El segundo puesto obtenido en Viedma no solo significó un resultado destacado, sino que evidenció consistencia en ritmo de carrera, gestión de neumáticos y lectura estratégica en un contexto de alta paridad mecánica. Esa performance le permite ubicarse como escolta del campeonato, a apenas 5,5 puntos del liderazgo.

En un certamen donde la regularidad es determinante para construir aspiraciones reales al título, el inicio de Lambiris adquiere un valor estructural dentro de su campaña 2026.

🔧 Sinergia técnica: clave del rendimiento

Uno de los factores determinantes en este presente competitivo es el funcionamiento integral del conjunto técnico. La estructura del Lüsqtoff Racing, en colaboración con el Martínez Competición, ha logrado ensamblar un paquete equilibrado desde el punto de vista aerodinámico y mecánico.

El rendimiento del auto ha sido consistente en distintos escenarios, lo que sugiere una base de setup versátil. En categorías como el Turismo Carretera, donde las diferencias son marginales y la aerodinámica juega un rol determinante en circuitos rápidos, contar con un vehículo predecible y estable en condiciones variables marca la diferencia.

Además, el trabajo en simulación previa y la correcta correlación con los datos obtenidos en pista han permitido a Lambiris maximizar el rendimiento en cada salida, minimizando errores y optimizando cada tanda.

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🏁 Centenario: un circuito de alta exigencia

El trazado neuquino presenta características técnicas que lo convierten en un desafío complejo. Con sectores de alta velocidad combinados con curvas de mediana exigencia, el circuito demanda un equilibrio preciso entre carga aerodinámica y eficiencia en recta.

La superficie del asfalto y las condiciones climáticas variables suelen incidir en la degradación de neumáticos, lo que obliga a los equipos a trabajar en estrategias de conservación sin resignar performance.

Para Lambiris, el desafío será sostener el nivel mostrado en las fechas anteriores, adaptando el comportamiento del auto a un circuito que históricamente ha ofrecido competencias muy disputadas y con múltiples variables tácticas.

🎙️ La visión del piloto

En la previa del compromiso, Lambiris dejó en claro que el enfoque está puesto en la continuidad del rendimiento:

El piloto uruguayo remarcó la confianza en el funcionamiento del auto y el trabajo del equipo, destacando la competitividad general de la categoría como un factor que obliga a maximizar cada detalle.

Este enfoque refleja una lectura realista del contexto: en el Turismo Carretera no existen márgenes amplios de error, y cada punto en juego puede ser determinante en la construcción del campeonato.

📊 Cronograma y puntos críticos del fin de semana

La actividad en pista estará estructurada en un esquema clásico pero exigente:

  • Sábado
    • Entrenamientos: 11:05 y 13:35
    • Clasificación: 16:00
  • Domingo
    • Series: 10:05
    • Final: 14:00

La clasificación será un punto crítico, especialmente en un circuito donde la posición de largada puede condicionar la estrategia de carrera. En este sentido, la capacidad de Lambiris para extraer el máximo potencial en una vuelta lanzada será determinante.

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📈 Proyección en el campeonato

Con apenas dos fechas disputadas, el campeonato aún se encuentra en una fase inicial, pero las tendencias comienzan a delinearse. Estar dentro del top 3 en esta instancia permite proyectar una temporada con aspiraciones concretas.

Para Lambiris, el objetivo inmediato es claro: sostener la regularidad y capitalizar cada oportunidad de sumar puntos fuertes. En un calendario extenso, evitar abandonos y mantenerse dentro del grupo de punta suele ser más determinante que las victorias aisladas.

🏆 Un protagonista consolidado

El presente de Mauricio Lambiris no es producto del azar, sino de una evolución sostenida en términos deportivos y técnicos. Su capacidad para adaptarse a distintos escenarios, sumada a un equipo que ha encontrado solidez operativa, lo posiciona como un contendiente legítimo.

Neuquén representa una nueva prueba en ese camino. No se trata únicamente de un resultado puntual, sino de consolidar un perfil competitivo que lo mantenga en la conversación por el campeonato hasta las instancias decisivas. 🚙🔧

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#TurismoCarretera #MauricioLambiris #TCenNeuquen #RGInternetPress #RobertGianola

Lambiris 13032026

🏁Lambiris va por la revancha🏁

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El piloto uruguayo busca capitalizar el potencial del Ford Focus del MGC Pergamino en el Autódromo Oscar Cabalén tras el prematuro abandono en Paraná.

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🧭 Contexto: un TN de alto voltaje en Paraná

El certamen del Turismo Nacional Clase 3 llega a su segunda cita de la temporada en un escenario técnico y de alta exigencia: el Autódromo Oscar Cabalén. Tras un desempeño sólido en la apertura del campeonato en Entre Ríos, donde Mauricio Lambiris demostró un ritmo de punta al adjudicarse su serie y liderar la final, una falla mecánica estructural derivó en un impacto de alta energía en el curvón de Paraná. Este incidente forzó el abandono de Lambiris cuando se perfilaba como candidato firme al podio.

🛠️ Alistamiento técnico y configuración del Focus

La estructura dirigida por el MGC Pergamino ha realizado una revisión integral sobre el Ford Focus. Se trabajó minuciosamente en la reparación de la carrocería y en el control de los elementos de suspensión y transmisión, severamente exigidos tras el choque. Para el compromiso en Alta Gracia, la puesta a punto del chasis es crítica, dado que el trazado cordobés demanda un balance aerodinámico preciso para las curvas de media y alta velocidad, así como una tracción eficiente en los sectores más trabados del circuito.

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⏱️ Cronograma de actividades y régimen de competencia

La actividad oficial para Lambiris se pondrá en marcha este sábado. La planificación contempla dos sesiones de entrenamientos libres, programadas para las 09:50 y 12:00 horas, donde el equipo buscará el «set-up» ideal antes de la clasificación, que iniciará a las 16:05. El domingo, la exigencia se trasladará a las series clasificatorias (cinco vueltas) a partir de las 11:25, culminando con la carrera final a las 14:05. Esta última se disputará sobre una distancia de 20 giros al trazado de 4.045 metros.

🎙️ Perspectivas de Mauricio Lambiris

Ante este nuevo compromiso, el piloto destacó el esfuerzo del staff técnico para poner el auto nuevamente en condiciones competitivas. El uruguayo subrayó la importancia de sumar puntos importantes en el campeonato y de validar la performance exhibida anteriormente. Según Lambiris, la confianza en el conjunto motor-chasis es plena para enfrentar la dureza del Cabalén, confiando en que el trabajo realizado por sus mecánicos y el respaldo de sus patrocinadores permitirá un desempeño destacado en pista. 🚙🔧

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#TurismoNacional #Clase3 #Automovilismo #RGInternetPress #RobertGianola

🏁 Lambiris segundo y suma en TC! 🏁

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El uruguayo capitalizó un sólido rendimiento en Viedma, avanzó en la final del Turismo Carretera y terminó segundo, consolidándose como protagonista del campeonato.

🚗 Un resultado de peso en Viedma

El autódromo de Viedma fue escenario de una actuación competitiva del uruguayo Mauricio Lambiris, quien cerró la segunda fecha del campeonato de Turismo Carretera con un segundo puesto que refuerza sus aspiraciones en la lucha por el título.

Al volante del Ford Mustang preparado por el equipo Lüsqtoff Racing, el piloto oriental construyó su resultado a partir de un fin de semana consistente en cada instancia del programa deportivo. La performance del auto mostró equilibrio aerodinámico, estabilidad en frenadas largas y una tracción eficiente en la salida de curvas lentas, aspectos claves en el trazado rionegrino.

El resultado final no solo representa un podio de alto valor competitivo, sino también una suma significativa de puntos en una fase temprana del campeonato, donde cada unidad acumulada empieza a perfilar el escenario de la Copa de Oro.

🔧 Serie sólida para asegurar la segunda fila

El domingo comenzó con la disputa de las tradicionales baterías clasificatorias del Turismo Carretera. En la segunda serie, Mauricio Lambiris partió desde la primera fila, posición que ya evidenciaba el buen rendimiento del Mustang durante las sesiones previas.

Durante la batería, el uruguayo mantuvo un ritmo consistente y defendió con precisión su posición frente a rivales directos. Finalmente cruzó la meta en segundo lugar, un resultado que resultó estratégico dentro de la lógica del TC.

La clave estuvo en el tiempo total de la serie. Esa marca lo posicionó como el mejor segundo entre las tres baterías, lo que reglamentariamente le permitió asegurarse un lugar en la segunda fila de la grilla para la final, partiendo desde el cuarto puesto.

En una categoría donde la posición de largada condiciona fuertemente el desarrollo de la carrera, ese detalle resultó determinante para el desenlace posterior.

🏁 Una final de ritmo y maniobras precisas

La final dominical en Viedma exigía gestión del ritmo y precisión en los adelantamientos. Desde el cuarto lugar de la grilla, Mauricio Lambiris ejecutó una carrera técnicamente prolija, evitando errores en un pelotón caracterizado por la paridad mecánica.

El piloto uruguayo aprovechó el potencial del Ford Mustang en los sectores rápidos del circuito y administró correctamente el desgaste de neumáticos en un trazado que exige estabilidad en apoyo y eficiencia en la salida de curvas largas.

A lo largo de la carrera protagonizó maniobras de sobrepaso limpias y calculadas, lo que le permitió avanzar posiciones dentro del grupo de punta. El ritmo del auto se mantuvo competitivo durante toda la prueba, condición imprescindible para sostener la presión de los rivales directos.

Finalmente, Mauricio Lambiris cruzó la bandera a cuadros en segunda posición, sellando uno de los resultados más destacados de su campaña reciente en el Turismo Carretera.

📊 Puntos clave para el campeonato

Más allá del resultado puntual, el segundo puesto tiene implicancias relevantes en la tabla anual. El Turismo Carretera es un campeonato largo y de extrema competitividad, donde la regularidad suele pesar tanto como las victorias.

La actuación en Viedma permitió a Mauricio Lambiris sumar una cantidad significativa de puntos en una etapa inicial del calendario, posicionándose entre los pilotos con mayor consistencia en las primeras fechas.

Para el equipo Lüsqtoff Racing, el rendimiento del Ford Mustang también representa una señal positiva desde el punto de vista técnico. La evolución del modelo dentro de la nueva generación de autos del TC continúa siendo un factor determinante en la dinámica competitiva de la categoría.

🧠 Balance del piloto tras el podio

Tras finalizar la competencia, Mauricio Lambiris realizó un balance positivo del fin de semana, destacando especialmente el rendimiento del auto y el trabajo del equipo.

El piloto uruguayo subrayó que el Mustang mostró un comportamiento sólido durante todas las sesiones del evento, permitiendo construir un resultado consistente desde la clasificación hasta la carrera final.

También remarcó el esfuerzo del equipo técnico y de los mecánicos del Lüsqtoff Racing, quienes trabajaron intensamente para entregar un auto competitivo en cada salida a pista.

Ese funcionamiento colectivo fue clave para transformar el potencial del auto en un resultado concreto dentro de la carrera.

🏆 Un inicio de temporada que ilusiona

El Turismo Carretera atraviesa una temporada marcada por la adaptación de equipos y pilotos a los autos de nueva generación. En ese contexto, el rendimiento mostrado por Mauricio Lambiris en Viedma adquiere una relevancia adicional.

La combinación entre consistencia deportiva, un paquete técnico equilibrado y una estructura sólida permite proyectar al piloto uruguayo como uno de los protagonistas del campeonato.

Si logra sostener esta regularidad en las próximas fechas del calendario, Mauricio Lambiris podría consolidarse definitivamente dentro del grupo que pelea por ingresar a la Copa de Oro y disputar el título de la máxima categoría del automovilismo argentino.

El podio en Viedma es, en definitiva, mucho más que un resultado aislado: representa una confirmación del potencial competitivo del piloto oriental en la temporada 2026 del Turismo Carretera. 🚙🔧

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🏁Lambiris busca puntos en Viedma🏁

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El uruguayo Mauricio Lambiris afronta la segunda fecha del Turismo Carretera en Viedma con el Ford Mustang del Lüsqtoff Racing, decidido a consolidarse entre los protagonistas del campeonato.

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🇺🇾 Un desafío clave en la Patagonia

El piloto uruguayo Mauricio Lambiris se prepara para encarar este fin de semana la segunda fecha del campeonato de Turismo Carretera, que tendrá como escenario el Autódromo Ciudad de Viedma, en la provincia de Río Negro. La cita patagónica representa un compromiso importante para el representante oriental, que buscará consolidar su rendimiento a bordo del Ford Mustang que alista el equipo Lüsqtoff Racing.

Tras el arranque de temporada, la escuadra continúa afinando detalles en el auto con el objetivo de mejorar la performance general del conjunto. La meta inmediata es mantenerse dentro del grupo de protagonistas de la categoría más popular del automovilismo argentino, una tarea que exige constancia en cada salida a pista.

🏁 Un comienzo que deja margen de crecimiento

Luego de la primera presentación del calendario, Mauricio Lambiris se posiciona en el 15.º lugar del campeonato. Aunque todavía se trata de una etapa temprana del torneo, el piloto sabe que cada punto puede resultar determinante en la lucha por la clasificación a la Copa de Oro.

El rendimiento inicial del Ford Mustang dejó indicios positivos, pero también áreas donde el equipo trabaja para evolucionar. En una categoría tan competitiva como el Turismo Carretera -donde décimas de segundo separan a gran parte del pelotón- cualquier mejora técnica o de puesta a punto puede traducirse en un salto significativo en la grilla.

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🔧 Confianza en el potencial del Mustang

El proyecto técnico del Lüsqtoff Racing gira en torno al desarrollo del nuevo Ford Mustang, modelo que progresivamente se ha ido consolidando dentro de la categoría desde su incorporación al reglamento técnico de la ACTC.

Para Mauricio Lambiris, el potencial del auto es evidente y la confianza dentro del equipo es uno de los pilares para encarar el fin de semana en Viedma. El piloto uruguayo destacó la importancia de aprovechar cada salida a pista para optimizar la puesta a punto y adaptarse a las características del circuito.

“Llegamos con buenas expectativas a Viedma. Sabemos que contamos con un gran potencial con el Mustang y el equipo viene realizando un trabajo muy sólido. La idea es aprovechar cada tanda para ser competitivos y tratar de ubicarnos entre los de adelante”, señaló Lambiris en la antesala de la competencia.

🏎️ Un circuito que favorece el espectáculo

El trazado de Viedma suele ofrecer carreras dinámicas dentro del calendario del Turismo Carretera. Sus rectas extensas combinadas con curvas de media velocidad generan varios puntos de sobrepaso, lo que incrementa las oportunidades estratégicas durante la carrera.

Estas características convierten al circuito rionegrino en un escenario donde la gestión del ritmo y la eficiencia aerodinámica adquieren especial relevancia. Para pilotos como Mauricio Lambiris, que se sienten cómodos en circuitos con posibilidades de adelantamiento, la pista patagónica representa una buena oportunidad para avanzar posiciones.

Además, el comportamiento del Ford Mustang en sectores de aceleración prolongada podría resultar un factor clave en el rendimiento del auto durante la clasificación y la final.

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⏱️ Cronograma del fin de semana

La actividad oficial para Mauricio Lambiris comenzará el sábado con las tandas de entrenamiento correspondientes al Grupo A. La primera salida a pista está prevista entre las 11:30 y las 11:50, mientras que la segunda práctica se desarrollará entre las 13:55 y las 14:25.

Más tarde llegará el turno de la clasificación, donde el piloto uruguayo integrará el primer cuarto clasificatorio a partir de las 16:39, una instancia decisiva para definir la posición de largada en las series del domingo.

La jornada dominical concentrará los momentos decisivos del fin de semana. Durante la mañana se disputarán las tres series clasificatorias, que ordenarán la grilla de la final. Posteriormente, la carrera principal comenzará a las 14:00 y se desarrollará sobre un total de 25 vueltas o un máximo de 50 minutos de competencia.

📊 Objetivo: sumar fuerte para el campeonato

En un calendario tan exigente como el del Turismo Carretera, cada fecha representa una oportunidad estratégica para consolidar aspiraciones dentro del campeonato. Para Mauricio Lambiris, el objetivo inmediato pasa por mantenerse dentro del grupo que pelea regularmente en la zona de puntos importantes.

El piloto uruguayo ha demostrado en múltiples ocasiones su capacidad para ser competitivo en la categoría, y el trabajo conjunto con el Lüsqtoff Racing busca capitalizar esa experiencia para lograr resultados consistentes a lo largo del año.

Con un auto en evolución y un circuito que suele favorecer el espectáculo, el fin de semana en Viedma aparece como una oportunidad concreta para que Mauricio Lambiris dé un paso adelante en la temporada y fortalezca su posición dentro del campeonato de Turismo Carretera. 🚙🔧

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Mauricio Lambiris 15022026

🏁Lambiris sólido en Calafate🏁

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Buen arranque de Mauricio Lambiris en el Turismo Carretera: rendimiento competitivo en El Calafate que no se reflejó en el resultado final.

Mauricio Lambiris 15022026

🚘 Inicio prometedor en un nuevo proyecto

Mauricio Lambiris puso en marcha su temporada en el Turismo Carretera con un desafío mayor: nuevo equipo, nuevo auto y un escenario exigente. El uruguayo debutó con el Ford Mustang N°3 del Lüsqtoff Racing en El Calafate, un circuito que ya le había sido favorable en el pasado y donde volvió a mostrarse competitivo desde el primer contacto con pista.

Desde los entrenamientos iniciales, el conjunto evidenció un nivel técnico sólido. El ritmo del Mustang fue consistente y ubicó a Lambiris entre las principales referencias del sábado, perfilándose como candidato a luchar por los puestos de privilegio en clasificación.

⏱️ Clasificación condicionada por un incidente

El potencial mostrado no terminó de plasmarse en el resultado del sábado. Un inconveniente ajeno al rendimiento del auto afectó el desarrollo de la sesión clasificatoria, acortando el tiempo disponible para varios pilotos que se encontraban en pista. Como consecuencia, Mauricio Lambiris cerró la clasificación en la 16ª posición, un registro que contrastó con el nivel exhibido previamente.

La lectura interna del equipo fue clara: el rendimiento estaba, pero las circunstancias externas impidieron capitalizarlo en una mejor posición de partida.

 

Mauricio Lambiris 15022026

🔧 Serie sólida y final frustrada

El domingo comenzó con señales alentadoras. Lambiris largó sexto en su serie y arribó en la misma posición, manteniéndose dentro de un grupo competitivo y sin comprometer el auto para la final.

En la carrera principal, partiendo desde el 16º lugar, el uruguayo avanzó de manera progresiva. Cuando se encaminaba a consolidarse dentro del Top 10, un toque de un rival lo relegó varias posiciones. El incidente fue sancionado por los comisarios deportivos con recargo para el otro piloto, pero Lambiris terminó clasificado en el 15º lugar.

🗣️ Análisis y sensaciones del piloto

“Me voy con sensaciones encontradas. Teníamos auto para estar entre los diez y pelear más adelante, y eso es lo que deja un sabor amargo. Pero también mostramos un gran potencial en el primer fin de semana con el equipo, y eso nos ilusiona mucho para lo que viene”, expresó Mauricio Lambiris tras la competencia.

📊 Balance general y lo que viene

Más allá del resultado final, el primer fin de semana dejó conclusiones positivas para el nuevo proyecto. Ritmo competitivo, buena adaptación al Mustang y un funcionamiento técnico que invita al optimismo de cara a las próximas fechas.

La segunda cita del calendario del Turismo Carretera será en Viedma, el fin de semana del 8 de marzo, donde Lambiris buscará traducir el rendimiento ya mostrado en El Calafate en un resultado acorde a su potencial 🚗🔧.

Mauricio Lambiris 15022026

#TurismoCarretera #MauricioLambiris #LusqtoffRacing #RGInternetPress #RobertGianola

Mauricio Lambiris

🏁 Lambiris renueva en el TC 🏁

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Mauricio Lambiris inicia la temporada 2026 del Turismo Carretera con Lüsqtoff Racing y un Ford Mustang N°3, apostando a ser competitivo desde la apertura en El Calafate.

Mauricio Lambiris

🧭 Nuevo proyecto deportivo 2026

El uruguayo Mauricio Lambiris comienza una nueva etapa dentro del Turismo Carretera, con la estructura de Lüsqtoff Racing. El plan contempla un Ford Mustang identificado con el número 3, bajo un enfoque técnico renovado y con objetivos deportivos claros desde la primera fecha.

La decisión implica un cambio estructural relevante: nuevo entorno técnico, nuevos procesos de trabajo y una puesta a punto orientada a la regularidad en un campeonato de alta exigencia mecánica y estratégica.

🏎️ El Calafate como punto de partida

La apertura del calendario se disputará en El Calafate, circuito donde Lambiris ya mostró competitividad en temporadas anteriores. Ese antecedente condiciona positivamente la planificación previa, enfocada en llegar con una base equilibrada para afrontar entrenamientos, clasificación y carrera sin margen de improvisación.

El trazado patagónico exige eficiencia aerodinámica, buena tracción a la salida de curva y consistencia en ritmo de carrera, factores que el equipo priorizó en el desarrollo inicial del Mustang.

Mauricio Lambiris

🧠 Declaraciones y enfoque competitivo

“Arrancamos un año muy importante, con un proyecto nuevo y muchas ganas de ser protagonistas. El equipo viene haciendo un gran trabajo y el Mustang es un auto en el que confiamos. El objetivo es ser competitivos desde el inicio y sumar puntos fuertes”, señaló Lambiris en la previa del fin de semana.

El discurso del piloto refleja alineación con la estrategia del equipo: minimizar errores, capitalizar cada sesión oficial y construir resultados desde la regularidad más que desde apuestas de alto riesgo.

⏱️ Cronograma oficial del fin de semana

La actividad comenzará el sábado con un esquema ampliado por tratarse de la primera fecha del campeonato:

  • Entrenamientos:00, 11.00 y 13.15
  • Clasificación:55, en vivo por Canal 9 y MotorPlay

El domingo se desarrollará la competencia principal:

  • Series: desde las 11.00, a cinco vueltas
  • Final:55, a 25 vueltas o 50 minutos

🧾 Lograr buen rendimiento

La temporada 2026 representa un punto de inflexión para Mauricio Lambiris, con un proyecto técnicamente replanteado y una estructura que apunta a sostener rendimiento a lo largo del calendario del Turismo Carretera. 🚗🔧

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Lambiris 08022026

🏁Lambiris golpea fuerte en Paraná🏁

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Lambiris brilló en Paraná y abandonó tras un fuerte golpe sin consecuencias físicas.

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🧭 Contexto: un TN de alto voltaje en Paraná

Mauricio Lambiris completó un fin de semana de alto nivel competitivo en el autódromo de Paraná, en una nueva fecha del Turismo Nacional Clase 3, donde fue referente en ritmo, gestión y resultados parciales hasta un abandono tan violento como inesperado.

El viernes comenzó condicionado: en el primer entrenamiento no logró cerrar una vuelta de referencia por una falla en los inyectores, lo que impidió medir con precisión la puesta a punto en un circuito donde el tránsito a fondo y el apoyo aerodinámico resultan determinantes. El equipo MGC reaccionó rápido, solucionó la anomalía de alimentación y, en la segunda tanda, el uruguayo se metió sexto, dejando claro que el paquete técnico tenía velocidad para pelear en la zona de definición.

La jornada sabatina se cerró con un quinto lugar en clasificación, rendimiento consistente para largar adelante en serie, pese a un episodio tenso en la calle de boxes, donde Lambiris denunció una maniobra peligrosa de un rival en una zona de muy baja tolerancia al error operativo.

🏁 Domingo: serie ganada y candidato firme

El domingo confirmó las buenas señales de la víspera. En la serie, largando desde la segunda posición, Lambiris ejecutó una competencia corta pero muy intensa, a cinco vueltas, administrando aire limpio cuando lo tuvo, marcando sectores fuertes y construyendo el sobrepaso que le permitió quedarse con la victoria.

Además, su parcial resultó la serie más rápida de las tres, un dato clave en el Turismo Nacional, ya que lo ordenó en la mejor posición de largada para la final y lo ubicó automáticamente entre los principales candidatos a la victoria, con un auto equilibrado tanto en tracción como en velocidad de curva rápida.

🚦 Final: liderazgo, presión y un golpe seco

En la competencia decisiva, el uruguayo partió desde la primera fila y tomó la punta en los metros iniciales, marcando el ritmo con el auto bien plantado en el tránsito de alta velocidad. Sin embargo, con el paso de las vueltas, Alfonso Domenech logró superarlo y Lambiris quedó como escolta, administrando el segundo puesto y manteniéndose en el lote de punta.

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El momento crítico llegó a la salida del curvón, uno de los sectores que se transita a fondo en Paraná, donde cualquier fallo mecánico se traduce en una pérdida instantánea de control. Allí se produjo la rotura de un elemento del auto, que derivó en un despiste súbito y un fuerte impacto contra el paredón, ya cerca del final del sector. El golpe fue de alta energía, pero el piloto pudo salir por sus propios medios, sin consecuencias físicas, respaldado por la estructura de seguridad del vehículo y el correcto funcionamiento de los sistemas de retención.

🗣️ La palabra de Lambiris tras el abandono

“Por suerte estoy bien, que es lo más importante. Fue un golpe fuerte, pero me bajo tranquilo en ese sentido. Me quedo con el potencial del auto y con todo lo que mostramos durante el fin de semana, porque estábamos para pelear por la carrera. Quiero agradecer especialmente al equipo MGC por el gran trabajo que hicieron y a todos los sponsors que nos acompañan y confían en este proyecto”, afirmó Lambiris, poniendo el foco en el rendimiento general más que en el resultado final.

El abandono, aunque frustrante desde el punto de vista deportivo y de puntos para el campeonato, dejó como saldo un alto nivel de competitividad mostrado en entrenamientos, clasificación y serie, además de información valiosa para el análisis del componente que falló en plena fase de aceleración a fondo.

🗓️ Lo que viene para el Turismo Nacional

La próxima cita del Turismo Nacional está programada para el fin de semana del 15 de marzo, en el autódromo Oscar Cabalén, un trazado donde la combinación de tracción a la salida de curvas lentas y eficiencia aerodinámica en los curvones rápidos vuelve a ser determinante. Allí, el equipo MGC deberá trabajar en la reconstrucción del auto, en el chequeo exhaustivo de los elementos sometidos a máxima carga y en la continuidad del nivel de rendimiento que Lambiris exhibió en Paraná.

Con el potencial mostrado y si la confiabilidad acompaña, el uruguayo se perfila otra vez como protagonista en la lucha por los puestos de vanguardia del campeonato. 🚗 🔧

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#TurismoNacional #MauricioLambiris #ParanáAutódromo #RGInternetPress #RobertGianola

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🏁Lambiris apunta alto en TN🏁

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Lambiris busca arrancar firme el 2026 en Clase 3 con el Ford Focus del MGC Pergamino en un Paraná de altísimo nivel técnico.

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🚘 Contexto deportivo y técnico

Mauricio Lambiris inicia su calendario 2026 dentro del Turismo Nacional Clase 3 manteniendo la estructura técnica que adoptó sobre el cierre de 2025: seguirá al mando del Ford Focus del MGC Pergamino, mismo modelo y misma escuadra con la que encaró su regreso a la divisional. El escenario del estreno será el autódromo de Paraná, plaza tradicional del TN, que alberga la primera fecha con un parque de Clase 3 nutrido, diverso en marcas y con un nivel de competitividad elevado.

📊 Lo que dejó la temporada 2025

Lambiris concretó su retorno a la Clase 3 del TN en la parte final de 2025, integrándose al MGC Pergamino con un Ford Focus a partir de la fecha de Río Cuarto. En ese breve tramo de campeonato priorizó la adaptación al auto y al formato deportivo de la categoría, con parciales que mostraron progreso en clasificación y una curva de rendimiento ascendente en ritmo de carrera, aunque sin resultados de punta que lo posicionaran en los primeros planos del torneo anual.

Lambiris 06022026

🔧 Trabajo en las pruebas comunitarias

El jueves se desarrollaron las pruebas comunitarias oficiales, instancia clave en el Turismo Nacional para terminar de ajustar el balance del auto antes de la actividad cronometrada. Lambiris y el MGC Pergamino exprimieron el tiempo en pista enfocándose en distintas áreas del Ford Focus: puesta a punto de chasis, comportamiento en los cambios de apoyo característicos de Paraná y adaptación a las condiciones de pista.

Al cierre de la jornada, el uruguayo cerró el clasificador en la décima posición general. Más allá del registro, el foco del trabajo estuvo en la evolución del conjunto, con parciales consistentes y una base de setup que el equipo considera trasladable a la actividad oficial.

📣 Declaraciones de Lambiris

“Fue un día muy productivo, trabajamos mucho en el auto y en entenderlo mejor. Las sensaciones fueron buenas y eso nos deja tranquilos para arrancar el fin de semana. El objetivo es ser competitivos desde el inicio del año y creo que tenemos un buen punto de partida”, señaló Lambiris, con un tono de moderado optimismo y confianza en el potencial deportivo del paquete técnico para integrarse al pelotón de punta.

Lambiris 06022026

🕒 Cronograma oficial en Paraná

La actividad oficial en Paraná se pondrá en marcha el sábado, con dos entrenamientos para la Clase 3: una tanda matinal y otra al mediodía, en las que los equipos afinarán el equilibrio del auto pensando en la clasificación. La sesión clasificatoria está programada para las 15:05, con transmisión prevista por Canal 9 y la plataforma MotorPlay, en la tradicional modalidad de grupos del Turismo Nacional.

El domingo, desde las 11:25, se disputarán las tres series habituales, a cinco vueltas cada una, donde el ritmo de carrera y las largadas suelen ser determinantes para definir el orden de partida de la final. La carrera decisiva está pautada para las 14:00, a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos, bajo el reglamento deportivo vigente de la Clase 3.

Mauricio Lambiris llega a Paraná con continuidad de estructura, una base técnica conocida y la necesidad de transformar las buenas sensaciones de las pruebas en resultados concretos desde la primera fecha, en un contexto de altísima paridad en la Clase 3 del Turismo Nacional. 🚗 🔧

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#TurismoNacional #TNClase3 #MauricioLambiris #RGInternetPress #RobertGianola

Lambiris 08122025

🏁Lambiris: podio y cambio en 2026🏁

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El piloto uruguayo Mauricio Lambiris culmina tercero en el Campeonato de Turismo Carretera 2025.

Lambiris 08122025

📅 Última fecha en La Plata

El Autódromo Roberto Mouras de La Plata fue el escenario del cierre de la temporada 2025 del Turismo Carretera. Mauricio Lambiris afrontó una jornada compleja, con resultados discretos en entrenamientos y clasificación. En la serie mantuvo el noveno puesto, mientras que en la final logró una remontada del puesto 25 al 21, un desempeño que no reflejó su consistencia anual.

🏆 Balance de un campeonato sólido

Pese al final discreto, el balance global es positivo. Mauricio Lambiris aseguró el tercer puesto en la clasificación general del certamen, un logro construido sobre una notable regularidad. Su victoria en el circuito de Termas de Río Hondo fue el hito que lo mantuvo como contendiente permanente por el título durante toda la temporada.

💬 Declaraciones tras el cierre

«Terminar tercero en el campeonato es muy importante para nosotros y me deja muy conforme. Lamentablemente este fin de semana no fue el que queríamos, no pudimos redondear ninguna tanda y nos costó más de lo habitual. De todos modos, me quedo con lo hecho en todo el año, con el trabajo del equipo y con haber sido competitivos en la mayoría de las carreras», analizó el piloto tras la final.

🔄 Nuevo proyecto para 2026

La fecha de La Plata marcó también el adiós de Mauricio Lambiris a la estructura Maquin Parts Racing. Para la próxima temporada, el uruguayo iniciará un nuevo capítulo al unirse al equipo que liderará el expiloto Gurí Martínez, el cual competirá bajo la denominación Lüsqtoff Racing. El cambio supone una renovada expectativa para volver a luchar por victorias y el título. 🚗 🔧

#TurismoCarretera #MauricioLambiris #AutomovilismoUruguayo #RGInternetPress #RobertGianola

Lambiris 05122025

🏁Lambiris apuesta al subcampeón🏁

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Mauricio Lambiris llega a La Plata decidido a asegurar el subcampeonato del Turismo Carretera en su despedida del Maquin Parts.

Lambiris 05122025

🚗 Contexto competitivo de la última fecha

Mauricio Lambiris encara el cierre de la temporada del Turismo Carretera con un panorama particular: sin opciones matemáticas de disputar la corona, pero con una ruta abierta hacia el subcampeonato gracias a la firmeza mostrada durante el año. El piloto uruguayo arriba al Autódromo Roberto Mouras de La Plata ocupando el tercer puesto del campeonato general y sexto en la Copa de Oro, una posición que refleja consistencia, capacidad de adaptación y eficiencia en ritmo de carrera. Esa combinación lo coloca ante un escenario donde cada punto será determinante en su objetivo final.

🔍 Qué significa pelear por el subcampeonato

La lucha por el segundo lugar en el certamen adquiere relevancia no solo por el posicionamiento deportivo, sino también por el peso simbólico en un campeonato tan exigente como el TC. A lo largo de la temporada 2025, Lambiris consolidó progresión técnica en clasificación, mantuvo tiempos estables en tandas largas y logró administrar la degradación del neumático en circuitos de variables muy distintas, desde trazados veloces como Rafaela hasta escenarios más técnicos como Toay. Este rendimiento homogéneo es el que hoy sostiene su aspiración de cerrar el año en el podio del campeonato, incluso sin haber llegado con chances de título a la última fecha.

Lambiris 05122025

🏁 Antecedentes recientes y rendimiento previo

El impulso emocional y deportivo de Lambiris llega desde dos podios clave: el obtenido en Toay en su más reciente presentación y el conseguido en La Plata durante la definición del campeonato pasado. Este último antecedente no solo aporta confianza por su valor estadístico, sino también por el buen desempeño del Ford del Maquin Parts en el sector mixto del trazado platense, donde la puesta a punto y la tracción a la salida de curvas lentas se vuelven determinantes.
El uruguayo ha demostrado especial solidez en los sectores de frenaje profundo y en la administración de la potencia en distancias cortas, cualidades que suelen potenciarlo en circuitos como el Mouras, donde la precisión técnica incide directamente en el rendimiento final.

🛠️ Última carrera con el Maquin Parts: una despedida con objetivo

La particularidad adicional del fin de semana es que la final de La Plata marcará el cierre del ciclo de Lambiris con el Maquin Parts. Tras temporadas de desarrollo conjunto, evolución técnica y momentos competitivos destacados, la despedida añade un componente emocional que él mismo reconoce como un impulso adicional para buscar un resultado de alto impacto.
En sus declaraciones previas, Lambiris subrayó que el enfoque estará puesto en “dejar todo en pista” para finalizar la etapa con un rendimiento acorde al trabajo realizado por el equipo. Esta combinación de determinación personal y respaldo técnico convierte a su participación en La Plata en uno de los puntos más atractivos del desenlace anual del TC.

Lambiris 05122025

⏱️ La actividad del fin de semana en detalle

El cronograma programado para la fecha final será exigente desde el sábado, con dos tandas de entrenamientos destinadas a ajustar parámetros de suspensión, carga aerodinámica y balance en frenadas antes de la clasificación.
La batería del domingo, con sus series matinales y la última final del año por la tarde, exigirá un auto competitivo desde las primeras vueltas. El desempeño en las series será especialmente relevante para aspirar al subcampeonato, dado que las posiciones de largada podrían definir buena parte de las aspiraciones de Lambiris, particularmente en un trazado donde los sobrepasos suelen requerir maniobras de riesgo calculado.

🔧 Lo que simboliza este cierre de año

El cierre de temporada es más que una simple carrera: representa la culminación de un proyecto deportivo que logró consolidar al uruguayo como uno de los protagonistas regulares del TC. Competir por el subcampeonato en su última presentación con el Maquin Parts agrega un capítulo final cargado de significado, una oportunidad para sellar con un resultado fuerte una asociación que dejó huella en el campeonato.
Para Lambiris, la meta no es solo estadística, sino también deportiva y simbólica: demostrar, una vez más, que su competitividad se mantiene firme ante cualquier escenario y que el nivel exhibido en 2025 fue producto de constancia, precisión y lectura técnica. 🚗🔧

Lambiris 05122025

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